| Antall svinger | 70 |
|---|---|
| Kretslengde | 4,361 km |
| Løpeavstand | 305,27 km |
| Vinner |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 t 31 min 53 s 145 (gjennomsnittsfart: 199,337 km / t ) |
|---|---|
| Polestilling |
Hamilton , Mercedes , 1 min 14 s 393 (gjennomsnittsfart: 211.036 km / t ) |
| Løpsrekord |
Kimi Räikkönen , Scuderia Ferrari , 1 min 16 s 987 (gjennomsnittsfart: 203.925 km / t ) |
Den 2015 kanadiske Bil Grand Prix ( Formel 1 Grand Prix du Canada 2015 ), omstridt på7. juni 2015på Gilles-Villeneuve krets , er det 923 rd hendelsen i Formel 1 verden mesterskap arrangert siden 1950 . Dette er den førtifemte utgaven av den kanadiske Grand Prix som teller for verdensmesterskapet i Formel 1, den trettisjude anfalt på den midlertidige kretsen på Île Notre-Dame de Montréal , og den syvende runden av mesterskapet 2015 .
Lewis Hamilton oppnådde den førtifjerde poleposisjonen i sin karriere, hans sjette på syv løp denne sesongen , og presset lagkameraten Nico Rosberg til tre tiendedeler av et sekund. Kimi Räikkönen , tredje, er best bak Silver Arrows ; han blir ledsaget på andre rad av Valtteri Bottas mens Lotus fikk sitt beste kvalifiserende resultat i år ved å okkupere tredje rad ( Romain Grosjean femte og Pastor Maldonado sjette). Sebastian Vettel , offer for elektroniske problemer på sin Ferrari SF15-T , eliminert i den første fasen av kvalifiseringen, blir straffet av en nedgang på fem plasser på nettet for å ha gått forbi en enkeltseter under det røde flaggregimet under den siste sesjonen av kvalifisering. 'gratis praksis.
Lewis Hamilton kontrollerte Nico Rosberg fra første sving til sytti runde i den siste chicanen i Giles-Viilleneuve-kretsen for å hevde sin fjerde seier i Canada, den syv og syvende i karrieren og den fjerde, i syv Grand Prix denne sesongen. Silver Arrows oppnådde sin tjuende dobbel med førti sekunder foran Williams FW36 av Valtteri Bottas , som utnyttet Kimi Räikkönens snurr ved utgangen av hårnålen på den åttendeåtte runden for å klatre på pallen. Sebastian Vettel rykket opp fra attende plass på nettet til femte og endte fire sekunder bak lagkameraten; Felipe Massa oppnår en lignende forestilling fra femtende til sjetteplass. Pastor Maldonado , syvende, er den siste sjåføren som ankommer samme runde som Mercedes. Nico Hülkenberg er åttende, Daniil Kvyat niende og Romain Grosjean tar gjenværende poeng på grunn av en kollisjon med Will Stevens som fikk ham til å miste sin femteplass og koste ham fem straffesekunder.
Lewis Hamilton, som fremdeles leder verdensmesterskapet, økte ledelsen over lagkameraten Rosberg med 7 poeng (nå 151 poeng mot 134) og fremdeles foran Ferrari-sjåførene, Sebastian Vettel (108 poeng) og Kimi Räikkönen (72 poeng). Valtteri Bottas (57 poeng) og lagkameraten Felipe Massa (47 poeng) følger etter. Daniel Ricciardo (35 poeng) går foran lagkameraten Daniil Kvyat (19 poeng) og Romain Grosjean (17 poeng) som returnerer til Felipe Nasr (16 poeng).
