Mulhouse

Mulhouse
Mulhouse
Fra topp til bunn, fra venstre til høyre:
Halberdier av Place de la Réunion -
L ' El Sembrador d' Inti -
Porte Jeune kjøpesenter - Campus i La Fonderie
Le Carnaval - Zoologisk park - Automuseum - Samling Schlumpf
trikk foran Bollwerk- tårnet - Rådhuset.
Våpenskjold av Mulhouse
Våpenskjold 		Mulhouse
Logo
Administrasjon
Land Frankrike
Region Great East
Territorialt fellesskap Europeisk kollektivitet i Alsace
Avdelings valgkrets Haut-Rhin
Arrondissement Mulhouse
( hovedstad )
Interkommunalitet Mulhouse Alsace Agglomeration
(hovedkontor)
Ordfører
Mandat 		Michèle Lutz ( LR )
2020 -2026
Postnummer 68100, 68200
Vanlig kode 68224
Demografi
Hyggelig Mulhousien

Kommunal befolkning 		108 942  bebodd. (2018 ned 2,79% sammenlignet med 2013)
Tetthet 4912  innbyggere / km 2
tettbebyggelse befolkningen
 249  372 innbyggere. (2018 økende)
Geografi
Kontaktinformasjon 47 ° 44 '58' nord, 7 ° 20 '24' øst
Høyde 284  m
Min. 232  m
Maks. 338  moh
Område 22,18  km 2
Type Bysamfunn
Urban enhet Mulhouse
( sentrum )
Attraksjonsområde Mulhouse
(sentrum)
Valg
Avdeling Kantonene Mulhouse-1 , Mulhouse-2 og Mulhouse-3
( sentraliseringskontor )
Lovgivende Femte valgkrets
plassering
Geolokalisering på kartet: Grand Est
Se på det administrative kartet over Grand Est Bylokaliser 14.svg Mulhouse
Geolokalisering på kartet: Haut-Rhin
Se på Haut-Rhin topografiske kart Bylokaliser 14.svg Mulhouse
Geolokalisering på kartet: Frankrike
Se på det administrative kartet over Frankrike Bylokaliser 14.svg Mulhouse
Geolokalisering på kartet: Frankrike
Se på det topografiske kartet over Frankrike Bylokaliser 14.svg Mulhouse
Tilkoblinger
Nettsted mulhouse.fr

Mulhouse ( / m y l u z / ) er en fransk kommune som ligger i det europeiske samfunnet i Alsace . Det er den første kommunen i Haut-Rhin i antall innbyggere, den andre av Alsace (etter Strasbourg ) og den fjerde bydelen av Grand Est . 56% av innbyggerne i tettstedet bor i forstedene og forårsaker betydelig og økende pendlermobilitet . Dets urbane område dekker 286 730 innbyggere (40% av Haut-Rhin-befolkningen ) og sysselsettingsområdet inkluderer 431,337 innbyggere.

“Arketype av byen laget av migrasjonsstrømmer” siden den industrielle revolusjonen , er det en veldig kosmopolitisk by. Med 42% av innbyggerne under 30 år er Mulhouse også den store byen på det franske fastlandet med den høyeste andelen unge mennesker. Byen ligger nær Tyskland og Sveits , som den opprettholder viktige forbindelser med. Fra disse forbindelsene kommer den internasjonale flyplassen Bâle-Mulhouse-Fribourg (EuroAirport), den viktigste av Grand Est .

Mulhouse ble grunnlagt ifølge legenden rundt en vannmølle , og var lenge en bystat som i 1347 ble republikken Mulhouse ( Stadtrepublik Mülhausen ). I kraft av allianser, hun hevdet sin uavhengighet fra hellige romerske riket ved slutten av XV th  århundre og vedtatt ideene til protestantiske reformasjonen av innføringen av kalvinismen som statsreligion . Drevet inn i det industrielle eventyret i 1746 og ble gjenforent med Frankrike i 1798, ble det en av de første industripolene i Europa og fikk lenge kallenavnet "  franske Manchester ". I 1812 ble den såkalte "gamle DMC" spinneri bygget og var lenge et av symbolene for den industrielle revolusjonen i Europa . I 1904 var det nord for tettstedet som startet i gruvedrift. Denne viktige industrielle fortiden smidde identiteten til byen. På grunn av romindustriens tilstedeværelse er Mulhouse medlem av samfunnet i Ariane byer .

Denne industrielle identiteten gjenspeiles fremfor alt kulturelt, og Mulhouse har dermed det største bilmuseet i verden: Cité de l'Automobile, som inneholder den berømte Schlumpf-samlingen . Den Electropolis Museum er den største i Europa for å bli viet til elektrisk kraft. Endelig er Cité du train det største europeiske jernbanemuseet. Denne konsentrasjonen gjør Mulhouse til "europeisk hovedstad for tekniske museer".

Byen er merket by for kunst og historie . Mulhouse så fødselen og veksten av kaptein Alfred Dreyfus , hvis affære kuttet hele Frankrike i to. Det er også fødestedet til den store matematikeren Jean-Henri Lambert og Alfred Werner , Nobelprisen for kjemi i 1913. Til slutt ble vulkanologene Katia og Maurice Krafft også kjent som Mulhousiens. Land of the Reformation , er Mulhouse hjem til Saint-Étienne tempelet, som er den høyeste protestantiske bygningen i Frankrike. Byen får ofte tilnavnet "byen Bollwerk  ", som betyr høyborg på tysk. Det forblir faktisk en bastion som er spart når du fjerner befestningene i byen på begynnelsen av XIX -  tallet. Han har blitt et av symbolene.

Toponymi

Navnet Mulhouse er den franske tilpasningen av navnet Mülhausen på tysk ( Mühl  : mølle og Hausen  : hus), eller husene til (eller ved ) møllen . I år 803 dukker byen opp under navnet Mulinhuson . Fra år 1347 til 1798 var det kjent under navnet Stadtrepublik Mülhausen (bokstavelig talt: byrepublik eller byrepublik Mulhouse ), ofte oversatt til fransk som République de Mulhouse . Når Stadtrepublik signerte sin traktaten Reunion , ble navnet opprinnelig ikke Frenchified og det ble den franske kommunen av Mulhausen . I 1848 ble navnet fransifisert for å bli Mulhouse . Det tyske navnet brukes fortsatt i germanske land, så vel som i Alsace i dialektform. Fra 1871 til 1918 omdøpte de tyske keisermyndighetene det til Mülhausen im Elsass for å skille det fra sin navnebror Mühlhausen i Thüringen . Den gjenopptok sitt franske navn da Alsace-Lorraine sluttet seg til Den franske republikk i 1919. Byen heter Mìlhüsa på Alsace .

Legenden om Mulhouse fødsel

I følge en første legende, i 58 f.Kr. F.Kr. ankom Julius Caesar Alsace av Trouée de Belfort for å kjøre tyskerne utover Rhinen . De tyske troppene ble ledet av kong Sueva Ariovist. De to mest formidable hærene i tiden kolliderte i en forferdelig kamp i Sør-Alsace på det nåværende stedet kalt Ochsenfeld mellom Wittelsheim og Cernay. Ariovist- hæren ble beseiret og de seirende romerne jaktet og slaktet tyskerne over hele sletten. En annen legende , som tar opp lignende elementer, plasserer Mulhouse fødsel i 451 e.Kr. AD, da hæren til Attila (oppkalt på tysk Etzel ), herjet regionen. Uansett versjon og dato, er den andre delen av det legendariske fundamentet til Mulhouse den samme. En ung kriger som var på flukt fra kampene og prøvde å gjenvinne Rhinen , ville da blitt funnet såret nær en vannmølle , på det nåværende stedet for Mulhouse. Møllerens datter ville ha tatt ham inn og giftet seg med ham, i mellomtiden kom andre vandrende soldater for å bli med dem og giftet seg også kvinner fra regionen. De bosatte seg rundt huset til møllen . Deres etterkommere ville derfor være Mulhousiens. Dette forklarer også hvorfor byens våpenskjold representerer et vannmøllehjul.

Emblem: Mulhouse Wheel

Presentasjon av våpenskjoldet
De store våpnene til Mulhouse

Til venstre:
De store armene til Mulhouse representerer Roue de Mulhouse i våpenskjold holdt av to løver over som står en veggkrone.
De er prydet som følger: "Argent, til et møllehjul Gules, støttet av to gullløver, overkjørt av en veggkrone med fem svinger, støttet av et sølvbånd i navnet Mulhouse"

Presentasjon av våpenskjoldet
Mulhouse-våpnene

Venstre: Snakkende våpen (på tysk betyr Mülhausen møllens hus ). Armene til Mulhouse representerer Wheel of Mulhouse . Det er faktisk hjulet til en vannmølle, og byen er ifølge legenden grunnlagt rundt en vannmølle. De er preget som følger: "Argent til et hjul med åtte kniver Gules"Blazon-modell fra Armes parlantes.svg

Til høyre:
Mulhouse-flagget er flammet med tjue røde og hvite biter med en emblazonert kanton som inkluderer Roue de Mulhouse. Det var det offisielle flagget til Republikken Mulhouse frem til Réunion i 1798.

Flagget til Mulhouse

Merkelig er at skovlhjulet, emblemet til Mulhouse, finnes på emblemet til rederiet La Rochelle Delmas (senere Delmas-Vieljeux), etter at Émile Delmas , ektemann til Mulhouse Irma Thierry, etter å ha valgt Frankrike, ble med i dette selskapet i 1873, gir den betydelig kapital.

Periferiutstyr og kallenavn som betegner Mulhouse

Geografi

Geografisk plassering

Den Mulhouse tettbebyggelse utviklet i helt sør i Alsace vanlig , i et rom som ligger mellom de Hautes-Vosges i vest, til Rhinen i øst og sundgau åsene annonserer Jura i sør. Den Mulhouse regionen er åpen for resten av Alsace og til Rhinen området i nord, samt til sin sørvestlige delen som forbinder den til resten av Frankrike via Trouée de Belfort . Det ligger på nivå med de 47 th  parallelt nord.

Vær

Mulhouse-klimaet tilsvarer et halvkontinentalt lysklima knyttet til byens posisjon i sammenbruddssletten. Det gjennomsnittlige årlige solskinnet er ganske bra, den gjennomsnittlige årlige nedbøren er høyere enn i kaliumbassenget, og den gjennomsnittlige årlige termiske amplituden er en av de høyeste i Frankrike . Dermed er vintrene ganske kalde med mange dager med frost og litt snø (selv om sistnevnte noen ganger kan falle i betydelige mengder). Omvendt er somrene varme og stormfulle med temperaturer som noen ganger kan være brennende. 13. august 2003 ble det registrert over 39  ° C på EuroAirport værstasjon . Å ha en bestemt geografisk posisjon, det eksisterer variasjoner mellom bydelene. Nord og øst for Mulhouse er åpne for kaliumbassenget og drar allerede nytte av den naturlige beskyttelsen Vogesene og Schwarzwald gir med mer uregelmessig, mindre rikelig nedbør og lite vind. Sør og vest for byen er åpne for Belfort-gapet . Denne sektoren er ikke beskyttet av noe massiv, nedbør er mer rikelig, vinden blåser mer og snøfall er viktigere.

Sammenligning av meteorologiske data fra Mulhouse med nasjonale data
By Solskinn
(h / år) 		Regn
(mm / år)		 Snø
(d / år)		 Tordenvær
(d / år)		 Tåke
(d / år)
Nasjonal median 1,852 835 16 25 50
Mulhouse 1783 773 32 31 65
Paris 1.662 637 12 17 8
Hyggelig 2,724 733 1 27 1
Strasbourg 1.693 665 26 28 51
Brest 1.530 1 210 7 12 76
Bordeaux 2,035 944 3 31 69
1981-2010 statistikk og poster MULHOUSE-stasjon (68) Alt: 245m 47 ° 45 ′ 00 ″ N, 7 ° 17 ′ 18 ″ E
Måned Jan. Feb. mars april kan juni Jul. august Sep. Okt. Nov. Des. år
Gjennomsnittlig minimumstemperatur ( ° C ) −1.2 −0.9 2 4.7 9.1 12.1 14 13.5 10.3 6.7 2.3 0 6.1
Gjennomsnittstemperatur (° C) 1.7 2.8 6.7 10.1 14.6 17.9 20 19.6 15.7 11.2 5.7 2.7 10.8
Gjennomsnittlig maksimumstemperatur (° C) 4.6 6.6 11.5 15.6 20.2 23.6 26 25.7 21.1 15.7 9 5.4 15.5
Registrering av kalde (° C)
dato for registrering 		-20,2
1968-1913 		−21,5
10.1956 		-17.2
04.1965 		−6.3
1956 07 		-3,1
01,1962 		0.9
03.2006 		4.3
02.1960 		4
30.1998 		-0,6
1964-1924 		−6,7
1997/31 		-13.4
30.2010 		−19
1981-2020 		−21.5
1956
Record varme (° C)
dato for registrering 		18.3
10.1991 		21.9
1990-24 		26.5
31.2021 		30
22.1968 		33.3
25.2009 		37.6
09.2014 		38.9
1983/31 		39.4
2003-03 		34.1
03.1962 		29.6
1985-03 		24.3
07.2015 		19.9
1989-16 		39.4
2003
Nedbør ( mm ) 60.8 52.8 56.2 52.4 80.3 70.2 68.5 64.1 70.5 75.1 57.2 80.6 788,7
hvorav antall dager med nedbør ≥ 1 mm 9.2 8.9 9.8 8.9 11.6 10.1 9.7 9.1 8.6 9.9 9.4 10.6 115,8
hvorav antall dager med nedbør ≥ 5 mm 4.3 3.8 3.7 3.8 5 4.3 4.5 4.2 4.4 5 3.8 5.5 52.2
hvorav antall dager med nedbør ≥ 10 mm 1.8 1.4 1.6 1.3 2.2 2.4 2 1.6 2.3 2.8 1.8 2.7 23.9
Kilde: [MétéoFrance] "  Sheet 68224006  " på donneespubliques.meteofrance.fr , redigert: 07/06/2021 i databasetilstanden


Bemerkelsesverdige verdier for Bale Mulhouse (periode 1782/2018)

Ekstreme temperaturer:

-31 ° C registrert 31.12.1788 39,1 ° C registrert 13.08.2003 Tidligste høstfrost: 15/9 med -0,2 ° C i 1931 Siste vårfrost: 14/5 med -0,1 ° C i 1935 Varmeste året: 12,2 ° C i 2014 Kaldeste året: 8,4 ° C i 1956 Varmeste måneden: 23,8 ° C i 8/2003 Kaldeste måned: -9,7 ° C i 2/1956 Tørrår: 462,2 mm i 1949 og 1949 Regnigste året: 1207,9 mm i 1939 og 12/1939 Tørreste måned: 1,5 mm i 2/1921 Den mest regnfulle måneden: 216,1 mm i 11/1950 Gråeste året: 1545,4 timer i 1994 Solrikeste året: 2260 timer i 2003 Gråeste måned: 27,3 timer 12/1993 Solrikeste måned: 335,3 timer 7/2006 Måned mest over normen: + 6,3 ° C i 6/2003 Måned med det største underskuddet fra normen: -12,6 ° C i 2/1956

Mulhouse ligger på 47 ° 44 '58 " breddegrad nord og 7 ° 20 '24" lengdegrad øst og er derfor en del av det mest i byene' er fastlands-Frankrike. The sun stiger tidligere der enn i resten av landet, og forskjellen mellom den lengste dagen og den korteste dagen i året er 7 timer og 41 minutter . Denne forskjellen induserer en betydelig variasjon i sollys avhengig av årstid. Gjennomsnittlig solskinn på 1863  t / år bør derfor sees i denne sammenheng.

Weather-clear-night.svg/ Beregninger Mulhouse - 47 ° 44 '58' Nord - 7 ° 20 '24' ØstWeather-clear.svg 
Dag Begynnelsen av daggry Soloppgang Solnedgang Slutten av skumringen Dagslengde
Vintersolverv 7  timer  10 8  timer  16 16  timer  39 17  timer  54 8  timer  22
Vårjevndøgn 5  timer  26 06:33 18  timer  43 19  timer  50 12  timer  9
Sommersolverv 3  timer  54 5  timer  31 21  t  31 23  timer  10 16  timer  0
Høstjevndøgn 6  timer  7 7  timer  14 19  t  32 20  timer  39 12  timer  18
Mulhouse-området

Byen, som ligger sør i Alsace-sletten, ligger 30  km fra Sveits , 14  km fra Tyskland og 20  km fra Vogesene. Mulhouse krysses av to elver, Doller og Ill , bifloder til Rhinen . Ill krysser Alsace fra nord til sør og ga regionen navnet sitt. Doller renner ut i Ill ved Mulhouse. I Mulhouse deler Ill seg i to, den ene delen følger utslippskanalen til Ill og den andre følger den gamle sengen gjennom et underjordisk nettverk av elver. Det er på bredden av denne armen byen ble bygget, den låner under jorden den gamle bygraven før den leverer det nye bassenget. En del av Doller blir omdirigert og krysser også byens underjordiske takket være en kanal kalt Steinbaechlein, som i seg selv deler seg i to andre underjordiske kanaler: en som slutter seg til Doller og den andre som krysser sentrum. Sistnevnte er igjen delt inn i to underjordiske grener: en som slutter seg til det nye bassenget og en annen som slutter seg til Ills utløpskanal.

Mulhouse-området ligger i skjæringspunktet mellom tre naturlige regioner: mot øst, Hardt-skogen som er den største naturlige sjarmen i Europa , mot vest, Ochsenfeld- sletten som inkluderer skogen. Fra Nonnenbruch og kaliumbassenget og mot sør , det store området av Sundgau- åsene . Den Mulhouse region overfor tre sørligste dalene av høyfrekvens-Vosges: den Lauch dalen også kalt Florival , de to dal og Doller dal og den dal av Rimbach . Mellom sistnevnte og Florival står Grand Ballon , det høyeste punktet i Vogesene, med utsikt over byen .

En by i Rhinen, Europa

Mulhouse ligger mindre enn 15  km fra Rhinen  ; den Rhone-Rhine kanal , som har blitt utvidet mellom Mulhouse og Niffer, forbinder elv til porten Mulhouse- Ile Napoleon . Mulhouse er dermed en av de viktigste veikryssene i Frankrike. Denne strategiske posisjonen gjør den til en by åpen for Europa og et viktig transittpunkt. Motorveien A35 , langs Rhinen, er en viktig transportakse for Rhin-området. Mulhouse er en by i Rhinen , nærmere bestemt i Øvre Rhinen . Den ligger dermed i hjertet av den europeiske storstaden, også kalt blå banan , i henhold til modellen foreslått av Roger Brunet . Dette området har det spesielle at det ikke er sentralisert rundt en eneste stor, viltvoksende by som tiltrekker seg utkanten som Paris eller Moskva. Tvert imot består den av en kontinuitet av mellomstore og store byer veldig nær hverandre, fra London til Milano . Det er derfor et polynukleært urbanisert rom med veldig høy befolkningstetthet.

Mulhouse er også en del av rommet avgrenset av Pentagon London-Paris-Milano-München-Hamburg , også kalt Pentagon of European Cities . Dette området tilsvarer bare 20% av fellesskapsoverflaten, men inneholder rundt 40% av innbyggerne i EU og produserer halvparten av det totale BNP i EU.

De dominerende modellene plasserer begge Mulhouse i hjertet av det europeiske geografiske området som har både den høyeste demografiske tettheten og den største økonomiske vekten. Generelt er Alsace en veldig tettbefolket region, med 223 innbyggere / km 2 , mot 112,2 innbyggere / km 2 i gjennomsnitt for storby-Frankrike og 116 innbyggere / km 2 for EU .

European pentagon European pentagon Mulhouse.png MuhlouseBlaue-banane.png
Mulhouse i hjertet av Pentagon . Mulhouse i den europeiske storstaden .

Mulhouse, metropolen i Sør-Alsace

Mulhouse er den andre byen Alsace , som er den tredje tettest befolkede regionen på fastlands-Frankrike etter Île-de-France og Nord-Pas-de-Calais . Byen er attraktiv for hele Sør-Alsace. Dette attraktive området grenser mot vest to mindre stolper som er sammenhengende med det: byområdet Guebwiller og byområdet Thann-Cernay . Trekanten består av byområdene Mulhouse, Guebwiller og Thann-Cernay er veldig sterkt knyttet både av sterk geografisk nærhet og av en felles historie knyttet til industrien. Mot sør strekker Basel - Saint-Louis urbane område . Bygningen i Basel er en av de største polene i Øvre Rhinen og også den sørligste . Mulhouse og Basel har også vært veldig knyttet sammen økonomisk og historisk, og har valgt å opprette en felles binasjonal flyplass, EuroAirport innviet den8. mai 1946, hvor nesten 7 millioner passasjerer går årlig.

Utover den urbane enheten i Mulhouse er dens peri-urbane ring som består av kommuner med et flertall av Mulhouse-arbeidere som innbyggere. For å betegne settet som består av den urbane enheten i Mulhouse og dens peri-urbane ring, snakker vi om urbane området Mulhouse . Sistnevnte ble anslått til 278 206 innbyggere. Den franske forestillingen om byområde tilsvarer mer eller mindre forestillingen om byområde som brukes mer internasjonalt. Byområdene Guebwiller og Thann-Cernay er nært knyttet sosioøkonomisk og drar nytte av investeringer innen transportområdet, for eksempel trikketog (2010) og motorveier. Følgende tabell beskriver vekten av byområdet i Haut-Rhin-avdelingen i 1999:

Avdeling Kommuner Kommuner (%) Areal (km²) Område (%) Befolkning (1999) Befolkning (%)
Haut-Rhin 62 16.4 504,67 14.4 271.024 38.3

Mulhouse sysselsetting sone tilsvarer det kontinuerlige geografiske området der størsteparten av den yrkesaktive bor og arbeider. Det er å skille seg fra begrepet byområde, som bare etablerer sin omkrets ved å ta hensyn til kommunene til Mulhouse-arbeidere. Denne sammenbruddet utføres regelmessig av Insee og de statistiske tjenestene til Arbeids-, sysselsettings- og helsedepartementet .

Liste over kommuner som inngår i Mulhouse sysselsettingssonen  

Geologi og lettelse

Kommunens territorium ligger innenfor sletten i Alsace . Denne renske grøften om kollaps, som skiller Vogezen-massivet i vest fra Schwarzwald i øst, ble født for 65 år siden i anledning Alpene . Nord-sør-orienterte sprekker dannet seg; den midterste delen kollapset og ble invadert av sjøen i Øvre eocen (c. -35 Ma ) og Nedre Oligocene ( Rupelian , c. -30 Ma ). Sletten ble først fylt av marine avsetninger som dekket den hercynianske basen , og fikk forløpet av Rhinen som avsatte sitt fluviale alluvium der for bare en million år siden. Den kalium bassenget ligger ved den nordlige grensen av byen og Stephanian kull bassenget i Vosges-regionen som strekker noen få kilometer mot sørvest.

Byplanlegging

Typologi

Mulhouse er en bykommune, fordi den er en del av de tette eller middels tetthetskommunene, i betydningen av INSEEs kommunale tetthetsnett . Den tilhører den urbane enhet av Mulhouse , en intra-avdelinger tettbebyggelse gruppere sammen 20 kommuner og 246,692 innbyggere i 2017, hvorav det er en sentrums .

I tillegg er byen en del av attraksjonsområdet Mulhouse , som det er sentrum av. Dette området, som inkluderer 132 kommuner, er kategorisert i områder på 200 000 til mindre enn 700 000 innbyggere.

Arealbruk

Reguleringen av kommunen, som gjenspeiles i databasen Europeisk okkupasjon biofysisk jord Corine Land Cover (CLC), er preget av betydningen av kunstige områder (95,2% i 2018), en økning sammenlignet med 1990 (89,2%). Den detaljerte fordelingen i 2018 er som følger: urbaniserte områder (57,2%), industrielle eller kommersielle områder og kommunikasjonsnettverk (34,7%), kunstige grønne områder, ikke-jordbruks (3,3%), dyrkbar mark (2, 7%), skog (2,1%).

Den IGN også gir et elektronisk verktøy for å sammenligne utviklingen over tid av arealbruken i kommunen (eller områder ved forskjellige skalaer). Flere epoker er tilgjengelig som antenne kart eller bilder: det kartet Cassini ( XVIII th  århundre), kartet of Staff (1820-1866) og inneværende periode (1950 til stede).

Mulhouse og dens forsteder

Kart over Mulhouse og dens forsteder
Cartemulhouse sentrum og suburbe.png Wittenheim Cité Jeune-Bois Pole 430 Sitere Fernand-Anna Sitere Kullmann Sitere
Sainte-Barbe Schoenensteinbach Kingersheim Strueth Kaligone Pulversheim Thur-området Wittelsheim Langenzug City Sitere Amélie I By
Graffenwald Sitere Grassegert City Amélie II Brunstatt Didenheim Illzach Modenheim Napoleon Island PSAs nettsted Ruelisheim Sausheim Baldersheim Bollwiller Feldkirch Sitere Alex Staffelfelden Sitere Rossalmend Richwiller Mulhouse
intramural Bourtzwiller Doller Brustlein Wolf-Wagner Dornach The Coteaux Hills Park
Red Sea Park Rebberg Pfastatt Lutterbach Morschwiller-le-Bas Riedisheim Rixheim Habsheim
Kart over Mulhouse, indre by og forsteder fra OpenStreetMap
Kommunene er angitt med fet skrift og distriktene i kursiv.
( Se utvidelsen av sentrum senere i artikkelen )
Mulhouse urbane enhet

Den urbane enheten Mulhouse eller den urbane bydelen Mulhouse tilsvarer den urbane enheten som utgjør byen Mulhouse i fysisk forstand, definert av INSEE i henhold til det eneste kriteriet for habitatets kontinuitet. I Frankrike tilsvarer den urbane enheten en kommune eller en gruppe kommuner der mer enn halvparten av befolkningen bor i en tettbebygd sone med mer enn 2000 innbyggere der ingen bolig er skilt fra den nærmeste med mer enn 200 meter. Konseptet urban enhet ble definert av National Institute for Statistics and Economic Studies (INSEE) basert på FNs anbefalinger . Kommuner som inngår i en byenhet anses således å være urbane; de ​​andre er landlige kommuner. Mulhouse er den 25 th største byen i Frankrike av befolkningen lever i sin urbane enhet med 239 858 innbyggere i 2007.

Innenfor 1999-grensene består den urbane enheten i Mulhouse av den sentrale byen  : Mulhouse intra muros og dens forstad, som er definert som settet med kommuner som ikke er inkludert administrativt i den sentrale byen, men som ligger i den samme urbane enheten. Sistnevnte samler flertallet av Mulhouse-befolkningen , mer enn Mulhouse intramural . Denne befolkningen er i stor grad konsentrert i den nordlige delen og veldig lite i den sørlige delen.

Alle kommunene i forstedene til Mulhouse har integrert tettstedssamfunnet sentrert i sentrum kalt Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A), med unntak av Wittelsheim, som etter å ha tidligere nektet å integrere det tidligere mulhouse tettstedssamfunnet Sud-Alsace forble i lenge utenfor felleskommunen, men var forpliktet til å bli med, ved prefektordekret av 23. desember 2011 Mulhouse Alsace Agglomeration .

Innenfor bydelen utøver sentrum av Mulhouse en sterk attraktivitet over hele Sør-Alsace, det er en stor pol av handel, tjenester, kollektive fasiliteter og sysselsetting. Det er også et referansested for identiteten til innbyggerne i tettstedet. Den støttes av to strukturerende sekundærsentre: kommunene Wittenheim og Rixheim . Sistnevnte spiller en rolle som bykant i tettstedet. Wittenheim er den største av de to og strukturer hele nord for tettstedet, spesielt takket være en høy tetthet av tjenester og offentlige rom, samt et kommersielt område som er det største i tettstedet. I mindre grad spiller Rixheim også denne rollen sør for tettstedet.

Liste over kommuner som utgjør forstedene til Mulhouse  :

Mulhouse intra muros

Kommunen Mulhouse, sentrum av den urbane enheten Mulhouse, dekker 22,18  km 2 og samler 111.860 innbyggere, eller 46% av befolkningen i den urbane enheten . Dens befolkningstetthet er 5.043 innbyggere / km 2 , som er mye mer enn kommunen Strasbourg nord i regionen. Byens høyde varierer mellom 232 meter og 338 meter. I hjertet ligger hypersenteret (sentrum) med en mer kommersiell dimensjon i den sørlige delen som tilsvarer gamlebyen og gir kommandofunksjoner i sin nordlige del ved å samle spesielt administrasjonene, domstolene, Porte Jeune (nervesenteret) av tettstedet), den administrative byen Coehorn, rådhuset, hovedkvarteret til Mulhouse Alsace Agglomeration , selskapets hovedkvarter. Flytter vekk fra sentrum, er det overveiende boligområder som Dornach , Bourtzwiller eller Rebberg, hvis struktur er mer lik kommunene som utgjør forstedene .

