Jean Bart | |
![]() Le Jean Bart i 1914. | |
Andre navn | Ocean (fra 1936) |
---|---|
Type | Slagskip |
Klasse | Courbet |
Historie | |
Serveres i | marinen |
Skipsverft | Arsenal av Brest |
Kjøl lagt | 15. november 1910 |
Start | 23. september 1911 |
Bevæpnet | 15. november 1913 |
Status | demontert i 1946 |
Mannskap | |
Mannskap | 1115 - 1187 menn |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 168 moh |
Herre | 28 m |
Utkast | 9,04 m |
Skiftende | 23.475 tonn |
Framdrift | 4 Parsons dampturbiner 24 kjeler (4 skorsteiner) |
Makt | 28.000 hk |
Hastighet | 21 knop |
Militære trekk | |
Skjerming | belte = 180 til 270 mm bro = 30 til 70 mm tårn = 250 til 290 mm barbette = 280 mm kiosk = 300 mm |
Bevæpning | 6 × 2 kanoner på 305 mm 22 mm kanoner 138 4 kanoner 47 mm 4 torpedorør på 450 mm |
Handlingsområde | 4200 mil på 10 knop
|
Flagg | Frankrike |
Den Jean Bart var et slagskip typen Dreadnought av Courbet klasse bygget og satt i tjeneste for den franske marinen. Det er den 12 th skipet å bære navnet Dunkirk Corsair .
Den ble satt på vent 15. november 1910i Brest Arsenal , lansert den22. september 1911 og bestilt den 5. juni 1913.
Konstruksjon.
Ombordstigning av kanoner.
Lansering av dagslyshold.
Karrieren begynte sommeren 1914, da han ledet republikkens president Raymond Poincaré på et offisielt diplomatisk besøk i Russland og Sverige.
Slagskip Jean-Bart setter seil videre24. juni 1914fra Toulon, for å gjennomføre sine første skyteøvelser utenfor Korsika. Deretter drar han til Brest. De30. juniklokka 10 er det vått i havnen. Etter tretten dager med mellomlanding av kull og mat, veide hun anker for Cherbourg hvor hun la til kai14. juliklokken 11, med oppdraget å sette i gang president Poincaré. Dagen etter mottar Jean-Bart ordren om å dra til Dunkirk hvor presidenten til slutt må legge ut, ledsaget av rådets president René Viviani.
Det er om bord på slagskipet Frankrike at republikkens president vil legge ut, med Jean-Bart , Stylet og Blunderbuss som eskorte . De20. juliklokken 13, jubel, høy applaus, "Vive la France" og "Marseillaise" sunget på toppen av lungene, ønsker den franske skvadronen velkommen til Cronsdadt, en russisk havn ved Østersjøen. De21. juliBle 150 mann fra Jean-Bart- mannskapet utnevnt til å delta i en fransk-russisk bankett holdt i St. Petersburg, den gang hovedstaden i det russiske imperiet og i Russland. Russiske sanger og franske sanger, øl og sterke ånder, den fransk-russiske alliansen var på sitt høyeste.
De 25. juli, møtt av den svenske marinen, ankret Jean-Bart foran Stockholm. 24-timers mellomlanding. Mens Jean-Bart fortsetter på sin vestlige rute mot Danmark, beordrer en forsendelse ham til å nå Brest så raskt som mulig.
Østerrike hadde faktisk sendt et ultimatum til Serbia tre dager tidligere, videre 23. juli, ultimatum utløper innen 48 timer. De28. juli, Østerrike erklærer krig mot Serbia. Rettet allianser, den 1 st august erklærte Tyskland krig mot Russland.
Republikkens president Raymond Poincaré og rådets president René Viviani vil gå av land i Dunkerque den 30. juli. Berlin sender et brev som erklærer krig til Frankrike den3. august. Det er første verdenskrig.
Den Jean-Bart servert i Middelhavet, under første verdenskrig . Det torpederes videre21. desember 1914av den østerrikske ubåten U12 i Otranto-kanalen . Seriøst traff på fremre babord side, nær byssa, satte den avgårde igjen i lav hastighet til Malta , der den ankom27. desemberå gjennomgå reparasjoner. Han vil ikke forlate reparasjonsbassenget sitt på Malta før1 st april 1915. På slutten av konflikten, er det festet til en st skvadron Korfu .
Under et cruise i Svartehavet ble han rammet av 1919-myteriene . Den Jean Bart ble deretter ledet av kaptein Henri du Couedic de Kerérant (1868-1947) som, selv om såret, hadde det røde flagget heist av mytteristene brakt opp. Så ble han stasjonert i mellomkrigstiden i Toulon .
Fra 1935 ble han avviklet og tildelt opplæring for School of Torpedo Boats and Electricians. De24. juni 1936, ble det omdøpt til Ocean på grunn av byggingen av det nye slagskipet Jean Bart i Saint-Nazaire .
De 27. november 1942, stasjonert i Bregaillon , blir den beslaglagt av tyskerne som vil bruke den til eksplosivforsøk. Den ble deretter skadet av allierte bombardementer som en del av forberedelsene til landing av Provence. Da havnen i Toulon ble frigitt, ble slagskipet funnet senket ved Milhaud-bryggene ved siden av slagskipet Condorcet.
Hun ble offisielt fordømt i 1945, deretter flyktet og revet på La Seyne-sur-Mer sammen med slagskipet Provence . I 1950 gjensto bare den nedre delen av skroget.