Gruppe | Nasjonalt ekspress |
---|---|
Hovedregion | Midlands |
Andre regioner servert | Nordvest , Øst-Anglia |
Parkere | 156 årer |
Stasjoner |
232 servert (inkludert 193 administrerte) |
Startdato | 1997 |
Sluttdato | 2007 |
Varighet | 10 år |
Central Trains er et britisk jernbaneselskap som opererer under en passasjerkonsesjon lokale og interregionale linjer i det sentrale England . Operasjonen er sentrert i Birmingham i fylket West Midlands.
De 19. oktober 2004, kunngjorde transportministeren, Alistair Darling , at på slutten av den nåværende konsesjonen (slutten av 2006), ville den bli kansellert og nettverket som ble tildelt Central Trains delt mellom nabokonsesjonene: Silverlink , Chiltern Railways , Virgin Cross Country , Midland Hovedlinje og Northern Rail . Forholdet mellom Northampton - Long Buckby - Coventry - Birmingham International - Birmingham New Street ble overført fra Silverlink til Central Trains i slutten av 2004. Med rette eller feil har Central Trains fått et dårlig merkevarebilde på noen linjer for dårlig kvalitet og upålitelig service - trolig den mest markerte linjen fra Liverpool til Norwich, med lange forsinkelser, overfylte tog, mangel på fasiliteter (toaletter, grunnleggende catering), avbestillinger etc.
Central Trains er et datterselskap av National Express .
Da National Express overtok Central Trains-forhandleren i 1997, startet selskapet med de siste togene på 1960-tallet med "svingdører". Fra 2000, to år før regjeringsfristen, var utstyret ute av drift.
Central Trains har mottatt levering av 30 nye Desiro-togsett i klasse 350 med kapasitet på 160 km / t for tjenester på West Coast Main Line mellom Birmingham og Northampton / Liverpool. Disse tilleggene er en del av en SRA- investering på 100 millioner pund for å forbedre komfort, bekvemmelighet, hastighet og tilgjengelighet. Til tross for disse forbedringene er Central Trains-flåten ikke særlig egnet for noen av dens lengre ruter.
Flertallet av Central Trains-tjenester drives med dieseltogsett, da linjene ikke er elektrifisert, noe som er ganske vanlig i Storbritannia.
Selskapet har flere serier med diesel -selvgående tog :
Central Trains har flere elektriske togsett av følgende typer:
Central Trains betjener 232 stasjoner i Midlands , North West og East Anglia regionene . De fleste av tjenestene drives under fargene på Central Trains, med unntak av de i West Midlands County, som er utført i henhold til en avtale med Centro, ( West Midlands Passenger Transport Executive ) under en bestemt leveranse. Den mest bemerkelsesverdige av disse tjenestene er Birmingham Cross-City Line som forbinder Lichfield til Redditch , og krysser Birmingham rett gjennom. Selskapet selv administrerer 193 stasjoner. De viktigste byene som serveres er:
Avslutningen på konsesjonen ble kunngjort tidlig i 2007, som en del av en ombygging av passasjerkonsesjoner i Midlands - sentralbanene vil bli erstattet av langrenn (som vil ha et utvidet nettverk), West Midlands (delvis med Silverlink ) og East Midlands (delvis med Midland Mainline )