" Bomberen vil alltid komme gjennom " ( " Bomberen vil alltid komme gjennom " ) er et begrep som ble brukt av Stanley Baldwin i 1932, i talen "En frykt for fremtiden" ( En frykt for fremtiden ) til det britiske parlamentet . Argumentet var at bortsett fra luftforsvar , vil bombefly passere i tilstrekkelig antall til å ødelegge byer.
Det var ikke hyperbole ; På den tiden var bombefly litt mer effektive enn krigere takket være flere motorer, og et vellykket avlytting krevde derfor nøye planlegging slik at krigerne var på rett sted for å møte bombeflyene. Før andre verdenskrig og oppfinnelsen av radar var deteksjonssystemer visuelle eller hørbare, og ga bare noen få minutters varsel, utilstrekkelig til å organisere et avskjær. Denne maktbalansen betydde at bombene ville bli kastet, og det var lite som kunne gjøres for å forhindre det. For Storbritannia har responsen vært å fokusere på produksjon av bombefly, først og fremst sett på som avskrekkende .
Mange teoretikere, spesielt i Storbritannia, hadde forestilt seg at en fremtidig krig ville bli vunnet utelukkende ved å ødelegge fiendens militære og industrielle kapasitet fra luften. Den italienske generalen Giulio Douhet var teoretikeren bak denne tankegangen. Romanen The War in the Air ( The War in the Air ) av HG Wells , utgitt før første verdenskrig , konkluderte med at luftkrigen aldri kunne vinnes ved bombing. Den eneste soldaten eller politikeren i verden som kanskje var uenig i Baldwins tankegang, var Hugh Dowding , leder for RAF Fighter Command under slaget om Storbritannia .
Uttrykket har blitt brukt på nytt for å referere til selvmordsbomber og manglende evne til lov eller sikkerhetsstyrker til å stoppe noen som har tenkt å sprenge noe.