Francis Egerton,
Medlem av House of Lords |
---|
fylke |
---|
Fødsel | 21. mai 1736 |
---|---|
Død | 8. mars 1803 (kl. 66) |
Begravelse | Hertfordshire |
Nasjonalitet | Britisk |
Aktiviteter | Forretningsmann , politiker |
Pappa | Scroop Egerton |
Mor | Lady Rachael Russell ( d ) |
Søsken | John Egerton ( i ) |
Francis Egerton (21. mai 1736 - 8. mars 1803), Kjent Herre Francis Egerton , deretter 6 th Earl of Bridgewater og tre e Duke of Bridgewater er en edel britisk , forårsaker utvikling av innlandet navigasjon i Storbritannia i XVIII th århundre .
The Duke giftet seg ikke og hadde ingen barn: hans tittelen hertug døde med ham, og de andre familie titler delegert på sin fetter , John Egerton (syvende jarlen av Bridgewater) (d 1823)..
Den Bridgewater kanalen som han planlagt og deretter bygget fra Worsley til Manchester ( Lancashire ) for transport av kull utvunnet på sin land er, med unntak av den Sankeykanalen og isolert tiltak som den til kanalen d 'Exeter (1563-1567) , det første store foretaket i sitt slag. Byggingen av denne bemerkelsesverdige infrastrukturen, med sin berømte kanalbro over Irwell , ble utført av den berømte ingeniøren James Brindley . Fullføringen av denne kanalen fører hertugen mot enda mer ambisiøse arbeider.
I 1762 fikk han parlamentets autorisasjon for å bygge en kanal mellom Liverpool og Manchester. Vanskene som oppstod under byggingen er mye større enn for Worsley-kanalen, som involverer passering av kanalen over Sale Moor Moss . Men Brindleys geni viser seg å være overlegen alle hindringer, og selv om hertugens økonomiske ressurser på et tidspunkt under arbeidene nesten var oppbrukt (han begrenset sine personlige utgifter i en tid til 400 pund i året), fortsetter arbeidet til det ble avsluttet.
Han var 36 da den andre kanalen var over, og han brukte resten av livet på å forbedre begge kanalene og passe på eiendelene sine. Inntektene fra kanalene hans ga ham en enorm formue: ved hans død var han den rikeste adelsmannen i Storbritannia , med en formue på rundt 2 millioner pund.