Et veikryss er bokstavelig talt området innenfor forlengelsen av fortauskanter (eller, hvis det ikke er noen fortauskanter, bredden) av to kjørebaner som krysser i rett eller nesten rett vinkel. Mer generelt er dette området der kjøretøy som beveger seg på forskjellige veier som krysser i hvilken som helst vinkel, kan møtes.
Ordet kryssveier kommer fra lavlatinsk quadrifurcus , som har fire gafler eller divisjoner, som selv kommer fra quadri , fire og furca , gaffel.
Romerne laget allerede veikryss der øksene var diagonale.
Korsveien har en rik og eldgammel mytologisk og folkloristisk tradisjon. Siden antikken og muligens den neolittiske har krysset vært en urovekkende sted, dedikert til overnaturlige krefter, og som spiller en viktig rolle i historien av verden mytologi , folklore og trolldom som sett i d 'utallige historier og legender . I det gamle Hellas var Hecate både gudinnen for veiskille og magi. Senere i middelalderen var det et av favorittstedene for heksesabbater og for å møte overnaturlige vesener. Dens uhyggelige rykte har skaffet det et sted for kapitalutførelse og beryktede gravplasser. Siden den katolske kirken ble opprettet, har den forsøkt å avverge disse djevelske stedene ved å kristne dem og markere dens tilstedeværelse med kristne kors (som dessuten utgjør en form for veikryss).
Begrepet skjæringspunkt forutsetter at det eksisterer regler eller konvensjoner for å bestemme rekkefølgen når flere trafikanter presenterer seg samtidig på forskjellige baner når det ikke er trafikklys, veimerking eller trafikkskilt. Denne situasjonen finnes i boligområder eller i landlige områder. I Frankrike er denne situasjonen funnet i alle områder og er hyppig.
Wienkonvensjonen om veitrafikk bestemmer således at "enhver sjåfør som kommer fra en sti eller en grusvei til en vei som verken er en sti eller en grusvei, er pålagt å vike for kjøretøy. .
Disse prioriterte reglene er vanligvis satt av lokal lov og / eller forskrift mens de er begrenset av Wien-konvensjonen om veitrafikk .
Overgangsreglene kan etableres ved å signalisere, med lys, men også ved sporene (tog har prioritet).
Grenen er den delen av hvilken som helst av kjørebanene som er koblet til krysset og ligger utenfor selve kryssområdet.
Det er to typer grener:
Det er et veikryss med tre grener hvorav en av disse grenene er mer eller mindre i forlengelsen av en annen gren, og hvorav den tredje skjærer, denne forlengelsen i en vinkel på mellom 75 og 105 °.
Det er et veikryss med tre grener hvorav en av grenene er i forlengelsen av en annen og som den tredje grenen skjærer av, denne forlengelsen i en vinkel mindre enn 75 ° eller større enn 105 °.
Det er et veikryss med fire grener hvorav to av disse grenene er omtrent i forlengelsen av de to andre grenene, og for hvilke vinkelen på disse forlengelsene er 75 ° eller mer mens de forblir mindre enn 105 °.
Det er et veikryss med fire grener, hvorav to grener er omtrent i forlengelsen av de to andre, og hvor kryssvinkelen til disse to forlengelsene er mindre enn 75 ° eller større enn 105 °.
Et flergrenskryss er et kryss med fem eller flere ben.
En rundkjøring er et kryss med tre eller flere grener der strømmer konvergerer og deretter divergerer på en enveis kjørebane som omgir en sentral øy; trafikken på denne veien er mot klokken (i land der du kjører til venstre, er trafikken med klokken).
Et avkjørselskryss er et sett med to eller flere veier som krysser på separate nivåer gjennom en eller flere strukturer. Dette gjør at trafikk fra hver av disse veiene kan kutte trafikken fra alle andre veier uten konflikter.
En utveksling er et veikryss mellom to eller flere motorveier . Vi snakker om et motorveikryss for en utveksling mellom flere motorveier ,
I de mest komplekse tilfellene kan kjørebanene fordeles på fire forskjellige nivåer. En utveksling kan være full (toveis) eller delvis (gi tilgang til bare én retning av motorveien).
En diffusor er et veikryss mellom en motorvei og veinettet. Det kan være komplett (hvis det tillater inn- og utkjørsel fra motorveien i begge retninger) eller er ufullstendig. En halvdiffusor har et innløp og et utløp i motsatt retning.
Et veikryss kan være en kilde til ulykker.
I Frankrike, for kollisjoner mellom et personbil og en syklist, er situasjonene man vet å være i fare:
I Frankrike skjer 7,8% av dødsulykker for fotgjengere og 20,1% av ikke-dødelige i et kryss:
En amerikansk studie antyder at fjerning av venstresving ved kryss - ved navigasjonsprogramvare eller veiskilt - har en effekt på 61% av alle krasj som skjer i kryss i USA, i tillegg til å redusere drivstofforbruket og redusere forurensning.