Galileo Galilei | |||||
Et postkort fra Galileo Galilei . | |||||
Andre navn |
Galileo (1984-1990) Meridian (1990-1997) Sun Vista (1997-1999) |
||||
---|---|---|---|---|---|
Type |
Liner (1963-1983) Cruiseskip (1983-1999) |
||||
Historie | |||||
Skipsverft | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , i Monfalcone ( Italia ) | ||||
Start | 2. juli 1961 | ||||
Idriftsettelse | Mars 1963 | ||||
Status | Sank i Malakka-stredet på21. mai 1999 | ||||
Tekniske egenskaper | |||||
Lengde | 213,6 moh | ||||
Herre | 28,7 moh | ||||
Utkast | 8,6 moh | ||||
Dødvekt | 9 486 dwt | ||||
Tonnasje | 27.888 t | ||||
Framdrift | 4 De Laval-San Andrea dampturbiner | ||||
Makt | 32.824 kW | ||||
Hastighet | 24 knop | ||||
Kommersielle funksjoner | |||||
Kapasitet | 1750 passasjerer (1963-1979) 1262 passasjerer (1979-1984) 1224 passasjerer (1984-1999) |
||||
Karriere | |||||
Eieren | Italia Marittima | ||||
Reder |
Lloyd Triestino (1963-1979) Italia Crociere International (1979-1983) Chandris Cruises (en) (1983-1990) Chandris Fantasy Cruises (1990-1997) Sun Cruises (1997-1999) |
||||
Flagg |
Italia (1963-1983) Panama (1983-1990) Bahamas (1990-1999)
|
||||
Hjemhavn |
Genova (1963-1983) Panama (1983-1990) Nassau (1990-1999) |
||||
IMO | 5411254 | ||||
plassering | |||||
Kontaktinformasjon | 4 ° 37 ′ 01 ″ nord, 99 ° 54 ′ 06 ″ øst | ||||
Geolokalisering på kartet: Malaysia
| |||||
Den Galileo Galilei er et cruiseskip bygd i 1961 av Cantieri Riuniti dell'Adriatico verft i Monfalcone for selskapet Lloyd Triestino di navigazione . Den lanseres den2. juli 1961 og bestilt i Mars 1963. Bli Galileo til selskapet Italia Crociere International i 1979, deretter Meridian of the Chandris Cruises (i) i 1983 , hun ble eiendommen til Sun Cruises i 1997 under navnet Sun Vista etter å ha seilt 7 år for Chandris Fantasy Cruises , et datterselskap av Chandris Cruises. Den synker inn i Malakka-stredet videre21. mai 1999 etter brann i maskinrommet.
Den Galileo Galilei er lansert på2. juli 1961 og bestilt i Mars 1963på linjen Genova - Sydney . De13. januar 1975, slo skipet et rev utenfor kysten av Vest-Afrika og returnerte til Genova for reparasjoner.
I 1977 ble skipet sendt til Cantieri Navali Riuniti i Genova hvor det ble omgjort til et cruiseskip . På slutten av transformasjonen selges den til selskapet Italia Crociere International .
I Oktober 1983Han solgte selskapet Chandris Cruises forkorter navnet til Galileo, og det tilbyr en ny renovering til verftene i Genova .
I 1988 bestemte lederne for Chandris Cruises seg for å opprette et nytt high-end merke, Chandris Fantasy Cruises, for å gjenopprette markedsandelen frigjort av forsvinningen av Home Lines . Den Galileo gjennomgår en tredje oppussing, men det blir utført ved skipsverft Lloyd Werft Bremerhaven .
Da han kom ut av renoveringen, ble han sendt til Port Everglades hvorfra han dro for cruise i Bermuda under navnet Meridian .
Den Galileo under renoveringen i Bremerhaven i 1989 .
Den Meridian i San Blas-øyene i desember 1993.
I 1997 ble Chandris Fantasy Cruises solgt til Royal Caribbean International-gruppen . Den Meridian ble solgt til Sun Cruises, som omdøpt den Søn Vista og tok den på cruise fra Singapore .
SkipsvrakDe 20. mai 1999, mens de krysset Malakkasundet på vei til Singapore etter et stopp i Phuket , brøt det ut brann i maskinrommet. De 1104 menneskene om bord (472 passasjerer og 632 mannskap) ble evakuert da skipet fortsatte å brenne . Han sank neste dag på en h 21 i Malakkastredet.
Den har et søsterskip , Guglielmo Marconi , som ble vraket i 2002 i Alang .