Mercedes beholder mesterskapsledelsen, med 285 poeng, foran Ferrari (180 poeng) og Williams (104 poeng); følger Red Bull Racing (54 poeng), Lotus (23 poeng), Force India (21 poeng), Sauber (21 poeng), Scuderia Toro Rosso (15 poeng) og McLaren (4 poeng). Manor Marussia har ikke scoret et poeng ennå.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16:02 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:16:62 | + 0 s 415 |
| 3 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1:17 721 | + 1 s 509 |
| 4 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:17 871 | + 1 s 659 |
| 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:17:05 | + 1 s 693 |
| 6 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:17:98 | + 1 s 773 |
Hvis himmelen er veldig overskyet, regner det ikke ved starten av den første gratis øvelsen til den kanadiske Grand Prix, og det forventes ikke nedbør for denne økten; lufttemperaturen er 17 ° C. Den Ile Notre-Dame rute har blitt omorganisert i siste sjikanen der innsiden av svingen har nå et kjørefelt at driverne ikke må kutte for å spare tid. Mens pilotene gjorde sine første installasjonsrunder for å gjøre seg kjent med kretsen, fikk Jenson Button et problem med girkassen: den ble sittende fast i andre gir på hans første runde og tvang ham til å gå tilbake til girkassen. Nico Rosberg setter referansetiden til 1 min 23 s 011, men blir umiddelbart slått av lagkameraten Lewis Hamilton på 1 min 20 s 287 ; den fortsetter fremdriften og svinger deretter inn 1 min 17 s 734 og 1 min 17 s 530 .
Nico Rosberg kom tilbake til ledelsen kort tid etter, på 1 min 17 s 105 , men Hamilton, fremdeles med Pirelli- dekk-settet reservert de første tretti minuttene av øvelsen, tok det beste av lagkameraten på 1 min 16 s 608 . Jenson Button, som klarte å ta seg til banen, er nok en gang i sakte film: Etter en halvtime har ikke briten fullført en eneste tidsrunde (han vil bare kunne gjøre det etter femti minutter). Pilotene kommer alle tilbake til gropen og blir der lenge nok fordi marskalkene må fjerne stifter spredt i gropefeltet av en ondsinnet.
Ved omstart, satte Hamilton, på 1 min 16 s 212 , den beste tiden for økten. Da han ble informert om denne forestillingen av sporeingeniøren, svarte Daniil Kvyat kortfattet: “Det trenger jeg ikke å vite, takk mann! " Carlos Sainz Jr. , Valtteri Bottas og Hamilton går hver mot hode, uten konsekvenser; Sainz opplevde senere et teknisk problem på slutten av pit-banen og måtte bringes tilbake av hans mekanikere. På slutten av økten forbereder de fleste av førerne seg til løpet ved å gjøre lange perioder, og rundetidene endres ikke lenger. Romain Grosjean beholder derfor sin tredjeplass, mer enn et sekund bak Rosberg, og er like foran Nico Hülkenberg og Sebastian Vettel .
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:15:98 | |
| 2 | Sebastian vettel | Ferrari | 1 min 16 s 304 | + 0 s 316 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1 min 16 s 310 | + 0 s 322 |
| 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 16 s 440 | + 0 s 452 |
| 5 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 1 min 16 s 600 | + 0 s 612 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:16:84 | + 0 s 861 |
Den andre gratis øvelsen begynner med 21 ° C i luften og 32 ° C på banen; hvis det er tørt i starten, er trusselen om regn veldig reell. I motsetning til den første økten, kom pilotene, bekymret for væromgangen, på banen så snart den åpnet. Noen ryttere velger til og med å bruke de mykere dekkene som leveres av Pirelli ("supermyk" spesifikasjon). Dermed utstyrt, innser Sebastian Vettel referansetiden på 1 min 21 s 855 .
Kimi Räikkönen , på den andre Ferrari, også iført de raskeste dekkene, tok fordelene på 1 min 17 s 793, men Vettel kom tilbake til ledelsen på 1 min 16 s 534 . Nico Rosberg , som ennå ikke har brukt de mykere dekkene sine, skyves tilbake til syv tiendedeler av et sekund mens lagkameraten Lewis Hamilton i en rask runde unngår snevert Romain Grosjean i den siste chicanen. Vettel forbedret seg igjen, i løpet av 1 min 16 s 304 , og tvang Rosberg til å ta på seg de dekkene som hadde best resultat også.
Til tross for dette klarer ikke Rosberg å slå Vettel som beholder en tiendedels sekund over sin landsmann. Mens Nico Hülkenberg , bremset av en punktering bak til venstre, sakte kom til sin stand, Lewis Hamilton, gikk til "supertendres" tok av på vibratoren i den siste chicanen, men unngikk å treffe "muren til mestere". Fra neste runde, da økten startet for et kvarter siden og himmelen var mer og mer truende, satte han den beste tiden, på 1 min 15 s 988 .
Deretter begynner alle pilotene på feltet på lange stints med de to gummiblandingene, og håper å samle inn så mye informasjon som mulig før den forventede ankomsten av regnet. Etter trettifem minutter med testing dukker hun opp og alle kommer tilbake til gropene: ettersom prognoserne spår tørt vær resten av helgen, har lagene ingen interesse i å risikere en ulykke i regnet. Etter et kvarter gikk de to Mercedes-sjåførene imidlertid på banen igjen, på mellomdekk, til applaus fra publikum. Regnet fortsetter å intensivere og Hamilton går i vannplaning ved tappen og treffer veggen. Det røde flagget er viftet for å tillate evakuering av bilen; trukket sterkt av en traktor for å frigjøres fra dekkveggen, slo den bakfra, utrykningskjøretøyet som ble sendt til stedet.
Løpsledelsen startet økten på nytt noen minutter senere, men regnet falt enda hardere enn i Hamilton-ulykken, som frarådet de andre konkurrentene å sette i gang. Hamilton holder derfor den beste tiden foran Vettel, Räikkönen og Rosberg; Følg pastor Maldonado , et halvt sekund av den beste tiden, Valtteri Bottas og Romain Grosjean , åtte tiendedeler av et sekund og Felipe Massa , presset tilbake til mer enn et sekund.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 15 s 660 | |
| 2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:16:23 | + 0 s 573 |
| 3 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1:16:77 | + 1 s 112 |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:16:09 | + 1 s 254 |
| 5 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:16:99 | + 1 s 333 |
| 6 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 1:17:02 | + 1 s 361 |
Etter flommen som falt på Gilles Villeneuve-kretsen under den andre gratis øvelsen, fant den tredje økten sted under en vakker sol og på et tørt spor. Førerne kommer på banen så snart den åpner fordi lagene har mye arbeid å gjøre: vi må forberede oss på kvalifisering og også jobbe på de lange stintene, noe som ikke kunne gjøres i går på grunn av regnet. Økten startet veldig dårlig for Fernando Alonso da McLaren måtte skifte ut Honda- motoren . Daniel Ricciardo beiter "muren til mestere" før han går av banen i første hjørne, uten konsekvenser. Kimi Räikkönen innser referansetiden, i 1 min 20 s 409 .
Lagkameraten Sebastian Vettel tok så ledelsen på 1 min 20 s 092 ; En kamp om ledende posisjon fulgte mellom de to pilotene da Räikkönen forbedret seg i to trinn ( 1 min 18 s 521 deretter 1 min 17 s 879 ), og deretter ga etter for Vettel som svingte inn 1 min 17 s 543 . Pastor Maldonado og Felipe Massa blander seg deretter mellom de to ferrariene. Alle disse tidene ble gjort med den tøffeste blandingen som ble tilbudt av Pirelli, og Mercedes har ennå ikke kommet på banen.
Nico Rosberg , iført harde dekk, ble deretter med i kampen og tok ledelsen på 1 min 16 s 783 . Valtteri Bottas , med dekkene, kommer nærmere tre tiendedeler av et sekund, og lagkameraten Felipe Massa snur i samme rytme. Romain Grosjean setter sjuende gang mens Vettel klatrer til fire tideler av et sekund fra Rosberg som reagerer ved å forbedre tiden sin med 21 tusendels sekund ( 1 min 16 s 762 ). Grosjean nådde andreplassen, en tidel av et sekund bak, og mislyktes deretter på vei et hundredels sekund bak tyskeren. Räikkönen forbedret seg deretter, på 1 min 16 s 233 , kom Nico Hülkenberg nærmere tre tidels sekunder fra den beste tiden og Daniil Kvyat flyttet til fire tidels sekund.
Felipe Nasr mister kontrollen over Sauber C34 ved å sikksakke for å varme opp dekkene i rett linje (han trykket ved et uhell kontrollknappen for den bevegelige bakspoileren og mistet støtten bak. Veggen nesten forfra og forårsaker avbrudd av rødflaggsøkten med 22 minutter igjen før det rutete flagget. Hvis sjåføren er uskadd, krølles bilen hans i høyden på neseutstyret, og marskalene har mye arbeid med å rydde sporet.
Økten startes på nytt i 12 minutter, og alle førerne på banen kommer ut på "supermyke" dekk. Räikkönen forbedret prestasjonen sin på 1 min 16 s 233, men tapte for Rosberg som svingte inn 1 min 15 s 660 . Jenson Button stopper igjen sin McLaren MP4-30 på banen (og vil ikke være i stand til å delta i kvalifiseringsøkten), noe som forårsaker et andre, definitivt avbrudd i økten. Lewis Hamilton , som aldri kunne få en klar runde, oppnådde bare den tjuende og siste gangen av økten.
Været er veldig varmt og varmt i starten av den første fasen av kvalifiseringen til den kanadiske Grand Prix. Mens Jenson Button er fratatt kvalifiseringen, har bilen hans ennå ikke blitt reparert av hans mekanikere (motorbytte), men lagkameraten Fernando Alonso er den første på banen; bare fire førere vil derfor bli eliminert på banen i løpet av denne økten. Fra begynnelsen av økten, selv om han ikke hadde utført den minste omgangen, møtte Sebastian Vettel et problem knyttet til MGU-K i kraftenheten sin og vendte tilbake til gropene. Valtteri Bottas fikser referansetiden på 1 min 18 s 333 .
Kimi Räikkönen forbedrer seg på 1 min 17 s 403 og beseirer Nico Rosberg ( 1 min 17 s 090 ) og Lewis Hamilton i tre trinn ( 1 min 16 s 395 , 1 min 15 s 979 og deretter 1 min 15 s 895 ). Briten ligger foran Rosberg og Räikkönen og, mer overraskende, Marcus Ericsson , fjerde bak rattet på Sauber C34 . I to tusendeler av et sekund tok Rosberg den beste runden ( 1 min 15 s 893 ) mens pastor Maldonado rykket opp til tredjeplassen like før han gjorde en feil i første hjørne; fast i gresset, må han søke hjelp fra marskalkene for å gjenoppta banen.
Halvveis i økten er de to førerne Manor Marussia og Felipe Nasr (som ikke har fullført en tidsbestemt runde) i ferd med å bli eliminert. Fra de første lanserte rundene klatrer Nasr til fjortende plass og skyver landsmannen Felipe Massa inn i eliminasjonssonen. I de siste minuttene byttet de fleste av sjåførene til de mykere dekkene, og dermed skodde Romain Grosjean ledelsen, på 1 min 15 s 833 , med nesten et tidels sekund foran Mercedesen. Vettel tar seg til sporet i de siste minuttene, men er ikke rask nok til å få tilgang til Q2, det samme gjør Massa som klager over tap av kraft (et klipp har brutt i mekanismen til turboladerventilen). De fem eliminerte driverne er Button (som ikke svingte), Vettel, Massa og de to lagkameratene Will Stevens og Roberto Merhi . Button, allerede på baksiden av rutenettet, så sine femten straffeplasser omgjort til gjennomkjøringer under løpet.
Økt Q2Alle sjåførene går inn i banen med de mykeste dekkene som Pirelli tilbyr for å øke sjansene for å komme inn i fase Q3. Fra begynnelsen satte Romain Grosjean referansetiden på 1 min 15 s 916 og slo Nico Hülkenberg med tiendedels sekund og et halvt. Kimi Räikkönen forbedret seg med tre tiendedeler av et sekund ( 1 min 15 s 602 ) før Mercedes deltok i konkurransen.
Lewis Hamilton , på 1:14:66 , tok ledelsen og var bare tolvtusindel av et sekund foran lagkameraten Nico Rosberg . Räikkönen ble dermed rykket ned til ett sekund og falt deretter en rad tilbake da Valtteri Bottas fullførte en runde på 1 min 14 s 661 . Med fem minutter igjen er Carlos Sainz Jr. og lagkameraten Max Verstappen , Sauber-sjåførene ( Felipe Nasr og Marcus Ericsson ) som ikke har den siste utviklingen av Ferrari-motoren, og Fernando Alonso i ferd med å bli eliminert .
Grosjean, takket være en runde på 1 min 15 s 187 , klatret tilbake til tredjeplassen, et halvt sekund bak Mercedes. Sainz forbedrer ( 1 min 16 s 042 ), tar tiendeplassen og eliminerer Daniil Kvyat en stund . Russeren gjenvunnet likevel fordelen helt på slutten av økten ( 1 min 15 s 891 ). De fem eliminerte driverne er Sainz, Verstappen, Nasr, Ericsson og Alonso. Max Verstappen, som derfor ikke klarer å rense sine femten straffeplasser på nettet, må følge ti straffesekunder i løpet.
Økt Q3Siden kretsløpet er blant sesongens raskeste, kan sjåførene håpe å gjøre flere forsøk på å prøve å erobre et best mulig sted på startnettet. Lewis Hamilton , Nico Rosberg , Kimi Räikkönen og Valtteri Bottas maksimerer sjansene sine fordi de har to sett med nye "supermyke" dekk, uten å ha brukt denne spesifikasjonen i fase Q1. For første gang denne sesongen er de to Force India VJM08ene i 3. kvartal.
Nico Hülkenberg setter referansetiden til 1 min 16 s 110, men blir slått med ett sekund av Räikkönen; Pastor Maldonado tar andreplassen, to tideler av sekundet bak finnen, like foran Bottas. For sin lanserte andre runde tar Hamilton ledelsen, 1:14:39 , og går foran Nico Rosberg som snur seg 1:14:70 med et sett med dekk som allerede ble brukt i 2. kvartal. Räikkönen, fjerde, snur i løpet av 1 min. 15 s 126 og går foran Grosjean og Maldonado, som ikke forlater garasjen sammen.
I sitt siste forsøk forbedret Räikkönen prestasjonen, men forble seks tideler bak Mercedesen. Bottas heiser sin Williams FW36 til fjerdeplass, foran de to Lotus E23-hybridene fra Grosjean og Maldonado. Lewis Hamilton forbedrer seg ikke, men da Nico Rosberg, til tross for sitt sett med nye dekk, ikke klarer å overgå ham, går pole position til den regjerende verdensmesteren. Nico Rosberg sitter ved siden av ham for en Mercedes-rad; Räikkönen og Bottas utgjør en annen finsk linje, og Lotuses monopoliserer den tredje.
| Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikasjoner 1 | Kvalifikasjoner 2 | Kvalifikasjoner 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:15:89 | 1:14:66 | 1:14:39 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:15:89 | 1:14:67 | 1:14:70 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:16:25 | 1:15:34 | 1 min 15 s 014 |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:16:55 | 1:15:50 | 1:15:10 102 |
| 5 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1:15 833 | 1:15 187 | 1:15:19 194 |
| 6 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 1:16:09 | 1:15 622 | 1:15:32 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:16:18 | 1:15:70 | 1 min 15 s 614 |
| 8 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 1:16:41 | 1:15:89 | 1:16:07 |
| 9 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:16:10 | 1:16:00 006 | 1:16:11 |
| 10 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:16:82 | 1:15:97 | 1:16:33 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 1:16 611 | 1:16:04 | |
| 12 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 1:16:36 | 1:16:24 245 | |
| 1. 3 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1:16 796 | 1:16:26 | |
| 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1:17:02 | 1:16:27 | |
| 15 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 1:16:96 | 1 min 16 s 620 | |
| 16 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:17:34 | ||
| 17 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:17:88 | ||
| 18 | Roberto merhi | Herregård Marussia - Ferrari | 1:19:13 | ||
| 19 | Vil stevens | Herregård Marussia - Ferrari | 1:19 157 | ||
| Minimum tid å fullføre for kvalifisering: 1 min 21 s 141 (107% av 1 min 15 s 833) | |||||
| Nq. | Jenson-knapp | McLaren - Honda | Ingen tid | ||
Omgivelsestemperaturen er 21 ° C, banen er 39 ° C og solen skinner ved starten av den kanadiske Grand Prix. Lewis Hamilton er i pole position sammen med lagkameraten Nico Rosberg . Finnene Kimi Räikkönen og Valtteri Bottas okkuperer andre rad foran Lotus E23 Hybrid av Romain Grosjean og pastor Maldonado . Sebastian Vettel , offer for et teknisk problem som deretter ble straffet av en nedgang på fem plasser, starter fra attende plass, foran Max Verstappen og Jenson Button , begge dømt til å sone straff i løpet ( stopp-og- ti sekunder går for Verstappen og gjennomkjøring for Button). Mens de fleste av sjåførene satte avsted på "supermyke" dekk, valgte de som satte av fra baksiden av rutenettet, som Felipe Massa , Verstappen, Button og de to herregårdene Marussia , de hardere dekkene.
