HMS L23
Denne artikkelen er et utkast til ubåter og Royal Navy .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
| HMS L23 | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | klasse L gruppe 2 |
| Funksjon | militær |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Bygger |
Vickers , Barrow-in-Furness Chatham Dockyard |
| Produksjon | stål |
| Kjøl lagt | 29. august 1917 |
| Start | 1 st juli 1919 |
| Status | Nedgradert til Mai 1946 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 38 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 69 moh |
| Herre | 7,16 m |
| Utkast | 3,40 m |
| Skifte | 904 tonn på overflaten, 1091 tonn under vann |
| Framdrift | 2 Vickers dieselmotorer 2 elektriske motorer |
| Kraftig |
2400 hk på overflaten 1600 hk under vann |
| Hastighet | 17 knop på overflaten 10,5 knop ved dykking |
| Dybde | 50 m |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 4 x 21 tommer (533 mm ) torpedorør 2 x 18 tommer (457 mm ) torpedorør 1 dekk gun av 4 inches (101 mm ) |
| Handlingsområde | 2800 nautiske mil med 10 knop på overflaten 78 tonn drivstoff |
Den HMS L23 var en ubåt britisk klasse L bygget for Royal Navy under første verdenskrig . Båten sto ikke ferdig før slutten av krigen, men den var en av tre båter i L-klasse som skulle tjene under andre verdenskrig . Den L23 ble solgt for skrap i 1946.
Design
De HMS L9 og L-klasse skip som fulgte hadde blitt utvidet til å motta torpedorørene for 21 tommers (533 mm ) og mer brensel . Ubåten hadde en total lengde på 70,4 m , en bjelke på 7,2 m og et gjennomsnittlig trekk på 4 m . Disse ubåtene hadde en fortrengning på 905 tonn på overflaten, og 1091 tonn under vann. De hadde et mannskap på 38 offiserer og sjømenn .
For overflatenavigasjon ble skipene drevet av to dieselmotorer Vickers til 12 sylindere på 1200 hk (895 kW ), som hver kjørte en propellaksel . Senk, hver propell ble drevet av en elektrisk motor på 600 hk (447 kW ). De kunne nå hastigheter på 17 knop ( 31 km / t ) på overflaten og 10,5 knop ( 19,4 km / t ) under vann. På overflaten hadde L-klassen en rekkevidde på 3200 nautiske mil (5900 km ) ved 10 knop ( 19 km / t ).
Skipene var bevæpnet med fire 21-tommers torpedorør i baugen og to 18-tommers (457 mm ) rør i sidene. De bar fire torpedoer på nytt for 21-tommers rør og totalt ti torpedoer i alle størrelser. De var også bevæpnet med en 4-tommers (102 mm ) dekkpistol .
Forpliktelser
HMS L23 er bygget av Vickers på sitt verft i Barrow-in-Furness . Kjølen hennes ble lagt på26. juli 1917, og den lanseres den1 st juli 1919. Båten blir deretter slept til Royal Chatham Dockyard hvor den er ferdig den31. oktober 1924. Han tjente på 1920-tallet på China Station . IFebruar 1940, HMS L23 overlevde et angrep fra to tyske ødeleggere med dybdeskyld . Det oppstod en diesellekkasje som førte til at tyskerne trodde at ubåten var ødelagt. Den L23 ble solgt for skrap iMai 1946.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS L23 " ( se listen over forfattere ) .
Merknader
- I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann
Referanser
- Gardiner & Gray, s. 93
- Harrison, kapittel 3
- Harrison, kapittel 27
- Akermann, s. 165
Se også
Bibliografi
- (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, opptrykk av 1989-utgaven . ( ISBN 1-904381-05-7 ).
- (no) JJ Colledge og Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (en) Robert Gardiner og Randal Gray, Conway's All the World Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Interne lenker
Eksterne linker
- (en) AN Harrison , “ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” [ arkiv du19. mai 2015] , Submariners Association: Barrow in Furness Branch,januar 1979(åpnet 19. august 2015 ) .