Bouches-du-Rhône avdelings jernbaneselskap | |
Opprettelse | 1906 |
---|---|
Forsvinning | 1913 |
Forgjenger | Nytt selskap Railways of Bouches-du-Rhône , regional railways Company of the Rhône delta |
Etterfølger | Avdelingsstyret for jernbanene Bouches-du-Rhône |
Juridisk form | Anonimt samfunn |
Den Bouches-du-Rhône avdelinger jernbaneselskap er et selskap opprettet i 1906 med det formål å drive et nettverk av jernbaner av lokal interesse i Bouches-du-Rhône .
Ved dekret av 29. desember 1906overtar eiendelene til to andre jernbanelinjer:
Inntil nå har disse to selskapene separate seksjoner, ikke etter å ha blitt bygget med et ønske om et nettverk, men bare for å betjene passasjerer og transportere varer. Dette er for eksempel tilfelle linjen fra Arles til Salon-de-Provence, henholdsvis drevet av Société nouvelle på Arles - Fontvieille-delen og av Regional Railways Company på Fontvieille - Salon-delen. Opprettelsen av Departmental Railways Company gjorde det mulig å forene ledelsen av disse seksjonene og skape et reelt jernbanenettverk i avdelingen.
Ved nasjonalt dekret av 22. mai 1908 var det tilknyttet Central Company of Railways and Tramways , et selskap som Bouches-du-Rhône-avdelingen tildelte konsesjonen for jernbanenettet av lokal interesse.
Den driver et 177 km langt nettverk bygget i standard målestokk :
9. januar 1913 stemmer generalrådet i Bouches-du-Rhône for oppkjøpet av selskapet, undergravd av vanskeligheter og sosiale konflikter. 5. september hjemler et dekret tilbakekjøp og drift under ledelse i en periode på 3 år (fullmakten vil være endelig den1 st juli 1920).
Til slutt, 1 st oktober 1913Bouches-du-Rhône jernbanemyndighet ble opprettet , som overtok driften av nettverket. Det tok sitt nåværende navn Departmental Transport Authority of Bouches-du-Rhône (forkortet RDT 13) i 1965.