HNLMS K XIV
| HNLMS K XIV | |
 The K XIV . | |
| Type | Undervannsbåt |
|---|---|
| Klasse | K XIV |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Dutch Navy |
| Bygger | Rotterdamsche Droogdok Maatschappij |
| Skipsverft | Rotterdam |
| Bestilt | 30. mai 1929 |
| Kjøl lagt | 31. mai 1930 |
| Start | 11. juli 1931 |
| Kommisjon | 6. juli 1933 |
| Status | Deaktivert på 23. april 1946 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 38 menn |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 73,64 moh |
| Herre | 6,51 m |
| Utkast | 3,93 moh |
| Skiftende | 865 t (overflate) 1045 t (dykking) |
| Framdrift | 2 propeller 2 MAN dieselmotorer 2 elektriske motorer |
| Makt | 2 x 1600 hk (1193 kW) (dieselmotor) 2 x 430 hk (321 kW) (elektrisk motor) |
| Hastighet | 17 knop ( 31 km / t ) på overflaten9 knop ( 17 km / t ) når du dykker |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 8 torpedorør på 533 mm (4 foran, 2 bak og 2 utvendige orienterbare foran massivet) 14 torpedoer 1 pistol på 88 mm 2 kanoner på 40 mm |
| Handlingsområde |
10 000 nautiske mil (18 520 km) ved 12 knop (22 km / t) på overflaten 26 nautiske mil (50 km) ved 8,5 knop (16 km / t) under vann |
| Karriere | |
| Flagg | Nederland |
| Veiledende | N22 |
Den HNLMS K XIV eller Zr.Ms. K XIV ( Vimpelnummer : N22 ) er en ubåt av tjenesten K XIV-klasse i Koninklijke Marine (Royal Netherlands Navy) under andre verdenskrig .
Historisk
Som alle andre ubåter i K-serien ble K XV kjøpt av det nederlandske kolonikontoret som et patruljefartøy for Nederlandsk Østindia .
Kjølen til K XIV ble lagt i Rotterdam ved Rotterdamsche Droogdok Maatschappij verft 31. mai 1930. Lanseringen skjedde 11. juli 1931. 6. juli 1933 ble ubåten bestilt i den nederlandske marinen.
7. februar 1934 dro K XIV med K XV fra Den Helder til de nederlandske Østindia der skipet ankom Surabaya 12. april 1934. Under seilas anløp skipene følgende havner: Lisboa , Cadiz , Palermo , Port Said , Suez , Aden og Colombo . The K XIV er en av seks ubåter som deltok i 6 september 1938 marine gjennomgang til ære for dronning Wilhelmina sin 40-års jubileum som statsoverhode i Nederland .
Andre verdenskrig
I begynnelsen av 1941, K XIV ble tildelt til 3 th delingen av ubåter i den nederlandske Øst-India. I tillegg til K XIV var K XV , K XVI og K XVIII en del av 3 e- divisjonens ubåter . I november 1941 3 th divisjon ubåten ble overført til øya Tarakan nær Borneo som en japansk invasjon var forventet i denne regionen.
Forsvar av de nederlandske Østindiene
Etter utbruddet av krigen med Japan, patruljen området av tre th delingen av ubåter har blitt flyttet til Makassar Strait . Mens angrepene på den nederlandske Øst-India intensivert, 3 th Division ubåter ble regelmessig overføres til andre områder. Det var ikke før divisjonen ble overført til vannet nær Kuching at K XIV lyktes i å angripe en japansk landingsflåte. Han ble advart av et tilfeldig møte med det nederlandske sjøflyet X-35 fra Marine Luchtvaart Dienst ( maritim luftfartstjeneste ). Sjefen for ubåten var da løytnant første klasse CAJ van Well Groeneveld . Rundt Kuching, 23. desember 1941, skadet K XIV eller sank 4 skip fra den keiserlige japanske flåten .
Ettersom K XIV ikke hadde flere torpedoer , måtte den stoppe angrepet og gå tilbake til Surabaya . I Surabaya ble det i tillegg til å laste nye torpedoer gjort en rekke reparasjoner på dieselmotorene . Fra januar til mars 1942 utførte K XIV flere patruljer, men ingen der fienden kunne bli angrepet.
Vedlikehold
Etter det nederlandske Østindiens fall, tok K XIV tilflukt i Colombo, og skipet falt under britisk operasjonell kommando. I april 1942 ble det bestemt at K XIV måtte reise til USA for større vedlikeholdsarbeid. Før K XIV kunne begynne denne reisen, måtte skipet fortsette til Bombay for mindre vedlikehold. Turen til USA var via Sør-Afrika , hvor mindre vedlikeholdsarbeid fortsatt fant sted. Under overfarten fra Sør-Afrika til Philadelphia , den K XIV angrep en tysk ubåt ( U-Boot ) og en tysk lasteskip utenfor kysten av Kapp Verde. Begge angrepene mislyktes fordi torpedoen bommet på målet.
Etter vedlikehold i Philadelphia dro K XIV til Dundee i Skottland 25. juni 1943 for å bli utstyrt med en radarinstallasjon . 10. juli 1943 ankom K XIV til Dundee hvor den ble værende til 27. desember 1943.
