Mareil-Marly stasjon

Mareil-Marly
Illustrasjonsbilde av artikkelen Gare de Mareil-Marly
plassering
Land Frankrike
Kommune Mareil-Marly
Adresse Rue des Frères des Telliers
78750 Mareil-Marly
Geografiske koordinater 48 ° 52 '52' nord, 2 ° 04 '46' øst
Ledelse og drift
Eieren SNCF
Operatør SNCF
UIC- kode 87 38281 2
Service Transilien Stor vestbelte GCO
Kjennetegn
Linje (r) Storbeltet i Paris
Baner 2
Brygger 2 side
Sone 4 ( Île-de-France priser )
Historisk
Idriftsettelse 12. desember 2004( GCO )
Korrespondanse
Resalys (BUSS) Resalys R5
Geolokalisering på kartet: Frankrike
(Se situasjon på kart: Frankrike) Mareil-Marly
Geolokalisering på kartet: Île-de-France
(Se situasjon på kart: Île-de-France) Mareil-Marly
Geolokalisering på kartet: Yvelines
(Se beliggenhet på kart: Yvelines) Mareil-Marly

Den Mareil-Marly stasjon er en jernbane stopp fransk på linje med det store beltet av Paris , som ligger på territoriet til den byen av Mareil-Marly (departement Yvelines ).

Det er et SNCF- stopp som tidligere ble servert av togene på L-linjen i Transilien , stengt for arbeid.

Jernbanesituasjon

Den Mareil-Marly stasjon ligger på kilometer punkt (PK) 16,242 av Storebæltsbroen mellom stasjonene i L'Etang-la-Ville og Fourqueux .

Det tjener lokaliteten Mareil-Marly , med en befolkning på 3500 innbyggere. Byen er lite urbanisert og ligger på en høyde på den østlige kanten av Marly-skogen . Stasjonen har en privilegert beliggenhet i sentrum av landsbyen.

Historie

Seksjonen av Storebeltlinjen mellom Versailles og Achères åpner for reisende4. september 1882.

Bygget i 1882 tilsvarer Mareil-Marly- passasjerbygningen modellen til tredjeklassestasjonene i Storebelt designet av ingeniøren fra Ponts et Chaussées Luneau. Dens fasader er utsmykket med modenatures består av kjeder , pilastre og friser , hvor rød murstein og stein alternativ . Noen valanser fremhever taket . Denne modellen ble også brukt av West Railway Company , på linjen fra Saint-Cloud til Saint-Nom-la-Bretèche .

Tidligere lente to partytelt den ene på fasaden på stasjonen med utsikt over plattformen, den andre på et passasjerhus bygget på motsatt plattform. Denne ordningen er fremdeles synlig i 2019 på stasjonene Louveciennes , Bougival og Vaucresson .

Stasjonen har også en varehall betjent av en filial. En drikkevarelagringsaktivitet fortsatte der til tidlig på 1990 - tallet .

Stasjonen stenger for reisende videre 15. mai 1939, når tjenesten på den nordlige delen av Storebeltet mellom Versailles-Chantiers og Juvisy via Argenteuil opphører .

I nærheten av sin opprinnelige tilstand ble stasjonen brukt som ramme for flere spillefilmer som Coup de Foudre av Diane Kurys i 1983, samt for reklamefilmer.

Da Great Western Belt kom i bruk i 2004 , gjennomgikk stasjonen dype transformasjoner: opprettelse av en undergang i sør, og erstattet krysset i rue Tellier Frères; riving av de to anneksbygningene ( WC og lamperom ).

Et teknisk rom er bygget ved siden av den gamle passasjerbygningen, som den inneholder arkitektoniske koder for. I påvente av en ny omlegging, er sistnevnte, hvis åpninger er inngjerdet, totalrenovert dører og vinduer er malt i trompe-l'oeil .

Reisendes hage forsvinner som et resultat av veiarbeid.

I 2012 tok 130 reisende toget hver dag på denne stasjonen.

