HMS Barham (04)

8 x 15 '' / 42 Mk I koblede kanoner
14 6 '' Mk XII
enkeltkanoner 2 x 3 '' luftvern
enkeltkanoner
4 x 3 pund (47 mm) enkeltalarmpistoler 4 x 21 '' ubåt torpedorør
1916: 2 6-tommers våpen fjernet fra prognosen
Etter modifikasjonen 1930-1934:
8 15-tommers koblede kanoner
8 6-tommers enkeltkanoner
8 4-tommers luftfartøy-koblede våpen

Karriere

Flagg

Storbritannia

Veiledende

plassering

Kontaktinformasjon

32 ° 34 '01' nord, 26 ° 24 '00' øst

Geolokalisering på kartet: Middelhavet

HMS Barham

Den HMS Barham ( pennantnummer 04) var en slagskip av Queen Elizabeth klassen , som tilhører Royal Navy , oppkalt etter admiral Charles Middleton, en st Baron Barham , bygget skipsverft John Brown & Company i Clydebank i Skottland . Den ble lansert i 1914.

Service

Under første verdenskrig , i 1915, den kolliderte med sitt søsterskip til HMS Warspite . I 1916, han var flaggskipet Admiral Hugh Evan-Thomas kommanderende 5 th skvadronen , og ble midlertidig festet til flåten av slagkrysserne av Admiral David Beatty under slaget ved Jylland hvor han ble truffet fem ganger og skjøt 337 runder.

Under generalstreiken i 1926 i Storbritannia ble han sendt med HMS Ramillies til Mersey for å levere mat. I mellomkrigstiden var hun mindre fullstendig modifisert enn søsterskipene sine. Blant hans sjefer er Percy Noble .

Under andre verdenskrig opererte den i Atlanterhavet og Middelhavet . IDesember 1939, mens den var på sjøen nord for de britiske øyer, ble den skadet av en torpedo skutt av en tysk ubåt, U-30 .

I September 1940, deltok han i Operasjon Menace , et britisk marineangrep på Dakar i Senegal , kombinert med landing av tropper fra det frie Frankrike . HMS Barham engasjerte det franske slagskipet Richelieu der . De25. september 1940Den Richelieu rørt Barham med et skall av 380 mm . Samme dag traff den franske ubåten Bévéziers slagskipet HMS Resolution med en torpedo. Operasjon Menace ble forlatt. Den Barham deretter sluttet Force H i Gibraltar , og deltok i flere konvoier til Malta .

På slutten av 1940 ble Barham med i Middelhavsflåten , den deltok i slaget ved Cape Matapan iMars 1941og evakueringen av Kreta i mai da den ble bombet.

De 21. april 1941, Under kommando av admiral Andrew Cunningham , den Barham sammen med slag Warspite og Valiant så vel som lette kryss Gloucester og flere destroyere , angrep havnen i Tripoli .

Ødeleggelse

De 25. november 1941, mens han cruiser for å dekke et angrep på italienske konvoier, ble Barham rammet av tre torpedoer avfyrt av den tyske ubåten U-331 , under kommando av løytnant Hans-Diedrich von Tiesenhausen . Torpedoen ble avfyrt bare 700 meter unna, og forhindret muligheten for å unnvike. De traff skipet så nær at de hevet en enkelt, massiv vannsøyle. Mens han var tungt til havn, eksploderte ammunisjonsbukten hans, og utfalt skipets forlis og tapet av mer enn to tredjedeler av mannskapet.

En undersøkelseskommisjon ved Royal Navy vurderte at eksplosjonen i ammunisjonsbukten ble utløst av masseeksplosjonen av 4-tommers luftvernammunisjon lagret i vingepassasjene ved siden av hovedbutikkene, de - dette igjen utløste eksplosjonen av hoved butikk. Erfaringene med langvarige luftangrep i tidligere operasjoner hadde vist at kapasiteten til ammunisjonsbutikker mot luftfartøy ikke var tilstrekkelig, og det var derfor ekstra ammunisjon ble lagret i alle tilgjengelige tomme rom.

Konsekvenser

Den Admiralty ble umiddelbart varslet om tap av fartøyet. Imidlertid lærte hun også i timene som fulgte at den tyske overkommandoen var fullstendig uvitende om forliset. Admiralitetet så dette som en mulighet til å forgifte tyskerne og bevare britisk moral, sensurerte all informasjon om tapet av Barham og hennes 861 mannskap.

Etter flere uker bestemte krigsdepartementet å informere familiene om de savnede om tapet av skipet, men på taushetsplikt. Meldingsbrevene inneholdt en advarselsuttalelse som frarådde å diskutere tapet med andre enn nærmeste familie, og sa at det var "helt essensielt at informasjon om hendelsen som førte til din manns død ikke når fienden før den er offisielt kunngjort ... ”

Ved slutten av Januar 1942, forstod den tyske overkommandoen at Barham var forsvunnet. Det britiske admiralitetet orienterte pressen om27. januar 1942 og forklarte årsaken som hadde bedt henne om å holde tilbake denne informasjonen.

Diverse

Under en spiritisme økt i Portsmouth i slutten av november 1941 , Helen Duncan, et medium fra Callander i Skottland , kunngjorde at hun hadde kommet i kontakt med en død sjømann som hadde åpenbart for henne at Barham hadde nylig blitt senket. Duncan var ikke bekymret for denne hendelsen, men i 1944 ble hun arrestert under en sesjon og dømt til 9 måneders fengsel i henhold til Wizards Act of 1735 .

Senkingen av Barham ble filmet; eksplosjonen er en av de mektigste eksplosjonene som ikke er kjernefysiske som noen gang har blitt filmet. Denne filmen har blitt brukt flere ganger i dokumentarer og i filmer, inkludert Flying Saucers Attack , hvor han ble presentert som en amerikansk ødelegger, Task Force (som et japansk hangarskip) og Slaget ved Okinawa hvor han spilte Yamato .

Merknader og referanser

“QUEEN ELIZABETH slagskip (1915-1916)” på navypedia.org .
Verdenshistorie, HMS Barham
Winston S. Churchill, The Grand Alliance s. 241 .
https://www.youtube.com/watch?v=YdrISbwy_zI Eksplosjonen til HMS Barham

Se også

Relaterte artikler

Liste over slagskip og kampkryssere senket i andre verdenskrig

Eksterne linker

Bibliografi

(no) Norman Friedman , Naval Weapons of First World War: Pistoler, torpedoer, miner og ASW Weapons of All Nations , Seaforth Publishing,2011[ detalj av utgaven ]
(en) Robert Gardiner og Randal Gray , Conways All the World Fighting Ships (1906-1921) ,1985[ detalj av utgaven ]
(en) Robert Gardiner og Roger Chesneau , Conways All the World Fighting Ships (1922-1946) ,1980[ detalj av utgaven ]
(en) John Jellicoe, Viscount of Scapa , The Grand Fleet 1914 - 1916: Its Creation, Development and Work , Stowmarket, Ad Hoc Publications,2006( 1 st ed. 1919), 320 s. ( ISBN 9780946958504 , OCLC 258062367 , les online )
(no) Robert K. Massie , Castles of Steel: Britain, Germany and the winning of the Great War at sea , London, Vintage Random House,2007( 1 st ed. 2003), 865 s. ( ISBN 978-0-099-52378-9 )