Citroën Jumpy II / Fiat Scudo II / Peugeot Expert II / Toyota ProAce | ||||||||
Peugeot Expert Utility | ||||||||
Også kalt | Citroën Dispatch (Storbritannia) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
merke |
Peugeot Citroën Fiat Professional Toyota |
|||||||
År med produksjon |
2007 - 2016 Fase I: 2007 - 2012 Fase II: 2012 - 2016 |
|||||||
Klasse |
Ludospace Pickup Truck |
|||||||
Monteringsanlegg | Valenciennes | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Motor (er) |
Diesel 1.6 HDi 90 ch 2.0 HDi 120 ch 2.0 HDi 140 ch 2.0 HDi 160 ch |
|||||||
Overføring | Trekkraft | |||||||
Girkasse |
Manuell 5-trinns manuell 6 rapporter |
|||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) |
Ludospace 5 dører, 5 plasser Pickup |
|||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4.800 mm 5.130 mm |
|||||||
Bredde | 1890 mm | |||||||
Høyde | 1.940 mm 2.280 mm |
|||||||
Akselavstand | 3.000 mm 3.122 mm |
|||||||
Bagasjeromsvolum | 5000 til 7000 dm 3 | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Citroën Jumpy II , Peugeot Expert II , Fiat Scudo II og Toyota ProAce er lette nyttekjøretøy produsert siden 2007 av PSA og Fiat Professional , sammen med Toyota i 2012. En svak restyling ble utført samme år.
Citroën Jumpy II, Peugeot Expert II og Fiat Scudo II er lette nyttekjøretøyer markedsført fra januar 2007. Frukten av et samarbeid mellom PSA- og Fiat- gruppene , mottar de International Van of the Year 2008- troféet ved utgivelsen . I midten av 2012 signerte PSA en avtale med Toyota om å videreselge kjøretøyer, som japanerne rebadged og omdøpt Toyota ProAce.
Helt revidert i forhold til forgjengerne Jumpy, Expert og Scudo , ser denne nye generasjonen dimensjonene øke betydelig, noe som bringer den nærmere konkurrenter som Renault Trafic . Designet, som er betrodd Pininfarina , forblir i tradisjonen med den gamle modellen, men fremstår mer dynamisk, og interiørpresentasjonen er ment å være mer smigrende og bedre ferdig. Interiøret drar også fordel av en stor frontrute og rikelig med lagringsplass, og rattet kan justeres i høyde og dybde. Den kan tilby opptil 9 seter.
Jumpy / Expert / Scudo har 2 lengder (4,8 til 5,13 m ), 2 høyder (1,94 til 2,28 m ) og 2 akselavstander (3 til 3,12 m ). Dermed varierer lastevolumet mellom 5,6 eller 7 m 3 , og nyttelasten kan variere fra 1000 til 1200 kg . Som et alternativ har den en luftoppheng i konstant høyde, som gjør at lasteterskelen kan justeres noen få cm (-5 til +6 cm ), spesielt praktisk når du laster ved bruk av en rampe.
Det er også en chassis-førerhusversjon for å imøtekomme konverteringer (for eksempel kjølecelle); denne versjonen er basert på den lange versjonen og gir en kroppslengde på 2618 mm og en kroppsbredde på 2100 mm , for en nyttelast på 1200 kg .
Citroën Jumpy II
Citroën Jumpy II ansiktsløftning 2012
Peugeot Expert II
Peugeot Expert II ansiktsløftning 2012
Fiat Scudo II
Fiat Scudo II ansiktsløftning 2009
Toyota ProAce
Alle motorene er kun original PSA- diesel :
Fra våren 2012 har Peugeot Expert gjennomgått en liten restyling som er ledsaget av et forbedret motortilbud:
Samtidig får Citroën Jumpy en ny grill som tilsvarer den nye identiteten til Citroën-merket, og chevronene er innebygd i den øvre linjen på grillen som strekker seg til frontoptikken. Alle merkevaremerker er fornyet (rattpute, bak på kjøretøyet). Fargen "Hickory brown" introduseres, samt en alternativ "full maling" som gjør det mulig å sette inn karosserifarge av støtfangere og sidelister, som med 16-tommers felger og tonede vinduer gir "Exclusive" nivå. Citroën Jumpy har også de samme motorene og det samme utstyret som Peugeot Expert.
Merk at Fiat ikke fulgte med, og at Scudo derfor ikke har stilistiske forbedringer eller forbedringer i forbruk eller utstyr relatert til denne omformingen.
Etter den kunngjørte avgangen fra italieneren, signerte PSA og Toyota en avtale som spesifiserte at PSA skulle forsyne Toyota med lette nyttekjøretøyer under Toyota-merket avledet av henholdsvis Peugeot Expert og Citroën Jumpy, produsert hos SEVEL Nord . Dette nye kjøretøyet heter Toyota ProAce .