San Giorgio-klasse | |
The San Marco | |
Tekniske egenskaper | |
---|---|
Type | Landingsplattform Dock |
Lengde | 133 m |
Herre | 20,5 moh |
Utkast | 5,3 m |
Skiftende | - 7650 tonn på San Giorgio (fullastet) - 7000 tonn på San Guisto ) |
Makt | 2 Fincantieri GMTA 420.12 dieselturbiner med 16 800 hk |
Hastighet | 21 knop |
Militære trekk | |
Bevæpning | 1 Otobreda 76 mm kanon (fjernet fra San Giorgio og San Marco for å legge til et helikoptersted og 2 Oerlikon 20 mm artilleribiter
|
Fly | 3 SH-3D Sea King transporthelikoptre eller 5 AB-212 lette helikoptre |
Handlingsområde | 7500 nm ved 16 knop |
Andre egenskaper | |
Elektronisk | MM / SPQ 702 marine søkradar, SPN-748 navigasjonsradar, Selex RTN-10X brannkontrollradar, Elettronica SpA ECM / ESM mottiltakssuite |
Mannskap | 17 offiserer, 163 underoffiserer, kvartmestere og sjømenn med mulighet for ombordstigning på 350 marinesoldater |
Historie | |
Byggherrer | Cantiere navale di Riva Trigoso |
Serveres i | Marina Militare |
Tjenesteperiode | 1987 |
Skip bygget | 3 |
Aktive fartøy | 3 |
San Giorgio-klasseskipene til den italienske marinen er de første amfibiske angrepsskipene med et sammenhengende dekk ( Landing Platform Dock i henhold til listen over US Navy skipregistreringskoder ), designet i Europa for å distribuere landstyrker fra fiendens bredder. Ombord på disse skipene er det en helikoptereskvadron som har som oppdrag å transportere tropper og utstyr, og landingsfartøy (opptil 3 LCM eller LCVP med en kapasitet på 30 tonn).
De kan legge ut 350 soldater med 30 lette kamptanker eller 36 pansrede kjøretøyer. Flydekket har tre helikopterplasser.
Deres hjemmehavn er Brindisi .