Algerian State Railways Company

Algerian State Railways Company
Opprettelse	1908
Forsvinning	31. desember 1938
Forgjenger	Bône - Mokta - Saint Charles Railway Company Eastern Algerian Company Bône-Guelma Railway Company
Etterfølger	Algerisk jernbanekontor
Juridisk form	Anonimt samfunn
Forkortelse	CFAE
Skinnemåler	Metrisk måler

Den Selskapet jernbane algeriske stats (CFAE) er et selskap fransk opprettet i 1908 i Algerie for å utnytte et nettverk av linjer jernbane til meterspor i regionen Constantine , Oran og Bone .

Historisk

Det overtar eiendelene:

• fra det fransk-algeriske selskapet
• av Compagnie de l'Est algérien , som hadde gått konkurs;
• den Banen fra Aïn Beïda til Khenchela i 1908;
• den bein Guelma Railway (april 1915);
• den bein - Mokta - Saint-Charles jernbane  ;
• fra Chemin de fer de Bône til La Calle i 1921;
• av Compagnie des Chemins de fer sur route d'Algérie  ;
• fra PLMA (Philippeville - Constantine-linjen).

Den ble gitt 2. juli 1907, en jernbane av lokal interesse mellom Mostaganem og Macta av departementet Oran.

Den CFAE selskapet blir det en st juli 1921, en av de to jernbaneoperatører med selskapets jernbane fra Paris til Lyon og Middelhavet tar med den algeriske nettverket navnet PLMA. Hun forsvant den 30 mai 1938 for å bli nasjonalisert og festet til stasjonen , deretter 1 st januar 1939 til Office of algeriske Railways (OCFA).

Nettverksutvikling

• Souk Ahras - M'daourouch - Oued Kébérit - Ouenza (84 km): åpning 10. februar 1922, (transformasjon fra metrisk måler til normal måler),
• Oulmène - La Meskiana (36 km): åpning 15. juli 1925 (metrisk måler),
• La Meskiana - Tébessa (57,4 km): åpning 15. oktober 1925 (metrisk måler),
• Sidi Mabrouk ( Konstantin ) - Oued Athmania (43km): Åpne en st september 1931 (normal rute)
• Souk Ahras - Oued Keberit (56,2 km): elektrifisering i 1932;
• Guelma - Bouchegouf (51,9 km): elektrifisering i 1932, (normal rute),
• Bône - Bouchegouf (54,8 km): elektrifisering i 1932, (normal rute),
• Akid Abbes - Ghazaouet (54,6 km): åpning 9. mars 1936, (normal rute),
• Oued Kébérit - Ouenza ( 27,8 km ): elektrifisering i 1938, (normal rute).

Rullende materiell

Damplokomotiver

• N ° 371 til 380, type 230, levert i 1910 av Fives-Lille, smalspor;
• Nr. 401 til 415, type 241, levert i 1921 av Schneider til Le Creusot, normal rute;
• N ° 451 til 460, type 140, levert i 1908 av Fives-Lille, smalspor;
• N ° 461 til 472, type 140, levert i 1924 av Schneider til Le Creusot, smalspor;
• N ° 473 til 475, type 140, levert i 1924 av Schneider til Le Creusot, smalspor;
• N ° 476 til 478, type 140, levert i 1924 av SACM i Belfort, smalspor;
• N ° 479 til 485, type 140, levert i 1925 av SACM i Belfort, smalspor;
• N ° 486 til 495, type 140, levert i 1929 av Schneider til Le Creusot, normal rute;
• N ° 501 til 520, type 150, levert i 1920 av Schneider til Le Creusot, normal rute;
• N ° 541 til 550, type 150, levert i 1921 av Schneider til Le Creusot, normal rute;
• N ° 571 til 585, type 150, levert i 1928 av Société Franco-Belge, normal rute;
• N ° 586 til 600, type 150, levert i 1929 av Société Franco-Belge, normal rute;
• N ° 651 til 656, type 150, levert i 1927 av Société Franco-Belge, smalspor;

• Damplokomotiver

• Lokomotiv type 230, serie 371 til 380.

• Lokomotiv type 241 serie 401 til 415.

• Lok type 140, serie 451 til 460.

• Lok type 230, serie 501 til 520.

• Lokomotiv type 150, serie 571 til 585.

Elektriske lokomotiver

• 6 AE 1001 til 1030, type Co'Co ', levert i 1932 av Alsthom, normal rute
• 4 AE 1 og 2, type Bo'Bo, levert i 1947 av Jeumont, normal måler
• 6 BE 1 til 8, type Co'Co ', avledet fra CC 7100 , levert i 1958 av Alsthom.

• Elektriske lokomotiver
• Serie 6 AE.
• Forsiden.
• Serie 4 AE.

Merknader og referanser

1. "  ICP_FELS_MSFRANCAIS0400_04_FF139-143_0014.jpg -" Algerian State Railways. Generell ordre nr. 1 ”. -... - E-Corpus  ” , på web.archive.org ,3. desember 2013(åpnet 29. mars 2019 )
2. "  De algeriske jernbanene i staten; http: //alger-roi.fr  " , på alger-roi.fr (åpnet 29. mars 2019 )
3. Pierre Morton, "  Utviklingen av jernbaner i Algerie  " , på ? , Gjennomgang av slektssirkelen "Algerie-Marokko-Tunisia", juni 2000 ,31. oktober 2014(åpnet 29. mars 2019 )
4. National School of Bridges and Roads (Frankrike). Commission des Annales , Annales des Ponts et Chaussées , Paris: A. Dumas,1831( les online )
5. http://menerville.free.fr/phpwebgallery/galleries/CFA/CFA2.jpg
6. “  Utenlandske lokomotiver: Tog - Side 15 | Gamle postkort på CPArama  ” , på www.cparama.com (åpnet 29. mars 2019 )
7. "  Les CEF de Tarbes - LR PRESS Forums  " , på forum.e-train.fr (åpnet 29. mars 2019 )
8. "  Picture Gallery - Directory: / pix / ne / Algeria / electric  " , på www.railfaneurope.net (åpnet 29. mars 2019 )
9. "  Trains of Europe: French material for export  " , på www.trains-europe.fr (åpnet 29. mars 2019 )

Relatert artikkel

• Historien om algeriske jernbaner