KSLV-2
| KSLV-2 Space launcher | |
 Et kunstners inntrykk av bæreraketten KSLV-2 på lanseringsplaten. | |
| Generell data | |
|---|---|
| Hjemland | Sør-Korea |
| Første fly | Februar 2021 |
| Utviklingsperiode | 2012-2021 |
| Status | Under utvikling |
| Lanserer (feil) | 0/0 |
| Høyde | 47,5 moh |
| Diameter | 3,3 m |
| Startvekt | 200 tonn |
| Etasje (r) | 3 |
| Take-off thrust | 300 tonn |
| Start base (r) | Naro Space Center |
| Nyttelast | |
| Solsynkron bane | 1500 kg |
| Geostasjonær overføring (GTO) | 550 kg |
| hodeplagg dimensjon | 8 x 3,05 m (diameter) |
| Motorisering | |
| Ergols | LOX / parafin |
| 1 st gulvet | L-131: 4 x LRE-75 |
| 2 e etasje | L-37: 1 x LRE-75 |
| 3 e etasje | L-11: 1 x LR-7 |
Beholderen KSLV-2 (eller Nuri ) er den andre plass lansering av Sør-Korea og etterfølgeren til KSLV-1 ( Naro-1 ). Denne tretrinns bæreraketten, helt utviklet av Sør-Korea, vil kunne plassere rundt 1,5 tonn i en solsynkron bane . To helt nye rakettmotorer er under utvikling. Lanseringsprogrammet må ta sin første flytur innOktober 2021 som varslet for mars 2021.
Historisk
Den romorganisasjonen av Sør-Korea , den Korea Aerospace Research Institute (KARI), som ble lansert i 2012 for å utvikle en rakett med tre etasjer ved hjelp av fullt utviklede teknologier i landet. Lanseringen krever utvikling av to rakettmotorer kalt LRE-75 og LRE-7 bygget av Hanwha Techwin. Prosjektet består av tre faser:
- Den første fasen (2012-2015) gjelder utviklingen av LRE-7- motoren på 7 tonn skyvekraft beregnet på å utstyre det øvre trinnet og konstruksjonen av installasjonene som er nødvendige for å utføre funksjonstester.
- Den andre fasen (2015-2018) inkluderer utviklingen av LRE-75- motoren med 75 tonn skyvekraft beregnet på å drive de to første trinnene i bæreraketten og utførelsen av en flytest av de to siste trinnene planlagt for 2018.
- Den tredje fasen (2018-2021) inkluderer utvikling av den komplette bæreraketten og utførelsen av to flytester i Februar 2021 og i Oktober 2021.
Utviklingen av rakettmotorer er betrodd selskapet Hanwha Techwin, et datterselskap som spesialiserer seg på forsvarsaktivitetene til det sørkoreanske konglomeratet Hanwha .
Tekniske egenskaper
Den KSLV-2 kaster har en masse på 200 tonn med drivmidler og er 47,5 meter høyt for en diameter på basis av 3,3 m. Den har tre etasjer:
- Den første etappen med en diameter på 3,35 meter og en lengde på 26,12 meter drives av fire LRE-75 rakettmotorer med en skyvekraft på 655 kN ved havnivå (i alt ca. 300 tonn) som brenner en blanding av parafin og flytende oksygen . Disse motorene drives av en turbopumpe og har en spesifikk impuls på 298 sekunder. De kan styres ved hjelp av et hydraulisk system som gjør at de kan fungere i rull, stigning og gjenging. Scenen bærer 130 tonn drivstoff .
- Den andre etappen med en lengde på 10,64 meter drives av en enkelt LRE-75 rakettmotor som er orienterbar i to akser og virker på tonehøyde og gjeng. Rakettmotoren har en utvidet munnstykke som optimaliserer trykkraften i vakuum, og bringer den spesifikke impulsen til 325 sekunder. Kalde gasspropellere brukes til å kontrollere rullen. Gulvet bærer 35,6 tonn drivstoff.