Kart over sentrum
Cartecentre villemulhouse.png Saint-Etienne-tempelet Rådhus Dekket passasje av teatret den
Schweissdissi Mieg House Réunion Square Sentralstasjon Rue du Sauvage Court of Marshals Omvisning i Europa den
Spinning Bollwerk Tower Square de la Bourse Steinbach Park Villa Steinbach Salvator Park
Muse for stofftrykk Rådhus Mulhouse Alsace Agglomeration Franklin Square Tingrett Court of
First Instance Nessel Tower Djevelens tårn Ringformet bygning Kjederett Marlet Coehorn administrative by Lefèbvre-brakker Kommunale bad Young Gate New Basin Sculpture Park
and
Promenade
 Nytt basseng Liberty Square Saint Jean Chapel Synagoge
Saint-Etienne katolske kirke Republic Square
Kart over Mulhouse sentrum fra OpenStreetMap
( Se globalt kart over Mulhouse presentert tidligere )
Bydeling av sentrum

Mulhouse legger særlig vekt på distriktene som siden 1994 har et distriktsråd ledet av en varaordfører. Hvert distrikt har også en festival som tradisjonelt finner sted om sommeren. Disse nabolagsfestivalene er uvanlige i Frankrike og etterlignes i økende grad av andre franske byer. Mulhouse intra muros er delt inn i 16 distrikter eller grupperinger av distrikter (gruppene som har et råd er nevnt her). Disse forskjellige distriktene er gruppert i fem sektorer som er tilknyttet sektorassistenter:

  • Sektor 1
    • Dornach (5684 innbyggere): det er en tidligere kommune, knyttet til Mulhouse i 1914. Det er et veldig gammelt okkupasjonssted som skylder keltene sitt navn. Byen, hvis befolkning har økt kraftig takket være industriell utvikling, ber i 1908 om å bli knyttet til kommunen Mulhouse.
    • Coteaux (9644 innbyggere): byplanen ble tegnet av arkitekten Marcel Lods . Distriktet er en frisone for å fremme etableringen av nye arbeidsplasser og etablering av nye virksomheter. Slik opprettet byen sitt største tertiærsenter der, kalt Parc des Collines.
    • Haut-Poirier (5.123 innbyggere): dette distriktet er også kjent under navnet Illberg, som på tysk betyr Ill- fjellet fordi det ligger på en høyde som grenser til Ill. Det huser Illberg-campus ved Universitetet i Haute-Alsace . Det er også i dette distriktet, langs Ill, at de fleste av byens største idrettsanlegg er å finne: sportssenter, nautisk stadion , Ill stadion , skøytebane osv.
  • Sektor 2
    • Historisk sentrum (Vieux Mulhouse) (7279 innbyggere): den historiske gamlebyen er hjertet av dette overveldede distriktet i sør mot Mulhouse-Ville togstasjon , i nord mot torget og rue Franklin, i øst rundt distriktet de la Porte Jeune og til slutt mot vest ved distriktet Foundry. Veldig livlig og livlig, det er mange butikker, restauranter og kafeer, spesielt i gågaten som i Rue du Sauvage. I hjertet av distriktet er også en av juvelene i byen: Place de la Réunion med rådhuset ( XVI -  tallet ) og tempelet Saint-Etienne. Den kulturelle paletten er bred med museer: Trykking på tekstiler, historie (i rådhuset), kunst, for ikke å nevne teatre, gallerier osv. Tertiærsektoren opptar de fleste jobbene i dette overveiende boligområdet, i butikker, banker, liberale yrker, offentlige tjenester osv.
    • La Fonderie (3,338 innbyggere): det skylder navnet sitt fra etableringen, fra 1826, av et viktig sted for mekaniske konstruksjoner av industriisten André Koechlin som nå huser campus La Fonderie ved University of Haute -Alsace .
    • Franklin - Fridolin (6557 innbyggere): dette distriktet fortsetter på begge sider av Franklin Street, det er det største torget i byen: Franklin Square , det inkluderer også Saint-Fridolin kirken og en husarbeider. Den grenser mot vest av Ills utløpskanal og øst av avenyen de Colmar.
    • Rebberg (8357 innbyggere): dette distriktet er preget av en veldig markert lettelse, de høye åsene utgjør den nordlige enden av Sundgau . Den dominerer dermed resten av Mulhouse og Ochsenfeld- sletten som strekker seg mot nordøst og Hardt-massivet i øst. Bourgeois-distriktet i byen, finner den sin opprinnelse i bommen til Mulhouse- tekstilindustrien . Det er fortsatt i dag mange herskapshus som konkurrerer med sin stil preget av forskjellige arkitektoniske påvirkninger og epoker.
  • Sektor 3
    • Drouot - Barbanègre ( 5.013 innbyggere): dette distriktet består av de to gamle brakkene Drouot og Barbanègre omgjort til bolig og til en håndverkslandsby. Det inkluderer også tilstøtende innkvartering. En kanal som forbinder Rhône-Rhin-kanalen med det nye bassenget skiller Barbanègre-underområdet fra Drouot.
    • Quartier Europe - Nordfeld - Nouveau-Bassin (9 108 innbyggere): Dette distriktet er tradisjonelt delt inn i tre underdistrikter  : Europas sone rundt Europas tårn er et forretningsdistrikt , et kjøpesenter, et administrasjonssenter. Det er også hovednavet for byens to trikkelinjer . Det grenser til det historiske sentrum ved Porte Jeune, nervesenteret til hypercentret. Den Nordfeld er i hovedsak et boligområde som ligger rundt Salvator Park og fortsetter østover til Avenue Alphonse juni The New Basin er hovedsakelig viet til fritid (kino, turer, morgensportaktiviteter) med en ikke-ubetydelig tertiær aktivitet.
    • Vauban - Neppert - Sellier - Waldner (8 905 innbyggere)
    • Wolf - Wagner (befolkning 4027)
  • Sektor 4
    • Brustlein (4 371 innbyggere)
    • Cité-Briand (8923 innbyggere)
    • Daguerre (5 483 innbyggere): distriktet er omtrent avgrenset mot vest av jernbanelinjen Strasbourg → Basel , mot nord av en del av avenue François-Mitterrand og begynnelsen av aveny Aristide-Briand, mot nord øst av boulevard de la Marne og til slutt mot sør ved boulevard Stoessel. En del av habitatet er gammel (1880-1920) rundt aveny de Lutterbach og rue Daguerre. De andre bygninger i området er fra to th  halvdel av XX th  århundre. Disse moderne konstruksjonene har erstattet gamle fabrikker som nå er revet. Dette er tilfelle med det imponerende boligkomplekset kjent som "Pierrefontaine", designet på 1970-tallet av Mulhouse-arkitekten François Spoerry på grunnlag av et tidligere tekstilfirma. Andre industrielle ødemarker ble ødelagt: det berømte Braun-trykkeriet, som også hadde en bemerkelsesverdig park som hadde blitt offentlig. I dag er Daguerre-distriktet et hovedsakelig boligområde.
    • Doller (4897 innbyggere)
  • Sektor 5
    • Bourtzwiller (13 424 innbyggere): det er det mest folkerike distriktet. Det var opprinnelig en uavhengig kommune som skylder Sébastien Burtz sitt navn. Kommunen med 3900 innbyggere var veldig berørt av bombingene under andre verdenskrig, og stemte ved folkeavstemning for å bli med i Mulhouse kommune i 1947.

Demografi

Utviklingen i antall innbyggere er kjent gjennom folketellingene som har blitt utført i kommunen siden 1800. Fra 2006 publiseres de lovlige befolkningene i kommunene årlig av Insee . Folketellingen er nå basert på en årlig innsamling av informasjon, fortløpende om alle de kommunale områdene over en periode på fem år. For kommuner med mer enn 10 000 innbyggere finner det folketellinger hvert år etter en utvalgundersøkelse av et utvalg adresser som representerer 8% av deres boliger, i motsetning til andre kommuner som har en reell folketelling hvert år.

I 2018 hadde byen 108 942 innbyggere, en nedgang på 2,79% sammenlignet med 2013 ( Haut-Rhin  : + 0,82%, Frankrike utenom Mayotte  : + 2,36%).

Befolkningens evolusjon   [  rediger  ]
1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851 1856
6.018 8,053 9.603 13.300 16 932 20,129 29.415 29,574 45 981
Befolkningens evolusjon   [  rediger  ] , fortsetter (1)
1861 1866 1871 1875 1880 1885 1890 1895 1900
45 587 58 773 52 892 58,513 63 629 69 759 76,892 82,986 89 118
Befolkningens evolusjon   [  rediger  ] , fortsetter (2)
1905 1910 1921 1926 1931 1936 1946 1954 1962
94.498 95 041 99 226 99.892 99.534 96,697 87 655 99 079 108,995
Befolkningens evolusjon   [  rediger  ] , fortsetter (3)
1968 1975 1982 1990 1999 2006 2011 2016 2018
116,336 117.013 112,157 108,357 110,359 110 514 110 351 108,999 108,942
Fra 1962 til 1999: befolkning uten dobbelttelling  ; for følgende datoer: kommunebefolkning .
(Kilder: Ldh / EHESS / Cassini til 1999 og deretter Insee fra 2006.) Histogram over demografisk utvikling

Kommunen hadde 5500 innbyggere i 1798 (datoen for innlemmelsen av byen i Frankrike) og 110.514 i 2006. Etter å ha blitt multiplisert med 12 mellom begynnelsen av XIX -  tallet og begynnelsen av XX -  tallet, stabiliserte befolkningen seg i løpet av den krigstiden . Den begynte å stige igjen etter andre verdenskrig til de to oljesjokkene, da den nådde sitt høyeste nivå. Deretter fulgte en periode med demografisk tilbakegang på nesten 25 år, som ikke endte før på begynnelsen av 2000-tallet med en moderat gjenopptakelse av befolkningsveksten. Siden 2010-tallet har befolkningen stagnert rundt 110.000 innbyggere.

Rundt 1836 var befolkningen i Mulhouse sammensatt av en blanding av Alsace , sveitsere , tyroler , jøder og "franske av interiøret" .

Topp 5
innvandrerland		 Befolkning
(2017)
Tyrkia 7.996
Algerie 6 267
Marokko 3.596
Italia 1494
Tunisia 728

Mulhouse er en veldig kosmopolitisk by. I 2017 hadde den 28 085 innvandrere, inkludert 6 267 født i Algerie , 4 211 i Tyrkia og 3 566 i Marokko . Dessuten er befolkningen spesielt ung, med Mulhouse på andreplass i byene med over 100.000 innbyggere, de mest unge i Frankrike, med 25,9% av befolkningen under 20 år mot 18,3% i Paris-eksemplet. 15-29-åringene er den mest representerte aldersgruppen i Mulhouse-befolkningen. I 1999 var 42,4% av unge under 18 av utenlandsk herkomst. Mellom 1975 og 2015 økte andelen unge under 18 år med ikke-europeisk opprinnelse eller som bor med minst en innvandrerforelder av ikke-europeisk opprinnelse fra 9% til 46%.

Alderspyramide i Mulhouse i 2016 i antall innbyggere.
Menn Aldersklasse Kvinner
14  100 og + 22 
273  90-99 762 
1496  80-89 2 915 
3.020  70-79 3.577 
5.073  60-69 5,415 
5.934  50-59 6 116 
7.102  40-49 6.760 
7.595  30-39 7.411 
7 361  20-29 8,015 
7 184  10-19 6,754 
8 312  0-9 7 889 

Andelen av eiere i Mulhouse intra-muros er lavere enn bydelen som helhet og til og med lavere enn den for de sekundære polene i bydelen, som er det typiske eksemplet på forstedene. Imidlertid er det fortsatt høyere enn kommunen Strasbourg (26,4%), Colmar (35,4%) eller Paris (33%). På nivået med Mulhouse-tettstedet er andelen av eiere (51,9%) høyere enn den for Strasbourg-tettstedet (35,5%), Colmar-tettstedet (42,6%) eller tettstedet Parisian (44,7%). Forskjellen mellom andelen av eiere i sentrum og hele tettstedet er større enn i Paris eller i de andre Alsace-tettstedene, med en andel eiere i forstedene som er mye viktigere enn i eksemplene ovenfor.

Overnatting
Mulhouse intra muros Mulhouse tettsted Sekundære stolper
Wittenheim Rixheim
Andel av eiere 35,5% 51,9% 64,9% 66,3%

Befolkningen av intra muros Mulhouse er preget av en sterk ulikhet fra et treningsperspektiv. Faktisk har den både en grad av kandidater over bac + 2 høy sammenlignet med gjennomsnittet for tettstedet, mens det paradoksalt nok har en andel av ikke-kandidater som også er mye høyere.

Utdanningsnivå
Mulhouse intra muros Mulhouse tettsted Sekundære stolper
Wittenheim Rixheim
Uten trening - Brevet des Collèges - BEPC - CEP 44,8% 38,1% 41,9% 28,2%
BEP - CAP 24,4% 29,3% 35,8% 31,5%
Baccalaureat - Faglig sertifikat 12,5% 13,7% 11,9% 17,4%
Bac + 2 nivå 8,9% 10,3% 7,2% 12,8%
Nivå over Bac + 2 9,5% 8,8% 3,2% 10,2%

Før den industrielle revolusjonen var de fleste jobbene jordbruksjobber da, fra 1746 til 1980-tallet, okkuperte industrien et overveiende sted. Industrikrisen ga gradvis vei for jobber i tertiærsektoren, som i dag representerer 41,4% av jobbene i Mulhouse. Denne tertiariseringen av arbeidet er imidlertid lavere enn gjennomsnittet for den urbane enheten, spesielt den som påvirket sekundærpolen i Wittenheim , en tidligere gruveby.

Sysselsetting etter næring
Mulhouse intra muros Mulhouse tettsted Sekundære stolper
Wittenheim Rixheim
Jordbruk 0,2% 0,3% 0,3% 0,2%
Industri 16,9% 19,5% 11,8% 18,0%
Tjenester - Handel - Transport 41,4% 44,5% 60,5% 49,7%
Administrasjon - Utdanning - Helse - Sosial 36,1% 29,0% 21,4% 25,7%

Mulhouse-familier består hovedsakelig av par med barn, vi finner den samme trenden i resten av byen.

Familiesammensetning
Mulhouse intra muros Mulhouse tettsted Sekundære stolper
Wittenheim Rixheim
Par med barn 43,9% 44,6% 48,1% 42,1%
Aleneforelderfamilier 19,7% 14,9% 14,1% 12,40%
Par uten barn 36,5% 40,5% 37,8% 45,5%

Politikk og administrasjon

Politiske trender og resultater

  • Styrets sammensetning valgt i 2008.

  • Styrets sammensetning valgt i 2014.

  • Styrets sammensetning valgt i 2020.

Trender i forrige valg
Stemmeseddelen Circ. 1 st runde 2 d sving
1 st Resultat 2. nd Resultat 3. rd Resultat 4 th Resultat 1 st Resultat 2. nd Resultat 3. rd Resultat 4 th Resultat
Presidentvalget 1995 FN 26,72% RPR 21,37% PS 20,77% RPR 15,61% RPR 53,07% PS 46,93% no 3 rd og 4 th
Presidentvalget 2002 FN 21,29% RPR 17,83% PS 14,81% UDF 8,01% RPR 77,45% FN 22,55% no 3 rd og 4 th
Lovgivende 2002 5. th PS 36,56% UMP 27,05% FN 10,14% MNR 9,27% UMP 53,21% PS 46,79% no 3 rd og 4 th
6 th UDF 35,96% Grønne 21,36% FN 21,06% MNR 6,82% UDF 71,94% FN 28,06% no 3 rd og 4 th
Regionalt 2004 UMP 26,23% FN 23,91% PS 23,78% ADA 6,89% PS 40,94% UMP 34,27% FN 24,79% no 4 th
Europeisk 2004 PS 25,55% UMP 16,90% FN 15,34% UDF 12,81% enkelt sving
Presidentvalget 2007 UMP 31,72% PS 27,68% UDF 17,08% FN 12,52% UMP 54,29% PS 45,71% no 3 rd og 4 th
Lovgivende 2007 5. th UMP 42,28% PS 32,38% FN 8,08% Modem 6,12% UMP 52,20% PS 47,80% no 3 rd og 4 th
6 th NC 41,07% PS 26,21% FN 11,43% Modem 6,51% valgt en st runde
Kommunal 2008 LGM 40,35% PS 32,34% FN 10,31% MPF 7,75% LGM 43,16% PS 42,57% FN 14,27% no 4 th
Europeere 2009 UMP 26,53% EE 18,07% PS 16,11% FN 9,92% enkelt sving
Regionalt 2010 UMP 24,17% PS 23,13% FN 19,17% EE 15,04% PS 47,05% UMP 35,16% FN 17,79% no 4 th
Presidentvalget 2012 PS 30,81% UMP 26,19% FN 17,50% FG 10,76% PS 52,30% UMP 47,70% no 3 rd og 4 th
Lovgivende 2012 5. th PS 41,72% UMP 32,30% FN 15,57% JEG 3,25% PS 53,84% UMP 46,16% no 3 rd og 4 th
6 th PS 39,77% NC 24,68% FN 23,06% FG 3,87% PS 47,91% NC 30,31% FN 21,78% no 4 th
Kommunal 2014 UMP 42,16% PS 31,39% FN 21,85% FG 3,05% UMP 45,77% PS 36,67% FN 17,55% no 4 th
Europeisk 2014 FN 23,20% UMP 20,85% PS 13,24% UDI 10,39% enkelt sving
Regionalt 2015 LR 30,47% FN 28,97% PS 16,05% JEG 7,75% LR 56,03% FN 28,16% DVG 15,81% no 4 th
Presidentens 2017 EM 22,79% BIA 22,74% FN 19,70% LR 18,93% EM 70,58% FN 29,42% no 3 rd og 4 th
Lovgivende 2017 5. th LREM 36,89% DVD 19,33% FN 13,21% BIA 10,44% LREM 52,99% DVD 47,01% no 3 rd og 4 th
6 th LREM 28,59% FN 18,48% BIA 13,63% UDI 10,97% LREM 63,54% FN 36,46% no 3 rd og 4 th
Europeere 2019 LREM 22,41% RN 21,77% JEG 13,71% BIA 7,35% enkelt sving
Kommunal 2020 LR 33,66% JEG 21,96% LREM 20,13% RN 12,07% LR 38,60% JEG 27,22% LREM 22,96% RN 11,19%
Regionalt 2021 LR 34,48% JEG 16,38% LREM 14,55% RN 14,12% LR 45,46% JEG 21,79% RN 19,10% LREM 13,64%

Burgomastere og ordførere i Mulhouse

Rådhuset i rådhuset inneholder på hovedveggen et stort maleri som representerer våpenskjoldene til alle ordførerne og ordførerne som har lykkes i spissen for Stadtrepublik , kommunen Mulhausen og kommunen Mulhouse siden 1347.

  • Jean de Dornach (1347-1355), ved sitt fulle navn Hans Guterolf Von Dornach , var den første borgmesteren i republikken Mulhouse .
  • Jacques Koechlin (1776-1834), var borgermester i Mulhouse i 1814 og ble utnevnt på nytt i løpet av hundre dager, han trakk seg under den andre restaureringen, men ble utnevnt mellom 1819 og 1820. Han var en av de viktigste lederne for den franske liberale venstresiden.
  • Auguste Wicky (1925-1940 og 1944-1947, SFIO ). Han begynte i kommunen i 1904. Han ble en st sosialistisk ordfører. Han var også generalråd og varaordfører.
  • Émile Muller (1956-1981, UDF-PSD ). Tidligere typograf, var han trykkeridirektør i Mulhouse sosialistiske tidsskrift Le Républicain Alsacien fra 1952 til 1957. Han ble involvert i politikk ved å bli en aktivist av den franske seksjonen av Workers 'International ( SFIO ), som han var medlem av fra utøvende komité fra 1954 til 1956. Han forlot SFIO i 1970, som skulle bli sosialistpartiet (PS), for å protestere mot hans allianse med det franske kommunistpartiet . Han grunnla, med den tidligere kommunistiske Auguste LECOEUR, den sosialistiske demokrati (PDS) bevegelse i 1970. PDS deltok i reformbevegelsen i 1972. Han var grunnlegger og visepresident i den sosialistiske Democratic Movement of France (MDSF) i desember 1973. Han var generalråd, varaordfører, vara. Han kom inn i kommunestyret i 1945. Han ble valgt til ordfører 8. oktober 1956. Han forlot embetet 12. januar 1981.
  • Joseph Klifa (1981-1989, UDF-PSD ). Født den26. juli 1931i Mascara ( Algerie ) og døde den14. juni 2009i Mulhouse. Valgt til kommunestyret i 1965 på SFIO-listen til Émile Muller . I 1971 ble han delegert kommunalråd. I 1973 ble han stedfortreder, og han ble også utnevnt til regional rådmann. Han var stedfortreder fra 1986 til 1988 og 1993 til 1997. Ved kommunevalget i 1989 ble han beseiret av Bockel. Han prøver å ta byen i 1995, men han mislykkes, og listen hans smelter sammen med Bockel 2 for å snu. President for Mulhouse Football Club fra 2004 til 2008.
  • Jean-Marie Bockel (1989-2010, LGM ). Advokat. Han ble født 22. juni 1950 i Strasbourg . Et tidligere medlem av Sosialistpartiet opprettet han sitt eget parti i 2007, La Gauche moderne , som tidligere bare hadde vært en del av PS. Statssekretær for handelsministeren fra 1984 til 1986, deretter handelsminister selv i 1986, i Fabius-regjeringen . Kommunalråd fra 1983 til 2020, han ble valgt til ordfører i Mulhouse i 1989, flere ganger stedfortreder for Haut-Rhin (1981-1984, 1986-1993, 1997-2002) og senator for Haut-Rhin (2004-2007, 2010-) . Fra19. juni 2007 til 13. november 2010, hadde han suksessivt tre stillinger som statssekretær i Fillon II-regjeringen  : for samarbeid og Francophonie, deretter for forsvar og veteraner, og til slutt statssekretær for justisministeren. Han forlater posten som ordfører10. mai 2010. Han var også generalråd (1982-1989, 1994-1997). Han var president for Mulhouse Alsace Agglomeration (2010-2017).
  • Jean Rottner (2010-2017, UMP ). Doktor. Han ble født 28. januar 1967 i Mulhouse. Han begynte i kommunen i 2008 og ble utnevnt til en st nestleder. de17. mai 2010Han ble valgt til ordfører i Mulhouse med 37 stemmer av 55. Han forlot sin stilling som borgermester 20. oktober 2017 for å bli president for Great Eastern Regional Council, hvorav han tidligere var 3 E visepresident (delegert til konkurransekraftområdene og digital) og leder av flertallsgruppen. Han ble deretter utnevnt en st nestleder på3. november 2017.
  • Michèle Lutz (siden 2017, LR ). Frisør. Hun ble født i Mulhouse 15. november 1958. Valgt til bystyret i 2014, utnevnt mars 2014 1 st vise for lokal økonomisk utvikling og innovasjon attraktivitet og territorier. Hun er også første visepresident for Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A) med ansvar for utdanning, nye nye økonomier, sysselsetting og opplæring, siden januar 2017. Midlertidig ordfører i20. oktober til 3. november 2017, ble hun valgt til ordfører den 3. november 2017med 43 stemmer av 49 velgere (6 blanke stemmer). Dette er en st kvinnen ordfører i Mulhouse. Rett før valget ble hun med i LR .

Lokal økonomi

Denne delen er viet til lokal økonomi i Mulhouse fra 2000 til 2015.

For regnskapsåret 2015 utgjør administrasjonsregnskapet for det kommunale budsjettet til Mulhouse € 287 305 000 i utgifter og € 294 997 000 i inntekter  :

I 2015 ble driftsseksjonen fordelt på 170.082.000 € i utgifter (1.512 € per innbygger) for 182.700.000 € i produkter (1.624 € per innbygger), dvs. en balanse på driftsseksjonen på 12.618.000 € (112 € per innbygger):

  • de viktigste operasjonelle kostnader pol er det av personalkostnader For perioden 2011 til 2015 øker dette forholdet kontinuerlig fra € 627 til € 676 per innbygger. Så kommer gruppene av kjøp og eksterne avgifter for 15%, økonomiske avgifter for 15%, subsidier betalt for 7% og til slutt for kvoter for 7%;
  • den største andelen av inntektene består av lokale skatter til en samlet verdi av € 53,613,000 (29%), dvs. € 476 per innbygger, et forhold 23% lavere enn gjennomsnittsverdien for kommuner i samme stratum (€ 621 per innbygger) . I løpet av de siste 5 årene har dette forholdet svingt og har et minimum på € 416 per innbygger i 2011 og et maksimum på € 476 per innbygger i 2015. Deretter kommer den globale drifttildelingen (DGF) på 23% og andre skatter på 15% .

Det samlede driftstilskuddet er nesten lik det som ble utbetalt i 2014.

De skatte priser nedenfor er kåret av kommunen Mulhouse. De har ikke endret seg i forhold til 2014: boligskatt 20,67%; eiendomsskatt på bygninger 26,24%; ikke bygget 106,14%.

Denne delen beskriver investeringene som er gjort av Mulhouse kommune.

Investeringsjobber i 2015 inkludert i rekkefølge etter betydning:

  • kapitalutgifter for et beløp på € 66.474.000 (57%), eller € 591 per innbygger, et forhold 103% høyere enn gjennomsnittsverdien for kommuner i samme stratum (€ 291 per innbygger). For perioden 2011 til 2015 svinger dette forholdet og presenterer minimum € 362 per innbygger i 2014 og maksimalt € 662 per innbygger i 2012;
  • av tilbakebetaling av lån til en samlet verdi av € 17 185 000 (15%), eller € 153 per innbygger 35% høyere enn gjennomsnittsverdien for kommunene i samme stratum (€ 113 per innbygger).

Mulhous investeringsressurser er hovedsakelig delt inn i:

  • nye gjeld på € 57,337,000 (51%), eller € 510 per innbygger, et forhold 336% høyere enn gjennomsnittsverdien for kommuner i samme stratum (€ 117 per innbygger). I løpet av de siste 5 årene har dette forholdet svingt og har et minimum på € 150 per innbygger i 2012 og et maksimum på € 510 per innbygger i 2015;
  • mottatt tilskudd for € 7,091,000 (6%), dvs. € 63 per innbygger, et forhold 24% høyere enn gjennomsnittsverdien for kommuner i samme stratum (€ 51 per innbygger).

Det gjeld for Mulhouse31. desember 2015 kan vurderes på grunnlag av tre kriterier: den utestående gjelden, gjeldsrenten og dens kapasitet til å deveraging:

  • den utestående gjelden for 211.801.000 €, eller 1.882 € per innbygger, et forhold 58% høyere enn gjennomsnittsverdien for kommuner i samme stratum (1191 € per innbygger). Fra 2011 og frem til 2015 øker dette forholdet kontinuerlig fra € 1 308 til € 1 882 per innbygger;
  • livrenten av gjelden til en verdi av € 23114000, eller € 205 per innbygger, et forhold 42% høyere enn gjennomsnittsverdien for kommuner i samme stratum (€ 144 per innbygger). I løpet av de siste 5 årene har dette forholdet økt kontinuerlig fra € 153 til € 205 per innbygger.
  • den kontant strøm fra driften (CFO) for en sum av 17.901.000 € eller 159 € per innbygger forholdet nær gjennomsnittsverdien av stratum. I 5 år har dette forholdet svingt og har et minimum på € 143 per innbygger i 2014 og maksimalt € 196 per innbygger i 2011. Gjeldsreduksjonskapasiteten er omtrent 11 år i 2015. Over en periode på 16 år er dette forholdet har et minimum på rundt 5 år i 2001 og et maksimum i 2015.

Den følgende kurven viser utviklingen av antall år for å betale tilbake gjelden i henhold til CAF .

Antall år å betale tilbake gjelden i henhold til Mulhouse CAF
Verdier i
Mulhouse år Blå prikk,: Forhold = Utestående gjeld / CAF

Mulhouse-distriktet

Selv om byen er den klart mest folkerike av Haut-Rhin, fratok den sene tilknytningen til Den franske republikk den status som prefektur. Faktisk ble grensene for de franske avdelingene fast 26. februar 1790, og deres eksistens trådte i kraft 4. mars 1790. På den tiden var Mulhouse en uavhengig bystat . Den republikken Mulhouse ble ikke gjenforent med Frankrike til 1798. Colmar er derfor prefekturet Haut-Rhin og Mulhouse bare har status som sub-prefekturet. Den distriktet Mulhouse bringer sammen en befolkning anslått i 2009 på 317,300 innbyggere. Det inkluderer 73 kommuner fordelt på 9 kantoner:

Historie

Nettstedet før Mulhouse

Fra forhistorie til antikken

Omgivelsene til Mulhouse har vært bebodd siden paleolittikken, men selve stedet som byen okkuperer i dag ga ikke nok fordeler til at et tettsted kunne etableres der.

Forhistoriske rester er funnet rundt Ferrette , Bollwiller , Eguisheim og i Oberlag-hulen i Sundgau . De stammer fra øvre paleolitikum , spesielt Magdalenian . Arkeologisk forskning oppdaget en menneskelig tilstedeværelse i åsene rundt Mulhouse rundt 5000 f.Kr. AD I II th  årtusen f.Kr.. AD , de kelterne kom i Alsace. Oppidum av Britzgiberg, sør for Mulhouse ble bygget av kelterne i VII -  tallet  f.Kr. AD , i Hallstatt-perioden . Den V th  århundre til det jeg st  århundre  f.Kr.. AD , Alsace ble delt mellom to keltiske stammer: Sequanes i sør og Mediomatriques i nord mer eller mindre fortrengt av de tysk-keltiske stammene .

Slaget om Ochsenfeld

Den slaget av Ochsenfeld fant sted vest for Mulhouse og imot i58 f.Kr. J.-C.den romerske hæren ledet av Julius Caesar til en koalisjon av tyskere ledet av Ariovist , da sequansene hadde påkalt Ariovist og engasjert sine suevitropper som leiesoldater.

