Ikke noe bilde? Klikk her
| Fødselsdato | 13. august 1944 |
|---|---|
| Fødselssted | Bushey Heath, Hertfordshire |
| Nasjonalitet | Storbritannia |
| År med aktivitet | 1976 , 1978 |
|---|---|
| Kvalitet | Racerfører |
| Antall løp | 3 (0 start) |
|---|---|
| Polestillinger | 0 |
| Podier | 0 |
| Seire | 0 |
| Verdensmester | 0 |
Divina Mary Galica , født den13. august 1944Bushey Heath, i nærheten av Watford ( Hertfordshire ), er en alpin- og racerfører engelsk , som er medlem av Order of the British Empire . Hun konkurrerte i OL i tillegg til å ha hatt en karriere innen motorsport .
I en alder av 20 deltok hun i sitt første vinter-OL i Innsbruck i 1964 og konkurrerte i slalåmeventet. Hun deltok også i de følgende to olympiske vinterlekene, i Grenoble i 1968 og i Sapporo i 1972 . Hver gang er Divina Galica kaptein på det britiske kvinnelige olympiske skiteamet og ender på topp ti i storslalåmen. Divina Galica oppnår to plasser på et VM-pall, og tar tredjeplassen i Badgastein og Chamonix i 1968. Divina Galica har foreløpig fartrekorden (125 MPH ).
Etter racerkarrieren vendte Galica tilbake til sin første kjærlighet og konkurrerte i Vinter-OL 1992 .
Divina Galica er en av få kvinner (fem i 29. februar 2008) å ha deltatt (i vid forstand) i et Formel 1- verdensmesterskap .
Divina Galica godtar en invitasjon til et kjendisløp og skaper en sensasjon ved å demonstrere kjøreferdighetene sine. Hun tenkte da på en ombygging i bilracing, først ved å starte i karting, deretter ved å konkurrere i Formel 2 og Formel 1 før hun opplevde seire i sport-prototype og lastebilrace. Hans racerkarriere har sett passeringer i Formel Renault og Formel Vauxhall Lotus.
Divina Galica er protégéen til John Webb og Nick Whiting, som integrerte henne i den britiske formelen British Shellsport International Group 8 i 1976, ved rattet i en Formel 1 Surtees TS16. Etter en lovende start i den britiske formelen, bestemmer Nick Whiting seg for gå inn i Divina Galica for 1976 Grand Prix British Automobile ved rattet til en Surtees. Dette utseendet blir lagt merke til fordi en bil bærer n o 13 for første gang på tretten år i et løp verdensmesterskap formel 1 ; dette tallet anses ikke å gi lykke til, og Divina Galica (født 13. august) klarer ikke å kvalifisere seg.
I 1977 tilbød Nick Whiting ham en gammel generasjon Surtees TS19 (en) for å delta i det britiske Formel 1-mesterskapet . Hvitingsteknikere og ingeniører mangler teknisk ekspertise for å forberede bilen ordentlig for hvert arrangement, og Galica har ingen fordel bak rattet i denne bilen. Tony Trimmer har samme bil, men hans team av ingeniører og teknikere er overlegne. Whiting får støtte fra sponsor Olympus, så laget har et budsjett på £ 10 000 for sesongen. Divina Galica sikrer tredjeplass på Brands Hatch og andreplass på Donington Park når Trimmer vinner hvert arrangement og tittelen.
I 1983 deltok hun i 1000 kilometer med Brands Hatch , et arrangement inkludert i European Sports Car Championship , og kjørte en Porsche 956 fra det amerikanske teamet Preston Henn T-Bird Swap Shop med David Sutherland og Preston Henn som lagkamerater; de trekker seg etter 119 runder etter et snurr.
I 1992 deltok hun i 1000 kilometer Suzuka , et arrangement inkludert i European Sports Car Championship , og kjørte et Spice SE89C fra det engelske laget Chamberlain Engineering med Jun Harada og Tomiko Yoshikawa (fra) som lagkamerater; de plasserer syvende i arrangementet.
| Årstid | Stabil | Ramme | Motor | Dekk | Fastlege omstridt | Poeng innskrevet | Rangering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Shellsport | Speditører TS16 | Cosworth V8 | Godt år | 0 (1 nq) | 0 | nc |
| 1978 | Hesketh Racing | Hesketh 308E | Cosworth V8 | Godt år | 0 (2 nq) | 0 | nc |