HMS Gloucester | |||
Den Gloucester forankret i Plymouth i 1939. | |||
Type | Lett cruiser | ||
---|---|---|---|
Klasse | By | ||
Historie | |||
Serveres i | Royal Navy | ||
Bygger | Devonport-verft | ||
Kjøl lagt | 22. september 1936 | ||
Start | 19. oktober 1937 | ||
Kommisjon | 31. januar 1939 | ||
Status | senket 22. mai 1941 | ||
Tekniske egenskaper | |||
Lengde | 179 m (588 fot) | ||
Herre | 62 m (19 m) | ||
Utkast | 6,6 meter | ||
Skiftende | 9600 t | ||
Militære trekk | |||
Bevæpning |
|
||
Flagg | Storbritannia | ||
plassering | |||
Kontaktinformasjon | 35 ° 50 ′ 00 ″ nord, 23 ° 00 ′ 00 ″ øst | ||
Geolokalisering på kartet: Middelhavet
| |||
Den HMS Gloucester var en lys cruiser av Town klasse , servering i Royal Navy . Bestilt iJanuar 1939, deltok han i de første operasjonene under andre verdenskrig , i Det indiske hav deretter i Middelhavet . Hun ble senket under slaget ved Kreta , Hellas22. mai 1941, noe som resulterte i at 722 av 807-mannskapet døde.
Den Gloucester er den første skipet av en underklasse av den Town klasse , med litt forbedret rustning. Langs 588 fot (179 m) brede og 62 fot og 4 inches ( 19 m ), den utkastet er 22 fot 7 inches ( 6,3 m ). Cruiseren beveger seg 9600 t .
Dens viktigste bevæpning består av 12 6-tommers BL Mark XXIII marinepistoler , delt inn i fire trippeltårn, og 8 4-tommers QF Mark XVI marinepistoler , delt inn i fire doble tårn. Den sekundære bevæpningen er dannet av to firdoble marinepistoler på 2 pund QF Mark VIII og 8 maskingeværer på 12,7 mm Vickers . Skipet er også utstyrt med seks torpedorør for 533 mm .
The Gloucester begynte sin karriere i Det indiske hav, som skip admiral av 4 th skvadron av cruisere. På slutten av 1939 ble han overført til Sør-Afrika.
Skipet overføres til Middelhavet i Mai 1940. De7. juli, setter han seil fra Alexandria til Malta med resten av viseadmiral Cunninghams middelhavsflåte for å eskortere en konvoi. Dagen etter traff en bombe som ble kastet av et italiensk fly skipets landgang og drepte umiddelbart 18 besetningsmedlemmer, inkludert kaptein Garside, kommandør D'Aeth og løytnantkommandørene Churchill og Lindsay. Som et resultat av denne påvirkningen kunne ikke skipet lenger styres fra broen, Gloucester ble stående uten noen å styre et øyeblikk, til løytnantkommandør Tanner tok kommandoen fra den bakre styrestillingen. Til tross for ødeleggelsen av broen ble cruiseren med på flåten og deltok i slaget ved Punta Stilo . Etter slaget passerer flåten gjennom Malta før den returnerer til Alexandria, hvor den når13. juli.
Mens broen ble reparert i Alexandria, ble en ny kaptein utnevnt, Henry Aubrey Rowley, og øverstkommanderende Tanner ble forfremmet til sjef .
Skipet tilbrakte andre halvdel av 1940 i det østlige Middelhavet og Egeerhavet . I slutten av september fraktet han tropper fra Alexandria til Malta med HMS Liverpool . De11. januar 1941, under en konvoiveskorte i Operation Excess , var Gloucester og søsterskipet , cruiseren Southampton , målet for et stukaangrep like etter at de forlot Malta . Den Gloucester ble truffet av en bombe som ikke eksplodere. Den Southampton ble truffet av to bomber sør-øst for Malta og tok fyr; brannen fanget et stort antall sjømenn i de nedre dekkene. 81 besetningsmedlemmer blir drept, mens de overlevende går ombord i Gloucester og ødeleggeren Diamond . For sterkt skadet ble Southampton senket av en torpedo skutt fra Gloucester og fire torpedoer avfyrt fra HMS Orion .
I Mars 1941, Gloucester deltar i slaget ved Cape Matapan ; I april utførte han flere bombardementer på den afrikanske kysten. En av disse oppdragene finner sted den21. april 1941 ; de Gloucester , kyrassér Warspite , Valiant og Barham og flere destroyere bombardere porten Tripoli .
Den Gloucester deltok våren 1941 i marine operasjoner utenfor Kreta . De22. mai 1941, mens du seilte i Kytherasundet , omtrent 12 nautiske mil nord for Kreta, ble cruiseren angrepet av stukas . Rammet av minst fire tunge bomber, og etter å ha unngått tre, sank Gloucester . Bare 85 av 807-mannskapet overlevde forliset. De blir tatt til fange dagen etter av tyske skip.
Omstendighetene ved forliset var gjenstand for en BBC- dokumentar . I følge ham er det en "alvorlig feil" å sende Gloucester , alene, med lite reserve drivstoff eller luftvernammunisjon . Dessuten er manglende evne til å komme og samle de overlevende etter mørkets frembrudd "i strid med Royal Navy " .
En annen versjon av forliset skiller seg fra den som regnes av BBC og utfyller den. I den ble Gloucester og krysseren Fiji begge sendt for å redde det overlevende mannskapet til ødeleggeren Greyhound . Etter å ha møtt voldsomme luftangrep som utmattet ammunisjonen deres, fikk de to skipene bli med i flåten. Det var da han kom tilbake til Kreta at Gloucester ble senket. Den Fiji har også kastet samme dag.
De 30. mai, i et brev til den første Lord of the Seas , sa admiral Cunningham : "Å sende Gloucester og Fiji til Greyhound er en annen stor feil og har kostet oss begge disse skipene." De var nesten tom for ammunisjon, men selv om de hadde blitt fylt full, tror jeg vi ville ha mistet dem. Offiseren som befalte Fiji fortalte meg at himmelen over Gloucester var svart av fly. "
Vrakstedet er beskyttet av Protection of Military Remains Act 1986 (en) .