HMS A7
| HMS A7 | |||
 HMS A7 | |||
| Type | Undervannsbåt | ||
|---|---|---|---|
| Funksjon | militær | ||
| Historie | |||
| Serveres i | Royal Navy | ||
| Sponsor | Royal Navy | ||
| Bygger | Vickers | ||
| Skipsverft | Barrow-in-Furness | ||
| Produksjon | stål | ||
| Kjøl lagt | 19. februar 1903 | ||
| Start | 23. januar 1905 | ||
| Kommisjon | 16. januar 1905 | ||
| Status | Sank i Whitsand Bay den16. januar 1914 | ||
| Mannskap | |||
| Mannskap | 2 offiserer , 9 ubåter | ||
| Tekniske egenskaper | |||
| Lengde | 32,15 m | ||
| Herre | 3,88 m | ||
| Utkast | 3,88 m | ||
| Skiftende | 190 tonn på overflaten 207 t under vann |
||
| Framdrift | 1 bensinmotor 1 elektrisk motor |
||
| Makt | bensin: 450 hk elektrisk: 150 hk |
||
| Hastighet | 11 knop på overflaten 7 knop ved dykking |
||
| Militære trekk | |||
| Bevæpning | 2 torpedorør på 457 mm (2 torpedoer ) | ||
| Handlingsområde | 360 nautiske mil ved 10 knop på overflaten 20 nautiske mil ved 5 knop når du dykker |
||
| plassering | |||
| Kontaktinformasjon | 50 ° 19 '45' nord, 4 ° 18 '25' vest | ||
Geolokalisering på kartet: Cornwall
| |||
Den HMS A7 var en ubåt britisk klasse A , bygget for Royal Navy under første tiåret av det tyvende århundre . Den sank under trening i 1914 og forårsaket tapet av hele mannskapet . Arbeidet med å redde den mislyktes, og vraket ble et beskyttet sted. Det er forbudt å dykke på vraket uten tillatelse fra Forsvarsdepartementet .
Design
HMS A7 var en del av den første klassen av britisk designede ubåter, men litt større, raskere og tyngre bevæpnet enn hovedskipet , HMS A1 . Disse ubåtene hadde en total lengde på 32 meter, en bjelke på 3,9 m og et gjennomsnittlig trekk på 3,3 m. De hadde en fortrengning på 190 tonn på overflaten og 209 tonn i nedsenking . Klasse A-ubåter hadde et mannskap på 2 offiserer og 11 sjømenn .
For overflatenavigasjon ble skipene drevet av en enkelt, 16- sylindret , 450 hestekrefter (336 kW) Wolseley bensinmotor som kjørte en enkelt propellaksel . Ved nedsenkning ble propellen drevet av en 150 hestekrefter (112 kW) elektrisk motor . De kunne nå 10 knop (19 km / t) på overflaten og 7 knop (13 km / t) under vann. På overflaten hadde HMS A2 en rekkevidde på 320 nautiske mil (590 km) ved 10 knop (19 km / t). Under vann var rekkevidden bare 56 nautiske mil (5 km) ved 9 knop (9,3 km / t).
Disse skipene var bevæpnet med to torpedorør på 18 tommer (450 mm) foran. De kunne bære et ekstra par torpedoer , men generelt gjorde de det ikke, så de måtte kompensere for vekten med en tilsvarende vekt drivstoff .
Forpliktelser
HMS A7 ble bestilt fra Vickers som en del av marineprogrammet 1903-1904. Den ble bygget på deres verft i Barrow-in-Furness . Kjølen hennes ble lagt på1 st september 1903. Den ble lansert den21. januar 1905 og fullført den 13. april.
Den sank i Whitsand Bay , Cornwall , videre16. januar 1914, mens du utførte dummy-torpedoangrep mot kanonbåten HMS Pygmy , i samarbeid med ubåten HMS A9 . Ulykken resulterte i tapet av hele besetningen Eddies ble observert i vannet, antatt å være forårsaket av mannskapets desperate forsøk på å evakuere vann fra ballasttankene sine og stige til overflaten.
Den synkende plasseringen ble markert med en bøye , så returnerte HMS Pygmy til Plymouth Sound for å rapportere katastrofen. Den Pygmy returnert til scenen i ettermiddag, men kunne ikke finne bøyen fordi værforholdene hadde forverret seg. Deretter tok det fem dager å finne ubåten, som ble funnet 37 meter dyp, med 6,1 meter hekk begravet i den gjørmete bunnen og med baugen 10 meter over bunnen, hevet til en vinkel på 30 °. Flere forsøk ble gjort for å refloat løpet av neste måned, knytte en trosse til ringen sleper den bue eller ved svingete trosser stål rundt henne skroget, men ryggen var for dypt i gjørme og trossene fikk løs uten å ta ham ut. Det er fremdeles i dag der det sank, begravd til vannlinjen i den flate og gjørmete bunnen, under 37 meter vann. I 2001 ble det erklært som et av 16 vrak i britiske farvann som ble utpekt som "Kontrollerte steder" under Protection of Military Remains Act av den britiske regjeringen, og som ikke kan dykke uten spesiell tillatelse.
I 2014 fullførte SHIPS-prosjektgruppen i Plymouth en arkeologisk undersøkelse av A7- ubåten , etter å ha fått tillatelse fra det britiske forsvarsdepartementet .
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS A7 " ( se listen over forfattere ) .
Merknader
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
Referanser
- Gardiner & Gray, s. 86
- Akermann, s. 120
- Harrison, kapittel 27
- Harrison, kapittel 3
- Holt, kapittel 7
- Holt, kapittel 1
Se også
Bibliografi
- (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, opptrykk av 1989-utgaven . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Conway's All the World Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 )
- (en) AN Harrison , “ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” [ arkiv du19. mai 2015] , Submariners Association: Barrow in Furness Branch,januar 1979(åpnet 19. august 2015 )
- (en) Innes McCartney , Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel ,2002
- (en) Peter Holt , HM Submarine A7, An Archaeological Assessment, BAR British Series no. 613, Oxford , ,2015( ISBN 978-1407-31374-0 )