Linje 4 - Gul | ||
Nettverk | São Paulo Metro | |
---|---|---|
Terminus | Luz - Butantã | |
Historie | ||
Idriftsettelse | 25. mai 2010 | |
Siste utvidelse | 4. april 2018 | |
Operatør | ViaQuatro | |
Infrastruktur | ||
Kjøring (system) | Automatisk | |
Operasjon | ||
Utstyr brukt | 29 Hyundai Rotem togsett | |
Hjemmedepot | 1 | |
Stoppesteder | 11 | |
Lengde | 12,8 km | |
Beslektede linjer | ||
|
||
The Metro Linje 4 av São Paulo , ferdigstilt i 2010 , er en online tilhører São Paulo Metro og drives av selskapet ViaQuatro under en konsesjon med en offentlig-privat samarbeid . Det ligger i byen São Paulo .
Dette er den første linjen automatiserte metro i Latin-Amerika og den første typen konsesjon offentlig-privat partnerskap i Brasil .
Utført i offentlig-privat partnerskap , drives linje 4 i São Paulo metro og vedlikeholdes i en periode på 30 år av konsesjonskonsernet " ViaQuatro " under en kontrakt med staten São Paulo . ViaQuatros kapital holdes av Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) til 75%, RuasInvest Participações til 15% og Mitsui & Co til 10%. For å etablere driftsregler, opplæring og oppstart av driften, benyttet ViaQuatro seg av teknisk assistanse fra RATP-konsernet via datterselskapet RATP Dev , som hadde 1% av ViaQuatros kapital frem til 2015.
São Paulo metrolinje 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linje 4 - Gul er helt under bakken, mellom Vila Sônia og Luz. Den eneste delen av linjen på overflaten er tilgangen til Vila Sônia-verkstedet. Den er 12,8 km lang og har en bred måler, 1435 mm .
Linje 4 har et verksted: Atelier Vila Sônia.
Det er en linje som fungerer uten driver med det automatiske Trainguard MT CBTC-systemet fra Siemens Mobility , administrert fra Operational Control Center (CCO). Dette førerløse systemet tillater bevegelser med tog veldig nær hverandre. Stasjonene er alle utstyrt med landingsdører , som i tillegg til sikkerheten de gir reisende, forhindrer en rekke hendelser synonymt med trafikkforsinkelser.
Linjen er utstyrt med 29 togsett produsert av den koreanske leverandøren Hyundai Rotem . Hvert tog består av seks biler, den totale flåten på linjen er 174 biler.