Saint-Etienne-Carnot | |||
Inngang til Saint-Étienne Carnot stasjon. | |||
plassering | |||
---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||
Kommune | Saint Etienne | ||
Adresse | Place Carnot 42000 Saint-Étienne |
||
Geografiske koordinater | 45 ° 26 '49' nord, 4 ° 23 '06' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Eieren | SNCF | ||
Operatør | SNCF | ||
UIC- kode | 87 72690 1 | ||
Service | TER Auvergne-Rhône-Alpes | ||
Kjennetegn | |||
Linje (r) | Saint-Georges-d'Aurac - Saint-Étienne-Châteaucreux | ||
Baner | 2 | ||
Brygger | 2 | ||
Årlig transitt | 138,860 (2019) | ||
Høyde | 513 moh | ||
Historisk | |||
Idriftsettelse | 1980 | ||
Arkitekt | Mr. Beynet | ||
Korrespondanse | |||
Trikk | T1 T2 | ||
Buss | M9 10 12 21 | ||
Avdelingsnettverk | 111,120 | ||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| |||
Den stasjonen Saint-Étienne-Carnot er en jernbanestasjon fransk av linjen av Saint-Georges-d'Aurac i Saint-Etienne-Chateaucreux ligger Place Sadi Carnot i sentrum av Saint Etienne , i departementet Loire i Auvergne- Rhône-Alpes-regionen .
Det er en stasjon fra National Company of French Railways (SNCF) betjent av TER- tog Auvergne-Rhône-Alpes som utfører oppdrag mellom Lyon og Firminy (eller Le Puy-en-Velay ), via Saint-Étienne-Chateaucreux .
Saint-Étienne-Carnot-stasjonen ble etablert i en høyde av 513 m og ligger på kilometerpunktet (PK) 137.013 av linjen fra Saint-Georges-d'Aurac til Saint-Étienne-Châteaucreux , mellom stasjonene i Saint-Étienne - Le Clapier og Saint-Étienne-Châteaucreux .
Denne stasjonen ble bygget i 1980 for å avlaste trafikken fra Saint-Étienne-Châteaucreux-stasjonen . Arkitekten M. Beynet innser en overliggende stasjon bygget på en viadukt . Den består av to 150 meter store plattformer som gir direkte tilgang til sentrum. Kaiene, 150 meter lange, er dekket av en oransje metallramme som består av vinduer som gir utsikt over sentrum. Under byggingen var spor 1 som betjener plattform A umerket og elektrifisert for å tillate reversible Stélyrail- tog å betjene stasjonen fra Lyon.
Renoveringen av stasjonen er inkludert i programmet for modernisering og elektrifisering av linjen fra Saint-Étienne til Firminy, forutsatt i Stat / Region-plankontrakten (CPER) for perioden 2000-2006. Under dette arbeidet ble dekket til Montaud-viadukten som stasjonen er bygget på erstattet flere steder (spesielt på Grand'Rue) med et blandet dekk med belagte bjelkelag. Begge sporene er elektrifisert og utstyrt med IPCS .
I 2006 registrerte stasjonen en trafikk på 288 501 reisende (avgang og ankomst kombinert) 47% har byen Lyon for opprinnelse eller destinasjon. En a posteriori evaluering, utført i 2007, bemerket rehabilitering av passasjerområdet i passasjerbygningen, med spesielt mer innbydende innredning, forsterket skilting og installasjon av maskiner for kjøp av transportbilletter. Plattformene har blitt tilgjengelige for bevegelseshemmede (PRM) med tillegg av heiser. Forfatteren av rapporten bemerker at tilgangen til plattformene gir et inntrykk av forfall, på grunn av vannlekkasjer, tagger og mangel på belysning i korridorene. Han bemerket også at det ikke er mulig å betjene stasjonen med TER 2N , brukt til Firminy - Lyon Part-Dieu-forbindelse, fordi de er lengre enn plattformene: 163 m for 150 m .
I 2014 hadde stasjonen en markant nedgang i fremmøte med 148 400 reisende. I 2015 hadde stasjonen et besøk på 142 324. I 2019 hadde stasjonen et besøk på 138 860.
Saint-Étienne-Carnot betjenes av TER Auvergne-Rhône-Alpes- tog som utfører oppdrag mellom Lyon og Firminy , via Saint-Étienne-Châteaucreux , og mellom Lyon og Le Puy-en-Velay .
En park for sykler og en parkeringsplass er tilgjengelig der. Stasjonsstedet Saint-Étienne-Carnot er et multimodalt knutepunkt som muliggjør forbindelser: med trikkelinjene T1 og T2 , STAS- nettbussene på M9, 10, 12 og 21-linjene og en gratis sykkelstasjonstjeneste (Vélivert) tilgjengelig av bymiljøet Saint-Étienne Métropole . Stasjonen betjenes også av departementets TIL- nettverk . Linje 111 og 120 serverer den ved "Carnot-Le Nôtre" stoppested som ligger i rue André Le Nôtre i retning av Plaine du Forez .
STAS- nettbusser og trikker betjener Place Carnot.
TER 2N NG inn på stasjonen.
Utsikt over teltet fra spor A
Utsikt over plattformene fra spor A
T1-trikk fra STAS- nettverket under Carnot-stasjonen.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bas-Monistrol | Saint-Etienne-Le Clapier | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Saint-Etienne-Chateaucreux | Saint-Etienne-Chateaucreux | ||
Firminy eller Le Puy-en-Velay | Saint-Etienne-Le Clapier | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Saint-Etienne-Chateaucreux |
Lyon-Part-Dieu eller Lyon-Perrache eller Saint-Étienne-Châteaucreux |