La Chapelle-sur-Erdre | |||||
Stasjonen tidlig på 1900-tallet. | |||||
plassering | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||||
Kommune | La Chapelle-sur-Erdre | ||||
Geografiske koordinater | 47 ° 17 '42' nord, 1 ° 32 '55' vest | ||||
Ledelse og drift | |||||
Eieren | SNCF | ||||
UIC- kode | 87 48 156 4 | ||||
Tjenester | Stengt og ødelagt | ||||
Kjennetegn | |||||
Linje (r) |
Nantes-Orléans til Châteaubriant Blain til La Chapelle-sur-Erdre |
||||
Baner | 2 | ||||
Høyde | 27 m | ||||
Historisk | |||||
Idriftsettelse | 23. desember 1877 | ||||
Lukking | 31. mai 1980 | ||||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| |||||
Den stasjonen i La Chapelle sur-Erdre er en jernbanestasjon fransk (stengt og ødelagt) linjer Nantes Orleans i Chateaubriant og Blain til La Chapelle-sur-Erdre , som ligger på territoriet til den byen av La Chapelle-sur -Erdre i avdelingen av Loire-Atlantique- regionen Loire-dalen .
Oppdraget i 1877 av Compagnie du Chemin de fer fra Paris til Orléans (PO), ble stengt i 1980 av Société Nationale des Chemin de Fer Français (SNCF).
Etter rivingen av passasjerbygningen under bygging av en vei ble resten av veiretten ødelagt og erstattet av to spor tidlig på 2010-tallet under moderniseringen av linjen fra Nantes til Châteaubriant for gjenåpning med en tjeneste fra trikk-tog . Den erstattes av flere stopp i byen: i retning Nantes: de fra Babinière og Erdre-Active , og i retning Châteaubriant : de for La Chapelle-sentrum og La Chapelle-Aulnay .
La Chapelle-sur-Erdre-kryssstasjonen ble etablert i en høyde av 27 meter og var fra 1877 til 2014 på kilometerpunktet (PK) 439.349 av Nantes-Orléans-linjen ved Châteaubriant , mellom stasjonene Saint-Joseph og Sucé. -sur-Erdre .
Fra 1939 til 1952 var det også endestasjonen for linjen fra Blain til La Chapelle-sur-Erdre , etter Treillères stasjon.
Opprettelsen av en stasjon i La Chapelle-sur-Erdre ble offisielt bestemt 11. juli 1874 av ministeren for offentlige arbeider da han godkjente prosjektet for å installere fem stasjoner på linjen fra Nantes til Châteaubriant .
La Chapelle-sur-Erdre stasjon ble tatt i bruk 23. desember 1877 av Compagnie du chemin de fer fra Paris til Orléans da den åpnet linjen fra Châteaubriant til Nantes for drift. Den har spesielt: en passasjerbygning med en rektangulær sokkel med fire åpninger, etasjesetasje og et langt skråtak dekket av skifer, en varehall, en butikk og et ly på motsatt kai.
Det ble en kryssstasjon 19. august 1901, da West Railway Company , konsesjonær for en linje fra Beslé til La Chapelle-sur-Erdre, åpnet den første delen fra Blain til La Chapelle-sur-Erdre. Åpning Besle Blain avholdt en st juli 1910. For åpningen av denne nye linjen blir planlegge reiseruter fra stasjonen redesignet og avsluttet inkludert tillegg av nye sporet par å la parkerings to tog som kommer fra Nantes og en dobling av godssporet. Installasjonene er også modifisert med et nytt dobbelt ly på motsatt plattform, som har blitt sentralt, flytting av toalettene til plattformen til passasjerbygningen, og en utvidelse av varehallen.
I 1908 var godstjenesten årlig 45 vogner, inkludert en sesongmessig tilførsel av epler . På slutten av 1920-tallet var antallet vogner 96 hvert år, men denne økningen tillot ikke kommunen å få installasjon av en bro som fortsatt ble nektet av selskapet.
På linjen til Blain bringer trafikkens svakhet stengninger: 9. januar 1939 for de reisende og 18. mai 1852 for varene.
Stasjonen ble stengt 31. mai 1980, samtidig som det kommersielle forholdet Nantes - Châteaubriant, etter at det siste toget hadde passert, levert av en jernbanevogn type X 2400 .
Stasjonen holdt seg åpen for godstjenesten for å betjene France Boisson-selskapet frem til 2008. Passasjerbygningen ble ødelagt under byggingen av avdelingsveien (RD) nr. 39.
Stasjonen stengt og ødelagt.