Gratis Libya Air Force القوات الجوية الليبية الحرة (ar) | |
Ideologi | Diverse |
---|---|
Fundament | |
Dato for trening | Mars 2011 |
Hjemland | Libya |
Oppløsningsdato | Oktober 2011 |
Organisasjon | |
Hovedledere | Oberst Abdullah El-Hassi Oberst Ali Atiyya |
Troskap | Nasjonalt overgangsråd |
Er del av | National Liberation Army |
Helligdom | Benina internasjonale lufthavn |
Den første libyske borgerkrigen | |
The Free libyske luftforsvaret (på engelsk : Gratis libyske flyvåpenet , i arabisk : لقوات الجوية الليبية الحرة ) var flyvåpenet av Det nasjonale overgangsrådet . De motsatte seg luftforsvaret og hæren til general Gaddafi under den første libyske borgerkrigen og ble deretter den offisielle luftstyrken til den libyske staten , under navnet den libyske luftstyrken etter borgerkrigen, i oktober 2011. Det var opprinnelig komponert takket være soldater som hadde forlatt med sine enheter og fanget enheter.
De 13. mars 2011, Ali Atiyya, en oberst fra det libyske luftforsvaret, oppstår ved den militære flyplassen i Miliga , nær Tripoli for å avfeie og bli med i revolusjonen. Dette er det første registrerte tilfellet av en lojalistisk styrke som slutter seg til opprøret. Senere, 16. mars, lander fire MiG-21- jagerfly på Benghazi flyplass og slutter seg til opprørsstyrkene. En av MiG-21-ene styrtet nær Benina flyplass dagen etter.
Free Libya Air Force opptrådte første gang 15. mars da de satte i gang et angrep med en MiG-23 og et helikopter, og forårsaket forliset av to pro-Gaddafi krigsskip utenfor Ajdabiya nær frontlinjen. Tidligere hadde det samme flyet bombet et ukjent antall lojalistiske stridsvogner nær Brega og Ajdabiya.
19. mars ble en MiG-23UB skutt ned under det andre slaget ved Benghazi. Medierapporter var forvirret i begynnelsen, til en talsmann for lojalistiske styrker sier at flyet tilhørte opprørerne og at han hadde brutt flysone i FN . En talsmann for opprørene sa imidlertid at flyet ble skutt ned av pro-Gaddafi-styrker. Til slutt rapporterte BBC News 20. mars at opprørsflyet ble skutt ned av vennlig ild og piloten, oberst Mohammed al-Okaili Mbarak, ble drept etter å ha kastet ut for sent.
9. april ble et opprørsmil Mi-25- helikopter sett flygende over Ajdabiya og brøt FNs flyforbudssone. Lojaliststyrker hevdet at helikopteret ble skutt ned av regjeringsstyrker. Samme dag ble en opprører MiG 23 fanget opp av NATO- fly og returnert til basen.
De 27. juni 2011, tre gratis libyske luftvåpen MiG-21, en toseter og to enkeltseter ble fotografert som flyr over Benghazi flyplass. Det er mulig at de var på en lokal treningsfly, men det brøt FN-flygebyret.
Fly | Opprinnelse | Type | Versjon | I tjeneste | Merknader | |
---|---|---|---|---|---|---|
Jagerfly | ||||||
Mikoyan-Gurevich MiG-21 | Sovjetunionen | Kampfly | MiG - 21bisMiG - 21UM | 2+1+ | Flere blir fanget i flybasen til Benina og Tobruk. Opptil 4 Mig-21bis / UM defekt på Benina International Airport . En MiG-21 krasjet etter erobringen av flyplassen i Benina på grunn av et teknisk problem, 17. mars 2011 En MiG-21UM og to MiG-21bis ble fotografert som flyr over Benina 27. juni 2011 i området for eksklusjon av luft. | |
Mikoyan-Gurevich MiG-23 | Sovjetunionen | Kampfly | MiG - 23MLMiG - 23UB | 1+1+ | Fire blir tatt til fange av opprørerne på Tobruk flybase . Fire fanget i en hangar i Misrata . En ble tatt til fange av opprørere i Al-Abrak (i) . En MiG-23BN ble hevdet tapt over Tripoli 13. mars 2011 og en MiG-23 skutt ned over Benghazi 19. mars 2011. | |
Aero L-39 Albatros | Tsjekkoslovakia | Jordangrep og treningsfly | Aero L-39ZO | 2 | 2 blir beslaglagt under slaget ved Tripoli | |
Soko G-2 Galeb | Jugoslavia | Kampfly | D-1E | 2+ | To overlot til Benghazi 24. februar 2011. | |
Treningsfly | ||||||
Soko G-2 | Jugoslavia | Treningsfly | G-2 | 5+ | Flere ble tatt til fange på Misrata flybase. Deres status er ukjent. | |
SIAI-Marchetti SF-260 | Italia | Treningsfly | SF.260WL / ML | 1+ | Flere ble tatt til fange i Misrata | |
Transportfly | ||||||
Ilyushin Il-76 | Sovjetunionen | Transportere | Il-76TD | 1 | Beslaglagt i Dubai i De forente arabiske emirater , ble det overført til Air Force of Free Libya 11. august 2011. | |
British Aerospace 146 | Storbritannia | Passasjerfly | BAe 146-300 | 1 | Brukes til medisinsk evakuering. | |
Antonov An-26 | Sovjetunionen | Transportere | 3 | 1 ble tatt til fange av opprørere i Koufra 17. februar, to ble beslaglagt under slaget ved Tripoli . | ||
Helikoptre | ||||||
Boeing CH-47 Chinook | USA | Heavy transporthelikopter | CH-47C | 1 | 1 CH-47C ble beslaglagt under slaget ved Tripoli | |
Mil Mi-24 | Sovjetunionen | Angrepshelikopter | Midt i 25 | 1+ | Minst en ble tatt til fange i flybasen Benina Un og ble skutt ned av lojalistiske styrker . | |
Mil Mi-14 | Sovjetunionen | Anti-ubåt krigføring | Midt i 14 | 1+ | Minst en fanget i Benina flybase . | |
Mil Mi-17 | Sovjetunionen | Transporthelikopter | Midt-17 | 1+ | Minst en fanget i Benghazi . | |
Mil Mi-2 | Sovjetunionen | Transporthelikopter | Mi-2 | 1+ | Flere fanget i Misrata flybase . Status ukjent. | |
Mil Mi-8 | Sovjetunionen | Transporthelikopter | Mi-8MT | 1 | Fanget og forlatt som det er på Ras Lanouf flyplass 4. mars. | |
Droner | ||||||
Aeryon Scout (en) | Canada | Drone | Aeryon Scout | 1 | Aeryon Labs Inc. har levert Aeryon Scout (in) til de libyske opprørerne, opplæring ble gitt av Zariba Security Corporation. |