Fødselsdato | 20. januar 1991 |
---|---|
Fødselssted | Horsham , West Sussex , England |
Nasjonalitet | Britisk |
Nettsted | jolyonpalmer.com |
År med aktivitet | Siden 2015 |
---|---|
Kvalitet | Racerfører |
År | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Renault F1 Team (2016-2017) |
Permanent nummer | 30 |
---|---|
Antall løp | 35 |
Polestillinger | 0 |
Beste runder i løpet | 0 |
Podier | 0 |
Seire | 0 |
Jolyon Palmer , født den20. januar 1991i Horsham , er en britisk racingfører . Han er sønn av Jonathan Palmer . Vinner av 2014 GP2 Series-mesterskapet , debuterte han i Formel 1 i 2016 med Renault F1 Team .
Jolyon Palmer debuterte i T Cars i 2005. På tre sesonger vant han to seire. Fra 2007 til 2009 tilbrakte han i Formula Palmer Audi og vant fire seire for en tredjeplass-finale i 2008.
I 2010, takket være sine fem seire, ble han visemester i Formel 2 og kunne gå videre til GP2-serien . Etter en sesong på baksiden av nettet, i 2012 vant han sin første seier, og sesongen etter vant han to seire til.
I 2014 ble han, sammen med det franske laget DAMS , den første engelske GP2-seriemesteren siden Lewis Hamilton (i 2006) foran Stoffel Vandoorne . Kvalifiserte seg på første rad syv ganger, vant han fire løp (i Bahrain, Monaco, Monza og Sotsji) og klatret til pallen åtte ganger til. Han deltar i de private testene av Abu Dhabi med Force India hvor han tester Pirelli- tannkjøttet for 2015.
I 2015 ble Jolyon Palmer tredje driver for Lotus F1 Team etter å ha vunnet tittelen på GP2-serien . Han erstatter Romain Grosjean i løpet av mange økter for å få erfaring i Formel 1 fordi siden 2009 kan en sjåfør ikke trene på en krets for å få erfaring utenfor privat praksis og helger. Av Grand Prix.
De 24. oktober 2015, Lotus F1 Team kunngjør sin periode for 2016-sesongen.desember 2015, oppfyller kriteriene ønsket av Pirelli takket være hans erfaring som er oppnådd gjennom året under gratis trening, tester han, sammen med Lotus F1 Team , dekkene som er planlagt for 2016 i løpet av et program på tolv timer på rad tirsdag etter Abu Dhabi Grand Prix .
Offisielt forfremmet til rang som sjåfør for 2016- sesongen etter et år med læring i strukturen til Enstone , er Jolyon Palmer tilknyttet Kevin Magnussen for retur av Renault F1 Team som et fullverdig lag i Formel 1 fem år etter avgangen 2011 . Under den innledende Grand Prix innså han overraskelsen under sin første kvalifiseringsøkt, og steg til 2. kvartal og fjortende plass, like foran lagkameraten. Ambisjon om å bli topp 10 neste dag, mislyktes han knepent med å fullføre sitt første Grand Prix på ellevte plass, Magnussen fulgte på tolvte. Hans andre Grand Prix, i Bahrain , var mye mer uheldig, kreditert for den tjuende gangen i kvalifiseringsøkten, vendte han tilbake til gropene allerede før han begynte å pensjonere seg på grunn av et hydraulisk problem. For sin tredje Grand Prix, i Kina , endte han sist av de tjueto førerne i mål. Twelve Grands Prix fulgte der han ikke klarte seg bedre enn ellevte i løpet og måtte trekke seg tre ganger.
Han scoret sitt første poeng i Formel 1 ved å bli nummer ti i den malaysiske Grand Prix , hans sekstende løp i Formel 1. Dette vil være det siste poenget som ble oppnådd av Renault i 2016. På den meksikanske Grand Prix , til tross for at han var tapt i kvalifiseringen, hadde han et solid løp og endte på fjortende plass. Renault bekreftet det for 2017-sesongen sammen med Nico Hülkenberg . Han avsluttet sin første sesong på attende plass i mesterskapet med ett poeng scoret, bak lagkamerat Magnussen, sekstende med sju poeng.
Fra den første Grand Prix i 2017-sesongen tok hans nye lagkamerat Hülkenberg raskt mål av den britiske sjåføren og ble leder av laget, og scoret regelmessig poeng og foran Palmer i hver kvalifiseringsøkt. Etter den italienske Grand Prix , mens Hülkenberg allerede har scoret trettifire poeng, er telleren til Palmer fortsatt tom. Sistnevnte klarte å registrere sine første poeng for sesongen på den påfølgende Grand Prix i Singapore , og endte som sjette, hans beste prestasjon i Formel 1, men det var for sent å redde plassen på Renault i 2018 , fordi15. september, ble det kunngjort at Carlos Sainz Jr. vil erstatte ham. Han endte ikke i poengene til de neste to Grands Prix og led fortsatt av Hülkenbergs lov, men klarte fortsatt ikke å slå ham i kvalifiseringen etter seksten Grands Prix.
Til slutt, 7. oktober 2017, Kunngjør Renault at Jolyon Palmer blir erstattet av Carlos Sainz Jr. for de siste fire Grand Prix for sesongen. Han uttrykte sitt ønske om å bli med i IndyCar-mesterskapet i 2018.
Jolyon Palmer, uten å ha funnet en omskolering som pilot, ble konsulent for den britiske radiokanalen BBC Radio 5 Live i 2018, sammen med Jennie Gow og Jack Nicholls under hver Grand Prix. Han sier: “Jeg har jobbet mye med Jennie og Jack, men jeg er mer vant til å bli bedømt av dem. Det vil være flott å bli med i kommentarteamet og kunne stille spørsmål selv. Jeg er fascinert av å se hvordan rivaliseringene mellom lagene vil utvikle seg og håper å kunne gi meg kunnskap om paddockens personligheter for å kaste lys over disse rivaliseringene. " I sin første kolonne bemerket Palmer i rekkverk mot sikkerhetsinnretningen" glorie "på nye biler, som ifølge ham er helt unødvendig og strider mot tradisjonen med åpne cockpitbiler.
Årstid | Stabil | Ramme | Motor | Dekk | Fastlege omstridt | Poeng innskrevet | Rangering |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Renault Sport Formula One Team | Renault RS16 | Renault V6 | Pirelli | 20 | 1 | 18. th |
2017 | Renault Sport Formula One Team | Renault RS17 | Renault V6 | Pirelli | 15 | 8 | 17. th |