Da lysene slukket, holdt Hamilton ledelsen foran Rosberg, Räikkönen (som angrep, uten hell, Rosberg), Bottas og Grosjean. Fernando Alonso fikk to plasser for å nå ellevteplassen mens Vettel, Verstappen og Button passerte Manor. Jenson Button tar straffen på slutten av første runde, og ved første pasning på tidslinjen leder Hamilton Rosberg, Räikkönen, Bottas, Grosjean, Nico Hülkenberg , Maldonado, Daniil Kvyat , Daniel Ricciardo , Sergio Pérez , Alonso og Marcus Ericsson . Alonso benyttet seg ikke av sin gode start lenge på grunn av den lave toppfarten på McLaren MP4-30 : han ble passert av Ericsson, Massa og Vettel, som rykket opp til trettende plass. Hamilton utvider umiddelbart et lite gap på Rosberg som fortsatt er truet av Räikkönen. På den åttende runden kan ikke Hamilton, som økte ledelsen til to sekunder, ikke øke gapet sitt lenger. Sebastian Vettel, fast i trafikken, velger å gå tilbake til gropene for å passere de myke dekkene og dra nytte av et klart spor, men stoppet hans forlenges med mer enn seks sekunder, og han starter igjen sist; han passerte likevel raskt Manor og Jenson Button for å starte klatringen opp i tabellen.
I den fjortende runden var Hamilton 3 sekunder foran Rosberg, 6 sekunder over Räikkönen og 8 sekunder over Bottas, de andre konkurrentene var nå stort sett bak. Takket være de myke dekkene klatrer Massa opp til niendeplass. Maldonado kom tilbake blant de første, på den attende runden, for å skifte dekk. Vettel angrep Alonso for å oppnå femtendeplass, men spanjolen motsto ham så mye at Vettel i den siste chicanen måtte klatre opp på fartsdumpen og lette for å unngå å treffe "muren til mestere"; han må vente to runder til for å få bestått den. Ricciardo tar plass på den tjuefjerde omgangen, Pérez på den neste og Räikkönen, den første ledende føreren som stopper, på den tjuefemte omgangen. Nico Rosberg, som fikk beskjed om å angripe så mye som mulig for å komme utenfor finnens rekkevidde på nye dekk, ble til slutt hjulpet av Räikkönen selv som snurret i hårnålen. Grosjean, Kvyat og Carlos Sainz Jr. stoppet i neste runde; Bottas, Hülkenberg, Ericsson, Hamilton (som gir en runde plass i ledelsen), Rosberg (kortvarig leder som savner bremsing ved hårnålen og ødelegger håpet om seier) og Alonso, stopper før tretti tredje runde. På den trettifjerde runden, etter bølgen av stopp, går Hamilton Rosberg med ett sekund og Bottas med 19 sekunder; Räikkönen, Massa, Grosjean, Vettel, Maldonado, Hülkenberg, Kvyat, Verstappen og Pérez følger.
