HNLMS Sumatra (1890)
| HNLMS Sumatra | |
| |
| Type | beskyttet cruiser |
|---|---|
| Historie | |
| Serveres i | Royal Dutch Navy |
| Skipsverft | Koninklijke Fabriek Amsterdam |
| Kjøl lagt | 1889 |
| Start | 26. april 1890 |
| Bevæpnet | 1 st April 1891 |
| Status | slutten av tjenesten i 1907 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 181 hann |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 70 m |
| Herre | 11,3 moh |
| Utkast | 4,7 m |
| Skiftende | 1.693 t |
| Framdrift | dampmotorer |
| Makt | 2350 hk |
| Hastighet | 17 knop |
| Militære trekk | |
| Skjerming |
|
| Bevæpning |
|
| Handlingsområde | (207/276 tonn kull) |
| Karriere | |
| Flagg | Nederland |
| Hjemhavn | Batavia |
Den HNLMS Sumatra (Nederland Hr.Ms. Sumatra ) var en liten armert krysser av 3 E klasse bygget i 1890-årene for nederlandske marinen ( Koninklijke Marine ).
Historie
Skipet ble oppkalt etter øya Sumatra, som er en del av de nederlandske Østindiene (nå Indonesia ). Dens design ligner en mindre versjon av den chilenske beskyttede krysseren fra 1883 Esmeralda bygget av Armstrong Whitworth verft eller den av kinesiske Jiyuan bygget av AG Vulcan Stettin .
Med en sterk bevæpning erstattet denne typen skip et slagskip på 1 e for landene som ikke kunne bygge denne typen tungt skip.
Service
De 1 st april 1891Den Sumatra er bestilt til Batavia under ansvar av generalguvernør av den nederlandske Øst-India. Den ble tatt ut av drift i 1907.
Se også
Relaterte artikler
Eksterne linker
Vurdering og referanse
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HNLMS Sumatra (1890) " ( se listen over forfattere ) .