Det ser ut til at Ariovistus krysset Rhinen mot72 f.Kr. J.-C., samt Suevi-populasjonene i Neckar- og Main- dalene . Gjennom årene krysset de germanske folk Rhinen og nådde nesten 120 000 mennesker. Den Aedui og Sequanes prøvde å konfrontere de tyskerne , men ble banket opp. Sequanes var de viktigste ofrene for den germanske invasjonen. Den Aedui deretter sendt ambassadører til Roma for å be om hjelp, det romerske senatet ga dem tittelen "venn av det romerske folket". Julius Caesar , utnevnt til Gallias konsul i59 f.Kr. J.-C.prøvde å overbevise den tyske sjefen om å stanse inngrepene hans i Gallia. Imidlertid fortsatte sistnevnte å trakassere sine galliske naboer og inviterte andre stammer fra hele Rhinen til å bli med ham i Alsace. Aedui og Sequanes appellerte til Caesar som bestemte seg for å frastøte Ariovistus, med tanke på at det var farlig for den romerske republikkens fremtid å la tyskerne krysse Rhinen i stort antall. Han gikk inn i Alsace ved å gå inn gjennom Belfort-gapet og konfronterte Arioviste. Utgravninger mellom Cernay og Wittelsheim gjorde det mulig på 1970-tallet å få frem restene av en romersk leir på Ochsenfeld-sletten, men den nøyaktige plasseringen av den endelige kampen er fortsatt ikke bestemt. Kampen så seieren til romerne under kommando av Julius Caesar , general og prokonsul i Gallia, over den sueviske høvdingen Ariovist , som kjørte tyskerne over Rhinen . Arioviste, såret, lykkes med å krysse elven igjen på en båt, noe som gjør denne elven til en naturlig grense i århundrer framover. Det var den andre store slaget i gallerkrigen etter at av Bibracte mot Helvetii og Boians .

Roman Alsace

Etter slaget ved Ochsenfeld ble Alsace integrert i Romerriket og romanisert. La Pax Romana ble først installert, mange gjenværende gjenstår. Deretter var det flere invasjonsforsøk fra tyskerne , spesielt alamanerne . I 451 e.Kr. E.Kr. krysset hæren til Attila (oppkalt på tysk Etzel ) Rhinen og herjet regionen før den gikk opp mot Strasbourg og Mainz for å angripe resten av Gallia  ; hun ble kjørt ut etter slaget ved Catalaunic-feltene . Ved midten av V th  århundre, romerne til slutt bli permanent utvist fra Alsace sletten hvor alemannerne avgjort, sprer sin kultur, språk (den Alsace , tysktalende) og konstruerer mange landsbyer.

Middelalderen og påstanden om byen

Alamanerne opprettet et forbund av små riker kalt Alaman Kingdom . Alaman betyr "Alle menn". Den Alemania er kristnet rundt VII th  århundre. Alamanerne ble gradvis avvist av Frankene , og deretter definitivt i 746 med Cannstatt-rettssaken .

Vi vet ikke nøyaktig når Mulhouse ble grunnlagt; brannen i rådhuset i 1551 fjernet de fleste arkivene som trakk historien til byen før den datoen. Eksterne kilder til byen er de viktigste referansene for å kjenne dens historie før XVI -  tallet. Dette mysteriet har gitt opphav til legendariske tolkninger som lokaliserer det rundt en vannmølle og under en militær konflikt. En ting er sikkert, Mulhouse ble født ved bredden av Ill , på et sted som er utsatt for flom, men som bidrar til installasjon av vannfabrikker. Ekte økonomisk aktivitet ble lansert takket være den sentrale posisjonen mellom Jura , Vosges og Black Forest, kombinert med potensialet for hydraulisk energi som byen da hadde nytte av. Det var mange fabrikker bygget i Mulhouse. Den første skriftlige omtale av byen Mulhouse stammer fra år 803 da en viss Achito donerte eiendommer, inkludert Mulinhuson ("møllen (e)"), til klosteret Fulda . Byen var under myndighet av Det hellige romerske imperiet fra 962, datoen for dets opprettelse. Byen utviklet seg fra to kjerner, hvorav den ene tilhørte biskopene i Strasbourg og den andre til Hohenstaufen- familien .

Klosteret Saint-Etienne i landsbyen Mulenhusen ble avstått til biskopene i Strasbourg i år 1005. Biskopene hadde da fotfeste i byen, noe som drev rivalisering med keiserne om kontrollen over byen. Tidlig på XII -  tallet var Mulhouse allerede en betydelig og strukturert by. Den Mulhousiens nytte av kampene mellom Empire og biskopen til XII th  tallet for å styrke sin autonomi. I rivaliseringen mellom keisere og biskoper stilte Mulhouse seg på keiserne. Frederik II befestet byen rundt 1223 slik at den kunne møte gjentatte angrep. Mulhouse skiftet hender flere ganger, og ble suksessivt undertrykt av biskopene og tildelte friheter av keiseren som så på henne en tung alliert. Denne urolige perioden tilsvarer Great Interregnum . De følte seg truet av biskopene i 1261, og de Alsace byene støttet Rodolphe de Habsbourg . Mulhousiens, deretter under åk av biskopen i Strasbourg, åpnet portene til byen for Rodolphe og begynte beleiringen av bispeslottet. Beleiringen varte i tre måneder; Mulhousiens tok deretter slottet i besittelse, satte det i brann før de jevnet det; bare Nessel-tårnet og Djevelens tårn er igjen . Ved hjelp av Rodolphe hadde Mulhousiens bare definitivt frigjort seg fra biskopene.

Mulhouse, keiserlig by

I 1275, Rudolf av Habsburg , akkurat som keiser Rudolf jeg st , Mulhouse steg til rang av keiserbyen og undertegnet en avtale med Mulhousiens gi byen rett til å eie sitt len og frigjort fra enhver utenlandsk veiledning, blant annet fra Landgraviat d'Alsace. Byen var derfor bare avhengig av keiseren selv representert av en keiserlig provost. Ved tildelingen av de nye frihetene ble de adelige familiene til Mulhouse imidlertid stort sett begunstiget, de hadde absolutt flertall i rådet. Det var her konfliktene mellom mulhouserne og den lokale adelen begynte. I 1284 prøvde Rudolph jeg først å gjenopprette freden mellom de to partiene.

I 1326 brøt det ut krig mellom Mulhousiens og den lokale adelen. Mulhousianerne endte opp med å ta med makt og redusere adelenes adel nær murene. Som reaksjon beleiret de edle allierte av Albert II av Østerrike byen og til slutt grep den. Mulhouse ble plyndret. Lenger sør sendte de sveitsiske byene, også truet av hertugen av Østerrike, og bekymret for å se Mulhouse falle, troppene sine til Alsace og kjørte Albert II fra den. De andre Alsace-byene led de samme problemene og ble gradvis klar over behovet for å forene seg som de sveitsiske byene.

Opprettelsen av republikken

I 1347 beordret keiseren Karl IV at provost kun skulle velges blant borgerskapet (i sin opprinnelige betydning av "innbygger i landsbyen  ", også på tidspunktet for "innbygger i byen" i bildet av "  borger  " som opprinnelig utpeker "innbygger i byen  "), endret representasjonen i rådet og tillot sistnevnte og selskapene å velge en borgmester . Denne borgermesteren ville være i spissen for byen og kunne ikke avskjediges av keiseren. Den første ordføreren som ble valgt var Jean de Dornach. Mulhouse vedtok altså en republikansk modell: Republikken Mulhouse (på tysk: Stadtrepublik Mülhausen ) ble født. Opprettholdelsen av posten som keiserlig provost frem til 1395 opprettholdt imidlertid keiserens veiledning over den unge republikken. I 1354 opprettet Karl IV Decapolis , Mulhouse ble deretter medlem. Byer i hele Rhin-Europa vokste til makten, beriket seg og blomstret; Mulhouse fulgte den samme evolusjonen. Adelen forente seg mot byene. Som reaksjon opprettet byene Bayern, Sveits, Schwaben og Rhinen i 1385 en stor koalisjon som Mulhouse var en del av. Sveitserne knuste de østerrikske troppene i 1386 under slaget ved Sempach . I 1395, den Mulhousiens kjøpte keiseren Wenceslaus jeg st avskaffelse av stillingen som keiser prost, keiseren også anlegges fiskal autonomi. Alle administrasjonsmaktene i byen vendte deretter tilbake til rådet og borgmesteren, valgt av Mulhousiens og imperiet, sikrer ikke lenger at den kongelige funksjonen . En velstandsperiode fulgte, Mulhousiens kjøpte tilbake territoriene Illzach og Modenheim i 1437 samt tilstøtende territorier; forstedene økte. Adelsmennene i omgivelsene så da ut til å kunne konkurrere med byens maktøkning.

Invasjonen av armagnacene og utvisningen av adelen

I 1444 kalte keiser Frederik III Dauphin Louis, den fremtidige Louis XI og hans armagnakker for å underkaste seg de sveitsiske byene som han hadde mistet kontrollen over. Også kalt Flayers , de armagnacene vi snakker om her var væpnede band bestående av tidligere arbeidsledige leiesoldater som levde av plyndring. Adelen i Haute-Alsace sluttet seg til dem. Sveitserne ble beseiret i Basel og armagnacene flyttet mot Mulhouse. Mulhousiens forberedte seg deretter for beleiringen, de ønsket velkommen og bevæpnet alle de omkringliggende innbyggerne som ønsket å motstå. De hyret også fyrverkeri og hva de fant som leiesoldater . Alle samlet seg inne i vollene etter å ha tatt vare på å ødelegge og brenne alt som kunne være nyttig for fienden utenfor. De overtok også slottet Illzach, kastet de allierte fra Armagnacs som var herrer over det, og installerte et garnison der. Armagnacene begynte beleiringen og startet det første angrepet 18. september 1444. De ble frastøtt av Mulhousiens. De prøvde å få Mulhousiens til å gi etter for åger og startet deretter tre andre angrep, som alle ble slått tilbake og Armagnacene trakk seg tilbake våren 1445. Hele regionen ble ødelagt og adelen, holdt ansvarlig for invasjonen, kom ut svekket. . Mulhousiens ønsket å få slutt på faren som den interne adelen i byen utgjør. De bestemte seg for å oppløse adelsselskapet og ba dem slå seg sammen med de andre selskapene. Alle som ikke fulgte, ble utvist. Adelen forlot byen med en dyp harme som ville gyte fiendtligheter som skulle komme.

The War of the Six Deniers

I 1466 ble Mulhous autonomi truet av Habsburgere , støttet av adelsmennene i nabolaget, som erklærte krig mot byen under et nytteløst påskudd: seks denar som en Mulhouse-møller skyldte en mann ved navn Hermann Klee, derav navnet "Krig av Six Deniers "kalt på tysk: Sechs Plappertkrieg . Adelen håpet altså å hevne seg på Mulhousians og gjenvinne sin tapte kontroll over byen. Pierre de Réguisheim erklærte krig mot mulhouserne den18. april 1466. De andre lokale herrene ble med ham. Foran styrkene i nærvær ble Mulhousiens forlatt av de andre Alsace-byene i Decapolis som byen var en del av siden grunnleggelsen. Med ryggen mot veggen og fast bestemt på ikke å kapitulere, de Mulhousiens besluttet å undertegne en avtale om militær allianse med sveitsiske kantoner av Bern og Solothurn i 1466 . De tre byene skulle gi gjensidig militær hjelp. Foruten det, kantonene Schwyz , Uri , Lucerne , Zürich , Zug og Glarus også side av Mulhousians. Byen ble de facto uavhengig , det var ikke lenger imperiet som sørget for sikkerheten. På dette tidspunktet trakk Mulhouse seg ikke offisielt fra Decapolis  ; hans forhold til henne ble imidlertid redusert til det strenge minimum. Mulhousianerne endte ikke lenger med å bidra økonomisk, og med sine nye allierte knuste de adelige militæret. Krigen var voldelig. De alsaceiske byene Turckheim og Kaysersberg , skremt av ideen om å se troppene til Mulhouse og de forbundne i Haute-Alsace, tok initiativet til å hjelpe Mulhousiens; de raserte festningene Eguisheim og Haut-Hattstatt og drepte Hermann Klee. Stilt overfor motstridende krefter undertegnet adelen en fredsavtale og Pierre de Réguisheim måtte kompensere Mulhousiens.

Den ydmykede adelen valgte da en annen strategi, å spille på upopulæriteten til Mulhousiens med de omkringliggende innbyggerne. Mulhouse militære offensiv før fredsavtalen forårsaket virkelig mange dødsfall og skade på land som tilhørte adelen. Hun bestemte seg for å erklære krig enda mer. Illzach og Modenheim ble plyndret og redusert til aske av adelen. Mulhousianene reagerte ved å plyndre og brenne de nærliggende seigneuriske egenskapene. Keiser Frederik III av det hellige romerske imperiet klarte ikke å avslutte konflikten. Freiburg , Neuenburg og Brisach erklærte i sin tur krig mot mulhouserne og allierte seg med adelen. Den østerrikske Landvogt Thyring of Hallwyl forener seg også med dem. En stor hær beleiret Mulhouse. Byen var omringet. På den tiden bestemte de konfødererte seg i en storstilt offensiv for å komme Mulhousiens til hjelp. De sendte en hær på titusenvis av menn til Øvre Alsace, Bernerne var den største kontingenten. Adelen, østerrikerne og deres allierte ble knust og Mulhouse reddet. Offensiven varte i fjorten dager. Mulhousiens og deres allierte satte fyr på hele Alsace så vel som Schwarzwald . Skaden var betydelig, og mer enn hundre landsbyer ble fullstendig jevnet i landområdene. Mer enn et dusin festninger der adelen hadde forankret seg, ble beleiret, falt og ble ødelagt. Mulhousianernes og deres alliertes seier var endelig. Sigismund av Østerrike måtte i 1468 undertegne fredsavtalen Waldshut , som anerkjente franchisene og frihetene som Mulhousians og deres allierte hadde. Han ble også tvunget til å kompensere de berørte byene økonomisk. Etter volden som ble begått, var spenningen mellom Mulhousiens og resten av innbyggerne i Haute-Alsace svært høy.

Alliansen med konføderasjonen

Etter Six Deniers-krigen inngikk Mulhouse i 1515 en endelig allianse med de sveitsiske kantonene for å garantere en varig fred samt respekt for dens suverenitet: den trakk seg dermed ut av Decapolis . Byen ble dermed en fri og uavhengig republikk uten noen politisk tilknytning til resten av Alsace , dens skjebne ville forbli forskjellig fra regionen i flere århundrer. Fordi det var alliert med det sveitsiske konføderasjonen, ble Mulhouse spart for de omkringliggende konfliktene, som for eksempel Trettiårskrigen , som voldsomt rammet regionen. Mulhouse tjente da som et fristed for innbyggerne i omgivelsene. I 1629 brøt pesten ut i byen, som da var overfylt, og i 1638 oversteg antallet flyktninger langt fra mulhousianernes. I 1648, ved traktaten i Westfalen , Østerrike avstått en del av Alsace, hovedsakelig sør for regionen, til kongedømmet Frankrike. Den Republikken Mulhouse , ekskludert fra konflikten, beholdt sin status som en selvstendig by, men befant seg inneklemt i land av den kongeriket Frankrike .

Zwinglian-reformasjonen

Fra 1523 og etter viktige debatter og splittelser fulgte Mulhouse reformasjonen som fant sted trinnvis til Bern-kollokviet i 1528, den siste avsluttet reformen i 1529 med den fullstendige og eksklusive etableringen av den protestantiske kulten. De katolikker og jøder ble fordrevet fra byen. Sistnevnte bosatte seg hovedsakelig i Dornach . Mulhousiens stilte opp bak tesene til Ulrich Zwingli som flere tysktalende byer i konføderasjonen. De Habsburgerne som territorier omsluttet byen forble trofast mot katolske kirken , byen ble derfor en reformerte enklaven. Strenge religiøst inspirerte lover ble kunngjort, blasfemi og inntak av alkohol forbudt og undertrykt, og forholdet mellom mann og kvinne ble strengt regulert.

Innflytelsen fra byen i den industrielle tiden

Tidlig industrialisering

Den industrielle revolusjon i Mulhouse begynner i midten av XVIII th  århundre, før hans møte med Frankrike. Den Stadtrepublik er da en liten protestantisk enklave i kongedømmet Frankrike av Louis XV . I 1746 ble den første indiske fabrikken , Koechlin Schmaltzer Dollfus & Cie, opprettet i rue de la Loi av tre unge Mulhousiens: Koechlin (27 år), Schmaltzer (25 år gammel) og Jean-Henri Dollfus far (22 år gammel) ). Det vil være en enorm suksess, ved salg av smugler i Frankrike: produksjonen av indiske kvinner ble forbudt i kongeriket Frankrike av ediktet 26. oktober 1686. Det er begynnelsen på den industrielle utviklingen av byen, som ikke teller mens 4000 innbyggere. I 1753 avgjorde Grand Council of the Republic of Mulhouse saken om indiske produsenter og bemyndiger industrisektoren til å fravike selskapssystemet som likevel utgjør basen til de republikanske institusjonene i byen. The Commission des fabriques ble satt opp for å overvåke sektoren. I 1756 skilte de 3 partnerne seg for å sette opp hver for seg. Jean-Henri Dollfus opprettet deretter Dollfus-Vetter & Cie som skulle bli Dollfus-Mieg & Cie (DMC) i 1800. Da i 1759 legaliserte statsrådet for kongeriket indiske kvinner, hadde Mulhouse-industrien allerede tatt en ledelse betydelig på fransk industri. I de senere årene, småskala håndverks Mulhouse by som fortsatt var i XVIII th  ble århundre dypt forvandlet. Utviklingen av Mulhouse kan sammenlignes med den for en storby, hjulpet av den utvidelse av tekstilindustrien (tøy) og tanning, og ved de kjemiske og mekaniske fra midten av det XVIII th  århundre. Mulhouse opprettholder deretter privilegerte forhold til Louisiana , hvorfra det importerer bomull, samt med Levanten. Ulike teknikker utvikler seg, byen innoverer, og blir et viktig sted for intellektuell stimulering i det sosiale feltet og innen vitenskap og teknikk.

Det var også i denne blomstrende perioden av Republikken Mulhouse som i 1772, Jean-Henri Lambert oppfunnet flere kartprojeksjonssystemer inkludert Lambert konforme kjegleformet fremspring og den Lambert tilsvarende asimutale projeksjon .

Gjenforening i Frankrike

I 1798 stemte Grand Council of the Republic of Mulhouse for å bli med i den veldig unge franske republikken, etter en blokade av den franske hæren, som ønsket å få slutt på skatte- og tollprivilegiene arvet fra Ancien Régime. Vedlegget fant sted 3. januar 1798, på katalogen . "Reunion" -festivalen finner sted 15. mars samme år. Under denne feiringen ødelegges symbolene for republikkens sekulære uavhengighet (rettferdighetens sverd brutt i flere biter, våpen fra Arsenal grepet). På denne datoen hadde befolkningen allerede økt med 50% sammenlignet med 1746, Mulhousiens nummeret 6 000. Byen hviler på solide industrielle fundament, det vil bidra dramatisk til utviklingen av fransk industri. Den Stadtrepublik Mülhausen blir dermed den franske kommunen Mulhausen .

Franske Manchester

Dette vedlegget fremskyndet industrialiseringsprosessen ved å fjerne tollbarrierer som hindret handel. Gjennom hele XIX -  tallet vokste og diversifiserte industrien: tekstiler, som forble dominerende, hevet for sine behov etableringen av ingeniør- og kjemisk industri.

I 1798 skrev det jødiske samfunnet Dornach Memorbuch med samme navn. Den inneholder bønner til minne om ofrene for forfølgelse i Tyskland, Østerrike , Böhmen , Spania , Polen og Holland . I 1803 kunne katolikker og jøder igjen bosette seg i byen.

Mulhouse starter et stort infrastrukturarbeid. I 1804 begynte graving av Rhône-Rhin-kanalen , den krysset Mulhouse i 1812 og gjorde det mulig å lett forsyne byen med kull som hovedsakelig kom fra kullbassenget i Loire og Saarbrücken , men også fra det nærliggende kullet miner av Ronchamp. så vel som for Blanzy kullgruver . Samme år ble den første dampmotoren i regionen kjøpt opp av DMC, og Mulhouse-industriene oppmuntret systematisk til innovasjon, og fikk dermed nytte av den mest avanserte teknologien i tiden. Denne innovasjonskulturen, som vil være en av pilarene i Mulhouse-modellen, vil gjøre det mulig for selskaper i byen å stadig opprettholde et forsprang på sine internasjonale konkurrenter.

I 1826 opprettet André Koechlin et støperi og startet mekanisk konstruksjon ved å lage André Koechlin & Cie (AKC), forfedren til SACM og ALSTHOM (nå Alstom ). Samme år oppfant Josué Heilmann den svingete lykten. I 1827 utviklet sistnevnte og kona den første 20-nålede broderiet. Den Industrial Company of Mulhouse (SIM) ble grunnlagt på20. april 1826. Byggingen av det nye kvartalet begynte også i 1827. Compagnie du chemin de fer de Mulhouse à Thann ble opprettet i 1837 av Nicolas Koechlin , og jernbanelinjen Mulhouse-Thann ble opprettet i 1839. I 1838 opprettet han også Strasbourg til Basel. Railway Company , som bygger Strasbourg-Basel-linjen; sistnevnte vil være ferdig i 1846. På den datoen hadde Mulhouse 45 spinnerier. I 1843 ble den første mekaniske comber i verden født, oppfunnet av Josué Heilmann , den vil revolusjonere tekstilindustrien.

Viktige byutviklinger pågår også. I 1843 ble Jean-Baptiste Schacre utnevnt til arkitekt-voyer , det er for ham vi spesielt skylder konstruksjonen av synagogen fra 1847 til 1849, byggingen av den katolske kirken Saint-Etienne fra 1855 til 1860, coveret de la Sinne fra 1856 til 1866 og den dype transformasjonen av det protestantiske tempelet Saint-Étienne fra 1859 til 1869. I 1848 frankiserer kommunen Mulhausen navnet sitt til offisielt å bli kommunen Mulhouse .

I kjølvannet av de revolusjonerende dagene i februar kunngjorde den midlertidige regjeringen i Den andre republikken i mars 1848 et dekret om etablering av de nasjonale rabattdiskene i de største byene i landet. Den Comptoir national d'Escompte de Paris ble født 4. mars, som i Mulhouse på åttende. De to nasjonale rabatt tellere ble senere slått sammen til den Banque Nationale de Paris (BNP) som igjen fusjonerte23. mai 2000med Paribas å bli den franske bankkonsernet BNP Paribas . På den tiden var det et spørsmål om å gjenopplive økonomien etter lavkonjunkturen i 1847 ved å gjenopplive kreditt. Rabattdisker, lokale kredittbanker, er etablissementer med opprinnelig status, sanne blandede selskaper før brevet, siden staten og kommunene utnevner lederne og gir deres garanti ved å stille to tredjedeler av kapitalen.

Mulhouse-modellen

Mulhouse-modellen er basert på tre søyler, en paternalistisk protestantisk protektion, overvekt av innovasjons- / opplæringsparet i teknisk utvikling og søken etter sosial balanse. Inntil den tyske annekteringen var alle ordførerne og ordførerne protestanter og nære eller fra arbeidsgivere. Industrial Company of Mulhouse (SIM) og Mulhouse Company of Cités Ouvrières (SOMCO) ble opprettet i henholdsvis 1826 og 1853.1 st mars 1822, er kjemiskolen grunnlagt, som historisk sett gjør den til den første i Frankrike. Jakten på sosial balanse forsterkes ytterligere etter hendelsene i26. juni 1847også kalt Bäckefest (bokstavelig talt "Brødfestivalen"), økningen i prisen på mat som fører arbeidere til opprør. Opptøyene ender i blod med hærens inngripen, de vil markere åndene dypt.

Det tyske imperiet

I September 1870, okkuperte Badois Mulhouse. Byen var da en del, som hele Alsace , av det tyske imperiet fram til 1918. Mulhousiens, som alle Alsace, måtte velge mellom å forlate regionen eller å godta å bli tysk. Dommer Armand Weiss ble utvist i flere år. De tyske myndighetene kalte byen Mülhausen im Elsass for å skille den fra andre homonyme lokaliteter, inkludert Mülhausen i Thüringen .

Fra 1871 til 11. november 1918, Alsace var derfor under tysk administrasjon, i samsvar med traktaten i Frankfurt , hvis klausuler ble stemt av stort flertall av nasjonalforsamlingen i 1871. Lefèbvre-brakka ble bygget i 1874, i 1889 var det turen til brakker Barbanègre å komme ut av bakken. Coehorn-brakka fulgte i 1891 og Drouot i 1906. Den nåværende Tribunal de Grande Instance ble bygget i 1877 mens den nåværende Tribunal d'Instance ble bygget mellom 1899 og 1902. Den første trikkelinjen ble innviet den24. mai 1882, det koblet Porte-Jeune til Dornach . Eugène Clemessy forvandlet i 1900 i løpet av fritiden en gammel mølle nær Brunstatt til et kraftstasjon som skulle levere flere kommuner.

Forutse fremtiden for denne energikilden, grunnla han Clemessy- etablissementene i 1908 . Den oppdagelsen av potash innskudd i 1904 av Amélie Zurcher og Joseph Vogt førte til en ny bom og drevet hele nord for byen til gruvedrift . Gruveselskapet Gewerkschaft Amélie ble opprettet den13. juni 1906. de22. april 1908, den første brønnen er boret og industriell utnyttelse begynte i 1910 med opprettelsen av Société Kali Sainte-Thérèse.

de 1 st juli 1902, Wilhelm Weiller ble født i Mulhouse, fra en jødisk familie i byen som da bodde i rue de Zurich. Naturalisert amerikansk under navnet William Wyler i 1928, regisserte han Ben-Hur , som vant elleve Oscar-priser ved den 32. Oscar-utdelingen i 1960, og ga ham rekorden for den mest tildelte filmen i kinohistorien. Bil- og flyprodusentfirmaet Aviatik Automobil und Flugapparatefabrik ble grunnlagt i 1910 av Julius Spengler. I 1913, den Mulhousien Alfred Werner vant Nobelprisen i kjemi for blant annet arbeid i mineral kjemi . Han var den første som mottok en Nobelpris for arbeid innen uorganisk kjemi og den eneste frem til 1973. I 1914, da første verdenskrig brøt ut, ble Aviatik overført til Freiburg im Breisgau , over Rhinen .

På den tiden vil en Mulhousien dele Frankrike. Alfred Dreyfus født den9. oktober 1859i Mulhouse er den siste av de ni barna til Raphaël Dreyfus, en industrimann fra Mulhouse, og Jeannette Libmann-Weill, som bor i rue du Sauvage . Familien hans valgte fransk nasjonalitet etter anneksjonen av Alsace-Lorraine av Tyskland , og bosatte seg i Paris . En student ved École polytechnique et de l'École de Guerre, han var tilknyttet hærens stab ved krigsdepartementet som kaptein- trainee og tildelt det berømte andre kontoret med ansvar for etterretning (det vil si dvs. spionasje) ledet av en annen Mulhousien, Jean Sandherr , en overbevist antisemitt, selv utsendt av kommandør Henry . Feil for å være Alsace og av jødisk tro ble han beskyldt for å ha levert hemmelige dokumenter til tyskerne og dømt til livsvarig fengsel for forræderi. Han ble deportert til Devil's Island .

Enkelte av inkonsekvensen i denne setningen forsøkte kapteinsfamilien bak broren Mathieu å bevise sin uskyld, videreformidlet iJanuar 1898, av Émile Zola , som publiserte J'accuse ...! , en Dreyfus-bønn som førte til samlingen av mange intellektuelle. En prosess med å splitte Frankrike i to begynte, en prosess som varte til slutten av århundret, som førte til antisemittiske opptøyer i Frankrike og rystet republikken til kapteinen ble rehabilitert. Dreyfus ble også ivrig forsvart av Auguste Scheurer-Kestner , senator, industriell kjemiker og Mulhouse. Sistnevnte døde den19. september 1899, dagen for undertegnelsen av benådningen av Dreyfus av president Loubet.

De to verdenskrigene

Første verdenskrig 1914-1918

De slagene Mulhouse og Dornach fant sted fra 7. august til 24, 1914. The7. august 1914, mottok den franske generalen Louis Bonneau (1851-1938) ordren om å gå inn i Upper Alsace, og dagen etter kom franskmennene inn i byen. Men den tyske tilbaketrekningen var bare midlertidig, og 9. august ble et motangrep satt i gang nord og øst for byen. En voldelig kamp varte hele natten og tvang Bonneaus tropper til å forlate byen dagen etter. Til tross for en ny fransk offensiv (16.-19. August), preget av voldelige sammenstøt foran Dornach og en kortvarig retur til Mulhouse, overtok tyskerne byen lenge fra 24. august: de franske troppene kunne faktisk ikke komme tilbake før november 17, 1918..

Når det gjelder sivile, led de av giseltakingen som ble utført av de to krigførende leirene, og var delt mellom tyske "innvandrere" gunstige for Kaiser og "innfødte" frankofiler.

I november 1918, da Tyskland tapte krigen, brøt det ut opprør blant soldater som trakk den sovjetiske modellen til å sette opp "råd". I Mulhouse var en "kamerat Gallem" talsperson for et kortvarig "soldateråd" (9.-10. November), snart etterlignet av et forsinket forsøk på et arbeiderråd (13. november). Reaksjonen fra borgerskapet og borgermester Cossmann, som opprettet en borgerlig milits, ble da en revolusjonær agitasjon slutt på innreisen til franske soldater.

17. november 1918 ble Mulhouse igjen fransk, frigjort av troppene til general Auguste Édouard Hirschauer . Nord for tettbebyggelsen ble de tyske potash-gruvesjaktene konfiskert av den franske staten. Byen ble dekorert 2. november 1921 med krigskorset 1914-1918 .

2. verdenskrig 1939-1945

Fra 1940 til 1944 ble byen Mulhouse, i likhet med resten av Alsace, de facto annektert Det tredje riket . Inkorporering av makt til " Til tross for oss " ble bestemt der. På kvelden av 20. november 1944 tanks av en st Armored Division of General Jean TOUZET du Vigier , forvarslet av Combat Command tre Oberst Jean-Charles Caldairou, kom inn i byen, som endelig ble sluppet 24. november og vendte tilbake til Frankrike. Mulhouse led omfattende ødeleggelser i 1944.

Byen ble dekorert 30. juni 1948 med Croix de Guerre 1939-1945 med bronsepalme.General Touzet du Vigier , invitert av kommunen, kom til å innvie i januar 1960 monumentet bygget til minne om frigjøringen av Mulhouse av First Armored Division.

Etterkrigsårene og industrikrisen

  • I 1924 ble potasjgruvene i Mulhouse nasjonalisert: de ble et statlig foretak under navnet Mines de potasse d'Alsace (MDPA).
  • Etter 1945 ledet oppgraderingen av den delen av Rhône-Rhin-kanalen mellom Île Napoléon og Niffer byens uavbrutte industrielle utvikling mot øst ( Île Napoléon , industriområdet Hardt). Den tidligere kommunen Dornach , vest for byen, var knyttet til Mulhouse i 1914 og Bourtzwiller (i nord) i 1947. Industrien var da hovedmotoren i Mulhouse-økonomien, men ble hardt rammet av oljesjokket fra 1973. Det var i denne sammenhengen byggingen av den høyeste skyskraperen i byen ble fullført: Europas tårn , startet fire år tidligere. Det er arbeidet til François Spoerry . DMC-gruppen ble dypt omstrukturert i 1975. Femti fabrikker ble stengt eller solgt over hele verden og ti tusen arbeidsplasser ble kuttet.
  • I 1977 befant Schlumpf Brothers , som hadde kjøpt flere tekstilbedrifter i Mulhouse-regionen, i økonomiske vanskeligheter. En alvorlig sosial konflikt brøt ut, ledet av fagforeningsfolk. Schlumpf-brødrene ble bundet i tre dager i villaen sin. De flyktet under beskyttelse av politiet og myndighetene og tok tilflukt i Basel, Sveits. de7. mars 1977, dannet fagforeningsfolk og noen arbeidere fra Schlumpf-brødrene en kommando og kom inn på fabrikken de ønsket å okkupere uten tillatelse. Innen lokalene oppdaget de en forbløffende skatt, Schlumpf-samlingen, som ikke er noe annet enn den største bilsamlingen som noen gang er samlet. Dette er Schlumpf-saken. I løpet av årene med bly , hvor sinne var sterk i arbeidskretsene voldsomt rammet av krisen, ble enkelte elementer radikalisert, den voldelige aktivismen rørte hele Europa. de19. oktober 1977, den livløse kroppen til Hanns Martin Schleyer , representant for de tyske arbeidsgiverne, ble funnet drept av en kule i nakken i distriktet Rebberg , høyborg for Mulhouse-arbeidsgivere. Han ble kidnappet 5. september samme år i Köln av Red Army Fraction .
  • I 1979 traff det andre oljesjokket Mulhouse-industrien. Tekstilkrisen som rammet Europa, brakt i konkurranse med asiatiske land med lave arbeidskraftskostnader, tilførte ytterligere problemer. I 1981 fortsatte DMC med en ny bølge av permitteringer og kuttet 10% av arbeidsstyrken i Frankrike. I 1983 gjennomførte Manurhin en enorm plan for permitteringer. de30. oktober 1984, fortsatte også tekstil-SACM til massive oppsigelser. I 1986 stengte selskapet. Generelt kollapset all tekstilaktiviteten som hadde gjort velstanden til Mulhouse. Fra andre halvdel av XX th  århundre, ville potash gruver gradvis opphøre sin aktivitet i de nordlige forstedene . Arbeidsledigheten økte i hele byen. Sosiale vansker ganget seg. Tegn på en dyp sosial lidelse mellom 1997 og 2002, økte vanskeligheten med 19,89% i avdelingen.

Mutasjonen

Industrikrisen ble imidlertid delvis forventet av offentlige myndigheter. For å utvikle kunnskapsøkonomien ble University of Haute-Alsace (UHA) opprettet den8. oktober 1975, gruppere sammen flere tidligere skoler i Mulhouse, særlig School of Chemistry , Textile School og University Institute of Technology , som ble komponenter av universitetet. Den Fakultet for økonomiske, sosiale og juridiske fakultet i Mulhouse (FSESJ) ble opprettet i 1986 som en del av UHA, den FSESJ senere absorbere International School of Purchase (EIA), IUP of Management Science, og School of Spesialisering Salg (ESV) før de flyttet til La Fonderies symbolske lokaler i 2007.

I kultursektoren ble det franske jernbanemuseet opprettet i 1971 og ble det største europeiske jernbanemuseet. Den Schlumpf Collection åpnet for publikum i 1982 da National Automobile Museum . Den Electropolis Museet ble åpnet i 1996. De ble lagt til den gamle Museum of Printing på tekstiler for å gjøre Mulhouse ledende europeisk senter for tekniske museer. Expo Park ble innviet samme år.

I 1984 ble Rødehavsparken ( Technopole de Mulhouse) opprettet for å imøtekomme avanserte teknologiselskaper , det ble hovedkvarteret til Rhénatic- konsortiet . Parc des Collines er en urbane frisone som gir store skattefritak til selskaper som etablerer seg der og ansetter mennesker som bor i sensitive byområder (ZUS).

Mellom 2002 og 2006 reduserte kriminaliteten med 20,67% i avdelingen , denne nedgangen fortsatte i 2007, 2008 og 2009, forbrytelser og forseelser falt dermed henholdsvis med 13,36% (2007), 6,85% (2008) og 4,06% (2009) i forhold til år mens nærhetskriminalitet reduserte med henholdsvis 31,10% (2007), 17,8% (2008) og 7,52% (2009).

Det massive fallet i industriell sysselsetting ble delvis oppveid av økningen i tertiær sysselsetting. Flere nabolag ble rehabilitert, gamle brakker og industriell ødemark ble omgjort. Fra årene 1980-1990 ble store industrielle og kommersielle soner utviklet i forstedene til Mulhouse , spesielt i Wittenheim / Kingersheim , Île Napoléon og Morschwiller-le-Bas . På begynnelsen av 2000-tallet ble et nytt distrikt opprettet fra bunnen av: Nouveau Bassin, som inkluderer et multipleks og forestillingshallen La Filature . Nye motorvei- tilganger ble opprettet. Byen startet byggingen av en trikk i 2003, og dette enorme prosjektet forvandlet hele deler av byen og gjorde det mulig å støtte sysselsetting og opplæring. Tre trikkelinjer ble opprettet mellom 2006 og 2010. Til disse ble det første sammenkoblede trikketoget i Frankrike satt i drift i slutten av 2010, og sistnevnte gjorde det mulig å knytte den tidligere franske Manchester til et annet tidligere industriknutepunkt i det sørlige Alsace: Thur-dalen .

På slutten av 2011 ble den første fasen av LGV-Rhinen-Rhône fullført. For å imøtekomme TGV er sentralstasjonsområdet under utvikling. under dette arbeidet ble det bygget et nytt forretningsdistrikt på stedet. Mellom 2011 og 2016 vil sentrum gjennomgå en dyp transformasjon som tar sikte på å gjenopprette attraktiviteten, og påvirke både handel og boliger og offentlige rom.

I 2020 er byen veldig hardt rammet av Covid-19-pandemien , ansett som hovedfokus for sykdommen i Frankrike .

Lokal kultur og kulturarv

Fra et arkitektonisk synspunkt er Mulhouse en by som skiller seg ut i resten av Alsace. Hus med malte vegger, dekorert med fresker, herskapshus og borgerlige rekkehus ved hjelp av murstein erstatter den tradisjonelle Alsace bindingsverk. Denne spesielle byutviklingen stammer fra dens historie preget av dens politiske status og dens tilknytning til de sveitsiske byene. Tilsvarende vekst i urbane ekstremt rask XIX th  århundre, passerer det bystatus til at viktig by i bare noen få tiår, overvant mange bygninger fra middelalderen. Den XIX th  -tallet var gullalderen av byen. De gamle voldgravene ble hvelvet og festningene revet. Det nye kvarteret ble bygget med sine arkadiske hus i empirestil , hvor alle gatene konvergerer mot Place de la République. Hagebyen (bydelen) ble bygget i henhold til en hippodamisk plan . Herskapshusene utviklet seg på Rebberg- høyden . Teatrets passasje er dekket. Men krigen i 1870 og den tyske annekteringen bremset Mulhouse innflytelse en stund. Det følger et ønske om mer rasjonell byplanlegging, mange offentlige bygninger og opprettelse av moderne nettverk (vann, trikk, strøm, etc.) blir utført under keiseren William IIs tid . Fra 1904, nord for tettstedet, startet potash- eventyret , dusinvis av nabolag dukker opp fra bakken og danner store gruvebyer. Globale konflikter som har preget XX th  århundre brakte også sin andel av ødeleggelse i tungt treffer byen. Mulhouse, men beholder en unik industrielle kulturminne og mangfoldig er det 8 th  største byen i Frankrike for deltakelse av museer, takket være sine tekniske museer, hvorav mange er global. Mulhouse har 17 bygninger registrert eller klassifisert som historiske monumenter

Malte vegger og gatekunst

Den overflod og mangfoldet av veggmaleri , som vitner om Mulhous gamle forhold til de sveitsiske kantonene , har overrasket besøkende i lang tid: I 1580 beskrev Montaigne allerede rådhuset som et "storslått og alt forgylt palass" i å lure på fresker som prydet den.

Malte vegger fra alle epoker vises overalt. De fineste eksemplene er murene til det gamle rådhuset (ombygd i 1553), samt El Sembrador d ' Inti . Mange blinde gavler i byen er malt, trompe-l'oeil-kreasjonene spiller mer eller mindre sterkt på forvirringen av deres oppfatning ved første blikk og noen ganger spennende i ganske lang tid . De representerer scener fra det daglige livet til Mulhousiens, refererer til den lokale industrien, historien til byen, de tidligere allierte byene, fremkaller ganske enkelt fortid eller nåværende beboere i den aktuelle bygningen.

Teknikken med marouflage (limt lerret) er utviklet her og der. De gamle teknikker har blitt erstattet siden slutten av XX th  århundre, de av street art .

Det historiske sentrum

Réunion Square

Den sted for møtet er det sentrale stedet for Mulhouse. Det har utsikt over rue Mercière, rue de la Lanterne og rue Henriette, samt passeringen av rådhuset. Det grenser til tempelet Saint-Étienne , rådhuset, Mieg-huset, det tidligere skredderfirmaet og Place Lambert. Det er en fontene som er overvunnet av helikopterstatuen. Begrepet Réunion refererer til tilknytningen til Republikken Mulhouse til Den franske republikk 15. mars 1798.

  • Det gamle rådhuset - historisk museum

Rådhuset er fra det XVI th  tallet og huser det historiske museet i Mulhouse. Sistnevnte, i fri tilgang, sporer historien til den gamle republikken . Rådhuset fra 1432 ble ødelagt av brann i 1551 og ble ombygd fra [1552 på fundamentet til den forrige bygningen. Arbeidet ble overvåket av Basel- bosatt Michel Lynthumer. Passerer gjennom Mulhouse i 1580, beskriver Montaigne bygningen som et "storslått og alt forgylt palass" . I 1698 overtok Jean Gabriel alle dekorer i trompe-l'oeil. Disse dekorasjonene vil bli restaurert og modifisert flere ganger gjennom århundrene i 1779, 1846, 1893, 1966 og 1988. Bygningens utseende har også utviklet seg: blant utviklingsarbeidene kan vi sitere byggingen av bakgalleriet i 1637 og forhøyning av andre etasje i 1778. Rådhusets utvendige dekorasjoner, malt i trompe-l'oeil , representerer allegoriske figurer , symboler på god regjering og rettferdighet, men også våpenskjoldene til de sveitsiske kantonene inkludert Mulhouse var en gang alliert. Den tildekkede doble trappen er litt utenfor sentrum. Den kulturelle referansen som tilbys av innredningen av bygningen er den fra det gamle Roma . I gangen i første etasje, under et tak malte ruller og figurer av keisere, en stor kommode og en vask fra det XVI -  tallet. I rommet til Grand Council blir oppmerksomhet søkt fra alle kanter: takhull, vinduer og skulpturelle søyler, trygge, malte dekorasjoner (sveitsiske kantons våpenskjold, burgermestervåpen), glassmalerier osv. . Bygningen har vært oppført som et historisk monument siden21. juli 1961.

Det er en reproduksjon av Klapperstein på høyre side av rådhusbygningen. Denne steinen suspendert fra en kjede representerer et menneskehode med øynene åpne og tungen stikker ut. Det er den "snakkesalige steinen" (oversettelse fra tyske Klapperstein ), hvor originalen veier 12  kg er i byens historiske museum. Tidligere var det forbeholdt straffen til de ansvarlige for ærekrenkelse, som ble dømt til henrettelse av steiner. Sistnevnte måtte krysse byen, den tunge steinen hengende fra halsen, på et esel. Denne torturen fant sted til Mulhouse-gjenforeningen med Frankrike . Denne straffen erstattet symbolsk en sterkere straff i bruk i middelalderen : steining , som ble avskaffet i Mulhouse.

Originaltekst innskrevet på tysk på fasaden fransk oversettelse

Zum Klapperstein bin ich gennant,
Den bößen Mäulern wohl bekannt,
Wer Lust zu Zank und Hader hat,
Der muß mich tragen durch die Stadt.

Jeg blir kalt "talersteinen",
kjent for onde tunger;
Den som gleder seg i strid og krangel,
skal bære meg gjennom byen.

  • Det protestantiske Saint-Etienne-tempelet

Saint-Étienne de Mulhouse-tempelet, med en høyde på 97 meter, er det høyeste protestantiske monumentet i Frankrike. Det ligger på Place de la Réunion . Saint-Étienne- tempelet er av eldgammel opprinnelse. En ny romansk bygning ble innviet i 1186. I 1351 ble koret ombygd i gotisk stil . Sidegangene ble ombygd i 1504. Tårnet ble reist i 1510 og utstyrt med en barokk pære i 1707. I 1523, katolsk tilbedelse banet vei for reformerte tilbedelse. I midten av XIX -  tallet besluttet byrådet å bygge en ny bygning. De nygotiske planene ble laget av arkitekten Jean-Baptiste Schacre . Spiret er inspirert av den kollegiale kirken Thann og, mer generelt, spirene av bygninger i rothotisk stil. Den første steinen ble lagt i 1859. Den offisielle innvielsen av bygningen fant sted i 1866. Bygningen har bevart boder fra 1637. Orgelet til Walcker- fabrikken i Ludwigsburg er fra 1866 og siden utvidelsen i 1953 har det omfattet totalt sytti spill. Det lille kororgelet fra Guerrier de Willer- fabrikken er fra 1978. Det høye tårnet huser den største protestantiske klokken som ringer i Frankrike, støpt i 1867 i Zürich . Bygningen har blitt klassifisert som et historisk monument siden27. juli 1995.

  • The Mieg House

Mieg Huset er et herskapshus som stammer fra andre halvdel av XVI -  tallet, i renessansens historiske periode . Det grenser til Place de la Réunion og er gjenkjennelig av tårnet. Det er det mest romslige huset på torget. Vinduene i første etasje, i tillegg til falske steiner i trompe-l'oeil malt på fasaden, er inspirert av rådhusets arkitektoniske stil. Huset, i sin nåværende konfigurasjon, dateres fra 1560-tallet og ble utvilsomt bygget av Valentin Fries. Tårnet ble reist i 1639 og eieren på den tiden, Louis Witz, festet våpenskjoldet på det. Husnavnet Mieg ble gitt til det fordi det senere tilhørte Mieg-familien av industriister fra Mulhouse som okkuperte det til 1840. Det er også til Mathieu Mieg at vi skylder veggmaleriene i trompe-l'oeil som dekorerer fasaden. Sistnevnte, samt hele taket, ble skrevet inn på listen over historiske monumenter i 1929. Interiøret, så vel som de gamle dekorasjonene, ble skrevet på17. januar 1994.

  • Apoteket på Le Lys

De eldste kjente eierne av bygningen ( 47 ° 44 ′ 49 ″ N, 7 ° 20 ′ 16 ″ Ø ) dateres tilbake til slutten av middelalderen , nærmere bestemt til år 1464. I 1634 ble en viss Henri Risler, som er da kledere, innløser den. Deretter utsatte han bygningen for en større renovering samt en utvidelse. Det året raste pestepidemien i byen. Vi er da midt i Trettiårskrigen, og Mulhouse, spart fra krigen takket være sin status som en uavhengig republikk, blir overbefolket, noe som favoriserer epidemien. Byen fungerer som et fristed for befolkningene i regionen som er ofre for krigen. Vi kan se datoen for denne renoveringen innskrevet over døren som fører til rue des Bouchers ledsaget av initialene til Henri Risler og de til kona Catherine Hartmann. I 1649 ble bygningen kjøpt av Jean-Henri Engelmann. Sistnevnte bestemmer seg for å etablere en apotekers apotek der. På den tiden spilte apoteker den samme rollen som nåværende farmasøyter, som de var forløperne for. Siden den datoen har bygningen huset et apotek uten avbrudd. Innvendig er dispensertaket dekorert med malerier fra XVII -  tallet.

Synagogen

Den Mulhouse synagogen er det viktigste stedet for jødisk tilbedelse i Mulhouse. Før Mulhouse gjenforenes med Frankrike i 1798, var bare protestantisk tilbedelse tillatt innenfor bymurene, katolikker og jøder fikk i teorien ikke lov til å bo der. Bygdens jøder var derfor hovedsakelig konsentrert i Dornach , som den gang var en kommune i seg selv. I 1798 ble dette forbudet opphevet. I 1846 kjøpte det jødiske samfunnet Mulhouse land fra det gamle sykehuset for å bygge en synagoge. Etter å ha mottatt et tilskudd fra kommunen, ble prosjektet betrodd kommunearkitekten Jean-Baptiste Schacre . Arbeidet begynte i 1847, bygningen sto ferdig 1848-1849 og ble innviet den13. desember 1849. Ganske nyklassisk i strukturen har synagogen en innredning rik på referanser til israelsk tilbedelse. Ved begynnelsen av XX th  -tallet, er to sidedører som er boret i den fremre del av hodet, og en stor trapp som fører til galleriene er bygget av arkitekten Joerg Heinrich. Under andre verdenskrig ble bygningen ødelagt av nazistene, men reddet fra ødeleggelse ved å forvandle den til et anneks til teatret. Tilbake til tilbedelse etter frigjøringen ble synagogen restaurert. Bygningen har blitt klassifisert som et historisk monument siden 1984. The10. april 2010, en brann forårsaket av en elektrisk svikt ødela en stor del av taket samt orgelet og skadet scenen på tribunen.

Saint Jean kapell

Saint Jean de Mulhouse-kapellet ble innviet i 1269, det vil si på et tidspunkt før grunnleggelsen av Stadtrepublik, men et sentralt punkt for byens historie. Faktisk har Mulhousiens nettopp frigjort seg fra biskopelig veiledning etter å ha stormet slottet til biskopen i Strasbourg med støtte fra den fremtidige keiseren Rudolph av Habsburg . Sistnevnte hever byen til rang av keiserby seks år senere. Kapellet var arbeidet til St. John of Jerusalem Order , som da var en av de mest innflytelsesrike i byen. Det huser en døpefont romansk og fresker fra XVI th  tallet skildrer livet til Saint John the Baptist . Eiendom til kommunen Mulhouse siden Réunion av Republikken Mulhouse i Frankrike , er den klassifisert som et historisk monument ved dekret av21. februar 1893, som vil føre til restaurering. Vibrasjonene og spesielle lydene det gir, egner seg spesielt godt til kulturelle begivenheter . Noen konserter holdes der regelmessig.

De gamle befestningene

I middelalderen var Mulhouse en befestet by omgitt av en vollgrav . Nesten alle befestningene ble slått ned for å forstørre byen under befolkningseksplosjonen knyttet til industrialisering . De gamle voldgravene ble deretter hvelvet eller fylt på nytt, ingen arm av den gamle Ill er for tiden oppdaget i sentrum av Mulhouse. Mulhous første innhegningsmur er fra 1220-tallet. Denne innhegningen var åpen fire steder, de fire byportene, hvor stedene fremdeles beholder navnene sine fra før festningen forsvant: Baselporten, Jeune-porten, Øvre porten og speilporten. Befestningene består av flere tårn, hvorav bare tre fortsatt er igjen: Bollwerk, Nessel Tower og Devil's Tower.

The Bollwerk

Den Bollwerk er et tårn ledsaget av to stykker av vollen som er rester av de gamle festningsverkene i byen Mulhouse. Bollwerk ligger i utkanten av Nordfeld-distriktet i den østlige enden av rue de la Justice. Navnet Bollwerk er opprinnelsen til ordet boulevard på fransk og betyr bastion . Tårnet har hatt forskjellige navn gjennom historien. Den første kjente er Neuensteinerturm rundt 1390, dette navnet er lånt fra en familie som bor ikke langt fra tårnet, og da ble det kalt "Hugues-Walch tower" på 1400-tallet av samme grunner. Mer nylig tok tårnet navnet "Donkey tower", rundt 1700, fordi mølleren til Basel-porten eide et hus nær eseltegnet. Det forrige navnet sitt nåværende navn var "Tour du Cochon" rundt 1850, og slakteriet var like ved siden av. Dets nåværende navn ble gitt til den rundt 1900. Toppmøtet ble en gang utsmykket med tårn , og ble deretter omdannet til et flatt tak med fire bakker rundt 1700 før det ble utstyrt med taket i den nåværende formen i 1890. Den omliggende veggen som utgjorde en del av Bollwerk ble revet i 1840. Freskoen som pryder tårnet er av Ferdinand Wagner og ble restaurert på 1970-tallet av Bernard Latuner. Mulhouse kalles noen ganger byen Bollwerk med referanse til dette tårnet. Bollwerk har vært oppført som et historisk monument siden 1898.

Nessel Tower og Devil's Tower

Nessel Tower ( 47 ° 44 ′ 42 ″ N, 7 ° 19 ′ 47 ″ E ) er et middelaldersk firkantet tårn som er synlig fra Boulevard Charles-Stoessel. Det ligger i den delen av boulevarden avgrenset av kryssene med gatene Gay-Lussac og Jacques-Preiss. I likhet med Djevelens tårn ( 47 ° 44 ′ 37 ″ N, 7 ° 19 ′ 50 ″ Ø ) , var det opprinnelig en del av bispeslottet til biskopene i Strasbourg, det er rundt sistnevnte som ble utviklet den nedre byen Mulhouse. Slottet ble brent ned av innbyggerne i byen i 1262, og tårnet ble deretter integrert i den omkringliggende muren. Det fungerte en periode som den femte byporten under navnet Nesseltor , Nessel-porten, og ga en utgang fra byen i retning Dornach. Døren dannet den nedre delen av tårnet. Etter invasjonen av Armagnacs i 1444, mistet den vindbrua som gjorde det mulig å krysse grøfta og døren var inngjerdet. Tårnet over ble opprinnelig brukt som et fengsel; den ble forlatt etter 1798 før den ble solgt i 1803 til en borger av Mulhouse. Det ble gjenopprettet i den tidlige XX th  -tallet for å bli omdannet til huset.

Kjededomstolen

Bygget rundt 1594 av Hans-Lienhart Blech , ble hoveddelen fullført med to symmetriske vinger på 1600- og 1700-tallet. Bygningen har blitt registrert som et historisk monument siden 1981.

Arv knyttet til industri

den Schweissdissi

Den Schweissdissi (som bokstavelig talt betyr "fyren som svette" i den lokale dialekten) er en monumental bronsestatue som måler 5,6 meter høy og veier 4,5 tonn. Den ble designet av Frantz Beer i Firenze og smeltet i 1905 i Pistoia , Italia . Det representerer en arbeider som tørker pannen, sliten av innsatsen. Den ble satt opp i 1906 midt på Place de la Réunion , mellom Saint-Étienne-tempelet og rådhuset, av datidens sosialistiske kommune . Ordføreren, Émile Kaiser, ønsket å hylle det harde arbeidet til Mulhouse-proletariatet. Den Schweissdissi deretter overvinnes den nye fontenen på torget for å erstatte den gamle, ødelagt under Reunion av gamle Stadtrepublik i Frankrike. Statuen ble flyttet til Tivoli parken. Under andre verdenskrig ble den ikke ødelagt til tross for mangel på bronse . Det er registrert på listen over historiske monumenter ved dekret fra4. mars 2008.

Rebberg

Ligger sør for byen, løper Rebberg (bokstavelig talt oversatt vingårdskulle) langs jernbanelinjen og strekker seg over en del av de nærliggende byene Riedisheim og Brunstatt . Den er preget av en markert lettelse, de høye åsene utgjør den nordlige enden av den geomorfologiske Sundgau og den sørlige enden av tettstedet. Den dominerer dermed resten av Mulhouse og Ochsenfeld- sletten ( kaliumbasseng ) som strekker seg mot nordøst og Hardt-massivet i øst. Tilstedeværelsen av denne lettelsen styrte ruten til Rhône-Rhine-kanalen og deretter til jernbanelinjen, som ligger nedenfor. Det er et borgerlig distrikt i byen som finner sin opprinnelse i den mest velstående perioden i Mulhouse historie, under oppblomstringen i Mulhouse tekstilindustri .

Det nye kvarteret

  • Place de la République i det nye kvarteret.

  • Square of the Bourse Building and Industrial Company of Mulhouse XIX th  century;
  • Republic Square.
Park and Villa Steinbach - Museum of Fine Arts

The Museum of Fine Arts i Mulhouse er et kunstmuseum fransk ligger i et herskapshus av XVIII th  århundre, også kjent som "Villa Steinbach". Nå eid av byen, ble den grunnlagt i 1864 på initiativ av Frédéric Engel-Dollfus og Société Industrielle de Mulhouse (SIM).

Den overbygde passasjen til teatret

I 1864 stemte byrådet for å fjerne Mittelbach-strømmen, som ble fylt ut og fungerte som en passasje bak teatret som ble bygget i 1867, og som førte til rue de la Sinne. Delen mellom passasjen av rådhuset og Rue de Sauvage ble omgjort i 1867-68 til en overbygd gang , ifølge et prosjekt av arkitekten Senaire.

Arbeiderklassen og gruvedistriktene

I løpet av hele perioden med potashutnyttelse ble det opprettet 29 gruvebyer nord i tettstedet. Fra et hovedsakelig jordbruksområde havner vi veldig raskt i et territorium som er helt rettet mot utvinning av potash.

Fabrikker og gruvefliser

Mange brunfelt er revet, få er konvertert. Det viktige Schlumberger industrikomplekset som ligger ved Porte Jeune ble jevnet på 1960-tallet for å bygge Tour de l'Europe og det tilstøtende torget , som nå har forsvunnet for å bli erstattet av et kjøpesenter. Dette komplekset fikk kallenavnet Dentsche , fra navnet på lokaliteten det ble bygget på. Det nye bassenget var knyttet til Rhône-Rhin-kanalen. Den ble gravd i 1870 og fungerte som en elvehavn for tilførsel av råvarer frem til 1968. Den ble forvandlet til et bolig- og tertiærdistrikt på slutten av 1990-tallet. Fabrikene Heilmann-Koechlin og Nicolas Koechlin Frères ble jevnet for å gjøre vei for Lycée Schweitzer og Pierrefontaine-residensen. La Porte du Miroir spinneri (som ble Filature C. Naegely et Cie i 1837) opprettet i 1825 ble jevnet på 1970-tallet til fordel for et boligkompleks. Det gamle kjemiske anlegget i Péchiney ble demontert, stedet ble ryddet og huser nå Expo Park.

Det mest spektakulære eksemplet på ombygging av steder i Mulhouse er det tidligere støperiet til Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), som nå huser universitetslokaler samt et moderne kunstsenter, i Kunsthalle, og som drar nytte av senteret . Samtidskunst av nasjonal interesse .

Den tidligere fabrikken Heilmann-Koechlin-Kuneyl et Cie, kjøpt av Schlumpf-brødrene, huser nå lokalene til bilens by . Bygningen er toppet med et trappet tak .

Den gamle Schwartz-bygningen fra Filatures fra 1880, toppet med et trappet tak. Forretningshotellet La Fabrique ved Rødehavet.

Tuileries Lesage-bygningen er fra 1897, og peisen har blitt bevart.

Hele DMC-siden rehabiliteres for øyeblikket, en del av nettstedet har allerede blitt tildelt andre aktiviteter. Dens spinneri, kjent som den "gamle DMC", ble bygget i 1812, som alene symboliserer intensiteten i den industrielle revolusjonen i Mulhouse. Den er rektangulær i fire etasjer, måler 138 meter lang og 12 meter bred. Det er det største spinneverket som noensinne er bygget på det kontinentale Europa, og den siste store sporet av den industrielle revolusjonen som fremdeles står.

Lofts La Manufacture, Manurhin-fabrikken.

