Linje 2552 (DB Netz)
|
Linje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje fra Aachen-West til Aachen-West-Frontier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Et godstog klatrer innfartsrampen til Gemmenicher Tunnel i retning Belgia. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Byer servert | Aachen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idriftsettelse | 29. juli 1872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniske egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Offisielt nummer | 2.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstand | standard (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifisering | 15 kV - 16,7 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimal helling | 10 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antall måter | Dobbelt spor |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eieren | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikk | Frakt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den 2552 linjen av nettverket av Deutsche Bahn er en kort linje linje fra gården til Aachen West til den belgiske grensen. Den brukes av godstog mens persontog tar linje 2600 . Det har særegenheten ved å passere under Vaalserberg, det høyeste punktet i Nederland, og i nærheten av tripoint Nederland - Belgia - Tyskland .
Den fortsetter i Belgia ved linje 39 (bygget i 1871 og stengt i 1952) og linje 24 (siden 1917).
Historie
Byggingen ble opprinnelig motivert for tjenesten til gruvene og fabrikkene til ikke-jernholdige metaller i Plombières, i Belgia. Den begynte i 1870 og endte med innvielsen av den imponerende Botzelaer-grenseovergangen (Gemmenicher Tunnel) den29. juli 1872. Denne tunnelen har det særegne å være tre-spor, fordi den har et sentralt spor beregnet for store spor; for å tillate passering av elektriske tog på dette sentrale sporet, blir kjøreledningen til sidesporet mot Montzen forskjøvet mot sentrum av tunnelen.
Under den første verdenskrig klarte ikke den tyske okkupanten å bruke stålrheinen (en grenseoverskridende linje mellom regionen Antwerpen og Ruhr) fordi denne linjen gikk gjennom Nederland (nøytral stat). De bygde derfor en ny linje som utvidet Aix - Botzelaer tunnellinje, linje 24, som ble innviet i 1917.
Disse to linjene har blitt en viktig kobling i godstrafikken mellom Belgia og Tyskland.
Tjenesten til Plombières, som var den første grunnen til bygging av linje 2552, opphørte i mellomtiden på 1920-tallet da forekomsten tørket ut, og jernbanelinjene som betjente Plombières stengte alle på 1950-tallet.