Charlemagne (slagskip)

Karl den store
Foto av et slagskip ved anker sett fra babord side
Den Charlemagne fotografert av Marius Bar .
Type Slagskip før-dreadnought slagskip
Klasse Karl den store
Historie
Serveres i  marinen
Sponsor Arbeidsråd
Arkitekt Jules Thibaudier
Skipsverft Brest Arsenal
Bestilt 30. september 1893
Kjøl lagt 2. august 1894
Start 17. oktober 1895
Bevæpnet 12. september 1899
Status Juni 1920 : slettet fra listene
Mannskap
Mannskap 32 offiserer + 660 sjømenn
(58 flere hvis flaggskip )
Tekniske egenskaper
Lengde 117,70  m
Herre 20,26  moh
Utkast 7,90  m
Skiftende 11 260 tonn
Ved full belastning 11.415 tonn
Framdrift 3 propeller
20 Delaunay-Belleville kjeler
Trippel ekspansjonsmaskiner
Makt 14.200  hk
Hastighet 17 knop (31,5 km / t) (teoretisk)
Militære trekk
Skjerming Belte  : 400  mm maks.
Bro  : 70  mm
Tårn  : 320  mm
Kasematter  : 55  mm
Slott  : 326  mm
Bevæpning 2 × 2  våpen 305 mm
10 kanoner 138 mm
0 8 våpen 100 mm
20 våpen 47 mm
0 2 våpen 37 mm
0 4 TLT 450  mm
12 torpedoer mle 1892
Handlingsområde 4000 nautiske mil (7408 km) ved 10 knop (19 km / t)
Flagg Frankrike

Den Charlemagne er et slagskip skvadron av Charlemagne klasse av den franske marinen i tjeneste i begynnelsen av XX th  århundre. Designet av Jules Thibaudier, direktør for sjøbygging i Arsenal de Brest , er Karl den store søsterskipet til slagskipene Gaulois og Saint-Louis . Det første av tre skip av samme type som har blitt bestilt, det gir navnet sitt til skipsklassen, Charlemagne-klassen . Det er en del av slagskipene før typen Dreadnought .

Historisk

Han begynte sin karriere i 1899, tildelt Nord-skvadronen, og ble deretter med søsterskipet Gallia i Middelhavsskvadronen året etter. Begynnelsen av XX th  århundre vil bety for ham til forskjellige manøvrer, demonstrasjoner og eskorte under offisielle turer. I oktober 1901 ble han sendt til Mytilene for å legge press på det osmanske riket og øke hastigheten på ratifiseringen av Mytilene-avtalene . I 1908 gikk han ned i antall og ble deretter med i Nord-skvadronen. Han ble plassert i reserve i 1912 og ble deretter tildelt skoledivisjonen året etter. Ved begynnelsen av første verdenskrig ble Charlemagne tildelt transport og eskorte i Nord-Afrika og på Suez-siden deltok deretter i slaget ved Dardanellene med spesielt sine to søsterskip under det store fransk-engelske forsøket fra 18. mars 1915 for å tvinge passasjen av sundet . Den bombarderte de tyrkiske fortene på den europeiske kysten, men fikk omfattende skader. I april-mai 1915 var det under reparasjon i Bizerte, og ble deretter medlem av Dardanelles-skvadronen. På slutten av samme år sluttet han seg til Salonika og deretter Bizerte for å bytte til ombygging . Han ble deretter tildelt den østlige divisjonen i 1916 med gallerne , Saint-Louis og Henri IV . Han kom tilbake til Toulon i 1917 hvor han endelig ble avviklet samme år. I 1920 ble den fordømt og deretter solgt for å bli revet til slutt kort tid etter.

Bevæpning og rustning

Skjoldet er laget av stål forsterket etter Harvey-metoden  (in) .

Kommandører

Nedenfor er noen av befalene som er tilordnet skipet, med dato for utnevnelse til dette innlegget:

Merknader og referanser

  1. Jordan og Caresse 2017 , s.  44.
  2. Jordan og Caresse 2017 , s.  46.
  3. [PDF] Oppsummeringsark om Charlemagne av Y. Dufeil, Franck Le Bel og Marc Terraillon
  4. Info om skipet på nettstedet Forum 14-18
  5. Personlig side om Karl den store
  6. Caresse 2013 , s.  25.

Bibliografi

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker