Mulhouse trikkelinje 2
| Trikkelinje 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Linje 2 trikk til Nations. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nettverk | Mulhouse trikk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus |
Coteaux New Basin |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kommuner servert | 1 ( Mulhouse ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Åpning | 20. mai 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatør | Soléa ( Transdev ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastruktur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kjøring (system) | Driver ( kjører på syne ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasjon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utstyr brukt | Citadis 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjemmedepot | Mertzau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stoppesteder | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lengde | 6,2 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reisetid | 18 min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gjennomsnittlig avstand mellom stoppested | 477 moh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dager med drift | L , Ma , Me , J , V , S , D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beslektede linjer |
    
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den trikk linje 2 i Mulhouse , ganske enkelt kalt Linje 2 , er en linje av Mulhouse trikken drives av Solea og ferdigstilt i 2006 .
Siden den ble tatt i bruk har den koblet stasjonene Coteaux og Nouveau Bassin . Ruten tar atten minutter og betjener fjorten stasjoner over 6,2 kilometer.
En utvidelse mot øst mot Cité Drouot og Illzach , med en terminal som var planlagt nær Jonquilles svømmebasseng, opprinnelig planlagt for 2012, ble utsatt i 2010.
Historie
Denne delen er et sammendrag av hoveddatoene i linjens historie, og hele det nåværende nettverket er designet og bygget samtidig.
Linje 2 i Mulhouse-trikken, 6,2 km lang , ble innviet av Jacques Chirac den20. mai 2006samtidig som trikkelinje 1 mellom Coteaux stasjon i vest i Coteaux- distriktet og Nouveau Bassin stasjon i øst, igjen i det samme navnet distriktet. Linjen har to stafettplasser (P + trikk) i nærheten av stasjonene Universitet og Nouveau Bassin, som lar deg dra nytte av formelen "parkering + trikk" (for en enkelt pris kan du slippe av bilen og få tur / retur med trikk per passasjer i kjøretøyet). Det sentrale punktet i nettverket er på Porte Jeune stasjon som tillater en forbindelse med linje 1 i nettverket.
Siden 12. desember 2010, linje 2 deler spor mellom Daguerre og Porte Jeune med trikkelinje 3 og Mulhouse Vallée de la Thur trikke-tog ; alle linjene betjener Porte Jeune stasjon, som styrker sin rolle som nettverkets sentralstasjon.
Rute og stasjoner
Linje 2 er 6,2 kilometer lang og er helt satt opp på sitt eget og dobbeltspor . De to stafettparkeringene i nettverket er plassert langs linjen.
Spor
Linjen ble født i hjertet av Coteaux- distriktet , foran Henri-Matisse-skolen. Deretter slutter den seg til Boulevard des Nations, og deretter går den av på Rue de l'Illberg og deretter Rue de l'Université for å bli med i Boulevard Charles-Stoessel. Linjen krysser Ill ved Charles-Stoessel-broen og går inn i sentrum; det tar rue Camille-Flammarion (fotgjenger) og deretter avenue du Président Kennedy for å bli med på boulevard de l'Europe og Porte Jeune stasjon, som er hjertet av trikkens nettverk.
Linjen fortsetter på Boulevard de l'Europe for å slutte seg til rue du Capitaine Alfred-Dreyfus og deretter avenue Robert-Schuman, som gjør det mulig å nå terminalen i Nouveau Bassin-distriktet , rett foran Kinepolis .
Hovedkonstruksjoner
Hovedsakelig bygget langs veien, inkluderer ikke linjen noen bemerkelsesverdige tekniske strukturer.
Vi kan imidlertid nevne at det går gjennom Charles Stoessel-broen for å krysse Ill .