I 2016 startet utviklingsarbeidet for et nytt distrikt i utkanten av varestasjonen, og lå brakk i mer enn to tiår.

For å revitalisere dette nye distriktet, anskaffet kommunen i 2018 den gamle passasjerbygningen for å installere nye tjenester (servering, samarbeidsrom osv.).

Siden juli 2019 har jernbanetjenesten opphørt.

Fasiliteter

Da den ble åpnet igjen i 2004, var stasjonen en enkel stoppested, passasjerbygningen var ikke i bruk lenger. Hver av de to havna var utstyrt med et hus og flere benker og ischialstøtter . Kaia i retning Noisy-le-Roi hadde en automatisk billettsalgsautomat for forstedene. Tilgang til plattformene, samt til 3,5 m bred underjordisk, ble gjort ved hjelp av faste trapper og ramper tilgjengelig for funksjonshemmede. Som med de andre stasjonene på linjen, var en del av hver plattform hevet for å tillate rullestoltilgang.

Ørken

Fram til juli 2019 ble stasjonen betjent av tog fra Grande Ceinture Ouest (tilknyttet Saint-Lazare du Transilien-nettverket , linje L ).

Det opprinnelig forventede kjøreskipet på 400 reisende per dag viste seg å være beskjedent sammenlignet med resten av linjen.

Intermodalitet

Stasjonen betjenes av linje R 5 i Résalys bussnettverk .

Prosjekter

I 2021 bør stasjonen betjenes av linje 13 Express fra Île-de-France trikk . Bussnettet vil bli omorganisert ved denne anledningen:

Prosjektet er også en mulighet til å omorganisere intermodalitet. Det er opprettet et bussholdeplass i hver trafikkretning - spesielt for linje R 5 - samt en reguleringssone og en rundkjøring. Det er også satt opp et sykkelsky og et avhentnings- / henteareal dedikert til biler.

Fotogalleri

Modellbygging

Régions & Compagnies firmaet markedsfører en skalamodell HO av Saint-Cyr-Grande-Ceinture-stasjonen, så vel som en anneksbygning og plattformlyset. Disse modellene med navnet Saint-Cyr-stasjonen kan også representere de andre stasjonene på linjen til den store ringen i Paris, så vel som de fra linjen fra Saint-Cloud til Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de- Marly .

Merknader og referanser

  1. “  Reopening of the Great Western Belt to travellers (2/2)  ” , på metro-pole.net, via web.archive.org , artikkel fra desember 2003 (åpnet 5. mai 2015 ) .
  2. Storebeltets eventyr av Bruno Carrière og Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, side 34.
  3. “  State architecture: the belt style  ” , på roland.arzul.pagesperso-orange.fr (åpnet 26. januar 2019 ) .
  4. "  Luneau  " , på Patrimoine de France ,26. november 2015(åpnet 18. juni 2016 ) .
  5. “  Mareil-Marly (S. og O. da Yvelines): Postkort fra i går og bilder av i dag - Gamle postkort på CPArama  ” , på www.cparama.com (åpnet 27. januar 2019 ) .
  6. Eventyret om storbeltet av Bruno Carrière og Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, side 190.
  7. [PDF] “  Frigivelse n ° 2012/301, møte fra 10.10.2012  ” , på den STIF nettsiden (vist 25.8.2013 )  : “utrulling av nye TFT / TLED infogare L & J linjer passasjer informasjonsseksjonen: PQI identifikator 181 ” , S.  15. STIF definerer antall beløp for en stasjon som antall passasjerer som tar toget dit på arbeidsdager og utenfor skoleferien.
  8. Mareil Côté Village n ° 8 ( les online ).
  9. “  Tracé - Tramway 13  ” , på stcyr-stgermain.tram13-express.fr (åpnet 20. september 2017 ) .
  10. “  BV GRANDE CEINTURE (Saint - Cyr) - Regioner og selskaper - Laserskårne pappmodeller  ” , på www.regionsetcompagnies.fr ,2012(åpnet 27. januar 2019 ) .

Se også

Relaterte artikler

Ekstern lenke