Ferrari 512 BB

merke

Ferrari

År med produksjon

1976 - 1981

Produksjon

969 vare (r)

Klasse

Sportsbil

Motor og girkasse

Motor (er)

12 V 180 ° sylindere, 24 ventiler

Forskyvning

4942 cm 3

Maksimal effekt

ved 6200 o / min : 360 hk (265 kW )

Maksimalt dreiemoment

ved 4600 o / min : 452 Nm

Overføring

Framdrift

Girkasse

5-trinns manuell

Vekt og ytelse

Lastet vekt

1400 kg

Topphastighet

281 km / t

Akselerasjon

0 til 100 km / t på 5,9 s

Blandet forbruk

18,6 L / 100 km

Chassis - Karosseri

Bremser

Bremser foran : Ventilerte skiver (287 mm)
Bakbremser : Ventilerte skiver (297 mm)

Dimensjoner

Lengde

4400 mm

Bredde

1830 mm

Høyde

1118 mm

Akselavstand

2500 mm

Måter foran / bak

1.500 mm / 1.563 mm

Kronologi av modeller

Den Ferrari 512 BB (for Berlinetta Boxer ) er en bil av den italienske produsenten Ferrari .

Beskrivelse

På slutten av 1960-tallet utviklet GT-bilene seg til en midtre motorposisjon. Selv om denne teknikken lenge har vært brukt av Ferrari i konkurransebilene, fortsetter Enzo Ferrari med å lage klassiske GT-er med en frontmotor som Ferrari 365 Daytona .

I 1971 presenterte Ferrari sin første midt-bak-motor-GT, 365 GT4 / BB, utstyrt med en 180 ° V-formet 12-sylindret motor (ikke en bokser ). På grunn av anvendelsen av nye utslippsstandarder som er i kraft i USA, kan 365 GT4 BB imidlertid ikke eksporteres til det større GT-markedet.

I 1976 bestemte Ferrari seg for å lage sin nye bil, kalt Ferrari 512 BB, renere og ikke ønsket å gi opp minimumskraften, forutsatt at den fikk en ny motor hvis slagvolum gikk fra 4,4 til 5 liter.

Produksjonen av 512 BB stoppet i 1981 med 929 eksemplarer; den erstattes av Ferrari 512 BBi .

Merknader og referanser

Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra artikkelen med tittelen " Ferrari Berlinetta Boxer " (se forfatterlisten ) .