Liste over stasjoner
| Stasjon | Lat / lang | Kommuner | Korrespondanse | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Åssidene | 47 ° 44 '06' N, 7 ° 17 '51' Ø | Mulhouse | |||
| • | Nasjoner | 47 ° 44 ′ 11 ″ N, 7 ° 18 ′ 05 ″ Ø | Mulhouse |
 C6 14 16 52
|
||
| • | Bel Air | 47 ° 44 ′ 00 ″ N, 7 ° 18 ′ 15 ″ Ø | Mulhouse |
C6 14 16 52 ChronoPro
|
||
| • | Illberg | 47 ° 43 ′ 56 ″ N, 7 ° 18 ′ 38 ″ Ø | Mulhouse | |||
| • | universitet | 47 ° 44 ′ 01 ″ N, 7 ° 18 ′ 55 ″ Ø | Mulhouse |
13 51 -
|
||
| • | Sports Palace | 47 ° 44 ′ 15 ″ N, 7 ° 19 ′ 09 ″ Ø | Mulhouse | |||
| • | Daguerre | 47 ° 44 ′ 33 ″ N, 7 ° 19 ′ 28 ″ Ø | Mulhouse |
C5 16 51
|
||
| • | Nessel Tower | 47 ° 44 ′ 42 ″ N, 7 ° 19 ′ 43 ″ Ø | Mulhouse |
16 51
|
||
| • | High Door | 47 ° 44 ′ 48 ″ N, 7 ° 19 ′ 55 ″ Ø | Mulhouse |
16 Buss til sentrum
|
||
| • | Rådhus | 47 ° 44 ′ 58 ″ N, 7 ° 20 ′ 08 ″ Ø | Mulhouse |
|
||
| • | Young Door | 47 ° 44 ′ 58 ″ N, 7 ° 20 ′ 25 ″ Ø | Mulhouse |
C6 C7 16
|
||
| • | Nordfeld | 47 ° 45 ′ 09 ″ N, 7 ° 20 ′ 44 ″ Ø | Mulhouse |
16
|
||
| • | Lefebvre | 47 ° 45 ′ 23 ″ N, 7 ° 20 ′ 53 ″ Ø | Mulhouse |
C5 9 12 15 16
|
||
| ■ | Nytt basseng | 47 ° 45 ′ 34 ″ N, 7 ° 21 ′ 04 ″ Ø | Mulhouse |
C5 9 12 15 -
|
Stasjonene med fet skrift brukes som avgang eller endestasjon for visse oppdrag.
Stasjonsoppsett
Stasjonene på linjen er forskjellige fra linje 1 ved tilstedeværelse av doble buer for å indikere dem designet av Daniel Buren . De er alle utstyrt med sideplattformer.
-
Rame Citadis 302 på New Basin stasjon.
-
Rame Citadis 302 i Door High.
-
Rame Citadis 302 rådhusstasjon .
Linjedrift
Linje 2 er en Mulhouse trikkelinje som drives av Soléa . Den opererer fra 04:39 til 23:52 mandag til fredag, til 1:06 på lørdag og fra 06:51 til 23:52 på søndager og helligdager. Trikker forbinder stasjonene Coteaux og Nouveau Bassin på 18 minutter.
Togene kjører med en gang hvert sjette minutt i løpet av peak timer og syv til åtte minutter i løpet av peak peak, fra mandag til fredag; frekvensen er mer uregelmessig ved starten og slutten av tjenesten. På lørdager varierer intervallet mellom to tog fra syv til åtte minutter på dagtid og fra tjue til tretti minutter på søndager og helligdager. På kvelden etter kl. 21 og søndag morgen stopper togene på linje 1 og 2 i flere minutter ved Porte Jeune for å garantere forbindelsen.
Om morgenen før kl. 06.30 eksisterer det delvise tjenester fra Porte Jeune og går til en eller annen av terminalene, så vel som omvendt om kvelden. Det er sannsynlig at dette er tog som forlater eller slutter seg til Mertzau-depotet.
Rullende materiell og skilting
Linjen har blitt operert med de samme togsettene som de andre trikkelinjene, og dette siden starten Alstom Citadis 302 .
Den Veissignalering som det er identisk med de andre linjene og er i "kjøring på sight": det er derfor plassert på linje farts- grensen rute med beskyttelsessignaler og signaler beskyttende kryssende veikryss.
Lagring og vedlikehold
Levering og vedlikehold av alle trikketog, men også trikketog så vel som busser, får du ved depotverkstedet i Mertzau, nord for Mulhouse, som ble tatt i bruk i 2005.
Priser og finansiering
Prissettingen er identisk over hele Soléa-nettverket, og idriftsettingen av høynivåbussen var en mulighet for Soléa å slå sammen de to tidligere prissonene knyttet til tettbebyggelsen (A1 og A2) til en. Enkeltsone (A) . Brukere av kommunene lengst fra sentrum av Mulhouse har derfor dratt nytte av2. september 2013en reduksjon i takstene for reiser gjennom tettstedets område (sone A), jevnt med buss, buss på høyt nivå, trikk og også med trikk-tog innenfor rammen av Mulhouse og Lutterbach .
