Aiffres-linjen i Ruffec

Line
of Aiffres i Ruffec
Illustrasjonsbilde av artikkelen Line of Aiffres i Ruffec
Linjen på Melle stasjon rundt 1900.
Land Frankrike
Historisk
Idriftsettelse 1885
Lukking 1938  - 1991
Forhandlere Cie des Charentes  ( 1874  - 1878 )
State (Ikke innrømmet)  ( 1878  - 1937 )
SNCF ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  (fra 2015 )
Tekniske egenskaper
Offisielt nummer 578 000
Lengde 76  km
Avstand standard (1435  m )
Maksimal helling 15  ‰
Antall måter Enkelt spor
(tidligere 2 fra La Faye til Ruffec)
Trafikk
Trafikk Europorte og RégioRail fra Aiffres til Prahecq

Den linje fra Aiffres til Ruffec er en jernbanelinje i det sørvestlige Frankrike som knyttet Niort stasjon til Ruffec stasjon . Nesten fullstendig avviklet, er den fortsatt i god stand i strekningen fra Niort til Prahecq (PK 0,000 til 5,350).

Det er linjen n o  578000 av det nasjonale jernbanenettet .

Historie

Idriftsettelse

De første linjeprosjektene som knytter Ruffec til Niort, stammer fra 1853. Det er planlagt å lage en avdeling fra Aiffres, som allerede er knyttet til Niort av Bordeaux - Chartres-linjen (derav navnet Aiffres - Ruffec).

Linjen erklæres for offentlig bruk ved keiserlig dekret om 19. juni 1868. Det er definitivt gitt til Compagnie des chemin de fer des Charentes ved lov om23. mars 1874.

Selskapet ble kjøpt av staten i henhold til vilkårene i en avtale undertegnet 31. mars 1877mellom ministeren for offentlige arbeider og selskapet. Denne innløsningen ble godkjent av lov den18. mai 1878. Linjen under utbygging blir deretter integrert i nettverket til Statens jernbaneadministrasjon .

Fire prosjekter er foreslått, men den ene som foreslår en rute som kombinerer rette linjer og omveier gjennom landsbyene, beholdes. Linjen var dobbeltspor fra Ruffec til La Faye, resten var enkeltspor .

Linjen med lett jernbane til metermåleren til CFD Network Charentes og Deux-Sèvres av Saint Jean d'Angely i Saint-Saviol , åpnet i 1896, krysset Ruffec i Aiffres 2 km etter stasjonslederen - Button som gikk mot Niort.

Linjen ble bestilt den 23. februar 1885 og stengt for persontrafikk på 2. oktober 1938. I 1972 forble den i tjeneste for disse varene til Chef-Boutonne.

Operasjon

Det var tre returtog og to godstog. De dekket hele linjen på tre timer i 1885, to og en halv time i 1914 og deretter to i 1937. Lokomotivene var type 120.

Stengninger

Ankomsten av biler og turistbusser førte til et redusert antall fremmøte. Da linjen ble overtatt av SNCF, bestemte de seg for å stenge linjen for persontrafikk. Turbusser fraktet reisende mens linjen kun innkvarterte godstrafikk. I 1949 lyktes lokale folkevalgte å få reetablering av persontrafikk med jernbanevogner. Denne tjenesten ble stoppet i 1954, og det samme året ble godstrafikk på seksjonen Chef-Boutonne - Ruffec stanset. Ingen flere tog kjørte fra 1977 med slutten på godstog på Melle - Chef-Boutonne. I 2011 gjenstår bare Niort Prahecq-delen.

Avviklingsdatoer

Kjennetegn

Merknader og referanser

  1. "  N ° 16280 - Imperial lov som sier av allmennyttige formål å etablere en jernbane som med utgangspunkt i et punkt som skal bestemmes på linjen fra Poitiers til La Rochelle, nær Niort, vil ende på linje med Paris til Bordeaux, i et punkt som skal bestemmes ved eller i nærheten av Ruffec: 19. juni 1868  ”, Bulletin des lois de l'Empire Français , Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol.  32, n o  1628,1868, s.  327 - 328.
  2. "  N o  3112 - Lov om erklæringen av allmennyttig og til den definitive konsesjon av flere jernbaner gitt på en beredskap basis, og til pådømmelse av flere graderte og ikke-tildelte jernbaner: 23 mars 1874  ", Bulletin des lover av den franske republikk , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol.  8, n o  205,1874, s.  801 - 823 ( les online ).
  3. “  N ° 7065 - Law som 1 ° inneholder forskjellige jernbaner av lokal interesse i nettverket av generell interesse; 2 ° godkjenner konvensjoner inngått mellom ministeren for offentlige arbeider og forskjellige jernbaneselskaper: 18. mai 1878  ”, Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol.  16 n o  3951878, s.  801 - 823 ( les online ).
  4. V. P. , "  linje fra Niort til Ruffec  " La Vie du Rail , n o  1225,2. januar 1972, s.  2.

Se også

Bibliografi

Relaterte artikler

Eksterne linker