| Hyundai Mipo Dockyard | |
| Opprettelse | 1975 |
|---|---|
| Juridisk form | Allmennaksjeselskap med et offentlig tilbud |
| Hovedkontoret |
Ulsan Sør-Korea |
| Retning | Hyeon-dae, Shin |
| Aksjonærer | Hyundai Heavy Industries |
| Aktivitet | Skipsbygging |
| Produkter | Olje , container , kjøretøybærer , LPG-transportør og bulkskip |
| Moderselskap | Hyundai Heavy Industries Group |
| Datterselskaper | Hyundai Vinashin Shipyard Company |
| Effektiv | 3.607 |
| Nettsted | http://www.hmd.co.kr/ |
Hyundai Mipo Dockyard Co. Lte (HMD) er en virksomhet innen skipsbygging Sør-Korea grunnlagt i 1975 . Det er et datterselskap av Hyundai Heavy Industries (HHI).
HMD utførte skipsreparasjon da den ble grunnlagt, startet skipsbygging på begynnelsen av 1980-tallet, og styrket sin nye skipsbyggingsvirksomhet siden 1996 med en langsiktig forretningsstrategi.
Selskapet leverte sine første 3 båter i 2000 .
I 2005, etter å ha utført arbeid på 8000 skip, stoppet den reparasjon av skip ved Ulsan-verftet, og de 4 tørre havnene er nå dedikert til konstruksjon.
Med 45 skip levert i 2005, rangerer 4 th plass blant 9 bedrifter i denne sektoren av sørkoreanske økonomien med en fremragende 3,93 millioner tonn Rå Kiler før et annet datterselskap av HHI, Hyundai Samho Heavy Industries .
I 2006 skulle det levere 55 skip og mer enn 60 i 2007.
Selskapet er rangert som 8 th i verden i 2012.
Selskapet sysselsetter rundt 4000 ansatte i 2007 , 3675 i 2009 , 3.607 i 2011.
Dens verftet ligger i Mipo Bay i Ulsan . Det bygger mellomstore fartøy og har betydelig kunnskap innen produksjon av containerskip på 1800, 2500, 3500 og 4250 teu og skip som bærer kjemikalier og petroleumsforhold på 37.000, 47.000 og 51.000 dødvekt . Det bygger også spesialiserte fartøy som kabelskip eller rørleggere (eksempel: Deep Blue fra TechnipFMC ).
På 2000-tallet har verftet fabrikker der stål bearbeides og samles til en blokkenhet, fire dokker 380 meter lange, 65 brede og 12,5 meter høye med en kapasitet på 400 000 dødvekt og fire dokker 195, 280, 720 og 870 meter lange.
Det har et joint venture i Vietnam med Shipbuilding Industry Corporation (en) av det offentlige konglomeratet Vinashin , [yundai Vinashin Shipyard Company (HVS) som har mer enn ti verft i dette landet. Opprinnelig dedikert til reparasjon og konvertering, bygde disse stedene nye bygninger på slutten av 2000-tallet på vegne av HMD.
Våren 1997 signerte Company for Shipbuilding and Industries over Iran en avtale med Hyundai Mipo om import til Iran av moderne skipsbyggingsteknologi, men denne avtalen ble aldri implementert.