HMS H29
Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
| HMS H29 | |
 HMS H28 | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | H |
| Funksjon | militær |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Bygger | Vickers Limited |
| Skipsverft | Barrow-in-Furness |
| Produksjon | stål |
| Kjøl lagt | 19. mars 1917 |
| Start | 8. juni 1918 |
| Kommisjon | 14. september 1918 |
| Status | Sank på 9. august 1926, selges for skrot på7. oktober 1927 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 22 sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 52,12 m |
| Herre | 4,67 m |
| Utkast | 3,81 m |
| Skifte | 430 tonn på overflaten, 518 t i dykking |
| Dødvekt | 369 tonn på overflaten, 441 t i dykking |
| Framdrift | 1 Dieselmotor 2 elektriske motorer 2 propeller |
| Kraftig | 480 hk (358 kW ) med diesel på overflaten og 2 x 620 hk (462 kW ) med elektrisk dykking |
| Hastighet | 11,5 knop på overflaten 9 knop ved dykking |
| Dybde | 30 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 4 torpedorør med bue 533 mm med 8 torpedoer |
| Handlingsområde | 2985 nautiske mil ved 7,5 knop på overflaten 130 nautiske mil (240,76 km ) ved 2 knop ( 15 km / t ) under vann 16 tonn drivstoff |
Den HMS H29 var en ubåt britisk H klasse bygget for Royal Navy etter Vickers Limited på Barrow-in-Furness , i gruppe 3. Det kjølen er strukket på19. mars 1917og den tas i bruk den14. september 1918. HMS H29 sank i løpet av sine studier i arsenal av Devonport etter en ombygging nylig den9. august 1926. Fem sivile og et besetningsmedlem døde. HMS H29 ble flytende og solgt til Pembroke Dock videre7. oktober 1927.
Design
Den H29 er en Holland 602 typen ubåt, men det er designet for å møte konge Navy spesifikasjoner. Som alle britiske klasse H-ubåter etter HMS H20 hadde H29 en fortrengning på 440 tonn på overflaten, og 500 tonn i nedsenking. Den hadde en total lengde på 52 m , en bjelke på 4,67 m og et trekk på 3,81 m .
Den ble drevet av en dieselmotor med en effekt på 480 hk (360 kW ) og av to elektriske motorer som hver ga en effekt på 320 hk (240 kW ). Ubåten hadde en maksimal overflatehastighet på 13 knop ( 24 km / t ). Ved hjelp av sine elektriske motorer kunne ubåten navigere i nedsenking i 11 knop ( 20 km / t ). Den hadde normalt 18,1 tonn drivstoff , men hadde en maksimal kapasitet på 20 tonn. Post-H20 britiske H-klasse ubåter hadde en rekkevidde på 2.985 nautiske mil (5.528 km ) med en hastighet på 7,5 knop (13,9 km / t) på overflaten.
Den H29 ble bevæpnet med et antiluftfartøysvåpen og fire torpedorørene på 21 tommer (533 mm ) som er montert i baugen . Den bar åtte torpedoer. Styrken var tjueto besetningsmedlemmer .
Merknader og referanser
- ( fr ) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS H29 " ( se listen over forfattere ) .
Merknader
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
Referanser
- (en) " H-class " , Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (åpnet 20. august 2015 )
- (in) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine , Casemate Publishers2004, 2– s. ( ISBN 978-1-84415-131-8 , les online )
- (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ). Hentet fra Naval-History 20. august 2015.
- (in) JD Perkins, " Building History and Technical Details for Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS " , Electric Boat Company Holland Patent Submarines,1999(åpnet 20. august 2015 )
Se også
Bibliografi
- (en) Robert Hutchinson , Jane's Submarines: War Beneath the Waves fra 1776 til i dag , London , HarperCollins ,2001( ISBN 978-0-00-710558-8 , OCLC 53783010 , les online )