Chlef stasjon | ||
Chlef jernbanestasjon | ||
plassering | ||
---|---|---|
Land | Algerie | |
Kommune | Chlef | |
Geografiske koordinater | 36 ° 10 '01' nord, 1 ° 20 '33' øst | |
Ledelse og drift | ||
Eieren | SNTF | |
Operatør | SNTF | |
Kjennetegn | ||
Linje (r) | Alger , Oran | |
Historisk | ||
Idriftsettelse | 1868 | |
Arkitekt | André Mermet | |
Geolokalisering på kartet: Algerie
| ||
Den Gare de Chlef (tidligere kalt Gare PLM d'Orléansville), (i arabisk : محطة الشلف), er en algerisk jernbanestasjonen , det viktigste man i tettbebyggelse av Chlef . Det ligger på Boulevard Abdelhamid Ben Badis . Stasjonen er den eneste stopp laget av ultramoderne SNTF " Coradia " tog langs ruten mellom Alger og Oran .
Den betjener byene Alger og Oran og mellomregionene, spesielt byene Aïn Defla , Khemis Miliana , Boufarik , El Affroun og Blida i øst, Boukadir , oued Rhiou og Relizane i vest.
Etableringen av en stasjon i Orléansville (Chlef) ble godkjent på et statsrådsmøte 8. april 1868, den ble bygget av den franske arkitekten og direktøren for arkitektverkstedet ved School of Fine Arts i Alger André Mermet (født 17. september) , 1844). Stasjonen ble innviet med ankomsten av toget fra Oran i januar 1870, mens toget fra Alger kom inn på stasjonen 31. desember 1870.
Stasjonen ble ødelagt av jordskjelvet i 1954, deretter gjenoppbygd og innviet i 1956.
André Clément François Mermet ble født 17. september 1844 i Grenoble , han fikk i 1886 den første prisen for byggingen av et konsulatpalass i Alger, deretter en andre pris for byggingen av et palass for Tunisia på den universelle utstillingen i Paris i 1887 ble han utnevnt til inspektør for bispedømme Alger arbeid på en st mars 1890 og oppkalt akademi offiser 14 august 1889.
Stasjonen har mange tjenester for reisende, inkludert en generell resepsjon, et venterom og en kiosk .
Stasjonen har gratis avdekket parkering.
Et apotek (Apotek på stasjonen) ligger 100 m fra stasjonen, et 05-stjerners hotell "Mirador Palace" (to restauranter og en kafeteria), en moske 200 m nord for stasjonen og en betalende parkeringsplass ligger 150 m nordvest for stasjonen.
Hovedlinje - Komforttog | Hovedlinje - Vanlig tog | Regional linje - Vanlig tog | Regional linje - Autorail |
---|---|---|---|
Oran | Alger | Alger | Alger |
Agha Station ( Alger ) | Oran | Blida | Oran |
Blida | Blida | Relizane | Blida |
Relizane | Relizane | Aïn Defla | Relizane |
Aïn Defla | Aïn Defla | Oued Fodda (Chlef) | Aïn Defla |
Oued Rhiou (Relizane) | Oued Rhiou (Relizane) | Oued Fodda (Chlef) | |
Boukadir (Chlef) | Boukadir (Chlef) | El Affroun (Blida) | |
El Affroun (Blida) | El Affroun (Blida) | Khemis Miliana (Ain Defla) | |
Khemis Miliana (Ain Defla) | Khemis Miliana (Ain Defla) | Boufarik (Blida) | |
Boufarik (Blida) |
Stasjonen er endestasjonen for BUS-linjene til Chlef Urban Transport Company (ETUC), den har også en drosjerang.
Linje | Ruting av vanlige linjer |
---|---|
1 | Hay Nasr ⇔ Togstasjon |
2 | Hay Hassania ⇔ Ny by ⇔ Jernbanestasjon |
3 | Hay Bradai ⇔ Togstasjon |
4 | Busstasjon (SOGRAL) ⇔ 05 juli stasjon station Tazgaït stasjon ⇔ Jernbanestasjon |
5 | Hay El Houria ⇔ Togstasjon |
De operative togene på Chlef- linjen er togtog bygget av det spanske selskapet CAF og det franske selskapet Alstom og hovedtog
Levert av GM-EMD (General Motors Electro-Motive Division) dieselelektriske lokomotiver og DEV INOX-biler.
Et CAF ZZ 22 02-tog av SNTF
Hovedlinjetog trukket av lokomotiv
Plan for Orléansville togstasjon (1956)
Coradia-toget på Chlef stasjon