HMS H33
Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
| HMS H33 | |
 HMS H28 | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | H |
| Funksjon | militær |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Bygger | Cammell Laird |
| Skipsverft | Birkenhead |
| Produksjon | stål |
| Kjøl lagt | 20. november 1917 |
| Start | 24. august 1918 |
| Kommisjon | 17. mai 1919 |
| Status | Skrapet på 19. mai 1944 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 22 sjømenn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 52,12 m |
| Herre | 4,67 m |
| Utkast | 3,81 m |
| Skifte | 430 tonn på overflaten, 518 t i dykking |
| Dødvekt | 369 tonn på overflaten, 441 t i dykking |
| Framdrift | 1 Dieselmotor 2 elektriske motorer 2 propeller |
| Kraftig | 480 hk (358 kW ) med diesel på overflaten og 2 x 620 hk (462 kW ) med elektrisk dykking |
| Hastighet | 11,5 knop på overflaten 9 knop ved dykking |
| Dybde | 30 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 4 torpedorør med bue 533 mm med 8 torpedoer |
| Handlingsområde | 2985 nautiske mil ved 7,5 knop på overflaten 130 nautiske mil (240,76 km ) ved 2 knop ( 15 km / t ) under vann 16 tonn drivstoff |
Den HMS H33 var en ubåt britisk H klasse bygget for Royal Navy ved Cammell Laird i Birkenhead , i gruppe 3. Det kjølen er strukket på20. november 1917og den ble tatt i bruk den17. mai 1919.
I Mars 1937, seiler ubåten i Gloucester- og Sharpness-kanalen i selskap med H49 hvis kaptein hadde organisert denne turen. Under krigsskipuka iMars 1942ble H33 adoptert av township East Dean (Gloucestershire) . HMS H33 blir revet i Troon den19. mai 1944.
Design
Den H33 er en Holland 602 typen ubåt, men det er designet for å møte konge Navy spesifikasjoner. Som alle britiske H-klasse ubåter etter HMS H20 , hadde H33 en fortrengning på 440 tonn på overflaten, og 500 tonn under vann. Den hadde en total lengde på 52 m , en bjelke på 4,67 m og et trekk på 3,81 m .
Den ble drevet av en dieselmotor med en effekt på 480 hk (360 kW ) og av to elektriske motorer som hver ga en effekt på 320 hk (240 kW ). Ubåten hadde en maksimal overflatehastighet på 13 knop ( 24 km / t ). Ved hjelp av sine elektriske motorer kunne ubåten navigere i nedsenking i 11 knop ( 20 km / t ). Den hadde normalt 18,1 tonn drivstoff , men hadde en maksimal kapasitet på 20 tonn. Post-H20 britiske H-klasse ubåter hadde en rekkevidde på 2.985 nautiske mil (5.528 km ) med en hastighet på 7,5 knop (13,9 km / t) på overflaten.
Den H33 ble bevæpnet med et antiluftfartøysvåpen og fire torpedorørene på 21 tommer (533 mm ) som er montert i baugen . Den bar åtte torpedoer. Styrken var tjueto besetningsmedlemmer .
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS H33 " ( se listen over forfattere ) .
Merknader
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
Referanser
- (in) JJ Tall and Paul Kemp, HM Submarines in Camera An Illustrated History of British Submarines , Sutton Publishing,1996( ISBN 0-7509-0875-0 ) , s. 64
- (en) " H-class " , Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (åpnet 20. august 2015 )
- (in) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine , Casemate Publishers2004, 2– s. ( ISBN 978-1-84415-131-8 , les online )
- (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ). Hentet fra Naval-History 20. august 2015.
- (in) JD Perkins, " Building History and Technical Details for Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS " , Electric Boat Company Holland Patent Submarines,1999(åpnet 20. august 2015 )
Se også
Bibliografi
- (en) Robert Hutchinson , Jane's Submarines: War Beneath the Waves fra 1776 til i dag , London , HarperCollins ,2001( ISBN 978-0-00-710558-8 , OCLC 53783010 , les online )