Metz-Nord | |
Metz-Nord stasjon. | |
plassering | |
---|---|
Land | Frankrike |
Kommune | Metz |
Distrikt | Patrulje |
Adresse | Route de Thionville 57050 Metz |
Geografiske koordinater | 49 ° 08 ′ 13 ″ nord, 6 ° 10 ′ 05 ″ øst |
Ledelse og drift | |
Eieren | SNCF |
Operatør | SNCF |
UIC- kode | 87 19207 0 |
Service | TER |
Kjennetegn | |
Linje (r) | Metz-Ville til Zoufftgen |
Baner | 2 |
Brygger | 2 |
Årlig transitt | 12 822 reisende (2014) |
Høyde | 165 m |
Historisk | |
Idriftsettelse | 17. august 1908 |
Arkitekt | Jürgen Kröger |
Korrespondanse | |
Mettis | M A ( René Cassin stasjon ) |
Buss |
C 16 P 110 |
Fordi | 46 47 48 49 |
Den togstasjonen Metz-Nord er en jernbanestasjon fransk av linjen Metz-Ville i Zoufftgen , ligger i distriktet Patrotte Metz i avdelingen av Mosel , region East Grand .
Den ble tatt i bruk i 1908 av Imperial General Directorate of Railways i Alsace-Lorraine (EL).
Det er et stoppested for passasjerer for det franske nasjonale jernbaneselskapet (SNCF), i TER Grand Est- nettverket , betjent av regionale ekspresstog .
Metz-Nord stasjon ble etablert i en høyde av 165 meter, og ligger på kilometerpunktet (PK) 158.464 av Metz-Ville-linjen til Zoufftgen , mellom de åpne stasjonene i Metz-Ville (hvorfra den er atskilt av den stengte stasjonen de Chambière ) og Woippy .
Metz-Nord-stasjonen tas i bruk av Imperial General Directorate of Railways of Alsace-Lorraine (EL) samme dag som den nye sentralstasjonen ,17. august1908 . Den er bygget, med Chambière-stasjonen , på en ny linjeseksjon som forbinder sentralstasjonen med den gamle linjen der den avgrener seg ved den nye Woippy-stasjonen . Den erstatter den gamle Devant-les-Ponts-stasjonen som ligger på en del av den gamle linjen som bare skal motta godstog.
De 19. juni 1919, går stasjonen inn i nettverket til administrasjonen av jernbanene i Alsace og Lorraine (AL), etter den franske seieren i første verdenskrig . Og så1 st januar 1938Denne administrasjonen av staten form med andre store selskaper SNCF, som blir forhandler av jernbaneanlegg i Metz. Etter den tyske annekteringen av Alsace-Lorraine var det imidlertid Deutsche Reichsbahn som styrte stasjonen under andre verdenskrig , fra1 st juli 1 940frem til frigjøringen (i 1944 - 1945 ).
Den opprinnelige passasjerbygningen er nå forlatt.
I 2014 estimerte SNCF tilstedeværelsen på stasjonen til 12 822 reisende.
Halte SNCF er et ikke-administrert stoppested (PANG) med fri tilgang.
Krysset av sporene og passasjen fra en plattform til en annen utføres av trappene nær den gamle passasjerbygningen, de tillater passering under linjen.
Metz-Nord stasjon betjenes av TER Grand Est- tog som utfører oppdrag mellom stasjonene: Nancy-Ville og Luxembourg ; fra Metz-Ville og Thionville eller Luxembourg.
Siden 2013 har stasjonen blitt integrert i Metz-Métropole urbane kollektivnettverk. Kjøpet av en Metz-Nord / Metz-Ville-togbillett er underlagt TAMM - [metropolitransport av Metz-Metropole] -taksten .
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nancy-City | Metz-City | TER Grand Est | Woippy | Luxembourg | ||
Metz-City | Metz-City | TER Grand Est | Woippy |
Thionville eller Luxembourg |