Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
HMS Clyde | |
HMS Clyde | |
Type | Undervannsbåt |
---|---|
Klasse | Elv |
Funksjon | militær |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Bygger | Vickers-Armstrongs |
Skipsverft | Barrow-in-Furness |
Produksjon | stål |
Start | 15. mars 1934 |
Status | Selgte 30. juli 1946 |
Mannskap | |
Mannskap | 61 |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 105,10 m |
Herre | 8,58 moh |
Utkast | 4,80 m |
Skifte | 2.165 tonn på overflaten 2.680 tonn under vann |
Framdrift | 2 dieselmotorer 2 elektriske motorer |
Kraftig |
10.000 hk på overflaten med diesel 2500 hp under vann med elektrisk |
Hastighet |
22 knop (41 km / t) på overflaten 10 knop (19 km / t) når du dykker |
Dybde | 95 m |
Militære trekk | |
Bevæpning | 6 torpedorør av 21 inches (533 mm ) (12) torpedoer en fluktkanon 4 inches (101 mm ) to kanoner AA 12,7 mm Lewis |
Elektronisk | ekkolodd |
Handlingsområde |
6260 nautiske mil (11 594 km) ved 12,4 knop på overflaten 115 nautiske mil (213 km) ved 4 knop dykking 202 tonn drivstoff |
Karriere | |
Veiledende | N12 |
Den HMS Clyde ( pennantnummer : N12) var en ubåt britisk River klasse . Den ble bygget for Royal Navy av Vickers-Armstrongs i Barrow-in-Furness og ble lansert den15. mars 1934. Byggingen ble fullført den12. april 1935.
River-klassen var admiralitetets siste forsøk på å produsere "flåteubåter", ubåter raskt nok til å operere som en del av en flåte, som på den tiden betydde å kunne seile. Rundt 20 knop ( 37 km / t ) på overflaten. Tidligere forsøk var ubåter for å dampe i klasse K og store ubåter klasse M til kanonene på 305 mm . M-klassen ble re-motorisert K-klasse skrog med dieselmotorer og modifisert for å bære en enkelt 12-tommers (305 mm ) marinepistol rett foran messen .
Planene ble utarbeidet på slutten av 1920-tallet, og tre skip ble bygget av Vickers i Barrow-in-Furness: HMS Thames i 1932, og HMS Severn og HMS Clyde i 1935. De to sistnevnte var noe større enn Themsen . Opprinnelig var 20 enheter planlagt, men endringer i strategi og kostnadshensyn begrenset klassen til bare tre bygninger.
Designet ofret stupdybde for å redusere vekten og øke hastigheten. Skipene hadde en trygg dykkedybde på rundt 90 meter , mye mindre enn den forrige Odin-klassen som nådde 150 meter . De ble drevet av to dieselmotorer som leverer 8000 hk (6000 kW ). To motorer Ricardo ville medføre generatorer som overlevde diesel til 10.000 hk (7500 kW ). Dette ga dem en overflatehastighet på 22 knop ( 41 km / t ).
HMS Clyde ble bestilt i 1935 og utbruddet av andre verdenskrig ble funnet i Middelhavet med den første flåten av ubåter stasjonert på Malta .
I September 1939, ble han overført til Vest-Afrika , stasjonert i Freetown , for å tjene som eskorte for konvoier , og beskytte dem mot overflateangripere. IJanuar 1940, vendte han tilbake til territorialfarvann og ble ansatt på avlyttingspatruljer i Nordsjøen . Dette innebar å lete etter ubåter, overflateangrep og blokkadebrytere , og han var aktiv i den egenskapen under den norske kampanjen .
de 13. mai 1940, Mens han patruljerte vannoverflaten i Skandinavia , møtte HMS Clyde hjelpekrysseren German Widder , som førte til en skuddveksling som varte i over en time, uten direkte treff for begge sider. Etter forlovelsen tar Widder tilflukt i Sandsfjord , Norge . I juni samme år torpederte HMS Clyde det tyske slagskipet Gneisenau , traff det i baugen og tvang det til å returnere til Trondheim for reparasjoner.
I juli sank den det norske fiskefartøyet SF 52 og angrep senere feilaktig T-klasse ubåten HMS Truant , men uten å treffe den.
Deretter inntok HMS Clyde samme rolle i Biscayabukten , tilMai 1941, da han ble overført til Gibraltar med den 8. ubåtflotten. I løpet av denne perioden gjennomførte han flere patruljer i det vestlige Middelhavet , og han seilte også med konvoi HG 70 som en havfølge.Juni 1941funn HMS Clyde opererer i Middelhavet, hvor hun sank de italienske handelsskip San Marco og Sturla , og senere den italienske hjelpe patrulje fartøy V 125 / Giovanni Bottigliere . En av ubåtens batteri kammere ble omdannet til et lasterom , og det er gjort ni reiser bærer forsyninger til Malta. ISeptember 1941Det uten hell angrepet tre tyske ubåter (den U-67 , U-68 og U-111 ) i løpet av en handling i bukten av Tarrafal , i Kapp Verde -øyene . Da han dykket, kolliderte han ved et uhell med U-111, og etterlot dette skipet sterkt skadet og tvunget til å gå tilbake til basen.
I 1942 fortsatte HMS Clyde sine operasjoner i Middelhavet og gjennomførte en rekke forsyningsoppdrag på Malta. I februar skjøt han to torpedoer mot HMS Regent . Begge savnet sitt preg. HMS Regent var på vei til Ponta Delgada på Azorene for å gjennomgå reparasjoner for skader forårsaket av en storm . IJanuar 1943, Returnerte HMS Clyde til Storbritannia for en fullstendig ombygging , noe som holdt henne utenfor kamp mesteparten av året. Etter testing og opplæring ble HMS Clyde tildeltJanuar 1944til den østlige flåten , og ble med i 2. underflotille i Trincomalee iMai 1944. Det han deltok i patrulje og driften av flåten, gjennomføre flere hemmelige Special Operations Executive- agenten ilandstigning oppdrag , inkludert " Operasjon Hatch " i Andaman-øyene .
I Mars 1945Spilte han en annen seiersrekke mot japansk , synker to seilbåter og hjelpe ubåt jeger Kiku Maru . IMai 1945, etter å ha fullført 36 operasjonelle patruljer, ble HMS Clyde flyttet til Mombasa for reparasjoner. Disse fortsatte tilAugust 1945og slutten på fiendtlighetene med Japan , da han ble overført til reserven , og frigjorde mannskapet i Durban .
Etter å ha overlevd andre verdenskrig ble HMS Clyde solgt for riving den30. juli 1946 i Joubert, fra Durban.