Arica-La Paz-jernbanen
|
Linje fra Arica til La Paz | |
| Linje fra Arica til La Paz | |
 Jernbanekart | |
| Land |
Chile , Bolivia |
|---|---|
| Historisk | |
| Idriftsettelse | 1912 - 2011 (Gjenåpning av linjen etter konkurs av eieren) |
| Lukking | 2005 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 440 km |
| Avstand | beregning (1000 m ) |
| Elektrifisering | Ikke elektrifisert |
| Rack | Abt type |
| Antall måter | Enkelt felt med unngåelser |
| Trafikk | |
| Eieren | Empresa de los Ferrocarriles del Estado |
| Operatør (er) | Empresa de los Ferrocarriles del Estado |
Den Arica-La Paz Railway (spansk ferrocarril Arica-La Paz ) er en jernbane bygget av Chile under 1904-avtalen mellom Chile og Bolivia å koble byene Arica og La Paz . Den ble innviet den6. mars 1912, det er den korteste ruten mellom kysten av Stillehavet og interiøret med en lengde på 440 km , inkludert 233 km i Bolivia. Jernbanen krysser Andes-fjellkjeden i 4.265 m høyde og kobles med det bolivianske jernbanesystemet til Viacha .
Jernbanen ble bygget av tyskeren Philipp Holzmann og har 7 tunneler .
Sporet var i bruk til 2005 da den ble ødelagt av den bolivianske vinteren . Etter konkursen til eierne av linjen ble den overtatt av det chilenske jernbaneselskapet i 2006, som kunngjorde en toårig reparasjonsplan med gjenåpning.desember 2011.
Merknader og referanser
- (es) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på spansk med tittelen " Ferrocarril Arica-La Paz " ( se forfatterliste ) .
- westdeutscherundfunk
- http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/09/11/reponer-tren-arica-la-paz-cuesta-us-26-millones/ hentet 29. juni 2009
- http://www.mundomaritimo.cl/noticias/adjudican-rehabilitacion-del-ferrocarril-arica-la-paz/ hentet 23. mars 2011
Se også
Relaterte artikler
Eksterne linker
- (es) E., Alberto Decombe , Historia del ferrocarril de Arica a la Paz , Santiago, sn,1913, 130 s. ( les online )