Ferrari 365 Daytona

Den Ferrari 365 GTB / 4 kalt Daytona er en sportsbil for touring , den maker italienske Ferrari . Produsert i serie i to versjoner mellom 1968 og 1973 : sedan coupe 365 GTB / 4, og cabriolet edderkopp 365 GTS / 4, går den inn i legenden ved å være den kraftigste og raskeste sportsbilen i sin tids verden , i konkurranse med Lamborghini Miura .

Navnets opprinnelse

Ferrari 365 ble kalt Daytona av media, til minne om Ferraris historiske trippelseier på 24 Hours of Daytona i USA i 1967 , med seieren til Ferrari 330 P4- prototypen drevet av Lorenzo Bandini og Chris Amon , over Ford GT40 . Imidlertid er dette navnet ikke offisielt anerkjent av merket.

Historisk

I 1966 , Ferruccio Lamborghini markedsført sin legendariske Lamborghini Miura , en GT med en sentral-bakre tverr V12-motor som revolusjonerte verden av GT, overgår Ferrari 275 GTBS av tiden. Den store suksessen til denne piknik-konkurrenten lyse Enzo Ferrari bestemmer seg for å replikere med denne 365 GTB / 4 Daytona foran V12-motoren, designet av designeren av Pininfarina Leonardo Fioravanti , og ansett som et av de historiske mesterverkene til merket.

GTB / 4 Berlinette coupé
Rétromobile i Paris
Concours of Elegance Villa d'Este
Concours of Elegance Villa d'Este

Det ble avduket med stor suksess på Paris Motor Show i 1968 . Etterfulgt av Ferrari 250 GTO , Ferrari 250 GT California Spyder og andre Ferrari 275 GTB / 4, er Daytona, som forgjengerne, en frontmotor bakhjulsdrift berlinetta, av klassisk design, i samsvar med Enzo Ferraris visjon om biler. sport.

GTS / 4 Spider cabriolet

Konkurrent til Lamborghini Miura , Maserati Ghibli I og andre Iso Grifo , ble erstattet i 1973 av Ferrari 365 GT4 BB med motor i sentral posisjon bak, deretter av Ferrari 512 BB ... Det var ikke før utgivelsen i 1996 av den Ferrari 550 Maranello å gjenfinne den klassiske arkitekturen av et to-seters berlinetta med en V12-motor på forsiden så kjær til Commendatore .

Den store suksessen, eliteopptredenen, linjene, sjeldenheten og banerekorden i racing har gitt den en eksepsjonell rangering, med originale modeller som ofte blir omsatt som svært etterspurte samlerbiler , til priser over 700 000 € for sedans og 1 til 4 millioner € for konvertible edderkopper. Mange modeller i omløp er ofte kopier .

Kropp

Ferrari 365 er tilgjengelig i to versjoner, produsert av karosseribyggeren Carrozzeria Scaglietti , en mangeårig partner for Ferrari-fabrikken i Maranello :

GTB / 4 Berlinette coupé i 1284 enheter
122-delt GTS / 4 Spider cabriolet (inspirert av Ferrari 250 GT California Spyder )

Det tar igjen den moderne stilen for tiden med en veldig kort bak og en veldig lang panser, med dører og aluminiumspanser . Buen til de første 500 modellene (kalt " plexi ") er omgitt av en Perspex- stripe , som har plass til fire faste synlige frontlykter som er profilert under kappen, og dominerer en munn delt med to halvlykter. En annen serie på rundt 800 enheter ble produsert med uttrekkbare frontlykter for det amerikanske markedet.

Bilen har nye fem eiker stjernehjul, en nikk til Formel 1 . Disse er utstyrt med Michelin- dekk , en første som markerer begynnelsen på et langt samarbeid mellom Ferrari-fabrikken i Maranello og det franske merket.

I 1975 ble en spesiell "One-Off" -serie bygget. En 365 GTB / 4 skytepause. Basert på 365 GTB / 4 Daytona, anslås det til $ 475 000 .

Motorisering

Utviklet fra Ferrari Colombo V12-motoren fra den forrige Ferrari 275 GTB / 4, er denne motoren kalt Type 251 presset til 4,4 liter, for 352 hestekrefter og 281 km / t toppfart, med fire overliggende kamaksler og tørr sump, med to ventiler pr. sylinder, enkelt tenning og halvkuleformet forbrenningskammer, blir det hele matet av 6 dobbeltløpere 40 mm forgassere .

Overføringsarkitekturen er av transaksel- typen , girkassen er derfor plassert på bakakselen for å garantere en god fordeling av massene mellom for- og bakaksel. Tanken har en kapasitet på 98 liter drivstoff.

Konkurranse

Mens Ferrari tradisjonelt markedsfører GT-modeller på grunnlag av prestisjetunge racerbiler, følger Daytona det motsatte mønsteret. I 1969 ble en første racingversjon uten hell klargjort for 1969 24 Hours of Le Mans . Mellom 1970 og 1973 ble det produsert 3 serier på 5 modeller hver med blant annet lette aluminiums- , glassfiber- og plexiglasskropper . De opprinnelige 352 hestekrefter-motorene ble i 1972 presset til 400 hestekrefter for en maksimal hastighet på 297 km / t , deretter 450 hk i 1973.

GTB / 4 Daytona Competizione

Slutt August 1971, Når Daytona-produksjonen de 500 modellene som kreves for FIA- godkjenning i kategorien International Group 4 .

Ferrari 365 Daytona har ikke blitt offisielt deltatt i racing av Ferrari, men har deltatt i en privat kapasitet, i en rekke bilkonkurranser, inkludert World Sports Car Championship , 24 Hours of Le Mans 1971 , 24 Hours of Le Mans 1972 , 24 Hours of Le Mans 1973 , 24 Hours of Le Mans 1974 , 24 Hours of Le Mans 1975 , 24 Hours of Le Mans 1977 , 24 Hours of Le Mans 1978 , Le Cannonball 1979 ..., med en bemerkelsesverdig historisk andreplass på 24 Timer av Daytona i 1979, fem år etter at produksjonen var ferdig.

Ferrari 365 Daytona er prisvinner av mange premier fra konkurranse om eleganse av veteranbiler i verden.

Fjernsyn

en berømt serie, basert på Chevrolet Corvette produsert av McBurnie Coachcraft (in) , brukes i mange episoder av serien Miami Vice i 1980 , og dirigert av skuespilleren Don Johnson , før den senere ble erstattet en Ferrari Testarossa og en Ferrari F430 , i filmen Miami Vice: Miami Vice i 2006 .

Ferrari 365 Daytona

Navnets opprinnelse

Historisk

Kropp

Motorisering

Konkurranse

Fjernsyn

Merknader og referanser

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker