Klasse H | ||||||||
HMS H28 . | ||||||||
Tekniske egenskaper | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | undervannsbåt | |||||||
Lengde |
|
|||||||
Herre | 4,67 m | |||||||
Utkast | 3,81 m | |||||||
Skiftende |
|
|||||||
Framdrift | 1 Dieselmotor 2 elektriske motorer |
|||||||
Makt | 480 hk og 2 x 630 hk | |||||||
Hastighet |
|
|||||||
Dybde | 30 m | |||||||
Militære trekk | ||||||||
Bevæpning | 4 x 457 mm torpedorør (8 torpedoer) 1 Hotchkiss 57 mm dekkpistol (kun H1 til H4 ) 2 Lewis Mark I- maskingevær |
|||||||
Handlingsområde |
|
|||||||
Andre egenskaper | ||||||||
Mannskap | 22 | |||||||
Historie | ||||||||
Byggherrer |
Canadian Vickers Ltd Montreal og Fore River-verftet i Quincy USA Vickers , Armstrong Whitworth , Cammell Laird , William Beardmore og Company |
|||||||
Serveres i |
Royal Navy Chilean Navy Royal Canadian Navy |
|||||||
Sponsor | Royal Navy | |||||||
byggeperioden |
1915 - 1919 | |||||||
Tjenesteperiode | 1915 - 1945 | |||||||
Skip bygget | 44 | |||||||
Skip planlagt | 54 | |||||||
Avlyste skip | 10 | |||||||
Mistede skip | 9 | |||||||
Avviklede fartøy | 33 | |||||||
| ||||||||
Den H-klassen er en klasse av små kyst ubåter brukt av Royal Navy under første verdenskrig .
Den kommer fra Holland 602- klassen designet av Electric Boat Shipyard i Groton i USA og produsert på forskjellige utenlandske verft og for mange operatører ( United States Navy , Armada de Chile , Royal Navy , Russian Imperial Navy deretter Navy Soviet , Regia Marina , Royal Canadian Navy , Royal Netherlands Navy og State of Ukraine ).
Denne klassen av såkalte kystforsvarsubåter ble bygget for å angripe tyske skip i britisk farvann. Disse enhetene var utstyrt med 4 torpedorør på 457 mm med en begavelse på 8 torpedoer. Den batteridekket Hotchkiss på 57 mm ble ikke montert på de første 4 enheter.
De tjente primært som kystjakt ubåter rundt de britiske øyer . Noen ble overført til Adriaterhavet . På grunn av sen ankomst av de fleste enhetene i denne klassen til teatret for marineoperasjoner, er det bare to seire over tyske ubåter U-51 og U-52 som regnes for et tap på fire enheter av denne klassen.
Etter krigen ble de holdt i tjeneste for opplæringsformål. Da den andre verdenskrig brøt ut , ville de overlevende som var blitt foreldet likevel brukes til trening og kystforsvar for å kompensere for de store tapene i begynnelsen av konflikten. Enhetene bygget i Canada ble utstyrt med transduseren til Reginald Fessenden .
Bygget i Canada av kanadiske Vickers Ltd i Montreal fordi de britiske verftene var for overfylte.
Bygget av Fore River Shipyard i Quincy , USA . Da den amerikanske regjeringen fikk vite om deres konstruksjon, beholdt den alle de ferdige enhetene, og frigjorde dem bare etter å ha gått inn i krigen to år senere. For å unnslippe denne vanskeligheten overførte den britiske regjeringen seks enheter til den chilenske marinen som delbetaling for inkorporering av seks chilenske skip i den britiske marinen.
Bygget i 1917 og 1919 i Storbritannia på verftene Vickers , Armstrong Whitworth , Cammell Laird og William Beardmore and Company .