Kapitan Dranitsyn
|
Kapitan Dranitsyn Капитан Драницын | |
| |
| Type | Isbryter |
|---|---|
| Funksjon | Oceanografisk fartøy |
| Historie | |
| Sponsor | Murmansk Shipping Company (MSCO) |
| Bygger | Wärtsilä -Hietalahti verft |
| Skipsverft | Hietalahti Finland |
| Bestilt | 22. september 1978 |
| Kjøl lagt | 28. september 1979 |
| Start | 12. mars 1980 |
| Bevæpnet | 2. desember 1980 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 60 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 129,02 m |
| Herre | 26,84 moh |
| Utkast | 12.30 m |
| Skiftende | 14 917 tonn |
| Framdrift | 6 Wärtsilä - Sulzer 4 propeller |
| Makt | 6 x 4,133 hk |
| Hastighet | 19 knop |
| Kommersielle funksjoner | |
| Passasjerer | 102 passasjerer og forskere |
| Militære trekk | |
| Fly | 1 helikopterdekk |
| Karriere | |
| Flagg | Russland |
| Hjemhavn | Murmansk |
| Veiledende | UCJP |
| IMO | 7824405 |
Den Kapitan Dranitsyn er en isbryter bygd i Finland for det tidligere Sovjetunionen og har vært forskningsfartøyet av Institutt for Arktis og Antarktis siden 1995.
Historie
Kapitan Dranitsyn er en konvensjonelt isbryter designet for forholdene til Nordsjøveien og Østersjøen . De siste årene har hun blitt modifisert som passasjerskip, med 49 hytter for 100 passasjerer. Offentlig innkvartering inkluderer romslige salonger, barer, oppvarmet svømmebasseng, treningsstudio, badstue, bibliotek og et lite sykehus.
Service
Hovedaktiviteten til Kapitan Dranitsyn-isbryteren er pilotering av lasteskip på Nordsjøveien. Hun tok også turister til Franz Josef Land , Spitsbergen , Novaya Zemlya og Chukotka , i Beringstredet og til og med til Nordpolen (ved hjelp av en atomdrevet isbryter). Han gjennomførte forskningskampanjer i Barentshavet , Beringhavet og Ishavet .
I 1996 tok han den første turen rundt monde. Samme år deltok isbryteren i redningen av det tyske passasjerskipet RCG Hanseatic (in) med 135 passasjerer om bord.
I 2000 turnerte isbryteren verden rundt Arktis på ruten Hammerfest (Norge) - Keflavik (Island) - Kangerlussuaq ( Grønland ) - Kanadiske arktiske regioner - Alaska - Chukotka - Murmansk. Han gjennomførte forskningsekspedisjoner på Laptevhavet i 2002, 2003 og 2004 for å plassere og gjenopprette fortøyninger som en del av NABOS-prosjektet. Sommeren 2002 deltok Kapitan Dranitsyn i innspillingen av en reklamefilm for Ford Motor Company i Spitsbergen- skjærgården .
I januar 2017, sto skipet fast i isen utenfor Pevek på Chukotka-halvøya.
Galleri
-
Kapitan Dranitsyn i Arktis
-
NOAA Expedition 2006
-
NOAA Expedition 2006
Se også
Vurdering og referanse
- ( fr ) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " Kapitan Dranitsyn " ( se forfatterlisten ) .
Interne lenker
Flåte fra Institutt for Arktis og Antarktis :