Aktiv siden Fremantle
19. februar 1944 ankom K XIV til Colombo fra Dundee, og skipet kunne igjen ta en aktiv del i krigen. Han ble ikke lenge i Colombo fordi 17. mars 1944 dro K XIV til Fremantle i Australia . Under overfarten til Australia gjennomførte K XIV et vellykket angrep på oljelagringsanlegget Emmahaven i Padang . Angrepet besto av å skyte mot oljelagringsanlegget med ubåtens kanon.
Fra Fremantle gjennomførte K XIV hovedsakelig oppdrag som besto av å sette agenter i land og gjenopprette dem i Nederlandsk Østindia. Under disse oppdragene angrep K XIV tidvis hovedsakelig mindre skip. Det eneste store fartøyet som ble vellykket angrepet var Tsugaru , et japansk minelag på 4410 tonn, som ble skadet av angrepet. Noen dager senere ble Tsugaru senket av den amerikanske ubåten USS Darter . I tillegg klarte K XIV å senke et 10 tonns landingsfartøy og tre 10 tonn sampans . Disse små skipene ble senket ved hjelp av ubåtens kanon.
Etter krig
Etter Japans overgivelse 15. august 1945, vendte K XIV tilbake til Tandjong Priok der den ankom 8. oktober 1945. Fra Tandjong Priok utførte K XIV flere patruljer. Under disse patruljene, som vanligvis varte i syv til ti dager, ble skip stoppet og gjennomsøkt.
23. april 1946 ble K XIV tatt ut av drift etter tretten år. Det er solgt for skrap på en st juni 1946.
Kommandører
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Frederik Johan Adolf Knoops fra 2. september 1939 til 13. desember 1939
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Pieter Andréa Mulock van der Vlies Bik fra 16. desember 1939 til 2. januar 1940
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Pieter Andréa Mulock van der Vlies Bik fra 11. mai 1940 til 15. desember 1941
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Carel Adrianus Johannes van Well Groeneveld fra 15. desember 1941 til 4. januar 1942
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Theodoor Brunsting fra 4. januar 1942 til 12. februar 1942
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Pieter Andréa Mulock van der Vlies Bik fra 12. februar 1942 til 31. mars 1942
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Johan Hendrik Geijs fra 31. mars 1942 til 20. juli 1943
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Jacob Frans Drijfhout Van Hooff fra 20. juli 1943 til 16. desember 1944
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.dr.) Jan Smith fra 16. desember 1944 til 28. februar 1946
Flotillas
Patruljer
Utmerkelser
Skip senket og skadet av K XIV
| Datert | Etternavn | Nasjonalitet | Type | Tonnasje | Skjebne |
|---|---|---|---|---|---|
| 23. desember 1941 | Katori Maru | Japan | Troppetransportskip | 9,848 | Sank |
| 23. desember 1941 | Hie / Hiyoshi Maru | Japan | Troppetransportskip | 4.943 | Sank |
| 23. desember 1941 | Hokkai Maru | Japan | Troppetransportskip | 8.416 | Skadet |
| 23. desember 1941 | ' Ninchinan Maru | Japan | Troppetransportskip | 6,503 | Skadet |
| 20. juni 1944 | Tsugaru | Japan | Minelayer | 4400 | Skadet |
| 23. juni 1944 | Dornia Maru | Japan | Landingsfartøy | 10 | Sank |
| 10. mai 1945 | ? | Sampan | 10 | Sank | |
| 9. juni 1945 | ? | Sampan | 10 | Sank | |
| 9. juni 1945 | ? | Sampan | 10 | Sank |
Se også
Merknader
- Det internasjonale prefikset for den nederlandske marinen er HNLMS (His / Her Netherlands Majesty's Ship). Den kongelige nederlandske marinen bruker prefikset Zr.Ms. (Zijner Majesteits) når en konge er på tronen og Hr.Ms. (Harer Majesteits) når det gjelder en dronning, som begge har betydningen av (skip) av Hennes Majestet.
- Tonnasjen på handelsskip er i tonn . Militære skip er utpekt av mengden av forskyvning .
Referanser
- (en) Dutch Submarines.com :: K XIV klasse
- " Dutch Submarines: Submarine K XIV " , på dutchsubmarines.com ,2012(åpnet 8. oktober 2013 )
- (en) Dutch Submarines.com :: K XIV
- Bezemer, KWL; Zij vochten op de zeven zeeën; Uitgeversmaatschappij W. de Haan NV; 1954
- Mark, C.; Schepen van de Koninklijke Marine i WO II; Alkmaar: De Alk bv, 1997.
- Guðmundur Helgason , " HNMS K XIV " , på uboat.net ,2013(åpnet 8. oktober 2013 )
Kilde
- (fr) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HNLMS K XIV " ( se forfatterlisten ) .
Bibliografi
- David Brown , Warship Losses of World War Two , Naval Institute Press,1990( ISBN 978-1-55750-914-7 )
- Andrieu D'Albas , Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II , Devin-Adair Pub,1965( ISBN 978-0-8159-5302-9 )