Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
HMS J5 | ||
HMS J5 | ||
Type | Undervannsbåt | |
---|---|---|
Klasse | J | |
Funksjon | militær | |
Historie | ||
Serveres i | Royal Navy | |
Sponsor | Royal Navy | |
Bygger | HMNB Devonport | |
Produksjon | stål | |
Start | 9. september 1915 | |
Kommisjon | 6. mai 1916 | |
Status | Overført til Australia den25. mars 1919, nedgradert på 12. juli 1922, senket på 4. juni 1926 | |
Mannskap | ||
Mannskap | 5 offiserer , 40 sjømenn | |
Tekniske egenskaper | ||
Lengde | 84 moh | |
Herre | 7 m | |
Utkast | 4,3 m | |
Skifte | 1 204 tonn på overflaten, 1 820 tonn under vann | |
Framdrift | 3 12- sylindrede dieselmotorer 2 elektriske motorer |
|
Kraftig |
3600 hk på overflaten 1350 hk under vann |
|
Hastighet | 19 knop på overflaten 9,5 knop ved dykking |
|
Dybde | 90 m teoretisk 50 m operativ |
|
Militære trekk | ||
Bevæpning | 6 torpedorørene på 18 inches (457 mm ) en flukt gun 4 inches (101 mm ) |
|
Handlingsområde | 5.000 nautiske mil på 12,5 knop på overflaten 91 tonn drivstoff |
|
plassering | ||
Kontaktinformasjon | 38 ° 09 'sør, 144 ° 52' øst | |
Geolokalisering på kartet: Australia
| ||
Den HMS J5 var en ubåt britisk J klasse drives av Royal Navy , og senere av australske marinen som HMAS J5 .
J-klassen ble designet av Royal Navy som svar på nyheter om utseendet til tyske ubåter med en overflatehastighet over 18 knop ( 33 km / t ). Disse ubåtene hadde en fortrengning på 1210 tonn på overflaten og 1820 tonn i nedsenking. Hver ubåt hadde en samlet lengde på 275 fot (84 m ), med en bjelke på 22 fot (6,7 m ) og et trekk på 14 fot (4,3 m ). Den fremdriftssystemet er bygget opp omkring tre propellaksler . J-klassen var den eneste trippel- propell ubåten som noen gang ble bygget av britene . Framdriften ble gitt av tre dieselmotorer på 12 sylindere på overflaten, og elektriske motorer i nedsenking. Toppfarten deres var 19 knop ( 35 km / t ) på overflaten (som gjorde dem til de raskeste ubåtene i verden på konstruksjonstidspunktet) og 9,5 knop ( 17,6 km / t ) under vann. Rekkevidden deres var 4000 nautiske mil (7400 km ) ved 12 knop ( 22 km / t ).
Bevæpning besto av seks rør torpedo på 18 tommer (457 mm ) (fire foran, en på hver flanke), pluss en dekkpistol 4 tommer (101 mm ). Opprinnelig ble pistolen installert på en plattform foran kiosken , men plattformen ble senere forlenget opp til baugen og slått sammen i skroget for hydrodynamikk , og pistolen ble flyttet på en plattform installert foran kiosken. 44 personer utgjorde mannskapet .
HMS J5 ble bygget for Royal Navy av HMNB Devonport Dockyard i Plymouth . Den lanseres den9. september 1915og bestilt den6. mai 1916.
HMS J5 og de andre ubåtene i J-klassen ble tildelt den 11. ubåtflotten . Han tjenestegjorde i Nordsjøen , hovedsakelig i operasjoner mot tyskernes ødeleggere og ubåter . De fleste av hans møter har vært med sistnevnte. Selv om han gjentatte ganger engasjerte seg mot fiender, var den nærmeste sjansen han hadde til å senke en fiende å slå U-86 med en torpedo som ikke eksploderte.
Etter krigen bestemte britisk admiralitet at den beste måten å beskytte Stillehavsregionen var å bygge opp en styrke av ubåter og kryssere . For å oppnå dette gir hun de seks gjenlevende ubåtene i J-klasse i gave til Royal Australian Navy . Den J4 og hennes søsterskip ble bestilt i RAN i april 1919 og begynte reisen til Australia den 9. april, sammen med cruisers Sydney og Brisbane , og ubåten forsyningsskip Platypus . Flotillen nådde torsdag øya 29. juni og Sydney 10. juli. På grunn av tilstanden til ubåtene etter denne lange seilasen, ble de umiddelbart avviklet for ombygging.
Bortsett fra lokale øvelser og et besøk til Tasmania i 1921, ble ubåter knapt brukt. I juni 1922, på grunn av kostnadene ved å vedlikeholde skipene og den forverrede økonomiske situasjonen, ble de seks ubåtene trukket fra tjeneste og utpekt for deponering.
Den J5 kom i salg på12. juli 1922. Den ble solgt videre26. februar 1924og etter å ha blitt fratatt alt utstyret, ble J5 , sammen med J1 og J2 , kastet på4. juni 1926i båtgravplassen utenfor Port Phillip Heads.
Den vrak av den J5 er 39 meter dyp på 38 ° 09 'S, 144 ° 52' E og kun erfarne dykkere kan få tilgang til det.