Undergrunnen nord for tettstedet inneholder en avsetning av sylvinitt fordelt på to lag mellom 420 og 1100 meter dypt. Mellom 1904 og 2004 ble det boret 24 brønner: Rodolphe-flisen og Théodore-flisen

Den zoologiske og botaniske parken

Den zoologiske og botaniske parken er opprinnelsen til arbeidet til Industrial Company of Mulhouse, som under ledelse av Charles Thierry-Mieg sønn og står overfor den industrielle boom og økningen i befolkningen, bestemmer seg for å lage en "Folkepark" som strekker seg over fire hektar. Denne parken må samtidig være et sted for avslapning, utdanning og underholdning for arbeiderklassen . Han var født på13. september 1868, Mulhousiens kan se hjort , kenguruer og fugler der . Den minimale inngangsavgiften skulle gi tilgang til parken for alle innbyggere, men den fransk-tyske krigen i 1870 førte til at den ble stengt bare to år etter innvielsen. Fem år senere kjøpte Cercle mulhousien tilstøtende land og åpnet det på nytt ved å innlemme en botanisk hage . I 1893 ble parken eiendommen til byen Mulhouse, som omstrukturerte den, forstørret den og hentet inn nye dyr som sjøløver og bjørner . De to verdenskrigene forstyrrer utviklingen av parken midlertidig, men moderniseringen av fasilitetene gjenopptok på 1950-tallet og fortsetter i dag. På overflaten som nå dekker 25 hektar er det omtrent 1200 dyr og 3000 planter. Han deltar i mange internasjonale dyreforsknings- og bevaringsprogrammer og er en av grunnleggerne av CEPA (Association for the Conservation of Animal Species and Populations). Av de 190 dyreartene som presenteres, er 94 truet . Hagen har blitt merket "  Bemerkelsesverdig hage  " av staten siden 2005. Parken ønsker 335 000 besøkende velkommen per år, noe som gjør den til det beste turiststedet i Haut-Rhin .

Tekniske museer Byens bil

Den Cité de l'Automobile (samling av Schlumpf brødrene ), er den største bilen museum i verden, med 500 biler, inkludert 464 biler fra 98 merker, inkludert den berømte samling av Fritz Schlumpf  : den største samlingen av Bugatti i verden med to av de seks berømte Bugatti Royales inkludert Bugatti Royale Coupé Napoleon , samt en stor samling av Rolls Royce . Initiativet til samlingen kommer i to industri av tekstil Alsace den XX th  århundre , de Schlumpf brødrene , Hans (1904-1989) og Fritz Schlumpf (1906-1992). I 1977 var Fritz Schlumpf på vei til å åpne museet sitt for publikum. Billetter og suvenirgaver var allerede på plass, men de to brødrene gikk konkurs etter olje- og tekstilkrisen i 1976. 7. mars 1977Den arbeidere retrenched imperium stoff av Schlumpf brødrene oppdage den fantastiske museet sammen med verden gjennom media, invadere og åpen tilgang for publikum. Den CFDT forening arrangerer gratis besøk til museet og kaller det for “Workers' Museum”. Jean Panhard basert Association of National Automobile Museum med byen Mulhouse, den avdelingen av Haut-Rhin , den regionen Alsace , den Chamber of Commerce Southern Alsace , den Panhard firma og Automobile Club of France for å redde denne eksepsjonelle nasjonal kulturarv og vedlikeholde det i Alsace . 422 modeller av 560 i samlingen er klassifisert som historiske monumenter . I 1989 ble museet døpt "  National Automobile Museum - Schlumpf Collection  ". I 2006 ble museet utvidet, omstrukturert, renovert og omdøpt til Cité de l'Automobile , det åpnet igjen dørene på7. juli 2006.

Togens by

La Cité du tog , også kjent som den franske jernbanemuseum , er den største jernbane museum i Europa . Den inneholder den eneste omfattende samlingen i historien til franske jernbaner. Den dekker 15 000  m 2 med mer enn hundre kjøretøyer samt tusenvis av gjenstander relatert til jernbaneutstyr. Det er ment å huse hoveddelene av den historiske arven til French National Railway Company (SNCF). Museet presenterer forskjellige typer jernbaneutstyr: Det finnes damplokomotiver, elektriske eller diesellokomotiver. Prestisjetunge vogner og biler presenteres også. Hver time starter lokomotiv 232 U1, det siste damplokomotivet. Et kinosett på 6000  m 2 gjør det mulig å komme seg til jernbanenes historie gjennom seks temaer: feriebanen, jernbanen og fjellet, offisielle tog, jernbanen og krigen, jernbanearbeidere og reiser. Det er også et skrelt Baltic Nord-damplokomotiv (232) som lar publikum se det indre arbeidet til et damplokomotiv.

Electropolis

Siden 1981 har det offentlige selskapet EDF inngått et samarbeid med Association for the Electric Energy Museum for å bevare, studere og vise frem den historiske arven til elektrisitet. Den Electropolis Museum ble åpnet i 1987 og har som mål å presentere “The Adventure of Electricity”. Det er det viktigste museet i Europa dedikert til elektrisk energi. Vi sporer historien om elektrisitet fra oppdagelsen til i dag gjennom ca. 4000  m 2 utstillingsareal. Det meste av utstillingen er innendørs. Museet tar for seg alle felt relatert til elektrisitet fra et vitenskapelig og historisk synspunkt, samt gjennom de konkrete bruksområdene som følger av det. Ambisjonen er å formidle ekte vitenskapelig og teknisk informasjon på en rekreasjons- og morsom måte. Museet tilbyr en rekke opplevelser for alle aldre for å oppdage egenskapene til elektrisitet. Mange medier punkterer besøket. Museets sentrale del er settet som består av en Sulzer- dampmotor og en Brown-Boveri- generator fra 1901, presentert i bevegelse for publikum. Dette stykket er et originalt sett fra tekstilselskapet Dollfus-Mieg et Compagnie (DMC) grunnlagt i Mulhouse i 1756.

Stofftrykkmuseet

I 1833 bestemte Mulhouse-industriistene som var samlet i Industrial Company of Mulhouse, å beholde kreasjonene sine. I 1955 ble det opprettet en forening etter lokal lov som hadde ansvaret for å grunnlegge museet på arv. Han flyttet inn i bygningen i Rue des Bonnes Gens, bygget mellom 1880 og 1883 for å huse en del av de mange samlingene til Société Industrielle de Mulhouse. Fra 1994 til 1996 gjennomgikk museet en fullstendig restrukturering.

Med over 6 millioner mønstre bevart er Museum of Printing on Fabrics of Mulhouse i dag det viktigste senteret for tekstilbilder i verden. Stylister fra hele verden kommer hit for inspirasjon. I tillegg til prøvebøkene oppbevarer museet nesten 50 000 tekstildokumenter: yardages, sengetepper, skjerf, sjal osv.

Kommunale bad

De Mulhouse kommunale badene er plassert i 7 rue Pierre-et-Marie-Curie i Mulhouse.

Alsace Ecomuseum

Den oppdrag av Alsace Ecomuseum er å fremme den populære kunst og tradisjoner i Alsace ved å presentere kunnskap og know-how, både materielle og immaterielle. Det er det viktigste friluftsmuseet i Frankrike. Økomuseet er en tradisjonell Alsace-landsby gjenskapt fra bunnen av på en industriell ødemark i kaliumbassenget på rådhuset i Ungersheim i de nordlige forstedene til Mulhouse. Den samler sytti autentiske tradisjonelle Alsace-bygninger som ble demontert og deretter satt sammen på stedet. Det er tradisjonelle hus og gårder, en mølle, håndverksverksteder, et kapell, en stasjon, et sagbruk og mange andre bygninger som er avgjørende for det daglige livet i en landsby i Alsace. Kostymerte skuespillere presenterer de tradisjonelle verkene i regionen ved hjelp av verktøy fra tidligere. Oppdraget til økomuseet i Alsace går utover den enkle presentasjonen av bygninger og skikkene og tradisjonene i Alsace fra før: det tar sikte på overføring av en fortsatt levende arv, med opplæring av håndverkere og bevissthet fra de mest unge menneskene ( miljøklasser og sommeropphold). Den har også en stor karusellsalong  : "Eden Palladium", fra 1909, bestående av en karusell og en bygning som kan demonteres fullstendig, som dessverre ikke har vært tilgjengelig for publikum siden 2009.

De andre Mulhouse-museene

Arv knyttet til det tyske imperiet

Den gamle brakka

De viktigste brakkene i Mulhouse er:

  • Drouot
  • Coehorn
  • Barbanègre
  • Lefebvre (Char Jean-de-Loisy)
Tingretten

Distriktet domstol har blitt registrert som et historisk monument siden 1987.

Retten i første instans

The Tribunal de grande eksempel er registrert som et historisk monument siden 1992.

Hellig arkitektur

Det nye bassenget

Etter å ha gjennomgått en industriell utvikling bestemmer Mulhouse seg for å forstørre det gamle bassenget som ligger på nivået med dagens stasjon. Det nye bassenget ble ferdigstilt i 1876 og leveres av Ill, det opprettes et industrisenter som vil slutte å brukes i 1962 med åpningen av havnen i Île Napoléon.

Parkene

Wallach Park

Det er en park med en rosehage på mer enn 100 varianter, den er den eneste virkelige franske hagen i byen. Den ble designet i 1935 av den parisiske landskapsdesigneren Achille Duchêne for industrimannen Alfred Wallach .

Park ved bredden av Ill

Parken ved bredden av Ill er en park som ligger mellom bredden av Ill og Rue Pierre de Coubertin.

Salvator Park

Det er den eldste offentlige hagen i byen, den ble flyttet til sin nåværende beliggenhet i 1872.

  • Salvator / Salengro-distriktet (mange herskapshus og borgerlige bygninger)

Gastronomiske spesialiteter

  • Den Mannala (bokstavelig talt liten mann ) er en slags bun formet melk lystig opprinnelig utviklet for St. Nicolas og serveres med varm sjokolade. Som flere av de som er nevnt nedenfor, er dette Alsace-spesialiteter hvis valør endres andre steder, mer eller mindre litt, avhengig av den lokale formen for dialekten.
  • Den Schnackala (bokstavelig talt lite snegl ), S- formet med spiral ender, har den samme oppskrift som Mannala. Det er en viktig følgesvenn å smake på Saint-Nicolas.
  • Den Fleischschnacka (bokstavelig talt snegl kjøtt ) er en vikling nudler deig og kjøttdeig (ofte restene av potten-au-feu) tilberedt i en buljong base, og som har form av en snegl, derav navnet.
  • Sürlawerla (bokstavelig talt liten sur lever ) er en skive kalvelever sauteret og toppet med en sjalottløksbasert saus og rødvin.
  • Lawerknäpfla er dumplings av leveren.
  • La Moricette (dette er et kommersielt merke) er en slags saltrull inspirert av kringlen, ofte tilbudt fylt, som en sandwich, med flere ingredienser (skinke, røkt laks, ost: et produkt snacking). Moricette ble nå ganske populær i hele Grand Est, og ble oppfunnet rundt 1973 av en baker fra Condrieu, Paul Poulaillon, som kom for å bosette seg veldig ung i Alsace (familiebedriften utviklet i Morschwiller-le-Bas, hvis hovedkvarter nå er i Wittelsheim, hadde etablerte sitt første salgssted i sentrum av Mulhouse i 1982; den nåværende konsernet, som har et annet produksjonssted, har vært børsnotert siden 2015 og håper på nasjonal utvikling).
  • Den Melfor er en flavored eddik med honning og planter brukt som et krydder for krydder salater og rå grønnsaker. Designet av Higy-selskapet i Mulhouse, har det lenge vært begrenset til grensene til Alsace-Moselle, men er nå lett å finne i hele Frankrike.
  • Den Schankala (bokstavelig talt lite lår ), avlang, og Scharwa (bokstavelig talt knust glass ) av vinkelform, er liten søt smultringer spist i løpet av og funn.

Transportere

Mulhouse har en privilegert geografisk beliggenhet, noe som gjør det til et viktig europeisk veikryss, i skjæringspunktet mellom noen av de viktigste kommunikasjonsaksene på kontinentet. Faktisk ligger bydelen på Tyskland- Lyon - Middelhavsaksen og på høyhastighets jernbanelinjen Rhinen-Rhône .

I kraft av sin nærhet til Tyskland og Sveits, måtte byen fra 1970-tallet skaffe seg et motorveinettverk som var verdt en tre-nasjonal region. Den videreutviklet sitt bytransportnettverk videre ved å anskaffe flere trikkelinjer, en trikkelinje og selvbetjente sykler.

Urban og peri-urban transport

Urban trikk nettverk

Første linje i Mulhouse-trikken ble innviet den24. mai 1882, det koblet Porte-Jeune til Dornach . Andre linjer fulgte. Først ble ikke nettet elektrifisert, de første bilene ble trukket av damplokomotiver. Som i mange franske byer har dette første nettverket forsvunnet, utsatt for konkurranse fra bilen , den siste trikken som hadde sirkulert i Mulhouse i 1957. Ingen trikk har sirkulert i Mulhouse i nesten et halvt århundre. Det moderne Mulhouse trikknettverket , innviet i 2006 , har for tiden tre linjer og en trikkelinje som forbinder Gare Centrale med Thann St Jacques . Det særegne ved Mulhouse-trikken er at fargene (gule, svarte og røde) og neseformen kommer fra en konsultasjon av befolkningen. En første utvidelse, på slutten av 2006, førte til opprettelsen av tre nye stasjoner mot nord for å vanne hele Bourtzwiller-distriktet fra4. juli 2009. En ny utvidelse skal gjøre det mulig å nå kommunene Kingersheim og Wittenheim i de nordlige forstedene , samt Drouot-distriktet øst for byen. Disse to utvidelsene vil tillate det såkalte urbane nettverket å nå 20  km i lengde. Demografien til Mulhouse-bydelen er veldig ujevnt fordelt, og befolkningen er mer konsentrert nord i bydelen. Disse to utvidelsene vil bli gjort på en ubestemt dato etter utsettelsen på ubestemt tid av Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A) av økonomiske årsaker på29. juni 2010 av planlagt tidsplan (2011/2013).

Trikk-toget

De Mulhouse Vallée de la to kombitrikk vanner fra12. desember 2010nord-vest for tettstedet og Thann- dalen . Avhengig av modell av Karlsruhe , det trikk-tog er en hybrid mellom trikk urbane og tog, i stand til å operere på både spor av trikken i sentrum og jernbanenettet området, slik som å koble til uten å bryte kostnad av urbane stasjoner og peri-urbane stasjoner. Kjøretøyene som brukes i Mulhouse er Avantos fra Siemens . De er egnet for å kjøre på det franske nasjonale jernbanenettet så vel som på urbane trikkenett : de er dobbeltstrøm 750  V og 25  kV -50  Hz , kroppen er forsterket sammenlignet med en konvensjonell trikk og måleren er tilpasset. Den Mulhouse kombitrikk er den første sammen trikk-tog i Frankrike. Det tillater innbyggere i Wittelsheim , Thann og Cernay å komme til Mulhouse sentrum og omvendt uten å endre transportmiddel. Ved å betjene elleve urbane stasjoner gjør det det også mulig å nå områder av tettstedet som ville ha krevd en eller flere forbindelser uten å bryte lasten. Dessuten er det et alternativ til bilen fordi metningen av N66 er et av de store problemene i Thur- dalen .

Bussnett

I tillegg betjener et bussnett , som drives av Soléa- selskapet , hele Mulhouse-bydelen. Omorganisert med ankomsten av trikken og rundt den, har den nå 25 linjer, 871 stopp og betjener 24 kommuner. Soléa-nettverket er sammenkoblet med flere andre busselskaper som betjener de fjerne forstedene.

Citiz Alsace- foreningen har styrt flere bildelingsstasjoner siden 2001, spesielt i sentrum. 10 Citiz-biler er tilgjengelige i Mulhouse, i distriktene: sentralstasjonen, Nordfeld, Grand Rex, Trois Rois, Buffon og Palais des Sports.

Urban sykling Infrastruktur

Mulhouse har en 86 km syklus nettverk  inkludert 46  km av sykkelveier og 40  km fra sone 30 og gågater. Mulhouse er en del av Club des Villes Cyclables.

Byen har også utstyrt seg med sykkellåser i veikryss med trafikklys og har opprettet en rekke toveis sykkelruter. Foreninger som fremmer sykluser i urbane strøk har ført kampanje siden midten av 1980-tallet for å oppmuntre offentlige myndigheter til å øke den sykliske andelen. Transport av sykler er tillatt i trikkene utenfor peak perioder, noe som gjør det mulig å komplementere de forskjellige transportmidlene som er på plass. Den nylige politikken for byreiser har oppmuntret til integrering av fasiliteter for bysyklister. 1700 sykkelstenger er derfor satt opp over hele byen. I tillegg er det sykkelparker under tilsyn for mer sikkerhet. Tre parker med 15 til 50 steder er opprettet i sentrum, rue du Ballon, Place de la Concorde og Place de la Réunion .

Sykkeldeling

I likhet med Lyonnais Vélo'v eller Parisian Vélib ' , har Mulhouse et selvbetjent  sykkelsystem: 240 sykler fordelt på 40 stasjoner er tilgjengelig for utleie som en del av "  VéloCité  " -tjenesten. Vélocité er Mulhouse-versjonen av Cyclocity- systemet utviklet av JCDecaux . Sykler er tilgjengelig 24 timer i døgnet, hver dag, inkludert søndager og helligdager. Ved siden av det selvbetjente leiesystemet har Mulhouse også en klassisk sykkelutleietjeneste kalt Locacycles. På stasjonen er Locacycles-foreningen ansvarlig for å holde sykler for folk som skal til Mulhouse med tog eller bruke kombinert sykkel + tog.

Motorveier og motorveier

Mulhouse har et stort nettverk av ekspressveier, både i form av motorveier og 2x2 baner. Motorveiene A35 og A36 krysser seg nordøst i byen (i Sausheim ) takket være en av de få motorveikryssene i tre nivåer i Frankrike, og gir enkel tilgang til Strasbourg , Colmar , Tyskland , Sveits og resten av regionen. Den D430 motorvei tjener nord for agglomerering og forbinder Mulhouse til Guebwiller , passerer gjennom Kingersheim , Wittenheim , Bollwiller og Soultz . Den N66 motorvei tjener to dalen . Mulhouse ligger dermed et kvarter fra de nærmeste Vosges-dalene. Mer enn 400 000 mennesker reiser hver dag i hovedstadsområdet Mulhouse, så det er for å takle denne stadige økningen i biltrafikk at tettstedet gjennomfører mange prosjekter som trikketog den sørlige avledningen. Dette tette kommunikasjonsnettverket gjør det mulig for Mulhouse å pleie høyt utviklede grenseoverskridende forhold til Basel og Fribourg. Disse ekspressinfrastrukturene suppleres med eksisterende parkeringsplasser og et bredt utvalg av urbane parkering som muliggjør tilgang til sentrum. Mulhouse er den første byen i Frankrike som lanserer parkeringsbetaling via SMS for enkelt å kunne utvide parkeringen eksternt.

I juli 2016 ble det gravd ut en 340 meter lang tunnel under Mulhouse-stasjonen for å utgjøre en del av bypass sør for byen, som forventes å føre 15.000 kjøretøy hver dag. Det opprinnelige for støyende røykventilasjonssystemet ble deaktivert i fravær av røyk og opererer bare en time om dagen for å fornye luften i tunnelen og bekjempe fuktighet og avleiring av fine partikler.

Sykleruter og greenways

EuroVelo 6 - Atlanterhavet / Svartehavet

Den Eurovelo 6 eller EV6, også kjent som “Eurovéloroute des Flroits”, er en EuroVelo- typen syklus rutebinding Saint-Nazaire til Constanţa . Det er den mest berømte av de europeiske sykkelrutene . Den er 3 653  km lang , og krysser Europa fra vest til øst, fra Atlanterhavet til Svartehavet og går gjennom ti land. Den følger ruten til tre av de største europeiske elvene : Loire , Rhinen og Donau , og knytter forbindelser gjennom Canal du Centre , Saône , Doubs og Rhône-Rhine Canal .

I Mulhouse-regionen tilsvarer seksjonen en dedikert sykkelveg under utvikling Langs Rhône-Rhin-kanalen .

EuroVelo-ruter
Antall ruter Rutenavn Passasjer gjennom disse byene Av disse landene Lengde (km)
EV6 Atlanterhavet mot Svartehavet (Reiseplanen til elvene) Saint-Nazaire - Nantes (EV1) - Angers - Turer (EV3) - Orléans (EV3) - Nevers - Chalon-sur-Saône - Besançon - Montbéliard - Mulhouse - Basel (EV5) - Passau - Ybbs (EV7) - Linz - Wien (EV9) - Bratislava - Budapest - Beograd (EV11) - Bucuresti - Constanța Frankrike , Sveits , Tyskland , Østerrike , Slovakia , Ungarn , Kroatia , Serbia , Bulgaria , Romania 3 653
EuroVelo 5 - Via Romea Francigena

Den Eurovelo 5 følger pilegrimsruten Via Francigena . Denne sykkelruten på 3900  km går fra London til Roma og krysser 6 land. I Alsace går den langs Rhinen til Basel .

- EuroVelo-ruterFlagg av Europa.svg
Antall ruter Rutenavn Passasjer gjennom disse byene Av disse landene Lengde (km)
EV5 Via Romea Francigena (pilegrimsreise på Via Francigena ) London (EV2) - Canterbury - Calais (EV4) - Brussel - Namur (EV3) - Luxembourg - Strasbourg - Basel (EV6) - Luzerne - Milano - Piacenza (EV8) - Parma - Firenze (EV7) - Siene - Roma (EV7) - Brindisi Storbritannia , Frankrike , Belgia , Luxembourg , Sveits , Italia 3900

Jernbanenett

Den Basel - Mulhouse - Colmar - Strasbourg linjen ( TER Alsace ) er en av de travleste linjer i Frankrike. Mulhouse-Ville stasjon ser 17.400 reisende passere hver dag. Sidenjuni 2007, gjorde TGV Est ( LGV Est Européenne ) Mulhouse i stand til å være tre timer fem fra Gare de l'Est . Idesember 2011, Mulhouse ønsket sin andre TGV velkommen: TGV Rhin-Rhône , som satte byen omtrent to timer og førti minutter fra Paris ( Gare de Lyon ), to timer og femti minutter fra Gare de Lyon-Part-Dieu og fire timer og førti minutter fra Marseille-Saint-Charles . Stasjonen ble allerede servert av en TGV per dag, som knyttet Strasbourg til Marseille-Saint-Charles. Endelig omgir en komplett jernbane ringvei byen, og veldig travle linjer går til retningene Belfort , Colmar og Strasbourg, Basel og Thann . En jernbanetjeneste til Müllheim og Freiburg im Breisgau har blitt reetablert sidenDesember 2012. Den parisiske terminalen for alle tog til Mulhouse og Sør-Alsace er Gare de Lyon sidendesember 2011, og ikke lenger Gare de l'Est.

En TGV-linje er for tiden under utredning for en Mulhouse-Lyon-rute ( sørlige gren av Rhinen-Rhône LGV ) for ytterligere å redusere reisetider, men dette har vist seg å være kompromittert av de siste nasjonale utstyrsplanene. Revidert nedover.

Elvesystem

Den Rhine-Rhône-kanalen gir en link med Rhinen . Kanalen forbinder faktisk Rhinen med Saône på sin seilbare del, Saône blir igjen med i Rhône . Utfordringen med denne infrastrukturen er å koble havnene i Nord-Europa ( Hamburg og Rotterdam ) med Middelhavet, særlig Marseille . Claude-François Perret var prosjektleder. De første slagene fra pickaxen ble gitt i avdelingene Côte-d'Or og Doubs i 1784. I 1833 ble den tatt i bruk over hele dens lengde. Fra 1882 ble kanalens størrelse økt for å tillate sirkulasjon av lekter på 300 tonn. Det ble gjort stort i sin østlige del, mellom Niffer og Mulhouse, så vel som mellom Montbéliard og Étupes . Den berømte EuroVelo 6, som krysser hele Europa og forbinder Atlanterhavet med Svartehavet, tar sykkelstiene som er arrangert langs denne kanalen. Havnene i Mulhouse-Rhin inkluderer tre havner: havnen Île Napoléon i Illzach , havnen i Ottmarsheim og havnen i Huningue . I 2006 var denne havnen en av de ledende elvehavnene i Frankrike med mer enn 8,4 millioner tonn gods (inkludert jernbane- og veitrafikk). Det er den største franske containerportalkranen. En marina ligger i Gare Centrale-distriktet i Mulhouse.

Basel-Mulhouse-Freiburg internasjonale lufthavn

Den internasjonale flyplassen i Bâle-Mulhouse-Fribourg (EuroAirport) er en av de eneste binasjonale flyplassene i verden (med den i Genève), den inkluderer faktisk en sveitsisk del og en fransk del. Denne samlingen på europeisk nivå gjør Mulhouse til den sjette flyplassbyen i Frankrike når det gjelder antall passasjerer. Plattformen har et sveitsisk tollområde, knyttet til Basel med en tollvei. Det er den syvende franske flyplassen når det gjelder passasjertall og den andre i godsvolum. Flyplassen led av Swissairs konkurs, men frekvensen var i stand til å starte på nytt takket være installasjonen av en base for flyselskapet easyJet . Denne installasjonen tillot EuroAirport en betydelig gevinst siden trafikken økte fra 2,49 til 4,27 millioner passasjerer mellom 2004 og 2007. Infrastrukturen har plass til 6 til 8 millioner passasjerer og betjener mer enn 85 destinasjoner av rundt førti selskaper. I 2007 håndterte selskapet easyJet 48% av rutetrafikken, eller 42% av den totale trafikken alene. Tilstedeværelsen av selskapet gjør det mulig for Euroairport å tilby et billig tilbud som dekker hele Europa, og forsterker dermed den europeiske dimensjonen av plattformen. Det ligger i kommunen Saint-Louis og betjener hovedsakelig regionene Basel i Sveits og Mulhouse, Belfort og Montbéliard i Frankrike, og i mindre grad Fribourg-en-Brisgau i Tyskland. De vanlige flyselskapene som er til stede er:

utdanning

Grunnutdanning

Byen har 43 barnehager og 23 barneskoler, inkludert en fullt tospråklig fransk / engelsk offentlig skolegruppe : Illberg-skolen . I privat utdanning er det også en fullt tospråklig fransk / tysk foreningsskole: ABCM-Zweisprachigkeit , som ligger i Dornach. I de andre offentlige barneskolene er det også tospråklige fransk / tyske klasser i 14 Mulhouse-skoler. Flere skoler i byen tilbyr planlagte klasser innen musikk, dans, teater eller visuell kunst . Grunnskole er organisert under kontroll av tre nasjonale utdannelsesinspektører  : Mulhouse 1, Mulhouse 2 og Mulhouse 3 for sine pedagogiske aspekter. Den materielle organisasjonen (bygning, klasseutstyr, sportsutstyr osv.) Og logistikk (transport, skolekort, tilgang, rengjøring, etc.) på skolene, derimot, avhenger av rådhuset i Mulhouse. Sistnevnte er også ansvarlig for utenomfaglige tjenester.

Videregående opplæring

I videregående opplæring har byen:

Høyere utdanning og forskning

Universitetet i Haute-Alsace

Den Universitetet i Haute-Alsace (UHA) er spredt over tre studiesteder, hvorav to er i Mulhouse, den Illberg campus og La Fonderie campus , og på Colmar campus, fordelt over de Grillenbreit og Bipole områder . University of Haute-Alsace er kjent for å være forløperen for lærlingopplæring ved universitetet, det er virkelig UHA som opprettet det første opplæringssenteret for universitetslærlinger i Frankrike i 1990. Det har også som en komponent ENSCMu som er den første kjemiskolen skulle ha oppstått i Frankrike i 1822. I januar 2009 nevnte Byrået for evaluering av forskning og høyere utdanning som det viktigste sterke punktet i universitetet "dets kvalitetsutdannelse" og dets "integrasjonsgrad". Den tverrdepartementale delegasjonen for regional planlegging og attraktivitet vurderer imidlertid i sin vurdering av oppfordringen til storbysamarbeid at utviklingen av UHA vil forbli begrenset hvis det ikke blir opprettet noen forbindelse med andre universiteter. de15. mars 2011styret for UHA er for en tilknytning til Universitetet i Strasbourg .

UHA inkluderer forskjellige ingeniørskoler, fakulteter, institutter og andre opplæringsorganisasjoner, inkludert:

På Illberg-campus
  • den ENSISA  : National School of Engineers i Sør Alsace. Stor intern skole ved universitetet utdannet ingeniører innen mekanikk, IT, automatisering og tekstiler. Tekstilopplæring, født i 1861, er den eldste i Frankrike på dette feltet;
  • den ENSCMu  : National School of Chemistry i Mulhouse. Grande École innen universitetet, den trener kjemiske ingeniører;
  • IS2M: Mulhouse Institute of Materials Science. Forskningsinstitutt opprettet i fellesskap mellom universitetet og CNRS  ;
  • Den IUT av Mulhouse  : University Institute of Technology i Mulhouse. Den trener teknikere i forskjellige sektorer;
  • FLSH: Fakultet for brev, språk og humanvitenskap;
  • FST: Fakultet for vitenskap og teknikk;
  • SERFA: Det er en kontinuerlig opplæringstjeneste som er felles for universitetet;
  • UHA 4.0: Et sett med innovative opplæringskurser merket Grande Ecole du Numérique  ;
  • CCI Campus Alsace: Treningssenter for CCI Alsace Eurométropole.
På La Fonderie-campus

Andre skoler og høyere utdanningsorganisasjoner

  • EPITECH Mulhouse: opplæring av eksperter på datamaskiner og informasjonsteknologi;
  • Ecole Supérieure de Praxis Sociale: trening i sosiale og medisinsk-sosiale yrker;
  • ISTA (Institut Supérieur du Textile Alsacien): Textile-Fashion-Leather Business School;
  • HEAR (Haute Ecole des Arts du Rhin), en kunstnerisk høyere utdanningsinstitusjon opprettet i januar 2011 fra sammenslåingen av Strasbourg Higher School of Decorative Arts, Mulhouse Higher Art School (Le Quai) og høyere utdanning i musikk ved Strasbourg konservatorium;
  • IFMS (Institute for Training in Health Professions) samler:
    • IFSI: Nursing Training Institute,
    • IFMK: Training Institute in Masso-Kinesitherapy,
    • IRFE: Regionalt institutt for opplæring i ergoterapi,
    • IFAS: Treningsinstitutt for sykepleierassistenter,
    • IIFP: Interregional Training Institute in Psychomotricity.
  • Den CNam en Grand Est har en etablering i Mulhouse;
  • KMØ: dette digitale knutepunktet som ligger i Fonderie-distriktet åpnet dørene i begynnelsen av 2019. Blant sine mange aktiviteter tilbyr det opplæring for selvlærte mennesker innen det digitale feltet;
  • Konservatorium med avdelingsinnflytelse Huguette Dreyfus.