Finansieringen av driften av linjene (vedlikehold, utstyr og personalkostnader) er levert av Soléa. Prisene på billetter og abonnementer, som beløpet er begrenset av politisk beslutning, dekker imidlertid ikke de faktiske transportkostnadene. Mangelen kompenseres av organisasjonsmyndigheten, Mulhouse Alsace Agglomeration . Den definerer de generelle driftsforholdene, samt varigheten og hyppigheten av tjenestene. Den økonomiske balansen i virksomheten er sikret ved en årlig global tildeling til Soléa takket være transportbetalingen som er betalt av selskaper og bidrag fra offentlige myndigheter.
Trafikk
Prosjekt
I 2012 skulle linjen utvides med 3 stasjoner mot øst, i retning av Cité Drouot:
Deretter mot Illzach-Modenheim deretter.
Imidlertid, den 28. juni 2010, har M2A (tettbebyggelse) av økonomiske grunner besluttet å utsette utvidelsene av linje 1 og 2. på ubestemt tid . I påvente av en relansering av prosjektet har en busslinje på høyt nivå sett dagen iseptember 2013 ved å ta samme rute globalt.
Turisme
Linje 2 serverer, fra vest til øst, følgende attraksjoner og monumenter:
- De Coteaux og Dornach distrikter ;
- Louis-Armand videregående skole;
- Det tekniske universitetet i Mulhouse ;
- Den Haut-Poirier distrikt eller Illberg distriktet;
- Den campus Illberg den Universitetet i Haute Alsace ;
- Sportskomplekset består av: Illberg vannsportsstadion, Illberg svømmebasseng, Illberg skøytebane , Ill stadion og sportssenteret;
- Den Rhinen University of the Arts ,
- The Foundry distriktet ;
- Det fakultet for økonomi, sosial og juridisk vitenskap i Mulhouse ;
- Det kommunale biblioteket;
- Underprefekturen til distriktet Mulhouse ;
- Rådhuset ;
- De kommunale badene;
- Den Tower of Europe ;
- Porte Jeune kjøpesenter;
- Det historiske sentrum av Mulhouse med spesielt: Rue du Sauvage , Place de la Réunion , Sinne teater, Mulhouse Museum of Fine Arts , Joan of Arc videregående skole og Bollwerk Tower ;
- The Spinning ;
- Quarter of New Basin ;
- Domstolene og fengslene i Mulhouse;
- Kinepolis kinokompleks .
Merknader og referanser
- Arnaud Dietrich, " Discovering the lines - Line 2 " , på https://www.tc-alsace.eu ,31. desember 2011(åpnet 17. juni 2019 )
- " Last ned rutetabellene for linje 2 " , på http://www.solea.info (åpnet 22. juni 2019 )
- flere soner på den offisielle nettsiden solea.info
- "Transport: En bedre tjeneste nord for tettstedet fra september" , Journal l'Alsace av 21. mars 2013, konsultert 27. april 2013.
- http://www.dna.fr/fr/fil-info/info/3374806-M2A-premieres-tensions-Mulhouse-abandon-des-extensions-du-tramway DNA 24. juni 2010: Mulhouse, oppgivelse av utvidelser av trikk
- " Artikkel fra avisen L'Alsace av 29. juni 2010 " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) M2A: Stopp for trikken
- “ France 3 Alsace Report ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) Mulhouse: forlengelsen av trikken stoppet
- [PDF] “ Quarterly kommunens informasjonsavis for kommunen Wittenheim desember 2012 til februar 2013 ” ( Arkiv • wikiwix • Archive.is • Google • Hva må gjøres? ) På den offisielle siden av byen ville-wittenheim.fr, konsultert om 22. februar 2013.
- “Venter dette sammenheng med eksisterende trikkenett, agglomerering jobber med å sette opp et høyt nivå buss på den aktuelle aksen. "Utdrag fra " protokollen fra kommunestyret i kommunen Wittenheim av 24. oktober 2012 " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) På det offisielle nettstedet til byen ville-wittenheim.fr, konsultert 22. februar 2013.