Dmitry Chernov
Dmitry Chernov
Dmitry Chernov
| Fødsel |
20. oktober 1839 Saint PETERSBOURG |
|---|---|
| Død |
2. januar 1921(kl. 81) Yalta |
| Begravelse | Polikur Cemetery ( d ) |
| Navn på morsmål | Дмитрий Константинович Чернов |
| Nasjonalitet | Russisk |
| Opplæring | St. Petersburg Practical Institute of Technology ( d ) (til1858) |
| Aktiviteter | Oppfinner , metallurg , ingeniør |
| Jobbet for | St.Petersburg Practical Institute of Technology ( d ) |
|---|---|
| Forskjell | Stipendiat fra American Institute of Mining, Metallurgical, and Petroleum Engineers ( d ) |
Dmitry Konstantinovich Chernov (på russisk : Дмитрий Константинович Чернов , engelsk transkripsjon: Dmitri Chernov ;1 st November 1839i St. Petersburg -2. januar 1921i Jalta ) er en russisk metallurgisk ingeniør , kjent for sin oppdagelse av polymorfe transformasjoner i stål , samt for å etablere jern-karbon -fasediagrammet for stål som markerer begynnelsen på vitenskapelig metallografi .
Biografi
I 1858 ble han uteksaminert fra St. Petersburg Institute of Practical Technologies, og jobbet deretter for St. Petersburg Monetary Institute. Fra 1859 til 1865 var han foreleser og museumsholder for St. Petersburg Institute of Practical Technologies. I 1866 ble han ansatt som ingeniør av stålverket i Oboukhov . Fra 1880 til 1884 prospekterte han saltforekomsten i nærheten av Bakhmach (Ukraina). I 1884 var han en del av regjeringenes sjøkomité ( морской комитет ). I 1886 ble han sjefinspektør ved Department of Railways. I 1889 var han professor ved Michael Artillery Academy i St. Petersburg.
Han var også blant andre president for det russiske metallurgiske samfunn, visepresident for British Institute of Iron and Steel og æresmedlem av American Society of Mining Engineers.
Prestasjoner
Chernov oppnår sine viktigste resultater i perioden 1866 - 1868 , under studiet av produksjonen av tunge skytevåpen og hans analyser av verkene til Pavel Anosov, P. Oboukhov, Alexander Lavrov og Nikolai Kalkutsky. Han var den gang kurator for museet til Institute of Practical Technologies i St. Petersburg. Han oppdager da at stål ikke er det samme materialet ved alle temperaturer, med andre ord at det gjennomgår fasetransformasjoner . Han etablerer det binære jern / karbon-diagrammet og bestemmer fire viktige punkter som vi i dag kjenner som "Chernov-punkter":
- punkt a , rundt 700 ° C , er minimumstemperaturen som stålet må varmes opp for for å slukke . I dag snakker vi om austenitiseringstemperatur og eutektoid transformasjonspunkt ;
- punkt b , rundt 900 ° C , er temperaturen som stålet må varmes opp for å korrigere krystallstrukturen . Dette er området der ferritt er stabilt;
- punkt c tilsvarer smeltetemperaturen til stålet;
- punktet d , rundt 200 ° C , er temperaturen som stålet må avkjøles til for å slukke det. I dag snakker vi om martensittisk transformasjon .
Chernov klarer også å forstå årsaken til disse transformasjonene i stål og tegner det første jern / karbon-diagrammet. Han publiserte resultatene i Notes of the Russian Technological Society i 1868 i artikkelen Критический обзор статей гг. Лаврова и Калакуцкого о стали og стальных орудиях and собственные Д. К. Чернова исследования по этому же предмету (som kan oversettes med kritikk av artiklene til herrene Lavrov og Kalkutzky angående stål og stål på skytevåpen, samt forskning på D. K. Chernov om dette emnet ). Mange forfattere anser publiseringsdatoen for denne artikkelen som overføring av metallurgi fra kunstkategori til vitenskap.
I 1879 ga Chernov ut en monografi kalt Research Into the Structure of the Steel Slabs ( Research strukturer plater av stål ) der han beskriver de viktigste krystallinske strukturer (mikrostrukturer) i stålet og deres innvirkning på egenskapene til plater. En av disse strukturene ( dendrite ) ble oppkalt etter Chernov.
Chernov bidrar også til teorien om Siemens-Martin-prosessen . Han var en av de første som foreslo bruk av rent oksygen i stålindustrien . Han undersøkte også jernsvampen og bidro til utviklingen av stål for våpenfat, patroner som kunne gjennombore rustning og fremveksten av luftfart.