Nico Rosberg blir informert om overoppheting av bremsene, men han bremser bare i tre runder før han setter av sted igjen for å angripe lagkameraten; han kommer innen et sekund av Hamilton, offer for det samme problemet. Vettel, på en offbeat-strategi, kom tilbake til banen i åttende posisjon etter sitt andre stopp og angrep Hülkenberg ved den siste chicanen: Force India- sjåføren snurret rundt mens Vettel måtte kutte svingen. I den førtisjude runden trekker Fernando Alonso seg av. For første gang siden debuten, i 2001, trakk han seg tre ganger på rad. Romain Grosjean, femte, tar en sving fra Will Stevens og bretter seg for tidlig og treffer frontfløyen på Marussia MR03 med venstre bakhjul. da hendelsen skjedde ved den siste chicanen, vendte de to pilotene umiddelbart tilbake til gropene. Stevens utbryter over radioen: "Hvor vil han at jeg skal dra?" » , Franskmannen, som fikk skiftet det flate dekket, fikk en straff på fem sekunder som ble lagt til løpetiden.
Mens gapet mellom Hamilton og Rosberg forblir rundt det andre, men aldri under (noe som forhindrer Mercedes nr. 6 i å bruke DRS i straights) og Bottas er godt installert på tredjeplass, fortsatte Vettel sin utvinning og passerte Maldonado på femti- sjette runde for å ta femteplassen. Jenson Button gir opp på den femtiåttende runden, på grunn av et teknisk problem. Grosjean kom fra tribunen ellevte og ut av poeng, og grep tiende på bekostning av Sergio Pérez og utvidet et gap på mer enn fem sekunder for å sikre poenget på tiendeplass til tross for straffen. Hamilton tar sin fjerde seier for sesongen (hans fjerde også i Canada) mens Rosberg tillater Mercedes å oppnå sin tjuende dobbel. Valtteri Bottas er tredje; Følg for Räikkönen, Vettel, Massa, Maldonado, Hülkenberg, Kvyat og Grosjean poeng.
| Pos. | n o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Trådstativ | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 70 | 1 t 31 min 53 s 145 (199,337 km / t) | 1 | 25 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 70 | + 2 s 285 | 2 | 18 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 70 | + 40s 666 | 4 | 15 |
| 4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 70 | + 45 s 625 | 3 | 12 |
| 5 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 70 | + 49 s 903 | 18 | 10 |
| 6 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 70 | + 53 s 381 | 15 | 8 |
| 7 | 1. 3 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 70 | + 1:06:66 | 6 | 6 |
| 8 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 69 | + 1 sving | 7 | 4 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 69 | + 1 sving | 8 | 2 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 69 | + 1 runde (inkludert 5 sekunders straff) | 5 | 1 |
| 11 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 69 | + 1 sving | 10 | |
| 12 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 69 | + 1 sving | 11 | |
| 1. 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 69 | + 1 sving | 9 | |
| 14 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 69 | + 1 sving | 12 | |
| 15 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 69 | + 1 sving | 19 | |
| 16 | 12 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 68 | + 2 runder | 14 | |
| 17 | 28 | Vil stevens | Herregård Marussia - Ferrari | 66 | + 4 runder | 17 | |
| Abd. | 98 | Roberto merhi | Herregård Marussia - Ferrari | 58 | Drivaksel | 16 | |
| Abd. | 22 | Jenson-knapp | McLaren - Honda | 55 | Eksos | 20 | |
| Abd. | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 45 | Motor | 1. 3 |
| Pos. | Pilot | Stabil | Poeng |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 151 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 134 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 108 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 72 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 57 |
| 6 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 47 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 35 |
| 8 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 19 |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 17 |
| 10 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 16 |
| 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 11 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 10 |
| 1. 3 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 9 |
| 14 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 6 |
| 15 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 6 |
| 16 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 5 |
| 17 | Jenson-knapp | McLaren - Honda | 4 |
| Pos. | Stabil | Poeng |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 285 |
| 2 | Ferrari | 180 |
| 3 | Williams - Mercedes | 104 |
| 4 | Red Bull - Renault | 54 |
| 5 | Lotus - Mercedes | 23 |
| 6 | Force India - Mercedes | 21 |
| 7 | Sauber - Ferrari | 21 |
| 8 | Toro Rosso - Renault | 15 |
| 9 | McLaren - Honda | 4 |
Kanadiske Grand Prix 2015 representerer:
Under denne Grand Prix: