HMS B3
| HMS B3 | |
 HMS B4 , søsterskip til B3 | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | klasse B |
| Funksjon | militær |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Bygger | Vickers |
| Skipsverft | Barrow-in-Furness |
| Produksjon | stål |
| Start | 31. oktober 1905 |
| Status | selges for skrot på20. desember 1919 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 15 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 43,43 moh |
| Herre | 4,14 m |
| Utkast | 4,14 m |
| Skiftende | 287 tonn på overflaten 316 t under vann |
| Framdrift | 1 bensinmotor 1 elektrisk motor |
| Makt | bensin: 600 hk elektrisk: 180 hk |
| Hastighet | 13 knop på overflaten 7 knop ved dykking |
| Dybde | 30 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 2 torpedorør på 457 mm (4 torpedoer ) |
| Handlingsområde | 1300 nautiske mil ved 9 knop på overflaten |
Den HMS B3 var en ubåt britisk klasse B , bygget for Royal Navy under første tiåret av det tyvende århundre . Båten overlevde første verdenskrig og ble solgt for skrot i 1919.
Design
Klasse B var en forstørret og forbedret versjon av forgjengeren klasse A. Disse ubåtene hadde en total lengde på 43,4 m, en bjelke på 3,8 m og et gjennomsnittlig trekk på 3,4 m. De hadde en fortrengning på 292 tonn på overflaten og 321 tonn når de var under vann . Klasse B-ubåter har et mannskap på to offiserer og tretten sjømenn .
For overflatenavigasjon ble skipene drevet av en enkelt Vickers 16- sylindret bensinmotor på 600 hestekrefter (447 kW) som kjørte en enkelt propellaksel . Ved nedsenkning ble propellen drevet av en 180 hestekrefter (134 kW) elektrisk motor . De kunne nå 12 knop (22 km / t) på overflaten og 6,5 knop (12 km / t) under vann. På overflaten hadde klasse B en rekkevidde på 1000 nautiske mil (1900 km) med 8,7 knop (16,1 km / t).
Disse skipene var bevæpnet med to torpedorør på 18 tommer (450 mm) foran. De kunne bære et ekstra par torpedoer , men generelt gjorde de ikke det, for i kompensasjon måtte de gi opp en tilsvarende vekt drivstoff .
Forpliktelser
HMS B3 ble bygget av Vickers på deres verft i Barrow-in-Furness . Den ble lansert den31. oktober 1905 og ferdig på 19. januar 1906. Da krigen startet i 1914, ble båten tildelt forsvaret av Pas de Calais . Den ble deretter overført i 1915 til Skottland for å forsvare forskjellige havner der. HMS B3 ble solgt for skrap på20. desember 1919.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS B3 " ( se listen over forfattere ) .
Merknader
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
Referanser
- Gardiner & Gray, s. 87
- Akermann, s. 123
- Harrison, kapittel 27
Se også
Bibliografi
- (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, opptrykk av 1989-utgaven . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (en) Conway's All the World Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 )
- (en) AN Harrison , “ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” , om Submariners Association: Barrow in Furness Branch , Storbritannias forsvarsdepartement,januar 1979(åpnet 16. september 2019 )
- (en) Paul Kemp og Peter Jung , “ Five Broken Down B Boats: British Submarine Operations in the Northern Adriatic 1915–1917 ” , Warship International , vol. XXVI, n o 1,1989, s. 10–29 ( ISSN 0043-0374 )
- (en) Michael Wilson , Warship Volume V , London , Conway Maritime Press,nitten åtti en, 38–44, 74–79 s. ( ISBN 0-85177-244-7 ) , "The British 'B' Class Submarine"