- Den 26,12 meter lange tredje etappen drives av en LRE-7 rakettmotor med en 7-toners skyvekraft som brenner en blanding av parafin og flytende oksygen. Denne motoren drives også av en turbopumpe og dens spesifikke impuls er 325 sekunder. Den kan orienteres langs to akser og virker i stigning og gir. Kalde gasspropellere brukes til å kontrollere rullen. Gulvet bærer 10,7 tonn drivstoff.
- Den strømlinjeformede delen har en diameter på 3,05 m for en lengde på 8 m.
Utvikling
I begynnelsen av 2016 ble rakettmotoren LRE-75 som drev første og andre trinn, vellykket testet på en testbenk i en periode som tilsvarer den operasjonen under en faktisk flytur. Ioktober 2016, tredje trinns motor LRE-7 er i sin tur vellykket testet på en testbenk.
En bærerakett laget av de to siste trinnene i bæreraketten, skal gjøre det mulig å teste driften av LRE-75 og LRE-7-motorene i sammenheng med en suborbitalflyging , planlagtdesember 2017, men utsatt til oktober 2018.
Denne bæreraketten, kalt " Nuri ", er 25,8 meter lang med en diameter på 2,6 meter og en masse på 52,1 tonn. Launcheren i sin endelige konfigurasjon gjør sin første flytur28. november 2018 og er en suksess.
De 28. november 2018, i Naro romsenter, lanseres Nuri-bæreraketten. Bæreskytteren spores av en romsenterradar, og informasjonen som sendes bekrefter den normale driften av 75-tonnsmotoren i forventet flysituasjon. Første trinn opererte i totalt 151 sekunder etter at motorene ble antent for å oppnå motorens forbrenningsmål på over 140 sekunder.
Etter at motoren brenner, når flyet en maksimal høyde på 209 km omtrent 319 sekunder etter sjøsetting. Deretter lander den trygt langs den parabolske flystien i Stillehavet sørøst for Jeju-øya , 429 km fra Naro Space Center. 75 tonns motor- og løfteraketteknologi er validert.
28. januar gjennomførte Kari den første skytetesten av den første fasen av sin fremtidige bærerakett, i Naro romsenter. Alle fire KRE-075-motorene gikk i 30 sekunder. Testene på 100 og deretter 127 sekunder fulgte i mars.
Ved å kombinere fire 75-tonnsmotorer, skape 300-tonns skyvekraft og utvikle 75-tonns 2-trinns og 7-tonns 3-trinns motorer, vil KSLV-2-romskytteren være klar, ifølge estimater i mars 2021, for Oktober 2021.
Referanser
- https://korea.net/english/NewsFocus/Sci-Tech/view?articleId=196303
- (no) Jung Min-hee, " Hanwha Techwin å produsere flytende rakettmotor for Korea Space Launch Vehicle " på http://www.businesskorea.co.kr/ ,26. januar 2016(åpnet 21. juni 2018 ) .
- (i) Dr. Kyung-Ju Min, " Romaktiviteter i Korea " , KARIdesember 2015
- (in) " S. Koreas Hanwha Techwin å bygge flytende drivstoffmotor for KSLV II-prosjektet " på Pulsenews ,26. januar 2016
- (in) N. Brügge " KSLV-2 " på Spacerockets (åpnet 19. juni 2016 )
- (i) Patric Blau, " Sør-Korea fremmer rakettmotortesting for utvikling KSLV-II rakett " på romfart101 ,8. oktober 2016
- (i) Norbert Brügge " KSR-IV " på Spacerockets (åpnet 21. juni 2018 ) .
- https://www.aerospatium.info/le-premier-etage-du-kslv-2-en-essai-a-feu/
Se også
Relaterte artikler
- Sør-Korea romprogram
- Naro-1 , den første sørkoreanske bæreraketten utviklet fra russisk teknologi.
- Korea Aerospace Research Institute (KARI)