Økonomi

Mulhouse er Alsace andre økonomiske knutepunkt etter Strasbourg . PSA Peugeot-Citroën-fabrikken i Sausheim , i utkanten av Mulhouse , er regionens største arbeidsgiver.

Mulhouse teknologiske halvmåne

Mulhouse teknologiske halvmåne er et stort område som ligger vest for byen, inkludert:

  • sentralstasjonen, betjent av TGV, med den fremtidige regionale tertiærpolen;
  • den industrielle landsbyen støperi;
  • Mulhouse universitetsstudier og deres forskningslaboratorier;
  • forretningsområdet Didenheim;
  • Parc des Collines med sin urbane frisone  ;
  • Rødehavsparken;
  • Mulhouse Nord stasjon med godssone.

Primær sektor

Kaliumbassenget

Den potash-bassenget i nord i byen var en stor leverandør av jobber i hele XX th  århundre.

Sekundær sektor

Oppgangen til industrien, motoren til byens utvikling, skyldtes først tekstilindustrien ( brødrene Schlumpf , etc.), deretter til relaterte aktiviteter: mekanikk og kjemisk industri. Noen elementer i denne sektoren har overlevd til i dag, men krisen som rammet tekstilindustrien etter andre verdenskrig rystet også Mulhouse. En større omorientering fant sted med etableringen av et bilproduksjonssenter i 1962 , noe som førte til en restrukturering av en stor del av den lokale økonomiske strukturen.

De aktuelle sektorene er bilen med PSA (Peugeot Citroën) -anlegget i Sausheim, som er den største arbeidsgiveren i Alsace med 12 580 ansatte, inkludert 1 630 vikarer i slutten av august 2004) pluss underleverandører; den kjemi  ; den elektronikk med Clemessy  ; det mekaniske med Manurhin og SACM - Mitsubishi  ; den Tekstil med DMC, Superba og når Schlumpf brødrene .

Mulhouse er sete for Sør-Alsace Mulhouse Chamber of Commerce and Industry . Den administrerer CFA Sud-Alsace, GIFOP (videreutdanningssenter i Mulhouse) og Cahr Formation, varehusene og havnene i Huningue , Ottmarsheim og Île Napoléon .

Tertiær sektor

Technopole, Rødehavsparken

Den er ment for ikke-forurensende teknologiske, tertiære og industrielle selskaper, den har 130 selskaper, 1500 arbeidsplasser og dekker et område på 86  hektar.

The Urban Free Zone (ZFU), Parc des Collines

Den er også ment for ikke-forurensende teknologiske, tertiære og industrielle selskaper. Den inneholder to områder, hvorav ett er under utvikling. Den sone 1 er 65 hektar, og er fullt kommersialisert og Sone 2 75 hektar, inkludert 36 hektar overførbar.

Rhénatic Consortium

Mulhouse er hovedkvarteret til det rhenatiske konsortiet: IKT- polen i Grand Est som samler 100 Alsace-selskaper innen ny teknologi. De er hovedsakelig robotikk , kontor automatisering , kunstig intelligens , informasjon digitaliserings , telematikk , informasjon motorvei , interaktiv kommunikasjon med optisk fiber , kabel-tv , telefoni , satellitt overføring, etc. Mulhouse har nesten 110 selskaper innen dette feltet.

Handel

Kommersiell aktivitet i sentrum er hovedsakelig konsentrert om rue du Sauvage, rue Mercière, place de la Réunion, Cour des Maréchaux, samt rue Henriette og rue des Boulangers. I lang tid i en vanskelig situasjon, svekket av byggingen av trikken, gjennomgår Mulhouse-handelen i dag store endringer. Etableringen av det nye kjøpesenteret Porte Jeune, opprettet av selskapet Altarea , er et viktig element i denne transformasjonen. Dette kjøpesenteret åpnet i oktober 2008. Mulhouse-handelsmennene er samlet i en forening kalt Les vitrines de Mulhouse . Kjente merkevarer har også etablert seg i sentrum, som Fnac eller Nespresso. Bygningen har også flere viktige kommersielle områder som det store Kaligone / Pole 430 (Kingersheim-Wittenheim) -området eller Napoleon Island .

Turisme

Byen har mange tekniske museer og en zoologisk og botanisk park.

Mulhouse er verdenskjent spesielt for bilmuseet (samlingen av Schlumpf-brødrene) og jernbanemuseet.

Julemarkedet er en stor begivenhet i vinterturistsesongen i Mulhouse. Det ønsket dermed 500 000 besøkende velkommen i 2008.

Det er også andre turiststeder i nærheten av byen, inkludert Alsace Ecomuseum og Bioscope . Den stengte i 2012. Du kan også gå turer på stiene til Vogesene eller foten, med målet om Ballon d'Alsace eller Grand Ballon , i Sundgau eller Alsace Jura , eller s '' orientere mot Alsace vinrute , Schwarzwald eller Basel .

Internasjonale selskaper fra Mulhouse og omegn
  • BNP  : BNPs opprinnelse dateres tilbake til 1848, da Comptoir national d'Éscompte de Paris og Comptoir National d'Escompte de Mulhouse ble opprettet.
  • DMC  : i 1746grunnla Jean-Henri Dollfus fils et tekstilfirma med to andre unge gründere Jean-Jacques Schmalzer og Samuel Koechlin . Ved å utnytte tidens entusiasme for malte stoffer og Jean-Henri kunstneriske talent, ble de pionerer i Europa innen industriell produksjon av indiske , trykte eller håndmalte stoffer.
  • Clemessy  : i 1908, Eugène Clemessy, tidligere ansatt i SACM (Société Alsacienne de Construction Mécanique mulhousienne), som i fritiden hadde forvandlet en gammel fabrikk nær Brunstatt til et kraftstasjon for å forsyne flere kommuner, ser fremtiden til denne kilden til vann. 'energi. Han grunnla Etablissements Clemessy. Et århundre senere ga familiebedriften vei for en internasjonal gruppe som ble bedt om å jobbe i alle de viktigste utviklingssektorene på planeten vår, spesielt energisektorene i Eiffage Group.
  • Alstom  : André Koechlin åpnet et lokomotivverksted i Mulhouse i 1839. Virksomheten utviklet seg raskt og Koechlin fusjonerte med Ateliers de Graffenstaden for å opprette Société Alsacienne de Construction Mécanique (SACM). Annekteringen av Alsace-Lorraine av Tyskland i 1871 førte til tilbaketrekningen av SACM til Belfort i årene 1878-79. I 1893 begynte elektrisk jernbanetrekk å ta av, American General Electric slo seg sammen med det franske selskapet Thomson-Houston . Etter første verdenskrig vokser elektrifiseringen. I 1928 fusjonerte Thomson-Houston med en del av SACM for å danne et nytt selskap. Det blir Als-Thoms sammentrekning av ALSace-THOMson. ALSTHOM blir ALSTOM når tittelen er notert på New York Stock Exchangei 2001, hvor den "th" blir uttalt annerledes av engelsktalende.
  • Alcatel  : Alsacienne de Constructions Atomiques, de Télécommunications et d'Électronique er et resultat av fusjonen av CIT (Compagnie Industrielle de Téléphone), et datterselskap av CGE (Compagnie Générale d'Électricité) og ENTE (Nuclear Energy, Telecommunications and Electronics) avdelingen for SACM. Denne fusjonen fødte CIT-Alcatel-selskapet. Det var først da morselskapet, CGE, tok navnet på datterselskapene: Alcatel - Alsthom, før de skiltes fra Alsthom og ble Alcatel og siden 2006 Alcatel-Lucent .
  • Schlumberger  : Nicolas Schlumberger bosatte seg i Mulhouse i 1545, hvor han ble garver. Det er fødselen til en av de største franske industridynastiene som er aktive innen tekstiler, mekanikk, elektronikk, petroleum, bank og vindyrking.
  • Louis Dreyfus  : selskapene i Louis-Dreyfus Group er til stede i mer enn 53 land. Hovedkontorene er i Buenos Aires , London , Paris , São Paulo , Wilton (Connecticut) og Memphis (Tennessee) . De siste årene har konsernets årlige bruttoomsetning vært nær 20 milliarder dollar. Gruppen ble opprettet for mer enn 150 år siden i Sierentz nær Mulhouse av Léopold Louis Dreyfus, og har alltid vært helt i hendene på Louis Dreyfus-familien. Neuf Telecom eies omtrent 30% av Dreyfus-konsernet.
  • Delmas-Vieljeux  : etter annekteringen av Alsace forlot Émile Delmas Alsace i 1871 hvor han hadde slått seg ned for å bli med sine brødre i La Rochelle som hadde opprettet Delmas marineselskap i 1867. Til minne om den tapte provinsen foreslo han at møllehjulet som vises på våpenskjoldet til Mulhouse, "byen møller", blir emblemet til marineselskapet DELMAS Frères. I 1991 ble selskapet med i BOLLORE-gruppen og forlot det i 2006 for å bli med i CMA-CGM . Delmas er den andre franske rederen og hevder seg som verdens nummer 1 på nord-sør-aksen. Den møllehjul av byens våpenskjold kan bli funnet på logoen til Compagnie maritime Delmas .
  • APAVE  : I 1867 opprettet Société Industrielle de Mulhouse kontorene til Alsace Association of Steam Appliance Owners, som ble APAVE. APAVE-gruppen er nå til stede overalt i Frankrike (120 byråer og kontorer, 8 laboratorier, 100 opplæringsplasser) og over hele verden. 8000 ansatte, inkludert 5800 ingeniører og teknikere.
  • Europeiske møbler  : Rapp-gruppen kommer fra det tømrerarbeid som ble grunnlagt i 1925 i Sundgau . Fram til 2013 var European Furniture-gruppen den ledende møbelfranchisegiveren og den tredje franske møbeldistributøren med merkevarene Fly , Atlas og Crozatier. I juni 2014 ble gruppen satt under beskyttelsesprosedyre.
  • Boeing  : William Edward Boeing er sønn av Wilhelm Böing, en tysk industriist som emigrerte til USA og "amerikaniserte" navnet sitt til Boeing. Han er også nevøen til Ludwig Böing, en industrimann i polstringspinneriet i Dornach. Dette gjorde det mulig for ham på 1910-tallet å gjøre flere praksisplasser i Aviatik , et bil- og luftfartsselskap med base i Mulhouse. I 1916 grunnla William Edward Boeing luftfartsfirmaet Boeing og bygde et fly som var en kopi av Mulhouse Aviatik. Det ser til og med ut at denne første Boeing var ingen ringere enn en Aviatik, kasse i Mulhouse før den ble sendt til Seattle i reservedeler.

Inntekt av befolkningen

I 2016 hadde byen 33% av befolkningen under fattigdomsgrensen, mot 14% for hele Frankrike. Arbeidsledigheten for 15 til 64-åringer er 28,1%, mot 9,4% for hele Frankrike. I Mulhouse Alsace Agglomeration skala er medianen levestandard € 20 324.

Post, telekommunikasjon og media

Postoperatører

I 2012, til tross for at postsektoren åpnet for konkurranse, forble La Poste SA den eneste postoperatøren som opererte på området Mulhouse . Dette selskapet er innehaver av autorisasjon 06-1091 "historisk operatør" og allmennlege som behandler alle typer post. Fullmakten til å ta ansvar for post er nasjonal.

Internett-operatører

Fjernsyn

TNT TV-kanaler Frankrike - Tyskland - Sveits og kanaldistribusjon

Multiplex, kanal Kjeder Senderen
R1 - 100  kW - C24 H (498  MHz ) Frankrike 2 , Frankrike 3 Alsace , Frankrike 5 , LCP , Frankrike Ô , Alsace 20 Mulhouse-Belvedere
R2 - 100  kW - C27 H (522  MHz ) Direct 8 , France 4 , BFM TV , CNews , Direct Star , Gulli Mulhouse-Belvedere
R3 - 100  kW - C54 H (738  MHz ) Canal + , TPS Star , Canal + Sport , Canal + Cinema , CFoot , Planète + Mulhouse-Belvedere
R4 - 100  kW - C37 H (602  MHz ) M6 , W9 , TFX , Paris Première , Arte HD Mulhouse-Belvedere
R5 - ??? kW - C53 H (730  MHz ) TF1 HD , Frankrike 2 HD , M6 HD Mulhouse-Belvedere
R6 - 100  kW - C21 H (474  MHz ) TF1 , Arte , TMC , NRJ 12 , TF6 , LCI , Eurosport Mulhouse-Belvedere
CH-D - 8  kW - C31V (554  MHz ) SRF 1 , SRF zwei , SRF Info , RTS Un , RSI La 1 Basel TV-sender ( Sveits )
CH-F - 10  kW - C56V (754  MHz ) RTS One , RTS Two , RSI La 1 , SRF 1 Chasseral - Les Ordons ( Sveits )
ZDF - 50  kW - C33 H (570  MHz ) ZDF , 3sat , KiKA Hochrhein / Bergalingen ( Tyskland )
SWR - 50  kW - C39 H (618  MHz ) SWR Fernsehen , BR Fernsehen , HR-Fernsehen , WDR Fernsehen Hochrhein / Bergalingen ( Tyskland )
ARD - 50  kW - C52 H (722  MHz ) ARD , EinsPlus , Arte , Phoenix Hochrhein / Bergalingen ( Tyskland )

NB:

  • Tillegg, oppdatering av tabellen:
    • Canal 62V Chasseral, tysktalende multipleks >> 31V (2013)
    • Channel 56V Chasseral / Ordons multiplex romand >> 34V (2013)
  • Kanaler på Mulhouse kabelnettverk og kabeldistribusjon
  • TV-kanalene (frekvensene) gjengitt på kabelen kan konverteres (forskjellige).
  • Via ADSL tilbys ikke alltid grensekanaler

Skriftlig presse

  • Journal L'Alsace har hovedkontor i Mulhouse. Det ble grunnlagt 24. november 1944. Det fulle navnet er L'Alsace-Le Pays. Den dekker hele Alsace under navnet Alsace og Franche-Comté under navnet Le Pays . Det er den andre Alsace-dagen og den første i Haut-Rhin-avdelingen . Bortsett fra hovedkontoret, er det tolv lokale byråer etablert i Haut-Rhin , to i Bas-Rhin , en i Territoire de Belfort og en i Doubs . Den eksisterer også i en tospråklig fransk-tysk utgave.
  • Journal the Latest News from Alsace (DNA) med hovedkontor i Strasbourg . Det er den første Alsace-dagen. Den ble etablert i 1877 under navnet Strassburger Neueste Nachrichten .

Radioer

De aller fleste franske radiostasjoner sendes i Mulhouse. Flere tyske og sveitsiske radioer er også tilgjengelig.

FM-radioer i Mulhouse

Frekvens (er) Radionavn Utstedelsessted Type ( kategori )
88.2 Cherry FM Loh Hill, Steinbach Næringslokaler (B)
88.6 Frankrike kultur Le Belvédère, Mulhouse Offentlig radio
89.2 SWR 1 Blauen, Badenweiler , Tyskland Tysk radio
89,8 SWR 1 Feldberg , Tyskland Tysk radio
90,6 SRF Radio 1 Fernsehturm, Bettingen , Sveits Sveitsisk radio
91.2 RTL2 Mulhouse Le Belvédère, Mulhouse Nasjonalt nettverk med lokale boder (C)
91,6 Frankrike Musikk Le Belvédère, Mulhouse Offentlig
92.2 Morsom radio Le Belvédère, Mulhouse Nasjonalt nettverk (D)
92.6 SWR 2 Blauen, Badenweiler , Tyskland Tysk radio
93.1 RMC Le Belvédère, Mulhouse Generalist (E)
93.6 SWR 3 Feldberg , Tyskland Tysk radio
94.2 Den første Les Ordons, Bourrignon , Sveits Sveitsisk radio
94.5 CHOI-FM Saint-Chrischona, Bettingen , Sveits Sveitsisk radio
94.8 Europa 1 Le Belvédère, Mulhouse Generalist (E)
95.3 Fyr FM Le Belvédère, Mulhouse Assosiativ lokal (A)
95,7 Frankrike Inter Le Belvédère, Mulhouse Offentlig radio
97,0 SWR 3 Blauen, Badenweiler , Tyskland Tysk radio
97,9 SWR 2 Feldberg , Tyskland Tysk radio
98.1 ECN-radio Le Belvédère, Mulhouse Næringslokaler (B)
98,6 Flor FM Le Belvédère, Mulhouse Næringslokaler (B)
99,0 Radio SRF 2 Kultur Fernsehturm, Bettingen , Sveits Sveitsisk radio
99.4 Mulhouse nostalgi Le Belvédère, Mulhouse Nasjonalt nettverk med lokale boder (C)
99,6 Rom 2 Les Ordons, Bourrignon , Sveits Sveitsisk radio
99,8 Virgin Radio Mulhouse Le Belvédère, Mulhouse Nasjonalt nettverk med lokale boder (C)
100,5 Skyrock Le Belvédère, Mulhouse Nasjonalt nettverk (D)
100,8 Jura-frekvens Les Ordons, Bourrignon , Sveits Sveitsisk radio
101.1 Radio Regenbogen Blauen, Badenweiler , Tyskland Tysk radio
101,7 NRJ International Saint-Chrischona, Bettingen , Sveits Sveitsisk radio
102.1 NRJ Le Belvédère, Mulhouse Nasjonalt nettverk med lokale boder (C)
102.6 Frankrike Blue Alsace Le Belvédère, Mulhouse Offentlig radio
103,6 SRF 3 radio Saint-Chrischona, Bettingen , Sveits Sveitsisk radio
104,0 SWR 4 Feldberg , Tyskland Tysk radio
104.6 DKL Dreyeckland Le Belvédère, Mulhouse Lokal kommersiell radio (B)
104.8 Farge 3 Les Ordons, Bourrignon , Sveits Sveitsisk radio
105.1 Deutschlandfunk Blauen, Badenweiler , Tyskland Tysk radio
105,5 Frankrike Info Le Belvédère, Mulhouse Offentlig radio
106,0 Baden FM Blauen, Badenweiler , Tyskland Tysk radio
106,7 Topp musikk Le Belvédère, Mulhouse Næringslokaler (B)
107.1 RTL Le Belvédère, Mulhouse Generalist (E)
107,5 Radio MNE (Mulhouse Net Experience) DMC-distrikt, 13 rue de Pfastatt, Mulhouse Midlertidig assosiativ lokal (A)
107,6 Radio Basilisk Saint-Chrischona, Bettingen , Sveits Sveitsisk radio
107,7 Highway Info Motorveier og bompenger i nærheten Motorveiradio

Mangler radioer i Mulhouse

Radionavn År med eksistens
Mulhouse-frekvens ? -1986
Bryting 68 ?
Mulhouse Radio Muses 1980-tallet
Radio 103 1978-?
Alpha Radio 1980
Vennskapsradio 1980-tallet
Radio Bienvenue Mulhouse 1980-tallet
Radio Bollwerk 1982-1986
Radio City 1980-tallet
Radio Club 5000 1978
Radio Eglantine 1977-?
Radio Mulhouse Center 1980-tallet
Radio Porte Sud 1987-1995
Radio Spartacus 1978-?
Radio Star Mulhouse 1982-1998
Radio ansikter 1980-tallet
Regio FM 1987-1992
Rockin'Chair 1986-1988
Stereo 32 1980-tallet

Digitale radioer i Mulhouse

CH-Classic CH-Jazz CH-Pop Farge 3 Radio SRF Musikwelle SRF Radio 1 Rom 2 Den første Musikkalternativ RSI Rete Uno RR-SRG Verdensradio Sveits
Frekvens i MHz 223,936 223,936 223,936 223,936 223,936 223,936 223,936 223,936 223,936 223,936 223,936 223,936

Helse

Mulhouse har flere sykehus:

  • Mulhouse Hospital Center (CHM) med 1 668 plasser;
  • Diakonatklinikken (212 steder);
  • Saint-Sauveur-klinikken (180 steder);
  • rehabiliteringssenteret (503 plasser).

Den sykehuset gruppe av Mulhouse og Sør-regionen Alsace GHRMSA med en kapasitet på 2,612 senger og plasser i 2018, inkludert:

  • Middels opphold: 310
  • Langt opphold: 244
  • Overnatting: 810

Sport

Infrastruktur

Sykt stadion Bourtzwiller stadion

Den ble tatt i bruk 4. september 1921 og var FCM stadion fra 1921 til 1979, den har et naturlig gressgulv og løpeflaten er 65.000  m 2 . Mens bevegelseslengden er 100  m og bevegelsesbredden 65  m .

Illberg svømmebasseng

Svømmebassenget har et 50 m olympisk basseng, et læringsbasseng og et boblebad for avslapning.

Bourtzwiller svømmebasseng

Den er ment for utøvelse av familiesport og er merket Famille Plus . Den består av et rektangulært basseng på 25 m x 10 m, samt et læringsbasseng på 10 m x 10 m og andre fasiliteter.

Olympisk skøytebane

Det er en olympisk skøytebane som måler 60 m x 30 m og har 1200 seter.

Illberg skøytebane

De viktigste Mulhouse-klubbene

Sport Navnet på flaggskipsteamet Nivå Plass Diverse
Boksepiktogram.svg Boksing ASM boksing Mulhouse Regionalt sportssenter i Alsace (Brunstatt). Bokseseksjonen til AS Mulhouse ble opprettet i 1976. Flere boksere i klubben ble Champion of France.
Fotballpiktogram.svg Fotball FC Mulhouse Nasjonalt 2 Sykt stadion

Innviet i 1979, 6000 seter og 11 000 ståplasser (i henhold til nye standarder mer enn 6000 ståplasser).

Mulhouse fotballklubb, grunnlagt i 1893, er en av de eldste klubbene i Frankrike. Han har en rik historie og har spilt i divisjon 1 flere ganger .

Hans siste opptreden på det høyeste nivået av franske fotball dateres tilbake til 1990. Siden den gang har klubben sank i hierarkiet fordi fotball er for tiden spiller i National 2 ( 4 th  nasjonalt).

Håndballpiktogram.svg Håndball Mulhouse håndball Sud Alsace (MHSA) Divisjon 2 Mulhouse Sports Palace Spillerne får tilnavnet Mosquitoes . Opprettet i 2007 med prosjektet raskt resulterer i en elite klubb i Mulhouse regionen, klubben gikk konkurs i 2016 mens du spiller i 2 nd  divisjon.
Ishockey-piktogram.svg Ishockey Mulhouse skorpioner Magnus League Mulhouse skøytebane Spillerne får kallenavnet Scorpions . Laget var den franske Ligue Magnus-mesteren i 2005.
Olympisk piktogram Judo.png Judo ACSPC Mulhouse 1. divisjon Bourtzwiller Dojo Champion of France etter team 2001 og 2014 - Vice-Champion of Europe by team 2001
Svømmepiktogram.svg Svømming Mulhouse Olympic Swimming (MON) Illberg olympiske svømmebasseng De siste årene har arbeidsstyrken inkludert Amaury Leveaux , Laure Manaudou og Roxana Maracineanu .
Squash-piktogram.svg Squash Mulhouse squashklubb 1. divisjon Squash 3000 plass Europeisk lagmester i 2017 - Europamester i 2014

Champions of France Interclubs (2013, 2014, 2015, 2016, 2017) - Champions of France Interclubs (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2017)
Bordtennispiktogram.svg Bordtennis Mulhouse bordtennis (MTT) Pro B Brustlein gymnasium Klubben er allestedsnærværende på regionalt nivå og er en av de få Alsace-klubbene på profesjonelt nivå på grunn av tilstedeværelsen av damelaget i Pro B.
Bueskyting piktogram.svg Bueskyting Bollwerk Archers Company Innendørs: Regional Sports Center of Alsace.
Utenfor: Plaine Sportive du Waldeck (Riedisheim). 		Klubben er rettet mot konkurranse og fritid.
Skytingspiktogram.svg Sportslig skyting Mulhousian Sports Shooting Rixheim. Klubben ble opprettet i 1892. Den har flere skytebaner (10 m, 25 m, 50 m).
Volleyball (innendørs) pictogram.svg Volleyball ASPTT Mulhouse A-liga for kvinner Mulhouse Sports Palace Kvalifisert til Champions League 2009-2010.
Sjakkpiktogram.svg Sjakk Mulhouse Philidor Topp 12 klubber , Topp 12 kvinner, Topp 12 unge mennesker Lokalt lokalisert på 3, rue de Thann Tilstedeværelse i topp 12, uten avbrudd, henholdsvis siden 1997, 2003 (dato for opprettelse av mesterskapet) og 1988

Kultur og arrangementer

Teatre

  • L'Entrepôt, et komedieteater
  • Spinning
  • Bispedømmets hus Teilhard de Chardin
  • Noumatrouff, scene for moderne musikk
  • Sportspalasset
  • Utstillingssenteret
  • Sinne-teatret
  • Lerchenberg Dialect Theatre
  • Espace Matisse (Coteaux-distriktet)
  • Lucien-Dreyfus-teatret
  • Poche Ruelle teater
  • Saint-Fridolin dialekt teater
  • Møtesenter for CREA, Exchange og Animation (Kingersheim)
  • Espace 110 (Illzach)
  • Espace Dollfus & Noack (Sausheim)
  • Espace Tival (Kingersheim)
  • La Grange (Riedisheim)
  • Gateway (Rixheim)

Musikk og dans

Byen er vert for Mulhouse Symphony Orchestra under ledelse av Jacques Lacombe , Opéra national du Rhin og Ballet of Opéra national du Rhin , National Choreographic Center siden 1985.
Balletten til Opéra national du Rhin er et av de mest franske danseselskapene og har fått internasjonal anerkjennelse.

Kinoer

  • Kinepolis: kompleks med 14 rom utstyrt med gigantiske skjermer og fullt digitalisert. Dets generalistprogrammering er i hovedsak projisert på fransk;
  • Le Palace: kino med 8 heldigitaliserte skjermer. Programmeringen inkluderer allmennheten, kunst og essay og animerte filmer i originalversjon og / eller på fransk;
  • Cinema Bel Air: Kunsthuskino fullt digitalisert, merket "Ungt publikum", "Heritage and Repertoire" og "Research and discovery" (franske undertekster, barnefilmer, festivaler, sykluser, møter).

Kultursentre

Motoco (MOre TO COme), sted for kunstnerisk produksjon, ble opprettet i 2012 på det forlatte industriområdet til DMC- selskapet . I dag samler det 140 kunstnere og håndverkere, hovedsakelig innen billedkunst.

Kunsthalle er et samtidskunstsenter av nasjonal interesse som ligger ved støperiet, en omgjort tidligere industribygning, som den deler med universitetet i Haute-Alsace, byarkivene og pedagogiske verksteder for plastikkunst.

Expo Park

Expo Park har 17 000  m 2 bygninger og er vert for forskjellige arrangementer: oktoberdager, tivoli, bryllupsmesse osv.

arrangementer

  • MOMIX, forestillingsfestival for unge publikum (slutten av januar-begynnelsen av februar) i Kingersheim
  • Mulhouse Carnival (februar / mars)
  • Les petits bobines Festival (europeiske filmer for unge publikum) (vinterferie)
  • Crossing Mulhouse svømme 2  km ( 1 st mai)
  • Mysterienes natt (mai)
  • Musaïka Festival (mai)
  • Mulhouse 00., samtidskunstbiennale (juni)
  • Spring Tango Festival (juni)
  • Rettferdig utstilling (fra oppstigning til pinse)
  • Festival of Old Vehicles (slutten av juni-begynnelsen av juli)
  • Plein Air Festival på Bel Air (juli)
  • Torsdager i parken (juli-august)
  • Gatebilder, gatekunstfestival (juli)
  • Vanlige rettferdig (siste lørdag i juli tre th  søndagen i august)
  • Golden løkfestival (midten av september)
  • Oktober dager ( 1 st  uken av oktober)
  • Antikvitetsmesse (oktober)
  • Grand Est Industry Show
  • Forum for tekstiltrykk
  • Vær-, jazz- og eksperimentell musikkfestival (august)
  • Rhénatic, forretningsmøte innen informasjons- og kommunikasjonsteknologi
  • Saint Lucia, Festival of Light in Dornach (november)
  • Julemarked (desember)
  • Mulhouse Biennal of Photography

Personligheter knyttet til kommunen

Kulter

Rundt 1520 endret Mulhouse, som da var en gratis by og alliert med de sveitsiske kantonene, til reformdyrkelse av Zwinglien-typen (som Basel i nærheten). Katolisismen ble forbudt. Mulhouse og Illzach-avhengigheten ble en reformert "øy" sør i Alsace, som forble katolsk. Jødedommen var også forbudt, men det eksisterte mange samfunn i nærliggende landsbyer: Zillisheim, Rixheim, etc.

Dette endte i 1798 med gjenforening av Republikken Mulhouse med det revolusjonerende Frankrike. På den tiden ble den religiøse situasjonen vanlig og alle religioner ble tatt opp i Mulhouse, Concordat fra 1801 som gjaldt.

