Kawasaki 650 W1
| Kawasaki 650 W1 | |
 Kawasaki 650 W1 | |
| Bygger | Kawasaki |
|---|---|
| År med produksjon | 1965 - |
| Motor og girkasse | |
| Motor (er) | inline-twin, luftkjølt 4-takts |
| Fordeling | 1 handling, 2 ventiler per sylinder |
| Forskyvning | 624 cc |
| Maksimal effekt | 47 hk @ 6500 o / min hk |
| Maksimalt dreiemoment | 5,4 mkg ved 5500 o / min kg⋅m |
| Mat | 1 forgasser |
| Kløtsj | multidisk i oljebad |
| Girkasse | 4-trinns |
| Overføring | etter kjede |
| Topphastighet | 140 km / t |
| Ramme, oppheng og bremsing | |
| Ramme | dobbel vugge |
| Fjæring foran (reise) | teleskopgaffel (120 mm) |
| Fjæring bak (reise) | 2 håndsett (80 mm) |
| Forbremsen | tromme |
| Bakbrems | tromme |
| Vekt og dimensjoner | |
| Forhjul | 3.25 / 19 |
| Bakhjul | 3.50 / 18 |
| Tørrvekt | 181 kg |
| Reservoar (reserve) | 14 ℓ (3 ℓ) L. |
Den 650 W1 er en motorsykkel modell fra den japanske produsenten Kawasaki .
Kawasaki 650 W1 dukket opp i 1965 for å konkurrere med de engelske merkene.
I løpet av karrieren vil hun motta noen forbedringer, for eksempel tilsetningen av en forgasser som gjør at hun får 6 hestekrefter og 15 km / t .
Svært stort sett inspirert av BSA (Birmingham Small Arms) A10, til og med å ta den nesten identiske formen på aluminiumshusene på venstre og høyre side, opp til tankmerket som lignet Golden Flash-modellen.