DB-Baureihe 628

DB - Baureihe 628/629 Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor 628.4-serien dieselmotor Identifikasjon
Operatør (er) Deutsche Bundesbahn
Betegnelse 628 001–024
628 101–103 (+928)
628 201–350 (+928)
628 401–704 (+928)
628 901–905 (+629)
Type lokomotiv
Motorisering Diesel
Kobling Nei
Konstruksjon 1974–1975 (628.0)
1981 (628.1)
1986–9 (628.2)
1992–6 ( 628.4 )
1994–5 (628.9 / 629)
Produsent (er) Düwag , Waggon-Union, AEG , LHB, MBB
Idriftsettelse 1975
Effektiv 012 (628.0)
00 3 (628.1)
150 (628.2)
309 (628.4)
00 5 (628.9 / 629)
Uttak 2005 -
Tekniske egenskaper
Akselordning B'2 '+ 2'B' (628.0)
2'B '+ B'2' (628.9 / 629)
2'B '+ 2'2' (Hvile)
Avstand 1435 mm
Brensel diesel
Termisk motor MAN D 3256 BTXUE eller KHD F12 L 413 / DB OM 424 A / DB OM 444 A / MTU 12 V 183 TD 12 / idem
Trekkmotorer 2
Overføring hydrodynamisk
Kontinuerlig kraft 2 × 213–221 kW / 357 kW / 410 kW / 485 kW / 2 × 485 kW
drivstoff kapasitet 2 × 675/800 + 250/960 + 240/960 + 250/2 × 960 + 2 × 250 L
Messe i gudstjeneste 64 t / 63,6 t / 66,6 t / 69,9 t / 84,0 t t
Lengde 44,35 m / 45,15 m / 45,40 m / 46,40 m / 46,40 m
Hjuldiameter Ø 760 mm (628,0) / 770 mm
Topphastighet 120 km / t

Den DB-Baureihe 628 er en serie av dobbel-kroppsjernbanevogner fra Deutsche Bahn . De forskjellige seriene av skinnebilen ble bygget mellom 1974-1994. På mange grenlinjer i DB byttet de ut Ürdinger-trikkene . Rollen til 628 er noe sammenlignbar med EAD , de berømte SNCF- karavellene .

Historisk

Varianter

Referanser

  1. Horst J. Obermayer, Taschenbuch Deutsche Triebwagen , Franckh'sche Verlagshandlung ( ISBN  3-440-04054-2 )
  2. (Fr) "  Der Abschied der DB BR 628.2 an der Unterhaardt / farvel til DB BR 628.2 i Unterhaardt (28.11.2015)  " , Blogs le monde sur Le Monde.fr (åpnet 13. desember 2015 )