Line Beslé i Blain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Frankrike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Historisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idriftsettelse | 1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lukking | 1939 - 1952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forhandlere |
West ( 1883 - 1908 ) State ( 1908 - 1938 ) SNCF ( 1938 - 1967 ) Avviklet (fra 1967 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske egenskaper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offisielt nummer | 465.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengde | 30,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avstand | standard (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal helling | 12 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antall måter | Arkivert (tidligere enkelt spor) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikk | Stengt og avviklet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linje fra Besles til Blain er en tidligere sekundær jernbanelinje av den Loire-Atlantique , i Pays de la Loire-regionen , som er knyttet Besles-sur-Vilaine , i dag en integrert kommune med Guémené-Penfao , på linje med Rennes til Redon til Blain som ligger på linjen fra Sablé til Montoir-de-Bretagne .
Denne linjen, bestilt i 1910, ble stengt for passasjertjeneste i 1939 og for godstrafikk i 1952.
Det utgjør linje 465 000 i det nasjonale jernbanenettet .
Loven om 17. juli 1879hadde klassifisert en linje av allmenn interesse fra nr. 61 fra Beslé til eller i nærheten av La Chapelle-sur-Erdre av Blain ( Freycinet Plan ).
Linjen ble erklært offentlig 3. august 1881under navnet Guéméné- linjen ved La Chapelle-sur-Erdre. Strekningen fra Beslé til Guéméné ble faktisk duplisert med delen fra Massérac til Guéméné av linjen fra Châteaubriant til Redon . Avsnittet fra Beslé til Guéméné vil fremdeles bli erklært offentlig11. mai 1904.
Hele linjen ble avstått til Western Railways Company den20. november 1883.
Det er 1 st juli 1910at selskapet tok den i bruk, da en forlengelse av Blain i La Chapelle-sur-Erdre åpnet den19. august 1901, den avgrener seg på linjen fra Rennes til Redon nedstrøms fra Beslé stasjon , i nabobyen Massérac. Som et resultat av denne åpningen ble Beslé stasjon utstyrt med et depot for damplokomotiver med en platespiller.
Det franske nasjonale jernbaneselskapet (SNCF) avskaffet passasjertjenesten videre9. januar 1939 og varene 18. mai 1952.
Linjen ble avviklet (PK 428.497 til 454.245) den 19. oktober 1967.