HMS H42

Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .

Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .

HMS H42
Illustrasjonsbilde av varen HMS H42
HMS H28
Type Undervannsbåt
Klasse H
Funksjon militær
Historie
Serveres i  Royal Navy
Sponsor Royal Navy
Bygger Armstrong Whitworth
Skipsverft Newcastle (upon Tyne)
Produksjon stål
Kjøl lagt September 1917
Start 21. oktober 1918
Kommisjon 1 st mai 1919
Status Sank i en kollisjon23. mars 1922
Mannskap
Mannskap 22 sjømenn
Tekniske egenskaper
Lengde 52,12 m
Herre 4,67 m
Utkast 3,81 m
Skifte 430 tonn på overflaten, 518  t i dykking
Dødvekt 369 tonn på overflaten, 441  t i dykking
Framdrift 1 Dieselmotor
2 elektriske motorer
2 propeller
Kraftig 480 hk (358  kW ) med diesel på overflaten og 2 x 620  hk (462  kW ) med elektrisk dykking
Hastighet 11,5 knop på overflaten
9 knop ved dykking
Dybde 30 m
Militære trekk
Bevæpning 4 torpedorør med bue 533  mm med 8 torpedoer
Handlingsområde 2985 nautiske mil ved 7,5 knop på overflaten
130 nautiske mil (240,76  km ) ved 2 knop ( 15  km / t ) under vann
16 tonn drivstoff

Den HMS H42 var en ubåt britisk H klasse bygget for Royal Navy etter Armstrong WhitworthNewcastle upon Tyne , i gruppe 3. Det kjølen er strukket iSeptember 1917og den ble tatt i bruk den1 st mai 1919.

de 23. mars 1922Den H42 var trening for å angripe torpedo mot jagerne britiske som krysset av Europa Point i Gibraltar , da det dukket uventet bare 27 meter eller 110 (kilder forskjellig på nøyaktig avstand) foran ødelegg HMS Allsidig , lansert med en hastighet på 20 knop. Destroyeren tok sikkerhetskopi og satte roret i havn , men hadde ennå ikke startet unnvikende handling da den traff H42 ved kiosken , og nesten kuttet ubåten i to. Den H42 sank med tap av hele mannskapet . En undersøkelse viste at H42 var ansvarlig for krasj, etter å ha dukket opp der den gjorde i strid med instruksjonene som ble mottatt for øvelsen.

Design

Den H42 er en Holland 602 typen ubåt, men det er designet for å møte konge Navy spesifikasjoner. Som alle britiske H-klasse ubåter etter HMS H20 , hadde H42 en fortrengning på 440 tonn på overflaten, og 500  tonn under vann. Den hadde en total lengde på 52  m , en bjelke på 4,67  m og et trekk på 3,81  m .

Den ble drevet av en dieselmotor med en effekt på 480  hk (360  kW ) og av to elektriske motorer som hver ga en effekt på 320  hk (240  kW ). Ubåten hadde en maksimal overflatehastighet på 13 knop ( 24  km / t ). Ved hjelp av sine elektriske motorer kunne ubåten navigere i nedsenking i 11 knop ( 20  km / t ). Den hadde normalt 18,1 tonn drivstoff , men hadde en maksimal kapasitet på 20 tonn. Post-H20 britiske H-klasse ubåter hadde en rekkevidde på 2.985 nautiske mil (5.528  km ) med en hastighet på 7,5 knop (13,9 km / t) på overflaten.

Den H42 ble bevæpnet med et antiluftfartøysvåpen og fire torpedorørene på 21 tommer (533  mm ) som er montert i baugen . Den bar åtte torpedoer. Styrken var tjueto besetningsmedlemmer .

Merknader og referanser

Merknader

  1. I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann

Referanser

  1. (i) "  Remembrance Sunday: H42 is Still On Patrol  "Navy Net .
  2. (i) "  Submariners Association, Barrow-in-Furness Branch: Boat Database H42  " [ arkiv13. februar 2015] (åpnet 15. mai 2013 )
  3. Richardson & Hurd 1923, s.31.
  4. (en) "  H-class  " , Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (åpnet 20. august 2015 )
  5. (in) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine , Casemate Publishers2004, 2–  s. ( ISBN  978-1-84415-131-8 , les online )
  6. (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN  978-1-86176-281-8 ). Hentet fra Naval-History 20. august 2015.
  7. (in) JD Perkins, "  Building History and Technical Details for Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS  " , Electric Boat Company Holland Patent Submarines,1999(åpnet 20. august 2015 )

Se også

Bibliografi

Interne lenker

Eksterne linker