I XIX th  -tallet, den økende demografiske utviklingen av byen og dens arbeider befolkningen, hovedsakelig katolske, var protestanter som dannet sosiale basis av de store "høvdingene over bransjen" ble svært mindretall. Mange steder for tilbedelse, spesielt katolske (Saint-Étienne ...), ble bygget eller til og med bygget om, for eksempel Saint-Étienne-tempelet, som vil være det høyeste klokketårnet (97  m ) til et protestantisk tilbedelsessted i Frankrike.

Denne "bygningsaktiviteten", som vi må legge til synagogen, ble hovedsakelig utført av arkitekten Jean-Baptiste Schacre under det andre imperiet. Den tyske perioden (1871-1918) førte fremdeles til noen religiøse konstruksjoner, inkludert steder for luthersk tilbedelse aldri før sett.

Rundt 1885/90 var presteskapet, gjennom prester som Cetty eller Winterer, bøylen, i opposisjon til den ekspanderende SPD og i fotsporene til pave Leo XIII , som skapte en hel sosialitet rundt sognene, med kor, forskjellige klubber ( "Bangalas"), samt et gjensidig banksystem.

Konkordatet av 1801 hadde blitt opprettholdt i den tiden av Kaiser, og etter returen til Frankrike i 1918, og et forsøk fra “  Cartel des gauches  ” i 1924 å innføre i Alsace-Lorraine på loven om separasjon av kirker og staten av 1905 forble den i kraft og forblir fortsatt i dag takket være lokal lov i Alsace og Moselle .

Frem til dagen etter andre verdenskrig tilhørte nesten alle mulhousianerne som var troende de fire konkordatkultene: katolikk, protestanter fra begge grener og jødedom. Store endringer skulle skje fra denne perioden. For det første den langsomme nedgangen i religiøs praksis og sekulariseringen av samfunnet. Deretter ankom innvandring av mennesker med ny tro, hovedsakelig islam, men også buddhisme, ortodoksi, etc.

Innenfor de "etablerte" kultene fant også sted: Vatikanet II , økumenisme , kvasi-fusjon av protestantiske strømninger og et viktig bidrag fra Sephardim i et fullstendig jødisk samfunn fra Ashkenazi fram til Shoah .

Det tyske språket forble basisspråket i lang tid: prekener, sanger osv. Hvis vi i dag fremdeles kan høre det ene eller det andre på tysk, er det fransk som nesten har fortrengt det.

I dag er det religiøse landskapet derfor veldig variert i Mulhouse. Kristendommen i dens forskjellige trossamfunn er i flertall, men ikke lenger alene som den var for et halvt århundre siden. En betydelig minoritet av muslimer utgjør nå byens befolkning. Det er først siden 1990-tallet at islam har hatt "ekte" moskeer. Vi bør heller snakke om islam (er) fordi opprinnelsen til mennesker er delt mellom Nord-Afrika, Tyrkia, etc.

Et annet nylig religiøst fenomen er utviklingen av "Evangelical Churches", som Christian Open Door Church , tilknyttet Federation of Full Gospel Churches i Francophonie , og ble grunnlagt i 1966.

Den muslimske tilstedeværelsen i byen Mulhouse er veldig gammel og går helt tilbake til den store innvandringsbølgen på 1970-tallet. Den dateres faktisk mer enn et århundre. Den økonomiske krisen som raste i Alsace på den tiden hadde presset et stort antall familier til å bosette seg i Nord-Afrika , de var opprinnelsen til bånd mellom de to regionene. Også mange muslimske soldater av nordafrikansk opprinnelse kjempet og døde i Alsace i 1870 så vel som under de to verdenskrigene, og bidro dermed til frigjøringen av Alsace og Frankrike. Tilstedeværelsen av gravene til disse muslimske soldatene i Alsace er det faktiske vitnet om den muslimske tilstedeværelsen og om denne effektive deltakelsen (som husket av en tegning av Hansi som representerer et par unge alsaceere samlet foran graven til en arabisk soldat). Etter den andre verdenskrig gjorde sin geografiske posisjon, dens økonomiske og politiske utvikling Alsace til en attraktiv region, et passasjested. Mulhouse var da en stor europeisk industriby og faktisk en stor leverandør av arbeidskraft. Byen Mulhouse bestemmer seg for å starte et stort urbane gjenoppbyggingsprosjekt. Kommunen påtok seg bygging av et stort antall boenheter mellom 1950- og 1970-tallet for å imøtekomme de nye innbyggerne i Mulhouse som hadde kommet for å fylle arbeidskraftgapet i den nasjonale industrien. De fleste av disse nykommerne var muslimer fra Nord-Afrika . Muslimer som bodde i Alsace organiserte seg veldig tidlig. I 1957 ble det opprettet et muslimsk torg på den sentrale kirkegården i Mulhouse med 179 innrømmelser. I 1971, med støtte fra de som hadde ansvaret for Joan of Arc menighet , åpnet de det første bønnerommet slik at de kunne praktisere sin tilbedelse, helt i lokalene til den katolske kirken.

Internasjonal

Mulhouse mottok Territoria-prisen i 2008, som belønner de mest innovative prestasjonene innen lokalstyring. Denne prisen deles ut av National Observatory for Public Innovation og belønner byens engasjement med sin tvilling Chemnitz .

Vinning

Tvillingbyer med Mulhouse Desentralisert samarbeid

Mulhouse opprettholder et desentralisert samarbeid med:

Venneparti

Mulhouse er bundet av et vennskapscharter med:

Vedlegg

Relaterte artikler

Eksterne linker

Bibliografi

Dokument brukt til å skrive artikkelen : dokument brukt som kilde til denne artikkelen.

  • Benoît Bruant, Éliane Michelon, Françoise Pascal og Martine Gemmerle, Bibliografi etablert i anledning minnet om det toårsdagen for gjenforeningen av Mulhouse med Frankrike , City of Mulhouse, 1998, 27  s.
  • Eugène Rieweg, Raymond Oberlé, Frédéric Guthmann (et al.), Mulhouse i Frankrike, 1798-1998: to århundrer med menneskelig vilje , red. du Rhin, red. Alsace , Mulhouse, 1998, 347  s. ( ISBN  978-2-86339-139-6 )
  • Pierre Schiele, Charles M. Kieffer og Nicolas Schreck, The French Revolution and Alsace , vol.  9, Réunion of the Republic from Mulhouse to France (1798) , Vive 89 en Alsace, Cernay, 1998, 184  s. ( ISBN  978-2-9506291-5-9 )
  • Charles Schmidt, En tollerobring, Mulhouse: Dokumenter fra nasjonalarkivet om forberedelse av gjenforeningen av Mulhouse med Frankrike, 1785-1798 , Berger-Levrault, Paris, Nancy, nd , VII-162  s.
  • Abonnement på de tre monumentene som skal reises i Strasbourg, Colmar og Mulhouse, for å forevige minnet om gjenforeningen av Alsace med Frankrike , Silbermann, Strasbourg, nd , 4  s.
  • 1798-1998 Mulhouse møtet i Frankrike på V th republikk, fungerer på 9 th  International Symposium Humanist av Mulhouse, 23, 24 og 25 januar 1997 , Cetre, Besançon, 1997 335  s. ( ISBN  978-2-87823-091-8 )
  • Traktaten om gjenforening av Mulhouse med Frankrike i 1798, faks og upubliserte dokumenter publisert av Ernest Meininger , E. Meininger, Mulhouse, 1910, 63  s.
  • Jacques Weber, Gjenforeningen av Mulhouse med Frankrike: Historisk studie , Paris ?, 1877 ?, 12  s.
  • Albert Metzger, Republikken Mulhouse: dens historie og dens gamle familier, fra opprinnelsen til 1798 , 1888
  • Joseph Specklin, tempelet og byen. Genesis tre steder for tilbedelse i XIX th  århundre synagoge, den katolske kirke og den tyske tempel Mulhouse (1835-1870) , Academic Society i Nedre Rhinen, 2009, s.  31-53.
  • Eugène Riedweg, Mulhouse: bilder av en enestående by , 1997, ( ISBN  978-2-86339-132-7 )
  • Nicolas Schreck, Republikken Mulhouse og opplysningstidens Europa: kulturhistorisk essay om mentaliteter, offentlig liv, utdanning, kunst, vitenskap og bokstaver , 1993, ( ISBN  978-2-904920- 10-3 )
  • Raymond Oberlé, Republikken Mulhouse under trettiårskrigen , 1965
  • Stéphane Jonas, Det industrielle Mulhouse: et århundre med byhistorie, 1740-1848, bind 1 , 1994, ( ISBN  978-2-7384-1884-5 )
  • Bruno Guessard, Réunion av Republikken Mulhouse med Frankrike: 1785-1798 , 1991
  • Georges Livet, Raymond Oberlé, History of Mulhouse fra sin opprinnelse til i dag , 1977, ( ISBN  978-2-7165-0018-0 )
  • Émile Levasseur, Arbeiderklassens historie i Frankrike fra 1789 til i dag , 1867
  • Eugène Véron , arbeiderinstitusjoner i Mulhouse og omegn , Paris, Hachette ,1866, 404  s. Dokument brukt til å skrive artikkelen
  • Charles de Lasablière , Historien om byen Mulhouse til dens gjenforening med Frankrike i 1798 ... , Chantilly, JR Riesler,1856, 209  s. : Dokument brukt til å skrive artikkelen
  • Achille Penot, arbeiderbyene Mulhouse og Haut-Rhin-avdelingen , 1867
  • Frankrike. Court of Cassation, Dreyfus-saken: Revisjon av Rennes-rettssaken. Debatter fra kassasjonsretten; høringer 3., 4. og 5. mars 1904 , 1904
  • Édouard Boeglin, Dreyfus, une affair alsacienne , 2006, ( ISBN  978-2-916333-05-2 )
  • Odile Jurbert, Mulhouse, Marie-Claire Waille, Dreyfus før Dreyfus: en jødisk familie fra Mulhouse , 1994
  • Étienne Juillard, L'Europe rhénane: geografi av et stort område , 1970
  • Jean-Claude Daumas, Pierre Lamard, Laurent Tissot, Industriens territorier i Europa, 1750-2000: Bedrifter, forskrifter og baner , 2007
  • Nicolas Stoskopf, Universitetet i Haute-Alsace: den lange historien til et ungt universitet , 2005, ( ISBN  978-2-7165-0676-2 )
  • Francis Laffon, Élisabeth Lambert, L'Affaire Schlumpf , 1982, ( ISBN  978-2-86526-003-4 )
  • Martial Bellon, Schlumpf Collection: une folie superbe: Musée national de l'Automobile, Mulhouse , 1984, ( ISBN  978-2-86477-056-5 )
  • Gérard Roblin, Thierry Werderer, Electropolis: Mulhouse Electric Energy Museum , 1995
  • Thierry Claude, Mitsuko Hinageshi, The Memories of Klapperstein , 2004, ( ISBN  978-2-9518167-2-5 )
  • Jérôme Blanc, The Mulhouse modell , bulletin n o  94 SBE 2003
  • Danielle Bohly-Meister, “En selvlært arkitekt: Jean-Baptiste Schacre (1808-1876) - Hans religiøse arbeid”, Yearbook of the Société d'Histoire du Sundgau , 1992, s.  23-42.
  • Jules Joachim, “Jean-Baptiste Schacre, architecte (1808 - 1876)”, Bulletin of the Historical Museum of Mulhouse , 1953, s.  170 - 190.
  • Joseph Specklin, Jean-Baptiste Schacre (1808-1876), Mulhouse-arkitekt , [utstillingshefte], Society of History and Geography of Mulhouse, 2008, 4 s.
  • Léonard-Georges Werner, “Historical Topography of Old Mulhouse”, Mulhouse, 1949.
  • Schlumpf-affæren , av Francis Laffon og Elisabeth Lambert, Éditions La Nués Bleue, Strasbourg.
  • For kjærligheten til Fritz. Auto-biografi , av Arlette Schlumpf, med Bernard Reumaux, utgaver La NUES Bleue, Strasbourg.
  • Marie-Claire Vitoux, fattigdom og assistanse til Mulhouse på XIX -  tallet , PUS, Strasbourg, 1986, s.  80.
  • Paul Schmitt, Mulhouse XIX th  century - The rise of Catholicism , Coprur, Strasbourg, 1992, s.  66-67 og 133.
  • Dominique Toursel-Harster, Jean-Pierre Beck, Guy Bronner, ordbok over historiske monumenter i Alsace , Strasbourg, La Nués Bleue,1995, 663  s. ( ISBN  2-7165-0250-1 )Mulhouse, pp. 243 til 251
  • Charles Lawrence Salch, ordbok av slott og festninger i middelalderen i Frankrike , Strasbourg Publitotal, 4 th kvartal 1979 1287  s. ( ISBN  978-2-86535-070-4 og 2-86535-070-3 )Mulhouse, s. 825
  • Charles-Laurent Salch, bilder av slottene og vollene i Alsace , vol.  1, Strasbourg, Castles of Europe-Castrum Europe,2011, 160  s. ( ISSN  1253-6008 )N ° 53/54/55 2010. TOME 1: A - F. Tour Nessel, akvarell av Charles Erhret, 1916, s. 130
  • Charles-Laurent Salch, bilder av slottene og vollene i Alsace, 1370-1970 , vol.  2, Strasbourg, Castles of Europe-Castrum Europe,2011, 362  s. ( ISSN  1253-6008 )N ° 56/57/58/59 2011. Volum 2: L til O: Mulhouse: side 338
  • Charles-Laurent Salch, New Dictionary of Alsace Strong Castles , Ittlenheim, Alsatia utgaver. Design og produksjon Lettrimage,April 1991, 384  s. ( ISBN  2-7032-0193-1 )Mulhouse pp. 210-212
  • Oversikt over avindustrialisering i Mulhouse-arbeidssonen ( les online )
  • Michel Hérold og Françoise Gatouillat, glassmaleriene i Lorraine og Alsace , Paris, CNRS Editions ,1994, 329  s. ( ISBN  2-271-05154-1 )Corpus vitrearum, Generell oversikt over monumenter og kunstneriske rikdommer i Frankrike, Folketelling av gamle glassmalerier i Frankrike, bind V, s. 291 til 299 Mulhouse: protestantisk tempel Saint-Étienne; Rådhuset - Historisk museum; Museum of Fine Arts;
  • Nøkkeltall publisert av National Institute for Statistics and Economic Studies (INSEE). Komplett fil
  • Nasjonal oversikt over kommunens naturarv

Merknader og referanser

Merknader

  1. I henhold til reguleringen av landlige og urbane kommuner publisert i november 2020, i samsvar med den nye definisjonen av landlighet validert den14. november 2020 i den tverrdepartementale komiteen for bygder.
  2. Konseptet om byens nedslagsfelt ble erstattet i oktober 2020, det gamle begrepet byområde , for å muliggjøre en konsekvent sammenligning med andre land i EU .
  3. Etter konvensjonen i Wikipedia har prinsippet blitt beholdt for å vises i folketellingstabellen og grafen, for lovlige befolkninger etter 1999, bare befolkningene som tilsvarer en uttømmende folketellingsundersøkelse for kommuner med mindre enn 10 000 innbyggere, og at befolkningen i år 2006, 2011, 2016 osv. for kommuner med mer enn 10 000 innbyggere, samt den siste lovlige befolkningen publisert av INSEE for alle kommuner.
  4. juridisk Municipal befolkningen i kraft 1. st  januar 2021, vintage 2018, definerte de territoriale grenser i kraft 1. st  januar 2020, statistisk referansedato: 1 st  januar 2018.
  5. Denne delen er basert på data fra alize2.finances.gouv.fr området av departementet for økonomi og finans . For å utgjøre denne delen har det lokale finansverktøyet versjon 2.4.2: Yin Yang Rhô oppsummert de 112 sidene på alize2.finances.gouv.fr- siden om Mulhouse. Local Finances er gratis programvare distribuert i copyleft under GNU GPL versjon 3 lisens .Logo for det lokale finansverktøyetGresk bokstav Rho med store og små bokstaver
  6. "Driftsseksjonen" består av løpende og tilbakevendende utgifter som er nødvendige for at kommunale tjenester skal fungere riktig og gjennomføring av tiltak som er valgt av folkevalgte, men uten innflytelse på konsistensen av arven til kommunen. Det inkluderer også tilbakebetaling av renter på lån . Den registrerer også skatteinntekter , statlige tilskudd og andeler, samt driftsinntekter fra kommunale tjenester.
  7. "Personalkostnader" inkluderer godtgjørelse kostnader for ansatte i kommunen.
  8. Posten "kjøp og eksterne avgifter" inkluderer kjøp av ikke materiell og materiell og forsyninger ( vann , energi osv.), Lite utstyr, kjøp av leieavtaler , utleie , forsikringspremier osv.
  9. "Finansielle kostnader" tilsvarer godtgjørelse låne ressurser .
  10. "Tilskudd betalt" samler alle tilskuddene til foreninger som er valgt av kommunestyret .
  11. "Kontingenter" representerer obligatoriske bidrag fra en kommune til finansiering av avdelingstjenester, spesielt til avdelingens brannmenn .
  12. "  Lokale skatter  " refererer til skatter pålagt av lokale myndigheter som kommuner for å levere sitt budsjett. De inkluderer eiendomsskatt , boligskatt eller, for selskaper , eiendomsbidrag eller på merverdi .
  13. "  Globale driftsallokeringer  " betegner i Frankrike økonomisk bistand fra staten til budsjettet til lokale myndigheter .
  14. "Andre avgifter" dekker visse avgifter og andre avgifter enn lokale avgifter .
  15. Den “ investering  ” delen  gjelder i hovedsak operasjoner rettet mot å anskaffe stor skala utstyr og også på repaying hovedstaden i gjeld .
  16. "Utstyrsutgifter" brukes til å finansiere store prosjekter med sikte på å øke verdien av kommunens arv og forbedre kvaliteten på kommunalt utstyr, eller til og med skape nye.
  17. “  Tilbakebetaling av lån” representerer de beløp som kommunen har tildelt for å betale tilbake gjeldens kapital.
  18. Den "  utestående gjelden" representerer summen som kommunen skylder bankene i31. desember det aktuelle året
  19. " Gjeldsrenten  " tilsvarer summen av renter på lån fra kommunen og tilbakebetaling av kapitalen i løpet av året
  20. Den “ gjeldsreduksjon kapasitet  ” er basert på følgende forhold som er definert ved formelen: -forhold = tilgodehavende / kontant strømmen . Dette forholdet viser på et gitt tidspunkt antall år som ville være nødvendige for tilbakebetaling av gjeld med tanke på ressursene til Mulhouse.

Database for Budsjettdepartementet, knyttet til kommunale regnskaper

  1. “  Kommuneregnskap - Mulhouse: nøkkeltall  ” (åpnet 18. august 2016 ) .
  2. "  Kommuneregnskapet - Mulhouse: driftsdrift  " (åpnet 18. august 2016 ) .
  3. "  Kommuneregnskapet - Mulhouse: detaljert fil  " (konsultert 18. august 2016 ) .
  4. “  Kommunekonti - Mulhouse: investeringsdrift  ” (åpnet 18. august 2016 ) .
  5. “  Kommuneregnskapet - Mulhouse: gjeld  " (åpnet 18. august 2016 ) .
  6. “  Kommunale kontoer - Mulhouse: egenfinansiering  ” (åpnet 18. august 2016 ) .

