Eugene Lefebvre

Eugene Lefèbvre Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor Eugène Lefebvre i en Wright Flyer i Reims i 1909 . Nøkkeldata
Fødsel 4. oktober 1878
Corbie
Død 7. september 1909
Juvisy-sur-Orge
Nasjonalitet Frankrike
Yrke luftfartspioner, første pilot som fikk en luftulykke
Andre aktiviteter elektroingeniør (kjøleutstyr)
Opplæring Industrial Institute of the North ( Lille skole i Lille ) 1898

Eugene Lefebvre (4. oktober 1878til Corbie -7. september 1909i Juvisy-sur-Orge ) var en luftfartspioner , den første piloten i verden som døde ved kontrollen av et motorisert fly.

Biografi

Ungdom og trening

Eugène Lefèbvre kommer fra en familie med høyt kvalifiserte arbeidere, bestefaren, faren og onkelen hans hadde spesialisert seg på montering av metallrammer. De deltok i byggingen av jernbaner i Russland og i Frankrike i byggingen av stasjoner, broer, portlåser. Faren hans, Ernest Lefèbvre døde i 1895 , etter en sykkelulykke.

Eugène Lefèbvre var en strålende elev fra den kommunale skolen og den øvre barneskolen i hjembyen, som tillot ham å være kvalifisert til opptaksprøve til School of Arts and Crafts i Châlons-sur-Marne , i 1895 . Denne konkurransen var åpen for flere skoler, og Eugène Lefèbvre valgte Industrial Institute of the North ( Central School of Lille ) hvorfra han ble uteksaminert som ingeniør i elektrisitet, i 1898 . Han jobbet fra 1898 til 1907 på Société du Froid Industrielle, rue de Turbigo i Paris, drevet av Charles Lambert. Han dro til utlandet for å installere kjølemaskiner ( Algerie , Nederland , Tyskland , Russland ). Så gikk han i gang og startet en bedrift i Paris som solgte biler og reservedeler.

En dyktig idrettsutøver

Etter å ha viet seg til boksing, vendte Eugène Lefèbvre tilbake til familietradisjonen og praktiserte sykkelkonkurranse. Hans far hadde grunnlagt i 1888 Corbéen Cyclo Sport, som på den tiden ble illustrert av de mange suksessene medlemmene oppnådde. Eugène Lefèbvre deltok med kameratene i flere konkurranser. I Lille , i løpet av studiene, praktiserte han tandem og deltok blant annet i festivalen til velodromen i Lille 31. oktober 1897 organisert av Association vélocipédique des Amateurs du Nord og ble nummer tre i konkurransen.

Det var da han kom tilbake fra Russland, Eugène Lefèbvre interesserte seg for luftfart.

En lidenskapelig og uredd pioner

Eugène Lefèbvre valgte å stille seg til tjeneste for Wright Brothers , to amerikanske sykkelprodusenter og flyprodusenter. General Air Navigation Company ble opprettet i Frankrike i 1908 for å produsere Wright-fly. The Wright Flyer var merkets første fly for å delta i en Airshow. Ariel-selskapet i Paris, grunnlagt i 1909 , var det første kommersielle flyselskapet som noen gang ble opprettet. Hun var en Wright-flyforhandler. Direktøren var Michel Clemenceau , sønn av Georges Clemenceau . Eugène Lefèbvre tok sine første flyreiser til Holland i juli 1909.

I slutten av august 1909 opptrådte han i Reims , under den første internasjonale airshowen til Champagne Aviation Week , en luftdemonstrasjon som regnes som den første akrobatiske flyvningen i luftfartens historie. Hans berømmelse var nå etablert.

Han var den første piloten i verden som døde med et motorisert fly, the 7. september 1909på stedet for Port-Aviation ( Essonne ). Årsakene til ulykken kunne ikke fastslås: menneskelig eller teknisk svikt?

Å gå dypere

Bibliografi

Relaterte artikler

Eksterne linker

Merknader og referanser

  1. Rom Eugène Lefebvre på Museum of Corbie .
  2. Marie-Christine Damagnez og Michel Damagnez , Eugène Lefebvre, første pilotoffer for luftfart , Grandvilliers, Editions Delattre,2006, 144  s. ( ISBN  2-915907-22-6 ).
  3. Francis Bedei og Jean Molveau, La Belle-Epoque des pioneers de Port-Aviation , Dammarie-les-Lys, Amatteis,2009, 296  s. ( ISBN  978-2-86849-271-5 og 2-86849-271-1 ).
  4. "  The Centraliens av Lille, pioner luftfart  ", L'Ingénieur, vurdering av tilknytningen av de Centraliens av Lille , n o  281,Januar / februar 2014, s.  1-2 ( ISSN  0399-8304 , varsel BNF n o  FRBNF34382407 ).
  5. Marie-Christine and Michel Damagnez, Eugène Lefèbvre, første pilotoffer for luftfart , Grandvilliers (Oise), 2006, Éditions Delattre.
  6. (no) "  The World's First Air Racing Pilots - Part 3: Cockburn, Curtiss, Latham and Lefebvre  " på www.ipmsairrace.org/ (åpnet 29. september 2011 ) .
  7. (en) "  luftfartshistorie: 07.09.1909  » på jr.skynetblogs.be/ (åpnet 14. november 2010 ) .
  8. Flight International (en) “  Flight magazine  ” , på www.flightglobal.com , Flight International,August 1909, s.  517-518-519-520-546-556.