HMS Orpheus (N46)

HMS Orfeus
Type Undervannsbåt
Klasse Odin
Historie
Serveres i  Royal Navy
Skipsverft William Beardmore og Company
Kjøl lagt 14. april 1927
Start 26. februar 1929
Kommisjon 23. september 1930
Status senket 27. juni 1940
Mannskap
Mannskap 55 menn
Tekniske egenskaper
Lengde 86,41  moh
Herre 9,1  m
Utkast 4,90  m
Skiftende 1781 tonn på overflaten)
2 038  t i dykking
Framdrift To dieselmotorer
to elektriske motorer
2 helixer
Makt 4600  hk (Diesel)
350  hk (elektrisk)
Hastighet 17,5 knop (32 km / t) på overflaten, 9 knop (17 km / t) når du dykker
Dybde 90 m
Militære trekk
Bevæpning 8 x 21-tommers (530 mm ) torpedorør  , 6 foran og 2 bakre
16 ekstra torpedoer
1 Mk XII 101,6  mm kanon
2 × Lewis Mark I maskingevær
Handlingsområde 8400 nautiske mil (15,560 km) ved 10 knop (19 km / t) på overflaten
70 nautiske mil (130 km) ved 4 knop (7 km / t) når du dykker
Karriere
Veiledende N46
plassering
Kontaktinformasjon 32 ° 30 ′ nord, 24 ° 00 ′ øst
Geolokalisering på kartet: Middelhavet
(Se situasjon på kart: Middelhavet) HMS Orfeus HMS Orfeus

Den HMS Orpheus ( Pennant nummer  : N46) var en ubåt av Odin klasse av Royal Navy . Den ble bygget av William Beardmore og Company on the Clyde . Kjølen hennes ble lagt 14. april 1927, hun ble lansert 26. februar 1929 og tatt i bruk 23. september 1930.

Design

Under avvæpningskonferansen i Washington i 1921-1922, ville den britiske delegasjonen ønsket at traktaten som inngikk den for å forby ubåtvåpen. Men det var en forfengelig forespørsel, mens de tyske ubåtene nettopp hadde vist sin formidable effektivitet under første verdenskrig . Etter å ha unnlatt å forby ubåter, begynte britene å bygge ubåter igjen fra 1923. Modellen som ble valgt var 1917 L52, L-klasse . Type O, som ble avledet fra den, var lengre og bredere. I likhet med ham hadde han seks torpedorør for å bøye 533 millimeter og to jaktrør bak, med en ekstra torpedo for hvert rør. Han ga bare 15,5 knop (28 km / t) på overflaten, to noder mindre enn forgjengeren, men dette ble oppveid av et langt større driftsområde . Suksessen til prototypen , HMS Oberon , førte til bygging fra 1926 av seks ubåter i Odin-klasse som var bestemt for Fjernøsten . Av økonomiske årsaker ble det dessverre begått en designfeil: noen av tankene i olje ble plassert i den øvre delen av forkoblingene, og med tanke på umuligheten av å gjøre et skall naglet ganske stramt, var overflaten av havet en indiskret sti av diesel som avslørte tilstedeværelsen av ubåten. Dette bidro til tapet av fire av dem i Middelhavet i 1940-1942.

Tap

Hun ble senket 27. juni 1940 av den italienske ødeleggeren av Regia Marina Turbine med dype ladninger i Middelhavet , under en patrulje nord for Tobruk .

Merknader og referanser

Merknader

  1. I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann

Referanser

  1. Antony Preston og John Batchelor, "  mellomkrigs: en følelse av respekt  ," Kunnskap om historie , n o  4 undervannsbåter fra 1919 til i dag, i første kvartal 1977, s.  8-9.

Interne lenker