Referanser

  1. [1] , insee.fr, konsultert4. november 2020.
  2. Urban enhet - Liste over de viktigste tettstedene i Frankrike basert på data fra INSEE, demografiske data er fra 2009 innenfor 1999-omkretsen av urbane enheter
  3. Oppfatningen av tettbebyggelse er forstått i henhold til INSEE å være en urban ensemble inkludert sentrums og dens forsteder .
  4. “  Insee - Territory - De 57 urbane enhetene med mer enn 100 000 innbyggere  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  5. 108 999 intramurale innbyggere for 248 789 innbyggere i sin urbane enhet
  6. Byområde forstås i betydningen INSEE som en urbane og peri-urban enhet inkludert sentrum, dens forsteder og dens peri-urbane ring .
  7. "  National Institute of Statistics and Economic Studies - Insee - Local statistics - 2010 urban area of ​​Mulhouse (034)  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) - Statistisk sammendrag av byområdet til Mulhouse
  8. "  National Institute of Statistics and Economic Studies - Insee - The essentials on the Alsatian population  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) - Nøkkeltall og demografiske data om Alsace med detaljer om de mest befolkede kommunene
  9. Mulhouse urbane område - Andel av befolkningen i avdelingen: 38,3%
  10. "  INSEE - Mulhouse 2010 sysselsettingssone (4208)  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  11. Marie Claire Vitoux, pensjonert foreleser fra University of Haute Alsace, den industrielle historien om ekspert og arbeidstilstand XIX th  century i Mulhouse
  12. "  De siste nyhetene fra Alsace - 11. juli 2009-utgave - På krysset av kulturer  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) "Arkivert kopi" (versjon av 8. november 2009 på Internett Arkiv ) - Blant de 192 nasjonalitetene som FN anerkjenner i verden, er 136 til stede i Mulhouse.
  13. "  M + L'Hebdo de Mulhouse - Society - Planète jeunes - Saturday May 7, 2016  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) - Mulhouse, ungdomsby: Med mer enn 42% av befolkningen som har under 30 år, er Mulhouse en av de yngste byene i Frankrike. Ligger i en stor region som er selve 3 th  yngste region med 1,1 millioner unge mennesker, har Mulhouse gjort støtte sin ungdom prioriteres.
  14. "  INSEE - Kjennetegn på befolkningen i de største byene i Frankrike  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  15. Republic of Mulhouse 1293 - 1798 - Nettsted på Republic of Mulhouse produsert av Frédérick Dollfus
  16. Se detaljene i traktaten om gjenforening av republikken Mulhausen med den franske republikken
  17. Mulhouse, den industrielle skjønnhet , Les Echos n o  19422 av 27 mai 2005, s.  112 Fra tekstiler til mekanikk, gjennom kjemi og elektrisitet, industri (...) Man kan ikke forestille seg et øyeblikk at "den franske Manchester" bestemmer seg som Bilbao for å få folk til å glemme sin industrielle fortid ved å bygge et museum for moderne kunst.
  18. Tekstilgeografi - Volum 6 av økonomisk og sosial geografi - André Allix og André Gibert - MT Génin, 1957 - side 371 - Hvis den første dampspinningen (Dollfus-Mieg) er fra 1812 […]
  19. DMC, verdensarv? - Pierre Fluck , Yves Frey - J. Do Bentzinger, 2006 - ( ISBN  978-2-84960-090-0 ) , 9782849600900 - (spinning) […] symboliserer den industrielle revolusjonen slik Parthenon gjør i det gamle Hellas.
  20. "  Kallen 19. juni for å redde DMC-spinning - Alsace, 20. juni 2010  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  21. Industriell arkeologi, DMC-spinneriet fra 1812 må reddes, Siste nytt fra Alsace , 20. juni 2010
  22. National Automobile Museum Cité de l'Automobile - Nasjonalmuseet - Schlumpf Collection - ligger i Mulhouse i Alsace, og er det største bilmuseet i verden.
  23. "  EDF Foundation - The EDF Electropolis Museum  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) Det viktigste museet dedikert til elektrisitet i Europa, det samler arvssamlingene til EDF for å tilby det bredeste publikum en historisk, teknisk og sosiologisk presentasjon av effekten av elektrisitet på samfunnet.
  24. Byen toget ligger i Mulhouse i Alsace, er Cité du Train Europas største jernbanemuseum.
  25. Mulhouse Museums Brochure - Side 2 - Født av en eksepsjonell industriarv, bevarer den tekniske arven som er bevart i Mulhouse museer beundring av besøkende fra hele verden: drømmebiler, unik jernbanesamling, fascinerende historie om forholdet mellom mennesket og elektrisitet, sett av produksjons- og produksjonsmaterialer som følge av utskrift på tekstiler og utskrift av bakgrunnsbilder, økomuseer for teknikker og kunnskap, er alt messing, tannhjul, krom, tannhjul, finmekanikk og menneskelig arbeid som har gitt Mulhouse og dens region tittelen Europas hovedstad Tekniske museer.
  26. France.fr - Turisme - Mulhouse - France.fr - Nettsted redigert av Atout France
  27. “  Mulhouse ekko (kommunemånedlig), april 2009, Mulhouse, kunst- og historiebyen  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  28. "  City of Mulhouse - Centenary of the rehabilitation of Mulhouse Alfred Dreyfus - Alfred Dreyfus, the man - The barndom til Alfred Dreyfus  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  29. PDF-dokument fra Institutt for matematikk og applikasjoner (DMA) til École normale supérieure
  30. (in) Alfred Werner Biografi på nettstedet til Nobel Foundation
  31. "  Vitenskapsseksjonen på Vulcania-siden - Les Diables des volcans: Maurice og Katia Krafft  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  32. "  Historical Museum of Mulhouse, Education and Cultural Service of the Museums of Mulhouse - Mulhouse under the Former Regime - 1525, the Religious Reform  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  33. "  Offisiell side for byen Mulhouse - Webkamera for Place de la Réunion med utsikt over Saint-Étienne-tempelet og forklarende tekst:" I sentrum av torget ligger Saint-Étienne-tempelet, bygget i 1866. Det er i dag klassifisert som et historisk monument. Mange konserter og arrangementer finner sted der. Dimensjonene gjør den til den høyeste protestantiske bygningen i Frankrike. »  » ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  34. "  Association av de sterke slottene Alsace, medlem av Federation of samfunn av historie og arkeologi Alsace - Artikkel om Mulhouse  " ( Arkiv • wikiwix • Archive.is • Google • Hva å gjøre ) .
  35. City of Mulhouse - History of Mulhouse - Fundamentene til Mulhouse
  36. Pierre Deslais, L'Alsace, nysgjerrig og uvanlig geografi , Rennes, Éditions Ouest France,2014, 116  s. ( ISBN  978-2-7373-6364-1 ) , s.  86.
  37. Mulhouse Historical Museum - Mulhouse fødsel - Kronologiske referanseverdier - 803: første omtale av "Mulinhuson" (Maison du Moulin) .
  38. Mülhausen blir Mulhausen , bare ü blir transkribert av en u .
  39. Tospråklighet “Milhüsa” skilt ved inngangen til Mulhouse , L'Alsace , 20. juni 2010.
  40. PDF av Historisk museum i Mulhouse - Mulhouse fødsel
  41. Wikisource - Julius Caesar - The Gallic Wars - Bok 1 - 58 f.Kr. AD - Nisard-oversettelse 1865
  42. Mulhouse Historical Museum ... Mulhouse ble grunnlagt av en frankisk kriger, tatt inn og ivaretatt av en møller og datteren hans ...
  43. Mulhouseum utdanning og kulturell tjeneste for museene i Mulhouse (SECMU)
  44. "  Death of Tristan Vieljeux  " , på nettstedet til Mer et Marine, alle maritime nyheter (tilhørende Telegram of Brest) (konsultert 21. mai 2018 ) .
  45. "  Archives of den offisielle nettsiden til formannskapet den franske republikk - Foredrag av Mr. Jacques Chirac, president i republikken, i anledning jubileums av Mulhouse møtet i den franske republikken.  » ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) Presidenten for republikken Jacques Chirac bruker det siterte uttrykket Bollwerk - Hvorfor fraskriver mulhousianerne seg dermed en uavhengighet som noen ganger er urolig, dyrt ervervet og så ofte forsvart ? En uavhengighet som har gjort det mulig for “byen BOLLWERK” å krysse de mange konfliktene som har rystet Rhin-sletten gjennom århundrene og legge grunnlaget for en lovende industriell utvikling?
  46. Brochure om Mulhouse museer s.  2 .
  47. L'Écho Mulhousien nr .  271 september 2005 - Mulhouse, det franske Manchester Mulhouse, byen med hundre skorsteiner, har ofte blitt sammenlignet med Manchester (...)
  48. L'Echo mulhousien n o  271, september 2005 - Mulhouse, den franske Manchester (...) den franske Manchester vil også bli Alsace Manchester, de Mulhouse industri skinner i Vosges-daler.
  49. Climate of France
  50. Nettsted, leksikon over byer - Presentasjon av klimadata for byen Mulhouse - Data fra National Institute for Statistics and Economic Studies (Insee) og Lameteo.org
  51. Gjennomsnitt 2001-2009 Météo Frankrike
  52. Beregning fra byens solkalender fra Ephemeride.com-nettstedet - Tilpasning av Ephemeride 1.02-programvaren
  53. Referansedata: nautisk soloppgang - se følgende referanse om nautisk tusmørke
  54. Referansedata: nautisk skumring - Definisjon av nautisk skumring fra magasinet Futura-Sciences - Nautisk skumring, som tilsvarer øyeblikket når solen ligger mellom 6 og 12 ° under horisonten.
  55. Offisielt nettsted for byen Mulhouse - Miljøets opprinnelige tilstand - dokument utarbeidet som en del av en spesiell undersøkelse, utført av ECOSCOP-designkontoret - Side 9: “Rennende farvann: Ill (Ill-kanalen samt den gamle Ill som inkluderer det nye bassenget) og Doller, de to elvene i Mulhouse, samt Steinbaechlein-bekken, grøftene " - Side 115: " 71% av de gamle Ill passerer under jorden gjennom Mulhouse og en "ny Ill" , utslippskanalen, som konsentrerer det meste av strømmen, er bygget vekk fra det historiske sentrum. "
  56. http://eau-de-mulhouse.colinweb.fr/
  57. Offisielt nettsted for byen Mulhouse - Den opprinnelige tilstanden til miljøet - dokument utarbeidet som en del av en spesiell studie, utført av ECOSCOP-designkontoret, s.  117-118  : “Steinbaechlein er en relativt stor kunstig strøm (en til to meter bred), som skyldes en oppstrøms avledning av vannet i Doller. En del av det lineære er underjordisk i Mulhouse. Den kommer inn i byen ved Parc de la Mer-Rouge og deler seg på nivået av SNCF-broen: den ene grenen går mot nordstasjonen før den går inn i Doller ved Pfastatt, og den andre, under jorden, går mot sentrum for å mate den ene gi kanalen til Ill og på den andre siden den gamle armen til Ill nedstrøms det nye bassenget. "
  58. Henri Tudor Public Research Center - Det europeiske observatoriet bosetter seg i Esch-sur-Alzette Femkantet som forbinder byene Paris, Milano, München, Hamburg og London representerer bare 20% av det europeiske territoriet, men inneholder 40% av befolkningen og mer enn 50% av formuen.
  59. Med 223 innbyggere / km 2 mot 112,2 innbyggere / km 2 i gjennomsnitt for storby-Frankrike og 116 innbyggere / km 2 for EU
  60. INSEE, Lokal statistikk over byområdet Mulhouse . Se også tabellen i artikkelen om franske urbane områder
  61. "  Forenklet historie  " , på stedet for Lithothèque Alsace , akademiet i Strasbourg (konsultert 5. februar 2015 ) .
  62. "  Regional framework  " , på stedet for Lithothèque Alsace , akademiet i Strasbourg (konsultert 5. februar 2015 ) .
  63. “  Les Mines de potasse d'Alsace  ” , på Sébastien Berrut sine nettsider (konsultert 5. februar 2015 ) .
  64. [PDF] Aurore Brach, Realisering av Atlas bevegelser Land: Territory of Belfort , Laboratorium Institutt for Autun,oktober 2012( les online ) , s.  21.
  65. “  Urban / rural typology  ” , på www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (konsultert 3. april 2021 ) .
  66. "  Urban kommune - definisjon  " , på den Insee nettsiden (konsultert 3 april 2021 ) .
  67. “  Forstå tetthetsgitteret  ” , på www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (åpnet 3. april 2021 ) .
  68. "  Urban Unit 2020 of Mulhouse  " , på https://www.insee.fr/ (åpnet 3. april 2021 ) .
  69. "  Urban units database 2020  " , på www.insee.fr ,21. oktober 2020(åpnet 3. april 2021 ) .
  70. Vianney Costemalle, “  Alltid flere innbyggere i urbane enheter  ” , på insee.fr ,21. oktober 2020(åpnet 3. april 2021 ) .
  71. "  Liste over kommuner som utgjør Mulhouse attraksjonsområde  " , på insee.fr (konsultert 3. april 2021 ) .
  72. Marie-Pierre de Bellefon, Pascal Eusebio, Jocelyn Forest, Olivier Pégaz-Blanc og Raymond Warnod (Insee), "  I Frankrike bor ni av ti personer i nedslagsfeltet til en by  " , på insee.fr ,21. oktober 2020(åpnet 3. april 2021 ) .
  73. “  CORINE Land Cover (CLC) - Fordeling av områder i 15 arealbruksposisjoner (storbyområde).  » , På den side av data og statistiske studier av departementet for Ecological Transition. (åpnet 20. mai 2021 )
  74. IGN , “  Utvikling av arealbruk i byen på gamle kart og flybilder.  » , På remorerletemps.ign.fr (åpnet 20. mai 2021 ) . For å sammenligne utviklingen mellom to datoer, klikk på bunnen av den loddrette skillelinjen og flytt den til høyre eller til venstre. For å sammenligne to andre kort, velg kortene i vinduene øverst til venstre på skjermen.
  75. Definisjon av en by på INSEE-nettstedet
  76. Definisjon av en by på INSEEs nettsted - referanse til internasjonale anbefalinger Disse terskelverdiene, 200 meter for kontinuiteten til habitatet og 2000 innbyggere for befolkningen, er resultatet av anbefalinger vedtatt på internasjonalt nivå.
  77. Definisjon av en bykommune på INSEEs nettsted
  78. Liste over kommuner som utgjør bymiljøet i Mulhouse
  79. prefectural n o  2011-361-1 fra 23. desember 2011 til kontakt med den samling av administrative handlinger av desember 2011 prefekturet Haut-Rhin, s.  869 http://haut-rhin.pref.gouv.fr/portail/sections/publications/recueil_actes_admini/raa_2011/raa_12-2011/view
  80. Statlige tjenester i Haut-Rhin
  81. Territorial diagnose av Mulhouse-regionen 2004 - AURM og SCOT Mulhouse-regionen - Mulhouse sentrum: en attraksjon i hele Sør-Alsace - Side 59 - Det er naturlig nok sentrum av Mulhouse som i sterkeste grad legemliggjør forestillingen om sentralitet: et stort sentrum for butikker og tjenester i Mulhouse-regionen og sør i Alsace, er det også et viktig senter for lokalsamfunn og arbeidsplasser. Det er et referansested med høy tetthet av byarv og et sted for identitet for et stort antall brukere.
  82. Territorial diagnose av Mulhouse-regionen 2004 - AURM og SCOT Mulhou-regionen - Et stort kommersielt tilbud hovedsakelig i perifere poler - side 48 - Med mer enn 115.000  m 2 salgsareal er Wittenheim-Kingersheim-polen den viktigste periferipolen i territoriet, dets tiltrekningskraft er bredt og nedslagsfeltet strekker seg nordover, langt utenfor omkretsen av Mulhousian-regionen.
  83. Territorial diagnose av Mulhouse-regionen 2004 - AURM og SCOT Mulhou-regionen - Sekundære sentraliteter som strukturerer deres territorium - side60 - De sekundære bypolene presenterer et stort antall sentralitetsegenskaper: […] Wittenheim strukturer nord for territoriet […] Rixheim sør
  84. Kilde: INSEE (2010)
  85. http://recensus.insee.fr/tableauxDetailles.action?zoneSearchField=MULHOUSE&codeZone=68224-COM&idTheme=12&idTableauDetaille=48&niveauDetail=1
  86. INSEE - Kommune: Mulhouse - 68224 - POP1A - Total befolkning etter kjønn og aldersgruppe samlet - Aggregatnivå og INSEE - Urban enhet 1999: Mulhouse - 68701 - POP1A - Total befolkning etter kjønn og aldersgruppe - Aggregatnivå
  87. INSEE lokal statistikk - Mulhouse (68224 - kommune)
  88. City of Mulhouse - Citizen Life - Nabolagsråd
  89. City of Mulhouse - Sector 1 - Coteaux, Dornach og Haut-Poirier
  90. Mulhouse by - Sektor 3 Drouot-Barbanègre, Europa-Bassin-Nordfeld, Vauban-Neppert-Sellier og Wolf-Wagner
  91. City of Mulhouse - Sector 4 Brustlein, Cité-Briand, Daguerre og Doller
  92. “  City of Mulhouse - Sector 5 Bourtzwiller  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  93. Organiseringen av folketellingen på insee.fr .
  94. Fra landsbyene Cassini til byene i dag på stedet for École des Hautes Etudes en Sciences Sociales .
  95. Se - Juridiske befolkninger i kommunen for årene 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 og 2018 .
  96. Mulhouse l'Alsace ellers - Mulhouse i figurer - Tourisme Alsace
  97. INSEE, Lokal statistikk over Mulhouse kommune
  98. Revue de Paris: ny serie , bind 31, Paris, 1836
  99. "  IMG1B - Innvandrerbefolkning etter kjønn, alder og fødeland i 2015 - Folketelling - Resultater for alle kommuner, avdelinger, regioner, interkommunaliteter ... - Utlendinger - Innvandrere i 2017 - Insee  " , på www.insee .com ( nås på en st desember 2020 )
  100. "  Innvandrerbefolkning i 2017 - Mulhouse kommune  " , på insee .
  101. Internett-brukeren: Leksikon over franske byer
  102. Naboene til unge mennesker av utenlandsk opprinnelse i Frankrike , Bernard AUBRY. INSEE, Strasbourg. Michèle TRIBALAT. INED, Paris, 2008
  103. Hvilken utvikling av segregering av boliger i Frankrike? , Juli 2020, Frankrike-strategi
  104. Alderspyramide, 2016 Folketelling på INSEEs nettsted
  105. http://www.lalsace.fr/fr/article/1694306,207/Mulhouse-deces-de-l-ancien-maire-et-depute-Joseph-Klifa.html
  106. Dion Cassius , romersk historie , bok XXXVIII , 34 .
  107. Plutarch , Parallel Lives , Caesar, 19 .
  108. Appian av Alexandria , keltisk , frag. 16
  109. J. Carcopino , op. cit. , s.  231-232 .
  110. Betyr felt med okser på tysk, middelalderbetegnelse som betegner denne bakken gunstig for beitemarkene til dyrene som er beregnet på messene. Ochsenfeld- sletten strekker seg fra Thann til Mulhouse.
  111. Mulig plassering, ifølge H. Christ (stedet for rådhuset i Reiningue )
  112. Dion Cassius , romersk historie , bok XXXVIII , 50 .
  113. Jean-Daniel Schoepflin, Illustrated Alsace eller dens historie under de tyske keiserne og siden dets gjenforening med Frankrike , 1852, s.  306 .
  114. L'Echo Mulhousien n o  282 september 2006 s.  44 og 45
  115. Mulhouse Historical Museum - Reformen i Mulhouse - 1525, religiøs reform
  116. Femten avgjørende år for Mulhouse, Protestant republikk
  117. Karen Mulcahy, "  Cylindrical Projections  " , City University of New York (åpnet 30. mars 2007 ) .
  118. Riter og passasjer: begynnelsen på den moderne jødiske kulturen i Frankrike, 1650-1860 Av Jay R. Berkovitz side 77
  119. Handelsdepartementet, etterforskning knyttet til forskjellige forbud som er etablert for innføring av utenlandske produkter, startet 8. oktober 1834, under ledelse av T. Duchâtel , vol.  3, Imp. Royal,1835( les online ) , s.  358.
  120. Louis Laffitte, Den økonomiske utviklingen i Lorraine , Annales de Géographie, 1912, bind 21, nr .  120, s.  396 - utdrag: Mulhousiens begrenset ikke sin aktivitet til tekstilindustrien og dens umiddelbare vedlegg, farging, trykk, etterbehandling. De perfeksjonerte ikke eller mangedoblet sjangre der de utmerket seg. Man ville ha sagt at de ønsket å beskytte seg mot konkurranse ved å nå perfeksjon på forhånd i dens forskjellige manifestasjoner. For å sikre fremtiden forsømte de ikke noe aspekt av produksjonsproblemet. De adopterte de mest sofistikerte maskinene tidlig, og bygde noen selv. De var de første til å praktisere industriell kjemi, å utstyre fabrikkene sine med laboratorier, for å knytte vitenskap til industrien.
  121. Den økonomiske utviklingen i Lorraine - Louis Laffitte - Annales de Géographie - År 1912, bind 21, nummer 120 - s.  396 - utdrag: De (Les Mulhousiens) forsto alle fordelene som kunne trekkes fra oppfinnelsen av jernbaner. I 1837 fikk Nicolas Koechlin og brødrene konsesjonen av linjen fra Mulhouse til Thann, en av de første linjene som ble bygget i Europa. Da den ble innviet forlot gjestene fra Mulhouse Thann slept av et lokomotiv bygget i Thann
  122. Jacques-Eugène Armengaud, Industriell publisering av maskiner, verktøy og innretninger ... , vol. 14, s.  327 .
  123. BNPs begivenhetsrike skjebne , av Félix Torres - 20. januar 1994, i avisen L'Expansion
  124. L'Écho mulhousien n o  308, januar 2009 - 1879: School of Chemistry går inn i veggene
  125. L'ekko MULHOUSIEN n o  277 Mars 2006 - The Mulhouse Opprinnelsen til Ben-Hur
  126. Tied with Titanic (1998) og The Lord of the Rings: The Return of the King (2004)
  127. (in) "  i anerkjennelse de son work on the linkage of atoms in molecules by qui Han har kastet nytt lys over tidligere undersøkelser og opphevet nye forskningsfelt, spesielt innen uorganisk kjemi  " i redaksjonell stab, "  Nobelprisen i kjemi 1913  ”, Nobel Foundation , 2010. Besøkt 7. august 2010.
  128. Alfred Dreyfus: slektstre
  129. Kommuner dekorert med krigskorset 1914-1918
  130. Kommuner dekorert med Croix de Guerre 1939 - 1945
  131. Le Figaro - 30.04.2008 - To og et halvt århundres historie og mer enn tretti års nedstigning til helvete
  132. INA-video - Schlumpf-affære retrospektiv - 07/06/1982 - 3:06
  133. INA - 20.10.1977 - 07:03 I Mulhouse, oppdagelsen av liket av Hanns Martin Schleyer
  134. Den franske republikkens offisielle tidning - Parlamentariske debatter - nasjonalforsamlingen - sesjon 7. mai 1985 - side 608
  135. Pressemelding fra Haut-Rhin prefekt - Utviklingen av ungdomskriminalitet i 2006
  136. PRESSEMELDING FRA PREFET DU HAUT-RHIN - UTVIKLING AV FORSKJELLIGHET I 2006
  137. "  http://www.haut-rhin.pref.gouv.fr/sections/espace_presse/communiques_presse/communiques_2008/chiffres_de_la_delin7723/downloadFile/attachedFile/delinquance_DECEMBRE_et_BILAN_2007.pdf?nocache=1201250144.68  " ( Arkiv • wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  138. "  http://www.haut-rhin.pref.gouv.fr/sections/espace_presse/communiques_presse/communiques_2008/statistiques_delinqu5682/downloadFile/attachedFile/delinquance_AVRIL08.pdf?nocache=1210339355.94  " ( Arkiv • wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  139. Haut-Rhin Prefecture, "  Evolusjon av kriminalitet og politi- og gendarmeritjenester - Mai 2009  " , Pressemelding , på internettportalen for statlige tjenester i Haut-Rhin ,2009.
  140. Arbeidshus og opplæring i landet Mulhouse-regionen - Indikatorer desember 2008 - Slutten på særegenheter i landet Mulhouse-regionen: en rask endring mot en tjenesteøkonomi - side 2
  141. Museostat 2007
  142. "  City of art and history  " , på Ville de Mulhouse (åpnet 26. juni 2020 ) .
  143. Regionalt senter for pedagogisk dokumentasjon av Alsace - Kunsthistorie - Malte vegger
  144. Illustrert Alsace eller dens historie under de tyske keiserne og siden gjenforeningen med Frankrike (1852) - Jean-Daniel Schoepflin - Side 305 - Brent i 1553, ble den gjenoppbygd på samme sted og i samme form. Etter tidens smak ble sidene, og spesielt ansiktet, dekorert med malte figurer og forgylling. Det var et storslått palass og alt forgylt sier MICHEL MONTAIGNE, som passerte til Mulhouse i 1580, og tok en tur til Sveits og Tyskland.
  145. Revue d'Alsace, bind 7 - Historisk varsel om Klapperstein - Føderasjon av historiske og arkeologiske samfunn i Alsace, 1856 - s.  10 .
  146. Revue d'Alsace, bind 7 - Historisk varsel om Klapperstein - Føderasjon av historiske og arkeologiske samfunn i Alsace, 1856 - s.  13 .
  147. Mulhouse, synagoge (Tribune-orgel)
  148. Mulhouse Historical Museum - Urban History - den inngjerdede byen
  149. “  Cour des Chaines  ” , på Cirkwi (åpnet 19. april 2019 ) .
  150. “  Cour des Chains  ” , melding n o  PA00085524, Mérimée basis , Fransk Kultur- .
  151. "  SCHWEISSDISSI - La statue du Schweissdissi  " , på www.schweissdissi.com (åpnet 19. april 2019 ) .
  152. Dekret av 30. november 2019 om tildeling av merket "sentrum for samtidskunst av nasjonal interesse" til "La Kunsthalle" - sentrum for samtidskunst i byen Mulhouse .
  153. Offisiell side for den zoologiske og botaniske parken i Mulhouse - seksjonen Historie - "Folkets park" ifølge ordene til Charles Thierry-Mieg fils
  154. Mulhouse zoologiske og botaniske park Official Site - Historie Seksjon - Entre koster 10 cents når det åpnet.
  155. Mulhouse Zoological and Botanical Park Official Site - History Section - 2008: en estetisk og vitenskapelig park - Med 335 000 besøkende i fjor er parken det beste turiststedet i Haut-Rhin ...
  156. Merknad nr .  PM68000249 , Palissy-basen , det franske kulturdepartementet .
  157. Mulhouseum - Universitetet i Haute-Alsace - Det franske jernbanemuseet
  158. Offisiell nettside til Cité du Train
  159. Nettstedet til EDF Foundation - EDF Electropolis museum
  160. Mulhouseum - University of Haute-Alsace - EDF Electropolis museum, den spektakulære og vitenskapelige strenghet
  161. http://www.musee-impression.com/musee/default.html
  162. http://www.tourisme-alsace.com/fr/musees/impression-etoffes.html
  163. http://www.tourisme-mulhouse.com/fr/musee-de-limpression-sur-etoffes.html
  164. Ecomusee-alsace.fr - Alsace økomuseum med noen få ord
  165. "  Mulhouse tingrett  " , på www2.culture.gouv.fr , folketelling (konsultert 19. april 2019 ) .
  166. “  Tribunal de Grande Instance  ” , på www2.culture.gouv.fr , folketelling (åpnet 19. april 2019 ) .
  167. De reformerte templene i Mulhouse (Alsace)
  168. Den reformerte kirken Mulhouse
  169. "  centre-annour-amal.com - Diese Website steht zum Verkauf! - Informationen zum Thema center-annour-amal.  » , På www.centre-annour-amal.com (åpnet 19. april 2019 ) .
  170. "  Det nye bassenget | Besøk Alsace  ” , på www.visit.alsace (åpnet 19. april 2019 ) .
  171. "  Salvator Park, square in Mulhouse  " , på jds.fr (åpnet 19. april 2019 ) .
  172. Julien Binz , “  Recette du Surlawerla et ses knepfles  ” , på Les Nouvelles Gastronomique d'Alsace (åpnet 10. februar 2019 ) .
  173. Schankala-oppskrift på Altkirch.net-siden
  174. Scharwa-oppskrift på nettstedet 750grammes.com
  175. Mulhouse på begynnelsen av århundret , Jacques Conrad, Éditions du Rhin , s.  46 .
  176. "  Buss og trikk  " , på Mulhouse Alsace agglomerering ,9. april 2013(åpnet 10. februar 2019 ) .
  177. "  Car-sharing  " , i Mulhouse Alsace Agglomeration ,16. april 2014(åpnet 10. februar 2019 ) .
  178. Christine Brandt , "  CAR SHARING  " , på Sud Alsace Transition ,20. juni 2014(åpnet 18. april 2019 ) .
  179. CADRes nettsted - Tilknyttede syklister for retten til å sykle i sikkerhet og presentere målene for foreningen
  180. Le Figaro av 15. mars 2012 - Mulhouse lanserer betaling via SMS
  181. "  Mulhouse: en gigantisk tunnel under stasjonen  " , på France 3 Grand Est (åpnet 26. juni 2020 ) .
  182. "  Voie Sud tunnel: en mer diskret ventilasjon  " , på M +, Mulhouse info ,11. juli 2018(åpnet 26. juni 2020 ) .
  183. EV6 hva er det? - Eurovelo6.org Nettsted redigert av senterets regionale råd. EuroVelo 6 Atlantic-Black Sea er en av de 12 rutene i EuroVelo 6-nettverket, født på initiativ fra European Cyclists Federation (ECF) (…). Målet er å følge tre av de største europeiske elvene, smeltedigler for den europeiske sivilisasjonen: Loire, Rhinen og Donau. Den krysser derfor Frankrike, Sveits, Tyskland, Østerrike, Slovakia, Ungarn, Serbia, Kroatia, Bulgaria og Romania.
  184. Havnene i Mulhouse-Rhin - Side dedikert til havnene i Rhinen på nettstedet til CCI Sud Alsace Mulhouse
  185. CCI Sud Alsace Mulhouse: Ports Mulhouse Rhin 2006 trafikkrapport
  186. Basel-Mulhouse Binational Airport, opprettet av den fransk-sveitsiske konvensjonen 4. juli 1949
  187. Liste over de travleste flyplassene i Frankrike - henholdsvis Paris , Nice , Lyon , Marseille , Toulouse , Mulhouse
  188. Statistikk om flyplasser, tall for 2007
  189. City of Mulhouse - Mulhouse-skoler som tilbyr tospråklige fransk / tyske klasser - Barnehager: Les Erables, Franklin, Nordfeld, François Frey, Plein Ciel, La Wanne og Christian Zuber. Barneskoler: Célestin Freinet, Koechlin, Henri Matisse og Nordfeld. Skolegrupper: Pierrefontaine, Haut-Poirier og Victor Hugo
  190. Offisiell nettside til Jeanne d'Arc college
  191. Mulhouse CFAA offisielle nettside
  192. Mulhouse CFAI offisielle nettside
  193. FD Roosevelt High School offisielle nettsted
  194. Bugatti videregående skole offisielle nettsiden
  195. Offisiell nettside til Rebberg videregående skole
  196. offisielle hjemmeside for Lycée Lavoisier
  197. Offisiell nettside til Montaigne high school
  198. Offisiell nettside for Schweitzer high school
  199. Byrå for evaluering av forskning og høyere utdanning - Seksjon for institusjoner - Evalueringsrapport fra Universitetet i Haute Alsace - Mulhouse - Side 14 UHA er opprinnelsen til den første CFA som i dag vedrører alle Alsace-universitetene (prosessen var utført mellom 2001 og 2007).
  200. http://www.aeres-evaluation.fr/IMG/pdf/AERES-S1-UHA.pdf AERES evalueringsrapport
  201. Status for åtte samarbeid i 7 metropoler - side 19 - ... til og med de store høyere utdannings- og forskningssentrene i hovedbyene i nettverket (Dijon, Besançon, Belfort, Montbéliard, Mulhouse, Basel) har nå muligheter for utvikling redusert hvis ingen lenke opprettes.
  202. IS2M offisielle nettsiden
  203. Mulhouse IUT offisielle nettsiden
  204. Offisiell nettside til fakultetet for bokstaver i Mulhouse
  205. Offisielt nettsted for fakultetet for vitenskap i Mulhouse
  206. UHA 4,0 offisielle nettsiden
  207. CCI Campus Alsace offisielle nettside
  208. Epitech Mulhouse offisielle nettsiden
  209. Offisielt nettsted for Higher School of Praxis Sociale
  210. ISTA offisielle nettsiden
  211. HØRE offisielle nettsiden
  212. IFMS Portal
  213. Cnam Grand Est offisielle nettside
  214. KMO offisielle nettsiden
  215. Nettsted til byen Mulhouse - Kart over Mulhouse teknologiske halvmåne
  216. Nettsted for byen Mulhouse - Beskrivende side av Mulhouse teknologiske halvmåne
  217. "  BTS vekselvis ved CFA Sud Alsace i Mulhouse  " , på jds.fr (åpnet 19. april 2019 ) .
  218. "  Handelskammer - CCI i Mulhouse Sud-Alsace: kontakter, rutetider  " , på jds.fr (åpnet 19. april 2019 ) .
  219. "  Parc de la Mer Rouge  " , i Mulhouse Alsace Agglomeration ,9. april 2013(åpnet 19. april 2019 ) .
  220. "  Parc des Collines  " , i Mulhouse Alsace agglomerering ,9. april 2013(åpnet 19. april 2019 ) .
  221. Nettsted for Rhénatic-konsortiet
  222. Les Vitrines de Mulhouse - Nettsted for sammenslutningen av mulhushandlere
  223. Alsace - Le Pays - Mulhouse: Julemarkedet overstiger 500 000 besøkende, 06/01/09 utgave - Julemarkedet i Mulhouse (Haut-Rhin) 2008 tiltrukket mer enn 500 000 besøkende, dvs. rekordoppmøte opp 30% sammenlignet med 2007 (... )
  224. Christian Lienhardt, "  Møbler: eieren av Fly under beskyttelsesprosedyre  " , på lesechos.fr ,juni 2014(åpnet 5. september 2014 ) .
  225. Habsheim Flyplassen feirer 100-årsjubileum
  226. https://www.insee.fr/fr/statistiques/1405599?geo=COM-68224
  227. https://statistiques-locales.insee.fr/#c=report&chapter=empopact&report=r03&selgeo1=com_courant.68224&selgeo2=fe.1
  228. https://statistiques-locales.insee.fr/#bbox=738606,6132179,164236,123279&c=indicator&i=filosofi.med&s=2016&selcodgeo=200066009&view=map4
  229. Regulatory Authority hjemmeside - Arcep autorisasjon - La Poste
  230. (no) “Er videoen forsvunnet” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) På nettstedet e-alsace.net,26. mai 2009.
  231. [2]
  232. Informasjon om sykehusmottaket i Mulhouse på nettstedet dedikert til den aktuelle virksomheten
  233. Mulhouse i figurer - utgave 2008 - tall knyttet til Mulhouse sykehus sektor
  234. "  Hospital Group of the Mulhouse and South Alsace region GHRMSA (Mulhouse) - Fédération Hospitalière de France (FHF)  " , på etablissements.fhf.fr (åpnet 28. oktober 2018 ) .
  235. "  Sports Complex De Bourtzwiller (Fotballbane), Mulhouse (68000) - Haut-Rhin  " , på www.webvilles.net (åpnet 16. april 2019 ) .
  236. "  Illberg svømmebasseng i Mulhouse - rutetabeller, priser og telefon  " , på www.guide-pygiène.fr (konsultert 17. april 2019 ) .
  237. "  Bourtzwiller svømmebasseng  " , i Mulhouse Alsace Agglomeration ,21. juni 2018(åpnet 17. april 2019 ) .
  238. "  Olympisk skøytebane  " , i Mulhouse Alsace Agglomeration ,22. juni 2018(åpnet 17. april 2019 ) .
  239. French Squash Federation , “  MULHOUSE CHAMPION D'EUROPE!  » (Besøkt 26. juni 2018 ) .
  240. "  Offisielt nettsted for lageret  " .
  241. "  Offisielt nettsted for Noumatrouff  " .
  242. "  Offisielt nettsted for Parc des Expositions  " .
  243. "  Offisielt nettsted for Théâtre de la Sinne  " .
  244. "  Offisielt nettsted for Théâtre Poche Ruelle  " .
  245. "  Offisielt nettsted for Théâtre Saint-Fridolin  " .
  246. "  Offisiell side for CREA Kingersheim  " .
  247. “  Offisiell nettside for Espace 110  ” .
  248. “  Espace Dollfus & Noack offisielle nettsted  ” .
  249. "  Offisiell side for La Passerelle  " .
  250. Ada Bronowski, “  Ballet of the Opera National du Rhins Les Beaux Dormants av Hélène Blackburn er faktisk våken,  ” på thewonderfulworldofdance.com (åpnet 26. februar 2021 ) .
  251. Kinepolis offisielle nettsiden
  252. Offisielt Palace-nettsted
  253. Bel Air offisielle nettsiden
  254. "  Offisielt motoco-nettsted  " .
  255. "  Offisiell side for La Kunsthalle  " .
  256. "  Parc des expositions  " , i Mulhouse Alsace Agglomeration ,9. april 2013(åpnet 15. mars 2019 ) .
  257. Offisiell nettside til Momix-festivalen
  258. Informasjon om Mulhouse Carnival - ressurser satt på plass av Mulhouse rådhus
  259. Fra den religiøse rikdommen til Mulhouse ...
  260. Sébastien Fath, Dieu XXL, la revolution des mégachurches , Édition Autrement, Frankrike, 2008, s. 151
  261. Mulhouse d'Ailleurs at Éditions du Rhinpar (Frédérique Meichler, Sylvie Birot, Pierre Freyburger)
  262. "  katalog over muslimske torg i Frankrike  " , på www.jesuismusulman.com (konsultert 9. oktober 2012 ) .
  263. TERRITORIA Prize 2008 , Parlamentariker omtale n o  917.
  264. Nettstedet til byen Mulhouse - Internasjonale relasjoner - Mulhouse, 2008-vinner av Territoria-prisen for europeisk sponsing - Territoria-prisen for europeisk sponsing ble høytidelig tildelt 5. november til nestleder Eckert, i senatet, i nærvær av Mr. Brehm fra Chemnitz.
  265. Mulhouse-premier og utmerkelser
  • Charles de Lasablière , Historien om byen Mulhouse til dens gjenforening med Frankrike i 1798 ... , Chantilly, JR Riesler,1856, 209  s. :
  1. Lasablière , s.  33.
  2. Lasablière , s.  11.
  3. Lasablière , s.  14.
  4. Lasablière , s.  36.
  5. Lasablière , s.  37.
  6. Lasablière , s.  38.
  7. Lasablière , s.  39.
  8. Lasablière , s.  24.
  9. Lasablière , s.  44.
  10. Lasablière , s.  45.
  11. Lasablière , s.  46.
  12. Lasablière , s.  47.
  13. Lasablière , s.  52.
  14. Lasablière , s.  53.
  15. Lasablière , s.  53-54.
  16. Lasablière , s.  56-57.
  17. Lasablière , s.  58.
  18. Lasablière , s.  59.
  19. Lasablière , s.  60.
  20. Lasablière , s.  64-65.
  21. Lasablière , s.  62-63.
  22. Lasablière , s.  64.
  23. Lasablière , s.  65.
  24. Lasablière , s.  66-67.
  25. Lasablière , s.  68.
  26. Lasablière , s.  69.
  • (en) Eugène Véron , arbeiderinstitusjoner i Mulhouse og omegn , Paris, Hachette ,1866, 404  s. :
  1. Véron1866 , s.  31.
  2. Véron1866 , s.  26.
  3. Véron1866 , s.  31-32.